日産 セレナ 2010年モデル ハイウェイスター Vセレクション(2011年9月7日発売)レビュー・評価

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セレナ 2010年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.26
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:186人 (プロ:2人 試乗:8人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.24 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.13 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.77 4.12 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.82 4.20 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.14 4.04 -位
燃費 燃費の満足度 3.71 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.85 3.87 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
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狸おやJIさん

  • レビュー投稿数:14件
  • 累計支持数:10人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
1件
8件
掃除機
0件
4件
デジタルカメラ
0件
3件
もっと見る
満足度4
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格3

【エクステリア】至ってミニバン。以前のモデルと比較してずいぶん良くなっている。

【インテリア】デザインは兎も角。家族4人とじじばばが座れて、荷物もそこそこ積めます。2列目、3列目の足元にも荷物が置けるのがGoodです。普段は3列目を畳んでおり、子供の自転車・ベビーカー・おもちゃ一式・日よけテントなどなどが積んであります。余裕の搭載力です。1列目、2列目を行き来する真ん中のが要らないです。これさえなければ満点です。

【エンジン性能】良いエンジンとは思いますが、満載時にはパワー不足を感じます。

【走行性能】満載時を考えるとブレーキはもっと大容量が良いです。

【乗り心地】少し硬いですかね?でもフラフラするより全然良いです。

【燃費】図体を思うとよいと思いますが、絶対的にガソリンを消費します。

【価格】普通です。

【総評】機能性(搭乗人数)を重視で選びました。その点だけ見て4点です。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
中古車

参考になった2

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うちの4姉妹さん

  • レビュー投稿数:19件
  • 累計支持数:327人
  • ファン数:294人

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デジタル一眼カメラ
2件
3858件
レンズ
10件
1306件
デジタルカメラ
0件
445件
もっと見る
満足度5
エクステリア3
インテリア5
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格4

今まで、結婚前に買ったS15シルビアSpecRエアロのフルOP仕様に乗っていたが、
気が付きゃ子供が4人の6人家族になり、シルビアじゃ家族で乗れないやん(笑)ってことになり
車検も近いことで検討に入り、ある日の朝新聞広告をチェック中に近くのイオンで各社ディーラーが試乗車を持ち寄りキャンペーンをやっているのを知り(実は、たこ焼き無料サービスに引かれたのも有り(笑))  行ってみることにしました。

そこで出会ってしまったのがC26セレナちゃん
子供たちも一目ぼれ  最初の一言が メッチャひろい〜

他にステワゴやノアボクも見たが・・・

ステワゴ   3列目片方だけ出せないの?無理です  って言われ却下

ノアボク   インテリアが・・・  センターメーター嫌い シフトレバー廻りのデザインがなじめなく  なんか三列目狭そう・・・   う〜ん却下 まあもとも最近のトヨタ嫌いだし

プレマシー  三列目たためないってどゆこと?却下

そんで最後にも一回セレナ見て 7人乗りにも8人乗りにも出来るって?スゲエ 決定や!
デジタルメーターもなんか素敵  

で試乗  ミニバンてフラフラするイメージだったがちゃんと走るやん(笑)
     いままでのシャコタンシルビアでは上向いて走っていたが、セレナは下向かな前の車を     踏んづけそう  こわっ まあ慣れるか

で見積もり行った  当初シルビアの下取りが70万と言われ値引きは30万だという・・・
次の週、ガリバー行ってシルビアの見積もりで、うちは80万で買わせてくださいっ
ってことを日産に伝えると、じゃうちも80にします  じゃあ初めからしろよ〜う
で値引きもさら8万値引き
まあこれ以上遅れるとシルビアの車検が切れるので締結  納車は12月24日クリスマスイブ
さらにギリギリエコカー補助金10万ゲット  
 
んで肝心のレビューにいきます


【エクステリア】

フォグランプのデザインが微妙 C25のフォグがいいなー
後フロントガラスが大きいせいか夕日が目に沁みる車だね〜(笑)

【インテリア】
 基本車はブラックインテリアが好きなんで いいんじゃないすか
ピアノブラックもいい味だしてますわ 

【エンジン性能】
下からトルクが出ているせいか割と普通に走るねぇ ま車のキャラ的に急加速する車じゃないし
こんなもんだと思う

【走行性能】
ミニバンに走行性能を求めちゃーいけません  普通に走る分には問題なし

【乗り心地】
今までが、ガッチガチに固めた足回りのシルビアだったのでメッチャ良い
段差で減速せんでいいんやぁ〜(笑)
【燃費】
夏場はクーラー使うので悲惨になるが、同じ排気量のシルビアより燃費いいっす

