セレナの新車
新車価格: 266 万円 2013年6月26日発売 (新車販売終了)

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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア![]() ![]() |
4.24 | 4.33 | -位 |
インテリア![]() ![]() |
4.12 | 3.93 | -位 |
エンジン性能![]() ![]() |
3.75 | 4.12 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
3.80 | 4.20 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
4.13 | 4.04 | -位 |
燃費![]() ![]() |
3.69 | 3.88 | -位 |
価格![]() ![]() |
3.86 | 3.87 | -位 |
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よく投稿するカテゴリ
2013年10月15日 23:29 [640179-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
乗り換え前はリバティのHS乗っていましたので、今回もHSにしました。
但し、ルーフスポイラーが標準でないので、ルーフスポイラーを付けました。
外観のバランスが良くなり気に入っています。
色は、思い切ってエターナルスノーホワイトにしました。ホワイトといっても、
グレーにも薄い青色に見えホワイトという感覚ではないですがなかなか
面白い色で気に入ってます。
電動スライドドアですが、ワンタッチ式の使い勝手がよく、両側スライドが
標準のVセレクションは運転席側のスライドドアを使う私にとっては
お買い得でよかったと思います。
【インテリア】
全体的に黒調となっていて落ち着き感があり気に入っています。DOPの
エントランスプレートを付けました。各ドアを開けると「SERENA」の
文字が白く光り高級感があってOKです。青色に光る部分は走行中も
点灯していますが、運転の妨げになるような光ではないです。
ナビは、DOPをやめて、アルパインのBIGXを社外で付けました。
リアビジョンと、ナビ連動ETCとDSRC車戴機、バックカメラを
セットで付けました。感想は、8インチはとにかく良い操作性も良く、
13年前のDVDナビしか知らない私にとってはとにかく
カルチャーショックを受けました。
室内灯ですが、LED照明のほうが良いのではないかと思います。
ちょっと安っぽいです。あと一番残念なのが、シフトレバーの
ポジションランプがつかないことです。
シートアレンジですが、いろいろできるようですがまだ良く判りませんが、
シートは硬すぎず発進時に体が少々沈む感があり、高級感を感じさせます。
水中眼鏡の様なメーターは最初は抵抗ありましたが、とても見やすく
気に入っています。
【エンジン・走行性能】
1.エンジン音については、室内からは静かなもので特に気になりません。
安全運転派の私にとっては、まったく問題ありません。
2.高速走行時の安定感は期待以上です。
3.S−HYBRIDのスタートアシストを期待していますが、多分まだ
遭遇していないと思います。
4.アイドリングストップはエコモーター式の為、セルモーター式より
スマートでスムーズな発進ができていると思います。
5.クルーズコントロールは運転手の疲労を軽減できる装備と思います。
私はよく使います。
6.ハンドル操作が軽くて2t近くある車を操作している感覚はあまりないです。
7.バック駐車した後にシフトをPに入れサイドブレーキを掛けると、
エンジンがストップしますが、エンジンを切る前にシートベルトを
外すと再度エンジンが始動してしまうのがなんか慣れません。
【乗り心地】
悪路の振動も結構吸収してくれるので良いです。エンジン音は室内に
いる限り静かで乗り心地は問題ないと思います。
【燃費】
1ヵ月半乗りましたが、1300キロ走って燃費計は11.7kmを
指しています。前回ガソリン入れたとき530キロ走って45リッターでした。
ちなみに私はあまり渋滞の多い場所は走りませんが、前車は8キロ/リッター
も走らなかったので感動です。
【価格】
値引き等もがんばってくれたのでいい買い物ができたと思います。
【総評】
ステップワゴンCSと競合して購入を決めましたが、最終的にセレナにして
よかったと思います。前車と比べて悪いところを探しましたが、特に
見つからず全ての面でよいと思います。半年前まで車を変えるつもりは
全くなく、環境の変化で購入する事を決めましたが、本当に良い買い物が
できたと思います。
参考になった2人
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