日産 セレナ 2010年モデル ハイウェイスター Vセレクション(2011年9月7日発売)レビュー・評価

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セレナ 2010年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.26
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:186人 (プロ:2人 試乗:8人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.24 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.13 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.77 4.12 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.82 4.20 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.14 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 3.71 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.85 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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toris01さん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:18人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
1件
3件
自動車(本体)
1件
3件
デジタル一眼カメラ
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
燃費3
価格3

【エクステリア】
デザイン的に、サイドの大きい三角窓とフロントグリルがなかなか良いど、リアのデザインはどうものっぺりしていてC25型のほうが良かった。
【インテリア】
ブラックベースの内装は良いけど汚れが付くと目立ち易い。
デジタルメーターは見やすく視点の移動が少なく首などが疲れない為良かったと思います。
二列目のサンシェードが結構良くて、親が暑がりなので熱い直射日光が体全体に当たると良くサンシェードを上げるので熱さをやわらいでいます。
フロントガラスは大きい分開放感有るけど、特に真夏(猛暑の時)に日差しが入るとダッシュボード熱くなりエアコンが効くのに時間がかかるかな。
【エンジン性能】
車の重量にしては普通ですね、エンジン音は静かなほうでしょう。
アイドリングストップは条件によるけど良く作動します、解除時は専用モーターを使用している為スムーズな感じがします。(稀に間が開くときが有るけど、初めは慣れなかったけど徐々に慣れました)
【走行性能】
走りは悪くは無いけど、エコモード時の出だしが余り良くなく特に坂道発進とキックダウン時はアクセルを踏み込まないと走らないかな。
全高の高い割にはあまりロールはしないほうで安定性は良いと思います。
【乗り心地】
前車が軽だったので乗り心地がすごく良くなった。
【燃費】
市街地が9〜10くらい 郊外(高速)11〜15くらい 市街地の燃費がもう少し良くなってほしい。
【価格】
少し高いけど妥当な価格でしょう。
【総評】
全体的には少しよいかな、買って損は無いでしょう。
最終的に比較したのがステップワゴン(スパーダ)でこの車にした決め手は、運転時のメーターの見易さ、リアエアコンの独立操作、両側ワンタッチ電動スライドドア、ロールサンシェード、アイドリングストップ、シートアレンジです、走りの方はステップワゴンすこし上かな。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2011年10月
購入地域
福岡県

新車価格
265万円
本体値引き額
50万円
オプション値引き額
5万円

セレナの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった1

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照れパパさん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:11人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
3件
デジタル一眼カメラ
2件
0件
レンズ
2件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4

【エクステリア】
個人的にはなかなか良いスタイルだと思いますが、可もなく不可もなく万人受けうる顔だと思います。

【インテリア】
黒を基調として質感は良いと思います。
デジタルメーターも視野性もよく先進的だと購入時は思いますした。
二列目サンシェードが大変良いと思う。子供も自分で上げ下げしてます。
フロントガラスが大きく日差しが眩しい事があるが、売りなのでしょうがないかな。

【エンジン性能】
2tという車重を考慮すれば仕方ないですが、パワフルではない。でも不満が募るほどでもありません。
しかし、フル乗車では…仕方ないですね。
アイストよく出来ていると思う。

【走行性能】
ロールが多少大きいように感じる。ミニバンであることを考えれば仕方がないのでしょうがもう少しロールを抑えてくれればなおいい。

【乗り心地】
個人で的に適度な硬さで足回りはいいのではないかと思います。特に不満はありません。

【燃費】
平均12.0km/l 高速15.0q/l

【総評】
概ね満足です。快適なファミーカーではないでしょうか。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2011年9月
購入地域
長野県

新車価格
265万円
本体値引き額
40万円
オプション値引き額
15万円

セレナの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった1人(再レビュー後:1人)

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ふぃっきぃさん

  • レビュー投稿数:13件
  • 累計支持数:28人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
4件
タブレットPC
2件
0件
腕時計
2件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格3

2012年7月から約5ヶ月乗ったのでレビューしてみます。
パールホワイト、寒冷地仕様です。


【エクステリア】
親しみやすくクセもないいいデザインだと思った
しいて言うと後ろ姿が貧弱。商用車っぽいと言うかカラーリングにもよるかもしれないがそう感じた

【インテリア
まとまりがあってキレイなデザインだと思った。
ドリンクホルダーの位置が低く使いにくい
シフトノブが少し遠く感じる
一応革ハンドルだけど、質感が安っぽい。
シートの動かす取っ手の位置などとても使いやすい
自分は背が185センチあるけど割りとせまく感じなかった。


【エンジン性能】
震動も少なくスムーズで静か。
アイドリングストップは正直鬱陶しい、
でも燃料もったいないからガマンする。

【走行性能】
加速も静かでスムーズ、CVTってホントにいいモノだと思う


【乗り心地】
悪くはないけど〜、
クルマの大きさやエンジン、値段からして水準並ではないでしょうか



【燃費】
自分の運転では郊外や高速で12〜12.3くらいです。
これくらいなら満足できるかな。



【価格】
安くは無いけど高くはないしお買い得だと思う



【総評】
豪華さは無いものの変な安っぽさも無く十分な性能、実力を備えたクルマ
過剰でなく全体に無難で、気を使わずに、日常的に道具として使いやすい所がとても好感がもてる

