日産 セレナ 2010年モデル ハイウェイスター Vセレクション(2011年9月7日発売)レビュー・評価

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セレナ 2010年モデル のユーザーレビュー・評価

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選択中のモデル:セレナ 2010年モデル 絞り込みを解除する

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満足度:4.28
(カテゴリ平均:4.31
レビュー投稿数:185人 (プロ:2人 試乗:8人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.24 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.15 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.78 4.13 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.83 4.21 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.16 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 3.72 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.86 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度1
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能1
乗り心地1
燃費2
価格3

初期登録H24年8月、走行5万7千kmの車を2018年6月に中古で購入しました。
乗りはじめてすぐ(数百メートルで)加速中に振動を感じ、気になったので、ディーラーに見てもらったところ、CVTの異常だと言われました。
そのままでも壊れないが、直すにはCVTの交換が必要とのこと。
ただし保証が5年又は10万kmまでなので実費での修理(30万円位)になると言われました。
また、対策部品が出ていないため、交換してもまた発生する可能性があるとの事。
中古車販売店に相談したところ、リビルド部品屋に聞いてくれたのですが、(リビルド部品屋の方が対策が早いのですが)考えられる所は変えたが、対策が見つかっていない為、保証は出来ない。設計ミスレベルの不具合ではないかと思う。と言われたました。


メーカーに問い合わせしましたが

CVTに限らず、お車のどの部位も、壊れないように製造しておりますが、万が一、故障してしまった場合は、保証規定に沿って修理対応いたします。

現時点でご申告の症状にたいするリコールやサービスキャンペーン等が出ていない場合は、ご愛車は新車保証期間を経過されているため、恐れ入りますが、修理につきましては有償でのご案内となります。

今後、リコールやサービスキャンペーンになるかどうかはわかりませんが、もし、今のご愛車と同じ内容でリコール等が出てご愛車も対象となった場合は、販売会社にてリコール同じ内容と確認した上で、返金のお手続きをいたします。

と言う回答でした。
つまり、とりあえず実費で直せ と言うことですかね?

結局、症状がひどくなってきて、加速中や坂道を登っている時にかなりの振動に成った為(かなりの凸凹道を走っている位)交換しました。
交換したCVTのオイルはかなり汚れで黒ずんでいて鉄粉なども出てきたそうです。
リビルド部品屋はオイルの消耗が早そうだからCVTオイルをまめに(1万5千kmから2万km位)交換しておいた方が良いかもしれないとアドバイスをもらいました。
同じような症状が多数報告されて居るそうなのでかなりの台数が対象になると思います。
気になる方は早めのオイル交換をお勧めします。
皆さんも気を付けてください。

長文失礼しました

乗車人数
6〜7人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
エコ
レビュー対象車
中古車

参考になった15

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ひさし湯さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:40人
  • ファン数:0人

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タイヤ
2件
0件
自動車(本体)
1件
0件
バイク(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能2
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格2

【2018.9月追記】
CVT乗せ換えから2年経ちました。現在そろそろ満7年で、走行距離も72,000kmとなりますが、CVT交換以降は、トラブルもピタリと止みました。月末に3回目の車検を受けますが、今回は、オルタネーターのベルト、エアコンフィルター交換、エンジンのフラッシングくらいです。ブレーキパッドもまだ持ちそうなので、来年の法定点検まではこのままいく予定です。ただ、今回の車検見積もりで、またCVTオイルのにじみが指摘されたので、そこが不安ではあります。引き続き様子を見ていきたいと思います。

7年乗った感想ですが、総じて良い車です。子供がまだ赤ん坊のころに、納車したセレナですが、今では子供らも小学生になり、その間の我が家の思い出となる行事には欠かせない相棒でした。これからも15年、15万キロを目指したいです。

