日産 セレナ 2010年モデル ハイウェイスター Vセレクション(2011年9月7日発売)レビュー・評価

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セレナ 2010年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.26
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:186人 (プロ:2人 試乗:8人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.24 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.13 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.77 4.12 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.82 4.20 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.14 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 3.71 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.85 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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さん

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  • 累計支持数:59人
  • ファン数:0人

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バイク(本体)
2件
6件
香水・フレグランス
5件
1件
自動車(本体)
3件
1件
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満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能5
走行性能3
乗り心地5
燃費4
価格4

【エクステリア】
フロント周りに安っぽさがありません
かなりバランスのとれたデザイン
個人的にはおしだし感の強いのは苦手なんで
ハイウェイスターがライダーより好き

【インテリア】
ピアノブラックはお気に入りですが
小さな子供がいると汚れやキズは覚悟してください
ウリのデジタルメーターは好みですが気に入ってます
室内はブラック多用なんで、夏は窓のデカさも手伝って暑さMAXです

【エンジン性能】
ecoをオフ、スポーツオンで踏み込むと
意外なほど加速します…直線番長ですが(笑)
トルクもしっかりあります

【走行性能】
足まわりはしっかりしてます
でも、ミニバンなんで…求めたらダメ

【乗り心地】
普通に良好です
一歳ちょいの子供も爆睡♪

【燃費】
一度、気合い入れて走ったら
リッター17.9!
ありえないでしょ?70キロ走行でした
普段は9〜12の間ぐらい。ecoはオフ

【価格】
本体、オプション全て合わせて45万引き
コストは抜群ですが…安くはありません

【総評】
走るのを楽しむ車でないのは断言
その反面…ファミリーには、これ以上ない車
現時点で1年ちょい乗り16000キロほど
大満足です

唯一…1年少しで3回擦ったり事故ったり…
それだけが残念で仕方ありません

停車中タクシーに追突された凹みを…
本日、ディーラーに修理出します

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2012年5月
購入地域
兵庫県

新車価格
265万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
15万円

セレナの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった2

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ふぃっきぃさん

  • レビュー投稿数:13件
  • 累計支持数:28人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
4件
タブレットPC
2件
0件
腕時計
2件
0件
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満足度5
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格3

2012年7月から約5ヶ月乗ったのでレビューしてみます。
パールホワイト、寒冷地仕様です。


【エクステリア】
親しみやすくクセもないいいデザインだと思った
しいて言うと後ろ姿が貧弱。商用車っぽいと言うかカラーリングにもよるかもしれないがそう感じた

【インテリア
まとまりがあってキレイなデザインだと思った。
ドリンクホルダーの位置が低く使いにくい
シフトノブが少し遠く感じる
一応革ハンドルだけど、質感が安っぽい。
シートの動かす取っ手の位置などとても使いやすい
自分は背が185センチあるけど割りとせまく感じなかった。


【エンジン性能】
震動も少なくスムーズで静か。
アイドリングストップは正直鬱陶しい、
でも燃料もったいないからガマンする。

【走行性能】
加速も静かでスムーズ、CVTってホントにいいモノだと思う


【乗り心地】
悪くはないけど〜、
クルマの大きさやエンジン、値段からして水準並ではないでしょうか



【燃費】
自分の運転では郊外や高速で12〜12.3くらいです。
これくらいなら満足できるかな。



【価格】
安くは無いけど高くはないしお買い得だと思う



【総評】
豪華さは無いものの変な安っぽさも無く十分な性能、実力を備えたクルマ
過剰でなく全体に無難で、気を使わずに、日常的に道具として使いやすい所がとても好感がもてる

参考になった3

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うちの4姉妹さん

  • レビュー投稿数:19件
  • 累計支持数:327人
  • ファン数:294人

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デジタル一眼カメラ
2件
3858件
レンズ
10件
1306件
デジタルカメラ
0件
445件
もっと見る
満足度5
エクステリア3
インテリア5
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格4

今まで、結婚前に買ったS15シルビアSpecRエアロのフルOP仕様に乗っていたが、
気が付きゃ子供が4人の6人家族になり、シルビアじゃ家族で乗れないやん(笑)ってことになり
車検も近いことで検討に入り、ある日の朝新聞広告をチェック中に近くのイオンで各社ディーラーが試乗車を持ち寄りキャンペーンをやっているのを知り(実は、たこ焼き無料サービスに引かれたのも有り(笑))  行ってみることにしました。

そこで出会ってしまったのがC26セレナちゃん
子供たちも一目ぼれ  最初の一言が メッチャひろい〜

他にステワゴやノアボクも見たが・・・

ステワゴ   3列目片方だけ出せないの?無理です  って言われ却下

ノアボク   インテリアが・・・  センターメーター嫌い シフトレバー廻りのデザインがなじめなく  なんか三列目狭そう・・・   う〜ん却下 まあもとも最近のトヨタ嫌いだし

