日産 セレナ 2010年モデル ハイウェイスター Vセレクション(2011年9月7日発売)レビュー・評価

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セレナ 2010年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.26
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:186人 (プロ:2人 試乗:8人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.24 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.13 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.77 4.12 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.82 4.20 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.14 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 3.71 3.88 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.85 3.87 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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ややや1974さん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:37人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
1件
5件
自動車(本体)
3件
2件
プリンタ
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格4

【エクステリア】
正統派という感じ。マイチェン後よりも大人しい感じが好きです。

【インテリア】
可もなく不可もなく。個人的にはアナログメーターがよかった。

【エンジン性能】
しばらく小さい排気量の車ばかりだったので、不満ありません。

【走行性能】
不満ありません。風に多少煽られるのは高さのせいで仕方がないかと。

【乗り心地】
静かです。赤ん坊がいるので助かります。

【燃費】
ちょい乗りが多いので悪いです(8〜9km/L)。遠出や高速を使えればもっとよくなるでしょう。

【価格】
他車を見ても妥当かと。マイチェン直前だったので、お得感はありました。

【総評】
納車約2か月、家族が増えたので買い換えた(MRワゴン)んですが、軽ハイトワゴンにしなくてよかったなと思います。
ヴォクシー(先代、取り回し○もやや狭いか)やビアンテ(大きいが大き過ぎる感も、やや非力)も試乗したんですが、トータルでセレナが優れていたと思います。
広いし背も高い、赤ん坊を抱っこしたままでも乗り降りしやすい、年老いた両親も乗りやすそうです。
維持費は軽と比べられませんがり利便性は高いです。
概ね文句ないなんですが、あえていえば、シフトチェンジにランプがつかない(インパネで確認)、ロックと同時にドアミラー格納がOPくらいですかね。
家族用で購入したので、長く一緒に過ごしたいと思います。

乗車人数
5人
使用目的
買い物
レジャー
仕事用
その他
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年12月
購入地域
群馬県

新車価格
265万円
本体値引き額
40万円
オプション値引き額
0円

セレナの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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ypkさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

薄型テレビ・液晶テレビ
0件
57件
ブルーレイ・DVDレコーダー
1件
12件
無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
0件
9件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費4
価格3

双子の子供が生まれて必要に迫られ購入致しました。
最初は乗り心地(運転手重視)と外観でステップワゴンスパーダの購入を決めていましたが最後は乗り心地(セカンドシート)と内装でセレナに決めました。
心配していた外観も純正のフロントプロテクターを付けた事により引き締まりグッドです。
1ヶ月ほど乗りましたが視界もよく妻も子供もお気に入りです。
小物も購入し色々楽しんでます。
永く付合えそうな予感です。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
価格

参考になった3

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fukumakoさん

  • レビュー投稿数:15件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

PC用テレビチューナー
2件
14件
自動車(本体)
2件
8件
マザーボード
2件
6件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4

C25の前期型から不慮の事故により乗り換える事になった

【エクステリア】
C25前期型が一番のお気に入りなので4点

【インテリア】
デジタルメーターがどぉもなじめない
センターのドリンクホルダーがもの凄く使いづらいので4点

【エンジン性能】
C25から比べると若干トルク感が上がっているような感じがし
ゼロスタートでC25みたいにアクセルを踏み込まなくても
そこそこ加速する。
ただECOモードをONにしていると出足がちょっとモッサリしている。

【走行性能】
フィーリングはC25に比べ変わらない
ただ操作性に関して言えばシフトノブが遠い感じがする。

【乗り心地】
可もなく不可もなく
ただハイウェイスター専用サスペンションによりやや硬めなのはC25と変わらない。

【燃費】
アイドリングストップやECOモードによりC25から比べると燃費は確実に向上している。

【価格】
相応な価格設定だと思います。

【総評】
せっかくのハイウェイスターなのにバックドアクロージャー等のOPが中には最初から設定すら
無いのはどうかと思う。
せっかく最上級グレードなので多少高くても出来れば全部入りくらいにして貰いたかった。

乗車人数
5人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ

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セレナ
日産

セレナ

新車価格:265万円

中古車価格:24〜194万円

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