【以前の内容】
5年弱で5万キロ走りました。エンジンオイルも定期的に交換し、CVTフルードも交換済み、丁寧に乗ってきましたが、この度、アイドリングストップが安定せず異常ランプもついたため、日産ディーラーに持ち込んだところ、燃料ポンプの故障(のちにCVTの故障と訂正)とのこと。
ディーラーの修理対応も、診断器任せで「燃料ポンプを交換したけど直りませんでした。次は10日かけてCVTを替えます。」という感じ。もっとも、当世の自動車の部品は高度化&複雑化しており、電気的な故障か、機械的な故障かはメーカーのラボに持ち込まないと分からないそうです。
今まで、マツダ、ホンダ、トヨタと乗り継いで来ましたがこんな短い期間にこれほどの故障は経験がありません。何よりセレナの基幹部品が5年持たないことに困惑しております。
燃費競争を追及した結果が、複雑でヤワな機構であれば、なんとも皮肉なことです。(業界全体に通低する問題?)低燃費よりも、長い間安心して乗れる方が嬉しいんだけどなぁ。。。
次はもっとシンプルな機構のクルマを選びます。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2011年10月
購入地域
京都府

新車価格
265万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
30万円

セレナの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった19人(再レビュー後:9人)

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ややや1974さん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:13人
  • ファン数:0人

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スマートフォン
1件
5件
自動車(本体)
3件
2件
PCモニター・液晶ディスプレイ
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格4

【エクステリア】
正統派という感じ。マイチェン後よりも大人しい感じが好きです。

【インテリア】
可もなく不可もなく。個人的にはアナログメーターがよかった。

【エンジン性能】
しばらく小さい排気量の車ばかりだったので、不満ありません。

【走行性能】
不満ありません。風に多少煽られるのは高さのせいで仕方がないかと。

【乗り心地】
静かです。赤ん坊がいるので助かります。

【燃費】
ちょい乗りが多いので悪いです(8〜9km/L)。遠出や高速を使えればもっとよくなるでしょう。

【価格】
他車を見ても妥当かと。マイチェン直前だったので、お得感はありました。

【総評】
納車約2か月、家族が増えたので買い換えた(MRワゴン)んですが、軽ハイトワゴンにしなくてよかったなと思います。
ヴォクシー(先代、取り回し○もやや狭いか)やビアンテ(大きいが大き過ぎる感も、やや非力)も試乗したんですが、トータルでセレナが優れていたと思います。
広いし背も高い、赤ん坊を抱っこしたままでも乗り降りしやすい、年老いた両親も乗りやすそうです。
維持費は軽と比べられませんがり利便性は高いです。
概ね文句ないなんですが、あえていえば、シフトチェンジにランプがつかない(インパネで確認)、ロックと同時にドアミラー格納がOPくらいですかね。
家族用で購入したので、長く一緒に過ごしたいと思います。

乗車人数
5人
使用目的
買い物
レジャー
仕事用
その他
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年12月
購入地域
群馬県

新車価格
265万円
本体値引き額
40万円
オプション値引き額
0円

セレナの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった0

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狸おやJIさん

  • レビュー投稿数:14件
  • 累計支持数:10人
  • ファン数:2人

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スマートフォン
1件
8件
掃除機
0件
4件
デジタルカメラ
0件
3件
もっと見る
満足度4
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格3

【エクステリア】至ってミニバン。以前のモデルと比較してずいぶん良くなっている。

【インテリア】デザインは兎も角。家族4人とじじばばが座れて、荷物もそこそこ積めます。2列目、3列目の足元にも荷物が置けるのがGoodです。普段は3列目を畳んでおり、子供の自転車・ベビーカー・おもちゃ一式・日よけテントなどなどが積んであります。余裕の搭載力です。1列目、2列目を行き来する真ん中のが要らないです。これさえなければ満点です。

【エンジン性能】良いエンジンとは思いますが、満載時にはパワー不足を感じます。

【走行性能】満載時を考えるとブレーキはもっと大容量が良いです。

【乗り心地】少し硬いですかね?でもフラフラするより全然良いです。

【燃費】図体を思うとよいと思いますが、絶対的にガソリンを消費します。

【価格】普通です。

【総評】機能性(搭乗人数)を重視で選びました。その点だけ見て4点です。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
中古車

参考になった2

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toris01さん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:18人
  • ファン数:0人

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カーナビ
1件
3件
自動車(本体)
1件
3件
デジタル一眼カメラ
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
燃費3
価格3