プレマシー  三列目たためないってどゆこと?却下

そんで最後にも一回セレナ見て 7人乗りにも8人乗りにも出来るって?スゲエ 決定や!
デジタルメーターもなんか素敵  

で試乗  ミニバンてフラフラするイメージだったがちゃんと走るやん(笑)
     いままでのシャコタンシルビアでは上向いて走っていたが、セレナは下向かな前の車を     踏んづけそう  こわっ まあ慣れるか

で見積もり行った  当初シルビアの下取りが70万と言われ値引きは30万だという・・・
次の週、ガリバー行ってシルビアの見積もりで、うちは80万で買わせてくださいっ
ってことを日産に伝えると、じゃうちも80にします  じゃあ初めからしろよ〜う
で値引きもさら8万値引き
まあこれ以上遅れるとシルビアの車検が切れるので締結  納車は12月24日クリスマスイブ
さらにギリギリエコカー補助金10万ゲット  
 
んで肝心のレビューにいきます


【エクステリア】

フォグランプのデザインが微妙 C25のフォグがいいなー
後フロントガラスが大きいせいか夕日が目に沁みる車だね〜(笑)

【インテリア】
 基本車はブラックインテリアが好きなんで いいんじゃないすか
ピアノブラックもいい味だしてますわ 

【エンジン性能】
下からトルクが出ているせいか割と普通に走るねぇ ま車のキャラ的に急加速する車じゃないし
こんなもんだと思う

【走行性能】
ミニバンに走行性能を求めちゃーいけません  普通に走る分には問題なし

【乗り心地】
今までが、ガッチガチに固めた足回りのシルビアだったのでメッチャ良い
段差で減速せんでいいんやぁ〜(笑)
【燃費】
夏場はクーラー使うので悲惨になるが、同じ排気量のシルビアより燃費いいっす

【価格】
オプション入れるとビックリ価格になる(エルグラ買えるやん(笑))が、これぐらいなるよね〜
まあトヨタやホンダより値引きが大きいので満足です

【総評】
いまの家族構成ではセレナ以外ありえへんかな?いつかスポーツカーに帰りたいが・・・

乗車人数
6〜7人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格

参考になった15

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かつーん!さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
2件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格5

半年乗りました。
コレと言った欠点はありません。
強いて挙げれば、高速度でのコーナリングでのロールと、ナビ(511DーW)が芳しく無いぐらいです。
遠出が楽しいクルマですね。
買って良かったです。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
価格

参考になった0

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ypkさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

薄型テレビ・液晶テレビ
0件
57件
ブルーレイ・DVDレコーダー
1件
12件
その他ネットワーク機器
1件
6件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費4
価格3

双子の子供が生まれて必要に迫られ購入致しました。
最初は乗り心地(運転手重視)と外観でステップワゴンスパーダの購入を決めていましたが最後は乗り心地(セカンドシート)と内装でセレナに決めました。
心配していた外観も純正のフロントプロテクターを付けた事により引き締まりグッドです。
1ヶ月ほど乗りましたが視界もよく妻も子供もお気に入りです。
小物も購入し色々楽しんでます。
永く付合えそうな予感です。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
価格

参考になった3

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nabi111さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
9件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

T社の納期の長さが、セレナと出会った!!
【エクステリア】
車両前方から側面に流れるラインが良いですね。
前方の視界も抜群で、2列目・3列目の視界も良いですので、子供達が車酔いしなくなりましたね!!不思議です!
色もスチールブルーで気に入っています。
【インテリア】
やはりシートアレンジや小物入れの多は最高ですね。
やはり運転席、助手席の背中の部分に
テーブルが装備されているのが一番良かったですね。
メーター類も見やすく運転がしやすい。
当初はT社のアルにしようとしましたが、セレナで良かったと家族で喜んでいます。
【エンジン性能】
2000ccにしてはいい方ではないでしょうか。
アイドリングストップにしても違和感なくエンジン起動するし思ってた以上に完璧です。
【走行性能】
ミニバンにしては走行中の室内は静かです。
オートクルーズも標準装備ですので、ドライブに大変役立ています。
【乗り心地】
文句なしです。
【燃費】
高速では現在最高15.3と表示され喜びましたが、街乗りはそんなに良くないですね。
現在は満タンから、高速、街乗りで600〜650k位です。
【価格】
ほぼ完璧ですけど、時計と室内外温度計がついていれば、又はオプションできれば文句なしですね。
市販の時計と室内外温度計を購入使用とは思っていますが、室内のデザインが損なわれるので迷っています。
【総評】
今回の購入も3000ccのミニバンを購入しようと考えていましたが、納期が6〜10ヶ月待ちと言われセレナを購入しました。
いまでは、セレナを購入して本当に良かったと思っています。
皆さんもミニバンを購入するときには、一度セレナを試乗したら良さが分かると思います。

