日産 セレナ 2010年モデル 20X 4WD（2012年8月1日発売）レビュー・評価

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満足度：4.28

（カテゴリ平均：4.31）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：185人　（プロ：2人　試乗：8人）

1. 5 50%
2. 4 39%
3. 3 4%
4. 2 2%
5. 1 5%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.24	4.34	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.15	3.93	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.78	4.13	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.83	4.21	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.16	4.05	-位
燃費 燃費の満足度	3.72	3.89	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.86	3.88	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[ハカランダスラブ]

2012年9月11日 00:03 [532550-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	2
燃費	3
価格	2

気に入りました。

9月2日に納車されまだ200kmくらいの距離ですが、感想を。
【エクステリア】
ライダーブラックラインですが、特にフロントのデザインが好きです。テールランプのLEDはもうちょっと面積大きくても良いのに。
【インテリア】
シートデザインカワイイですね。
高級感というほどの事はないけど悪くはないかな。
デジタルメーターはもう少しデザインや色などカッコイイ感じが良いですが、ミニバンだからしょうがないかな。
【エンジン性能】
外の音はうるさいです。カラカラ言う音が。
室内はまあまあ静かです。スピードに乗れば問題ないのですが、2000回転くらいまでが少し唸りますね。ちょっとしんどそうな感じ。
【走行性能】
慣れれば運転しやすいです。前車(ホンダ・エディックス)に比べれば若干のロールはもちろんありますがそれほど気にはならないです。
【乗り心地】
ここが残念ですが、結構突き上げ感があります。
ライダー専用サスに変わったからなのか、低燃費タイヤに変わったからなのかよくわかりませんが、特に低速でアスファルトの凸凹をかなり拾います。運転してるとそれほど気にはならないですが、同乗者はわりと感じるかも。
タイヤ変えたら大分ましになるかも知れませんね。
【燃費】
今のところ街中は9〜10くらい。
高速で12〜13くらい。C26前期とほとんど変わらないと思います。S-Hybrid？？？別にあてにしていません。
このボディならコンスタントに10kmくらいの燃費なら十分嬉しいのになと思います。
【価格】
高いなと思います。普通は結局オプション着けますし。

【総評】
不満も色々有りますが、総合的にはかなり気に入ってます。愛着感がわいてきそうです。長く乗りたいなと思います。

乗車人数

6〜7人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

ファミリー

快適性

価格