【エクステリア】
デザイン的に、サイドの大きい三角窓とフロントグリルがなかなか良いど、リアのデザインはどうものっぺりしていてC25型のほうが良かった。
【インテリア】
ブラックベースの内装は良いけど汚れが付くと目立ち易い。
デジタルメーターは見やすく視点の移動が少なく首などが疲れない為良かったと思います。
二列目のサンシェードが結構良くて、親が暑がりなので熱い直射日光が体全体に当たると良くサンシェードを上げるので熱さをやわらいでいます。
フロントガラスは大きい分開放感有るけど、特に真夏(猛暑の時)に日差しが入るとダッシュボード熱くなりエアコンが効くのに時間がかかるかな。
【エンジン性能】
車の重量にしては普通ですね、エンジン音は静かなほうでしょう。
アイドリングストップは条件によるけど良く作動します、解除時は専用モーターを使用している為スムーズな感じがします。(稀に間が開くときが有るけど、初めは慣れなかったけど徐々に慣れました)
【走行性能】
走りは悪くは無いけど、エコモード時の出だしが余り良くなく特に坂道発進とキックダウン時はアクセルを踏み込まないと走らないかな。
全高の高い割にはあまりロールはしないほうで安定性は良いと思います。
【乗り心地】
前車が軽だったので乗り心地がすごく良くなった。
【燃費】
市街地が9〜10くらい 郊外(高速)11〜15くらい 市街地の燃費がもう少し良くなってほしい。
【価格】
少し高いけど妥当な価格でしょう。
【総評】
全体的には少しよいかな、買って損は無いでしょう。
最終的に比較したのがステップワゴン(スパーダ)でこの車にした決め手は、運転時のメーターの見易さ、リアエアコンの独立操作、両側ワンタッチ電動スライドドア、ロールサンシェード、アイドリングストップ、シートアレンジです、走りの方はステップワゴンすこし上かな。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2011年10月
購入地域
福岡県

新車価格
265万円
本体値引き額
50万円
オプション値引き額
5万円

セレナの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった1

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照れパパさん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:11人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
3件
デジタル一眼カメラ
2件
0件
レンズ
2件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4

【エクステリア】
個人的にはなかなか良いスタイルだと思いますが、可もなく不可もなく万人受けうる顔だと思います。

【インテリア】
黒を基調として質感は良いと思います。
デジタルメーターも視野性もよく先進的だと購入時は思いますした。
二列目サンシェードが大変良いと思う。子供も自分で上げ下げしてます。
フロントガラスが大きく日差しが眩しい事があるが、売りなのでしょうがないかな。

【エンジン性能】
2tという車重を考慮すれば仕方ないですが、パワフルではない。でも不満が募るほどでもありません。
しかし、フル乗車では…仕方ないですね。
アイストよく出来ていると思う。

【走行性能】
ロールが多少大きいように感じる。ミニバンであることを考えれば仕方がないのでしょうがもう少しロールを抑えてくれればなおいい。

【乗り心地】
個人で的に適度な硬さで足回りはいいのではないかと思います。特に不満はありません。

【燃費】
平均12.0km/l 高速15.0q/l

【総評】
概ね満足です。快適なファミーカーではないでしょうか。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2011年9月
購入地域
長野県

新車価格
265万円
本体値引き額
40万円
オプション値引き額
15万円

セレナの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった1人(再レビュー後:1人)

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か ず やさん

  • レビュー投稿数:34件
  • 累計支持数:58人
  • ファン数:0人

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バイク(本体)
2件
6件
香水・フレグランス
5件
1件
自動車(本体)
3件
1件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能5
走行性能3
乗り心地5
燃費4
価格4

【エクステリア】
フロント周りに安っぽさがありません
かなりバランスのとれたデザイン
個人的にはおしだし感の強いのは苦手なんで
ハイウェイスターがライダーより好き

【インテリア】
ピアノブラックはお気に入りですが
小さな子供がいると汚れやキズは覚悟してください
ウリのデジタルメーターは好みですが気に入ってます
室内はブラック多用なんで、夏は窓のデカさも手伝って暑さMAXです