乗車人数
4人
使用目的
レジャー
仕事用
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー

参考になった6

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Digitalパパさん

  • レビュー投稿数:44件
  • 累計支持数:194人
  • ファン数:0人

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ブルーレイ・DVDレコーダー
0件
11件
ニンテンドーDS ソフト
10件
1件
デジタルカメラ
6件
3件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5

トヨタのヴィッツを10年乗り、
家族も増えてきてファミリーカーを買おうと思い、
このクラスのミニバンを試乗しまくった中で
一番運転しやすく、乗る人のことを思った車だと感じたので
セレナハイウェイスターVセレクションを購入しました。

【エクステリア】
前から見た車の顔が好きで、
買うならハイウェイスターだと思いました。
ワンタッチスライドドアは両手に荷物を持っていても
ドアの開け閉めが出来るので非常に助かっています。
キーを持っているだけでドアが開けられるのは
一度使えばやみつきになります。
これは好みかもしれませんが、後ろのデザインが
のっぺりしている感じなので
私はルーフスポイラーを装着しました。
特段不満はないのですが、ワイパーの拭き取り領域が
少し狭いんじゃないかと感じています。
しかし別に困ることもないので良しとしています。
なので評価は5です。

【インテリア】
ヴィッツと比べたら神です。
エンジン始動時のメーターの動きに心をくすぐられます。
運転する楽しみを演出する物でもあり、気分を高めてくれます。
エコな運転を視覚的にアシストしてくれるので
結構乱暴だった自分の運転が別人のように優しくなったと
妻には褒められています。
視覚的な物と、エンジン音の静けさのお陰だと思います。
また、シートが全体的に大きめで、自分のような
小太りなオッサンでもゆったり座れて快適です。
知人の20Gのフワフワシートに比べると
ハイウェイスターのシートはそれなりな感じです。
20Gのシートは神でした。
シートアレンジの多彩さは、
家族で「こんな使い方が出来るな」とか
「こんな荷物も載せられるよな」とかワクワクする想像が出来ます。
運転席、助手席の背中の部分に
テーブルが装備されているのが一番心惹かれました。
お陰で子供2人が2列目に競って乗るようになり、
助手席は妻の指定席になりました。
センターパネルの黒いテカテカは指紋がよくついて、
ホコリも目立ちますが、掃除したときの美しさは格別です。
20Gの木目調パネルの方が僕は好みだったかな。
Gグレードを一度体験してしまうとハイウェイスターの
内装は4ないし4.5くらいになりますが、
ヴィッツに比べたら神なので評価は5です。

【エンジン性能】
ECOモードだとやはり弱さを感じてしまいます。
走り出しや、バックで少し坂になっている所に駐車する時など。
でもECOモードのONとOFFで切替が出来るので
パワーが欲しいときはエコモードをOFFにすればいい話ですね。
アイドリングストップの技術はやはり惚れます。
セルモーターを回す方式ではないので再始動が
驚異的に早く、交差点での右折時も恐怖を感じません。
ラフェスタや、ミライースのセルモーター式の再始動は
もたつき感がかなりあったので交差点での右折時は恐怖でした。
なので文句なしの評価5です。

【走行性能】
大きな車なので小回りが利かないのは仕方ないのけど、
それ以上にフワァーっとスピードが伸びていく感じは好きです。
雑誌やインターネットの書き込みでは
操舵感が鈍いとか書かれていましたが、
鈍いと言うよりもソフトな感じを受けるので
僕的には問題がないと思っています。
特に運転席、助手席の窓が縦に大きいの左右やミラーの視認性も良く
大きな車を運転する恐さが楽しさに変わりました。
私にとってはフィーリングの良い走行性能だと思うので評価5です。

【乗り心地】
ラフェスタ、ヴォクシー、アイシス等の
ミニバンに乗りましたが乗り心地が一番良かったです。
車内の静けさは特に高級車を思わせる静けさで気に入っています。
ヴィッツではエンジン音で車内での会話が前後でしにくかったのですが、
セレナでは全く問題がないです。
またちょっとした段差で以前だと「ガタン」という
振動と音が伝わってきていたのですが、
セレナでは身体に感じる振動も非常に小さくなり、
「コクン」というこもった上品な音になりました。
前車のヴィッツは元より、同クラスのミニバンと比較しても
乗り心地は非常に良かったので評価は5です。