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格

参考になった3

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DEじろうさん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:25人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
0件
52件
レンズ
2件
14件
自動車(本体)
1件
12件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地4
燃費4
価格4

家族が増えたので、2Lミニバンを探しました。
トヨタ嫌いなので、ステップワゴンとの2択でした。
どちらの車も一長一短で、最後は値段で決めました。

最後は単純に価格比較になったので、両社の見積り価格(定価)を合わせて勝負させました。
BIG-Xと後席モニター含む一般的なオプションを入れ、
ステップには純正ローダウンサスを追加し、どちらも350万強の見積もりにしました。
(本田はBIG-X設定が無かったから持込だったか?)
目標は300万以下。本田は320万が限界と脱落(やる気あるのか?)、
日産は在庫車との事もあり、ほぼ目標の300万を提示。
よってセレナに決定しました。
下記は1ヶ月乗ったレビューです。

【エクステリア】
フロントとリアにスポイラーを付けたので、デザインは気にってます。
いかつ過ぎず、大人し過ぎずと言った感じ。
ただ、割と頻繁に同じ仕様のセレナを見るので、
グリル交換・インチアップ・ローダウンぐらいは今後したいですね。

【インテリア】
他社2Lミニバンと比較しても内装の質感・クオリティーは一番だと思います。
ただ、ダッシュボード付近の局面デザインは好きじゃありません。
エアコン照明のオレンジも安っぽく、センタートレイ照明も貧相過ぎます。
シフトパターンが光らないのもどうかと・・・。コスト削減しすぎです。

【エンジン性能】
エンジンの性能自体は他社と比較してもどれも同じようなものです。
特に不満はありませんが、エンジン音が少しうるさいです。

【走行性能】
これはステップワゴンが勝ってると思います。
路面の凹凸は上手く吸収していますが、はやりロールが大きいです。
高速道路の直進性は安定していますが、もう少し固めの足が好みです。

【乗り心地】
シートもしっかりしてますし、普通だと思います。
あと好みの問題もありますが、シートポジションが高すぎます。
トラックを運転しているような感覚になります。本田を見習うべきです。

【燃費】
これも普通です。ただ、今は子供が小さく、エアコンかけて車内に居ることが多いので、
悲惨な燃費になってます・・・。

【価格】
ステップとの個人的な価格比較やネットでトヨタ車の購入価格を比較したら、
ステップ>セレナ>トヨタ車となるのでしょうか? 
まぁ、妥当な価格だとは思いますが、
個人的金銭感覚から言うと、上記の仕様で270万ぐらいが妥当かと・・・。

【満足度】
中古を含め、色々と考えて悩んで購入したので、概ね満足してます。
当然予算があれば、エルグランドの選択もあったかと思いますが、
予算・長く乗ることを考えれば、いい選択だったと思います。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性

参考になった1

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LISA DELUXEさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:67人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
2件
0件
薄型テレビ・液晶テレビ
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格2

購入して四ヶ月が過ぎました。とてもいい車だと思いますが、是非メーカーさんに次のモデルチェンジの参考にして頂ければと思いレヴューします。

エクステリア
フロントはワンボックスでは一番良かったです。stepwgnの影響を受け過ぎてますが日産なりに噛み砕いてより良くしています。
ただバックはかっこ悪いです。リアトップランプはせめてクリアを標準にして欲しいです。ボディが白なので救急車みたいです。子供は喜んでますが、、、、ファミリーカーだからといってそこまではさすがに読んでないでしょうね
デザインはのっぺりしてバスみたいです。あとバックバンパーが飛び出たデザインなので雨の日に走ると雨が後ろに流れて真っ黒な汚れがびっくりするぐらい溜まります。東京だから余計なのでしょう。
テールランプはエコを売りにしてるのにLEDではないのは残念です。リアスポイラーも標準装備がいいです。やはり後ろは他社より飛び抜けてかっこ悪いです。

インテリア
収納を取りすぎて助手席の足元が狭い。
ティッシュ収納が多いのも売りらしいのですが、使いやすい場所にはどこにもない。
ドリンクホルダーが出し辛い。
シフトチェンジが光らないので夜大変。
室内灯が暗すぎる。LED標準装備がいいです。
二列目の窓が下まで開かない。
アームレストの角度調整ができない。
フロントガラスの面積が大きくて解放感があるが日差しが強すぎて灼ける。あとワイパーが通常通りの二本じゃ足りない気がする。
二列目のステキなサンバイザーを三列目にもつけて欲しい。二列目のテーブルはすばらしい。
三列目の跳ね上げは秀逸
シートレールにゴミが溜まる
ハンドルボタン部のプラスチック感がかっこ悪い

寒い季節しか運転していないのですが思ったより燃費が良くない。
インパネはプラスチック感満載だけど他社の同程度クラスと比べるとまだ許せる範囲。

価格は少し高めですね。

人気車なので街中で見かけます。
車で待ってたら二回知らない人が乗り込んできましたw

敢えて悪い所ばかり書きましたが、その他は大変満足しています。
いいところ満載だけど買う前に悪いとこも納得して買って欲しいです
いい車なんで長く乗って家族といい思い出沢山作りたいです。
次も日産がいいので改善できる所は是非他の人のためにも検討して頂ければと思います。




乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ

参考になった10

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セレナ
日産

セレナ

新車価格:265万円

中古車価格:24〜194万円

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