セレナの新車
新車価格: 292 万円 2012年8月1日発売 (新車販売終了)

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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア![]() ![]() |
4.24 | 4.34 | -位 |
インテリア![]() ![]() |
4.15 | 3.93 | -位 |
エンジン性能![]() ![]() |
3.78 | 4.13 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
3.83 | 4.21 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
4.16 | 4.05 | -位 |
燃費![]() ![]() |
3.72 | 3.89 | -位 |
価格![]() ![]() |
3.86 | 3.88 | -位 |
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よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 2件
2015年5月8日 23:22 [822862-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
1年間乗った感想です。
外観
好みの問題ですが僕は好きです。あえて言うなら後ろ姿にアクセントがほしいですね。
内装
質感はこんなもんでしょう。黒基調なのでホコリとクツ汚れが目立つ。チビ達はおかまいないので(笑)
シート
どの席も大きくて良いと思います。前車アイシスより立派でゆったりしてます。身長が180センチのぼくでもだいじょぶ。
走行性能
充分じゃないでしょうか?アイシスより100キロ以上重たいのに速いし燃費良いし。おまけに静か。最近はエコモードオフでも12Km/Lきることはないです。さすがにのっぽさんなんでロールはすごい(笑)
その他不満点
1 パワーウィンドウが運転席しかオートじゃない。
2 バックドアオートクロージャーが選べない。子供が起きちゃいます。
3 オートライトのスイッチの順番がヤダ。オートは最後でしょ。
4 タイヤが貧相。せめて205はほしい。
5 フロントのアプローチアングルの問題か、2回もフロントバンパー下部を擦りましたT_T
6 聞くにたえない純正ホーンの音。サンキューがはずかしい。交換しました。
お気に入りの点
1 LEDライトとポジションは大好き。
2 シートアレンジが素晴らしい。
3 視界がよく非常に運転しやすい。
4 安全装備もりだくさん。
5 静粛性もたかいのでは?
6 予想外の燃費。基本、ハイブリッドだとは思っていません(笑)
7 ヒルスタートシステム?いいですね。
最後に…
すごく気に入って買ったので満足してます。
いまのところ5yearsコートも効いて洗えばピカピカです。16000Kmほど走りましたが不具合もありません。ながく乗りたいクルマです。満点1つもありませんが、気持ちは満点です。もっと良くなってほしいので期待をこめて☆4つ。ご参考までに。
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よく投稿するカテゴリ
2013年11月30日 21:10 [655254-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 5 |
購入して一ヶ月半。走行距離一千キロでのレビューです。
【エクステリア】
当初は、ハイウェイスターが有力候補で契約寸前までいきましたが、グリルの大きな日産マークがどうしても嫌でライダーに変更しました。
すっきりとしていて、かつ、存在感があり、自分はとても気に入っています。
【インテリア】
インパネは、購入時に比較検討したアルファードに比べると質素な感じがしましたが、同じく比較検討したステップワゴンスパーダに比べると遥かにマシに思えました。
また、セレナはリアエアコンが独立していますが、ステップワゴンは違ったため(送風機能のみ?)、対象から外しました。
シートアレンジが多彩で、乗車人数に合わせたシートアレンジが可能です。
1列目から2列目への、2列目から3列目へのアクセス、移動がしやすく使い勝手が良いです。
2列目のパーソナルテーブルとサンシェードが家内に好評で、子供を乗せた時の快適さを考慮された設計と思われます。
唯一の難点はセンター下側のドリンクホルダーを使用していると、1列目から2列目への移動の邪魔になる事です。
これはエアコン吹き出し口に取り付ける社外品のドリンクホルダーを購入する事で解決しました。
【エンジン性能】
前車が軽だったため、比較するとパワフルに感じており不満はありません。
ecoモードでも十分な力強さが感じられます。
【走行性能】
トレードオフな評価になりますが、前車の軽に比べて、当然取り回しは悪くなりました。
我が家周辺の狭い道では、運転に細心の注意が必要となります。慣れるまでは已む無しと思ってます。
対して、高速道路の走行は、断然快適になりました。
【乗り心地】
前車の軽に比べると、高速道路での加速時にエンジン音が車内に響かず快適です。
【燃費】
乗り方が悪いと思うのですが、納車してからの燃費は9km/Lです。
【価格】
契約時期がセレナのビックマイナーチェンジとノア・ボクシーのフルモデルチェンジが間近という事もあり、満足度の高い値引きをして頂けました。
【総評】
家族全員が気に入っており、満足度は非常に高いです。
買うタイミングに因るとは思いますが、費用対効果が高い車と思います。
人気車であるが故、走行中に見かけない日はありませんが、カスタマイズするパーツは充実していると思います。
参考になった1人
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