【燃費】
通勤時にしか使用しておらずまだ9.5km/l前後なのですが、
このクラスにしては良いと思うので評価5を付けたいのですが、
前車のヴィッツが16km/l前後出ていたので評価は4にしました。
お陰でガソリンを非常に意識するエコな運転をするようになりました。

【価格】
ライバル車でもあるノア、ヴォクシー、ステップワゴンと比べても
アイドリングストップやその他機能、装備で勝っているのに
価格が抑えられているのはとても魅力でした。
非常にコストパフォーマンスが高く、
お金が必要になる成長期の子供を持つ世代には
非常にお勧めできる車だと思います。
だから評価は5です。

【満足度・総評】
デザインでノアやステップワゴンにしようとしている人も
一度、セレナに試乗してみれば、その魅力にとりつかれること間違い無しです。
現に私がそうでしたから。(笑)
10年は乗れる車を買いたいと思い、あれやこれやと試乗しまくっていましたが、
セレナに出会い、購入し、家族でのお出かけが増えた事もあり、
非常に満足しています。
文句なしの評価5です。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性
価格

参考になった15

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hirosk8erさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:9人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
2件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費5
価格5

納車から1か月がたちましたのでレビューしたとおもいます。

前車は八年半くらい乗ったウィッシュでした。

元々日産が好きでしたが当時良い車が日産になく、発売前のウィッシュを予約して買いました。

前車はかなり妥協して購入したので、あまり気に入ってませんでしたが、今回はじっくり吟味して購入しました。

ノア、ヴォクシーと比較しほぼすべての面でセレナのほうが良く感じました。

細かい不満点はありますが、非常に出来の良い車だと感じています。



【エクステリア】
初めてみたときはフロント周りがステップに似てるなと思いました。でも全体的にまとまりのある良いデザインだと思います。リアはC25のほうがスタイリッシュだと感じます。あとテールランプの色が好みではないです。あの配色ならハイマウントも初めからクリアにしたほうが合うとおもいます。自分はテールレンズを赤に変えようと思ってます。
【インテリア】
室内が広く、3列目もきちんと座れるので最高だとおもいます。
小物入れがたくさんあり、さらに使いやすい位置にあるので大変便利です。質感も皆さんが言われるほど安く感じませんので大変満足しています。前車ウィッシュが小物入れ等にかなり不満がありましたので、大変よく考えられているなと思いました。ただシフトポジションは光るようにしてもらいたかったです。
【エンジン性能】
皆さんが言われてる通り、もっさり感はあります。しかしなれてしまえば全然気にならないです。
この車に合わせた運転をすれば特に問題ないと思います。この車になって無理な運転をしなくなったように感じます。
【走行性能】
前車と比べ背が高くなった分ロール感は気になりますが、法定速度を守って安全運転すれば気になるほどのことはないと思います。前車と比べホイールベースが長くなっている分小回りがききませんがこれもなれです。
【乗り心地】
非常に良いです。妻も絶賛しています。前車はファミリーカーにもかかわらず硬めの足回りでゴツゴツ感があり、乗り心地も悪く室内もうるさかったです。ドリフト仕様のシルビアから乗り換えて乗り心地が悪いと思うファミリーカーた中々ないとおもいます。それに比べセレナはまさにファミリーカーと言った感じで乗り心地よく室内がたいへん静かで快適です。ただ窓を開けると風切音がうるさいですね。
【燃費】
車重からみてこれくらいの燃費の良さなら合格点だと思います。今現在通勤メインで片道7キロ程度でリッター12.5キロ程度です。
【価格】
ベストな価格帯だと思います。できればキセノンとバックドアクロージャーもVセレクションでは標準装備にしてもらいたかったです。
【総評】
前車と比べマイナス点がなく非常に気に入っています。小さいお子さんがいる家庭にはドンピシャナな車だと思います。LLクラスのミニバンだと優越感はあるとは思いますが、実際使ってみると不便なことが多いとおもいます。このクラスの車なら駐車場でもそんなに苦労することはないと思います。女性が運転しやすいというのもポイント高いと思います。知り合いにも乗っている方がいますが、うちの嫁もそうですが、その方の奥さんも運転しやすくて気に入っていると言っていました。運転のしやすさにつながってるのがフロント周りの窓の大きさだと思います。背が高いミニバン=視界が悪いと思っていましたが。この常識を覆してくれました。前車のウィッシュよりもはるかに視界が良く運転しやすいです。


快適に乗れて、荷物も思った以上にたくさん積めるしほとんど文句をつけるところはないと思います。

家族みんなが気に入っており、子供たちも休日にはセレナでお出掛けしたいと言ってくれますので購入して良かったと思ってます。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性

参考になった9

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