【価格】
オプション入れるとビックリ価格になる(エルグラ買えるやん(笑))が、これぐらいなるよね〜
まあトヨタやホンダより値引きが大きいので満足です

【総評】
いまの家族構成ではセレナ以外ありえへんかな?いつかスポーツカーに帰りたいが・・・

乗車人数
6〜7人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格

参考になった15

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DEじろうさん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:25人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
0件
52件
レンズ
2件
14件
自動車(本体)
1件
12件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地4
燃費4
価格4

家族が増えたので、2Lミニバンを探しました。
トヨタ嫌いなので、ステップワゴンとの2択でした。
どちらの車も一長一短で、最後は値段で決めました。

最後は単純に価格比較になったので、両社の見積り価格(定価)を合わせて勝負させました。
BIG-Xと後席モニター含む一般的なオプションを入れ、
ステップには純正ローダウンサスを追加し、どちらも350万強の見積もりにしました。
(本田はBIG-X設定が無かったから持込だったか?)
目標は300万以下。本田は320万が限界と脱落(やる気あるのか?)、
日産は在庫車との事もあり、ほぼ目標の300万を提示。
よってセレナに決定しました。
下記は1ヶ月乗ったレビューです。

【エクステリア】
フロントとリアにスポイラーを付けたので、デザインは気にってます。
いかつ過ぎず、大人し過ぎずと言った感じ。
ただ、割と頻繁に同じ仕様のセレナを見るので、
グリル交換・インチアップ・ローダウンぐらいは今後したいですね。

【インテリア】
他社2Lミニバンと比較しても内装の質感・クオリティーは一番だと思います。
ただ、ダッシュボード付近の局面デザインは好きじゃありません。
エアコン照明のオレンジも安っぽく、センタートレイ照明も貧相過ぎます。
シフトパターンが光らないのもどうかと・・・。コスト削減しすぎです。

【エンジン性能】
エンジンの性能自体は他社と比較してもどれも同じようなものです。
特に不満はありませんが、エンジン音が少しうるさいです。

【走行性能】
これはステップワゴンが勝ってると思います。
路面の凹凸は上手く吸収していますが、はやりロールが大きいです。
高速道路の直進性は安定していますが、もう少し固めの足が好みです。

【乗り心地】
シートもしっかりしてますし、普通だと思います。
あと好みの問題もありますが、シートポジションが高すぎます。
トラックを運転しているような感覚になります。本田を見習うべきです。

【燃費】
これも普通です。ただ、今は子供が小さく、エアコンかけて車内に居ることが多いので、
悲惨な燃費になってます・・・。

【価格】
ステップとの個人的な価格比較やネットでトヨタ車の購入価格を比較したら、
ステップ>セレナ>トヨタ車となるのでしょうか? 
まぁ、妥当な価格だとは思いますが、
個人的金銭感覚から言うと、上記の仕様で270万ぐらいが妥当かと・・・。

【満足度】
中古を含め、色々と考えて悩んで購入したので、概ね満足してます。
当然予算があれば、エルグランドの選択もあったかと思いますが、
予算・長く乗ることを考えれば、いい選択だったと思います。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性

参考になった1

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ござバさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
22件
ブルーレイ・DVDレコーダー
0件
6件
冷蔵庫・冷凍庫
1件
2件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
燃費4
価格2

納車1カ月で約500Kmしか走ってませんが、レビューします。

エクステリア
好みの問題なので満足してます。ただ、リアビューが平面的でのっぺり感があります。
ハイマウントストップランプが目立つのでクリアータイプに変更しましたが、やはり目立ちます。
(ボディーカラーはホワイトパール)

インテリア
デザインや質感はこんなものでしょう。ただ、窓枠の鉄板が丸見えなのは×。
シート生地が滑りやすく何度も座りなおしてます。できればGグレードのシートが良かった。

エンジン性能
ECOモードだともたつく感じが強い。当たり前ですが踏めば走ります。
エンジン音が入ってきにくいが、外で聞くとディーゼル?と思うエンジン音。直噴エンジンだから?アイドリングストップは良いと思います。

走行性能・乗り心地
はじめてのハイルーフタイプのミニバンですが安心して乗れます。
小回りはボディーサイズからかあまりよくありません。やはり5.5以下にしてもらいたい。

