日産 セレナ 2010年モデル ハイウェイスター Vセレクション(2011年9月7日発売)レビュー・評価

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セレナ 2010年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.26
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:186人 (プロ:2人 試乗:8人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.24 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.13 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.77 4.12 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.82 4.20 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.14 4.04 -位
燃費 燃費の満足度 3.71 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.85 3.87 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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DEじろうさん

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満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地4
燃費4
価格4

家族が増えたので、2Lミニバンを探しました。
トヨタ嫌いなので、ステップワゴンとの2択でした。
どちらの車も一長一短で、最後は値段で決めました。

最後は単純に価格比較になったので、両社の見積り価格(定価)を合わせて勝負させました。
BIG-Xと後席モニター含む一般的なオプションを入れ、
ステップには純正ローダウンサスを追加し、どちらも350万強の見積もりにしました。
(本田はBIG-X設定が無かったから持込だったか?)
目標は300万以下。本田は320万が限界と脱落(やる気あるのか?)、
日産は在庫車との事もあり、ほぼ目標の300万を提示。
よってセレナに決定しました。
下記は1ヶ月乗ったレビューです。

【エクステリア】
フロントとリアにスポイラーを付けたので、デザインは気にってます。
いかつ過ぎず、大人し過ぎずと言った感じ。
ただ、割と頻繁に同じ仕様のセレナを見るので、
グリル交換・インチアップ・ローダウンぐらいは今後したいですね。

【インテリア】
他社2Lミニバンと比較しても内装の質感・クオリティーは一番だと思います。
ただ、ダッシュボード付近の局面デザインは好きじゃありません。
エアコン照明のオレンジも安っぽく、センタートレイ照明も貧相過ぎます。
シフトパターンが光らないのもどうかと・・・。コスト削減しすぎです。

【エンジン性能】
エンジンの性能自体は他社と比較してもどれも同じようなものです。
特に不満はありませんが、エンジン音が少しうるさいです。

【走行性能】
これはステップワゴンが勝ってると思います。
路面の凹凸は上手く吸収していますが、はやりロールが大きいです。
高速道路の直進性は安定していますが、もう少し固めの足が好みです。

【乗り心地】
シートもしっかりしてますし、普通だと思います。
あと好みの問題もありますが、シートポジションが高すぎます。
トラックを運転しているような感覚になります。本田を見習うべきです。

【燃費】
これも普通です。ただ、今は子供が小さく、エアコンかけて車内に居ることが多いので、
悲惨な燃費になってます・・・。

【価格】
ステップとの個人的な価格比較やネットでトヨタ車の購入価格を比較したら、
ステップ>セレナ>トヨタ車となるのでしょうか? 
まぁ、妥当な価格だとは思いますが、
個人的金銭感覚から言うと、上記の仕様で270万ぐらいが妥当かと・・・。

【満足度】
中古を含め、色々と考えて悩んで購入したので、概ね満足してます。
当然予算があれば、エルグランドの選択もあったかと思いますが、
予算・長く乗ることを考えれば、いい選択だったと思います。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性

参考になった1

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今夜がタカタさん

  • レビュー投稿数:11件
  • 累計支持数:54人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
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エクステリア1
インテリア2
エンジン性能1
走行性能1
乗り心地1
燃費1
価格1

【エクステリア】
スパーダを意識しすぎた顔と大きすぎるNISSANエンブレム。サイドエアロパーツで3ナンバーにする意味は5ナンバークラスと比較を避けるためと思われる
【インテリア】
掃除しにくい多すぎる床のレール。後付けできる小物ばかりが目立つ
【エンジン性能】
坂道バックは厳しすぎる。エンジン音もこもりやすい
【走行性能】
最小回転半径が5.7は大きすぎてハンドルがきれない。ロールも大きく車よいしやすい。
【乗り心地】
柔らかすぎ。
【燃費】
都会の町乗りでリッター9以下はきびしい
【価格】
この走る曲がる止まるの基本でこの価格は高すぎる
【総評】
走行性能はノアボクやステップにかなり劣ります。走りや乗り心地より内装の小物が好きなら選択の余地ありかな

重視項目
高級感
ファミリー
快適性
エコ
価格

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