燃費
まだ1回しか給油してませんが9.4Km/l
満タン法でも同じでした。ならし運転中なので、まだまだ変わってくると思います。

価格
セールス氏がよく頑張ってくれたと思います。

総評

兄も半年前に購入済みなのでそれも参考にしながら購入しました。
もともとはロールーフミニバンのラフェスタにするつもりでしたが、試乗してイマイチだったので
セレナにしました。ハイウェイスターは乗り心地が固いというイメージでしたが結構しっかりしている割にはふらつきも少なく安心して乗れます。
ただ、あくまでファミリーカーであり、ミニバンなので、スポーツ走行する車ではないのでそれなりのゆったり、ゆっくりした運転をすればいい車です。
エコメーターを見ながらエコ走行を心掛けながら走るとどんどん燃費も伸びるので楽しみながら運転できます。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ

参考になった0

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LISA DELUXEさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:67人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
2件
0件
薄型テレビ・液晶テレビ
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格2

購入して四ヶ月が過ぎました。とてもいい車だと思いますが、是非メーカーさんに次のモデルチェンジの参考にして頂ければと思いレヴューします。

エクステリア
フロントはワンボックスでは一番良かったです。stepwgnの影響を受け過ぎてますが日産なりに噛み砕いてより良くしています。
ただバックはかっこ悪いです。リアトップランプはせめてクリアを標準にして欲しいです。ボディが白なので救急車みたいです。子供は喜んでますが、、、、ファミリーカーだからといってそこまではさすがに読んでないでしょうね
デザインはのっぺりしてバスみたいです。あとバックバンパーが飛び出たデザインなので雨の日に走ると雨が後ろに流れて真っ黒な汚れがびっくりするぐらい溜まります。東京だから余計なのでしょう。
テールランプはエコを売りにしてるのにLEDではないのは残念です。リアスポイラーも標準装備がいいです。やはり後ろは他社より飛び抜けてかっこ悪いです。

インテリア
収納を取りすぎて助手席の足元が狭い。
ティッシュ収納が多いのも売りらしいのですが、使いやすい場所にはどこにもない。
ドリンクホルダーが出し辛い。
シフトチェンジが光らないので夜大変。
室内灯が暗すぎる。LED標準装備がいいです。
二列目の窓が下まで開かない。
アームレストの角度調整ができない。
フロントガラスの面積が大きくて解放感があるが日差しが強すぎて灼ける。あとワイパーが通常通りの二本じゃ足りない気がする。
二列目のステキなサンバイザーを三列目にもつけて欲しい。二列目のテーブルはすばらしい。
三列目の跳ね上げは秀逸
シートレールにゴミが溜まる
ハンドルボタン部のプラスチック感がかっこ悪い

寒い季節しか運転していないのですが思ったより燃費が良くない。
インパネはプラスチック感満載だけど他社の同程度クラスと比べるとまだ許せる範囲。

価格は少し高めですね。

人気車なので街中で見かけます。
車で待ってたら二回知らない人が乗り込んできましたw

敢えて悪い所ばかり書きましたが、その他は大変満足しています。
いいところ満載だけど買う前に悪いとこも納得して買って欲しいです
いい車なんで長く乗って家族といい思い出沢山作りたいです。
次も日産がいいので改善できる所は是非他の人のためにも検討して頂ければと思います。




乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ

参考になった10

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fukumakoさん

  • レビュー投稿数:15件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

PC用テレビチューナー
2件
14件
自動車(本体)
2件
8件
マザーボード
2件
6件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4

C25の前期型から不慮の事故により乗り換える事になった

【エクステリア】
C25前期型が一番のお気に入りなので4点

【インテリア】
デジタルメーターがどぉもなじめない
センターのドリンクホルダーがもの凄く使いづらいので4点

【エンジン性能】
C25から比べると若干トルク感が上がっているような感じがし
ゼロスタートでC25みたいにアクセルを踏み込まなくても
そこそこ加速する。
ただECOモードをONにしていると出足がちょっとモッサリしている。

【走行性能】
フィーリングはC25に比べ変わらない
ただ操作性に関して言えばシフトノブが遠い感じがする。

【乗り心地】
可もなく不可もなく
ただハイウェイスター専用サスペンションによりやや硬めなのはC25と変わらない。

【燃費】
アイドリングストップやECOモードによりC25から比べると燃費は確実に向上している。

【価格】
相応な価格設定だと思います。

【総評】
せっかくのハイウェイスターなのにバックドアクロージャー等のOPが中には最初から設定すら
無いのはどうかと思う。
せっかく最上級グレードなので多少高くても出来れば全部入りくらいにして貰いたかった。

乗車人数
5人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ

参考になった1

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セレナ
日産

セレナ

新車価格:265万円

中古車価格:18〜194万円

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