【エンジン性能】
ecoをオフ、スポーツオンで踏み込むと
意外なほど加速します…直線番長ですが(笑)
トルクもしっかりあります

【走行性能】
足まわりはしっかりしてます
でも、ミニバンなんで…求めたらダメ

【乗り心地】
普通に良好です
一歳ちょいの子供も爆睡♪

【燃費】
一度、気合い入れて走ったら
リッター17.9!
ありえないでしょ?70キロ走行でした
普段は9〜12の間ぐらい。ecoはオフ

【価格】
本体、オプション全て合わせて45万引き
コストは抜群ですが…安くはありません

【総評】
走るのを楽しむ車でないのは断言
その反面…ファミリーには、これ以上ない車
現時点で1年ちょい乗り16000キロほど
大満足です

唯一…1年少しで3回擦ったり事故ったり…
それだけが残念で仕方ありません

停車中タクシーに追突された凹みを…
本日、ディーラーに修理出します

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2012年5月
購入地域
兵庫県

新車価格
265万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
15万円

セレナの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった2

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ふぃっきぃさん

  • レビュー投稿数:13件
  • 累計支持数:28人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
4件
タブレットPC
2件
0件
腕時計
2件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格3

2012年7月から約5ヶ月乗ったのでレビューしてみます。
パールホワイト、寒冷地仕様です。


【エクステリア】
親しみやすくクセもないいいデザインだと思った
しいて言うと後ろ姿が貧弱。商用車っぽいと言うかカラーリングにもよるかもしれないがそう感じた

【インテリア
まとまりがあってキレイなデザインだと思った。
ドリンクホルダーの位置が低く使いにくい
シフトノブが少し遠く感じる
一応革ハンドルだけど、質感が安っぽい。
シートの動かす取っ手の位置などとても使いやすい
自分は背が185センチあるけど割りとせまく感じなかった。


【エンジン性能】
震動も少なくスムーズで静か。
アイドリングストップは正直鬱陶しい、
でも燃料もったいないからガマンする。

【走行性能】
加速も静かでスムーズ、CVTってホントにいいモノだと思う


【乗り心地】
悪くはないけど〜、
クルマの大きさやエンジン、値段からして水準並ではないでしょうか



【燃費】
自分の運転では郊外や高速で12〜12.3くらいです。
これくらいなら満足できるかな。



【価格】
安くは無いけど高くはないしお買い得だと思う



【総評】
豪華さは無いものの変な安っぽさも無く十分な性能、実力を備えたクルマ
過剰でなく全体に無難で、気を使わずに、日常的に道具として使いやすい所がとても好感がもてる

参考になった3

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うちの4姉妹さん

  • レビュー投稿数:19件
  • 累計支持数:326人
  • ファン数:297人

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デジタル一眼カメラ
2件
3858件
レンズ
10件
1306件
デジタルカメラ
0件
445件
もっと見る
満足度5
エクステリア3
インテリア5
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格4

今まで、結婚前に買ったS15シルビアSpecRエアロのフルOP仕様に乗っていたが、
気が付きゃ子供が4人の6人家族になり、シルビアじゃ家族で乗れないやん(笑)ってことになり
車検も近いことで検討に入り、ある日の朝新聞広告をチェック中に近くのイオンで各社ディーラーが試乗車を持ち寄りキャンペーンをやっているのを知り(実は、たこ焼き無料サービスに引かれたのも有り(笑))  行ってみることにしました。

そこで出会ってしまったのがC26セレナちゃん
子供たちも一目ぼれ  最初の一言が メッチャひろい〜

他にステワゴやノアボクも見たが・・・

ステワゴ   3列目片方だけ出せないの?無理です  って言われ却下

ノアボク   インテリアが・・・  センターメーター嫌い シフトレバー廻りのデザインがなじめなく  なんか三列目狭そう・・・   う〜ん却下 まあもとも最近のトヨタ嫌いだし

プレマシー  三列目たためないってどゆこと?却下

そんで最後にも一回セレナ見て 7人乗りにも8人乗りにも出来るって?スゲエ 決定や!
デジタルメーターもなんか素敵  

で試乗  ミニバンてフラフラするイメージだったがちゃんと走るやん(笑)
     いままでのシャコタンシルビアでは上向いて走っていたが、セレナは下向かな前の車を     踏んづけそう  こわっ まあ慣れるか

で見積もり行った  当初シルビアの下取りが70万と言われ値引きは30万だという・・・
次の週、ガリバー行ってシルビアの見積もりで、うちは80万で買わせてくださいっ
ってことを日産に伝えると、じゃうちも80にします  じゃあ初めからしろよ〜う
で値引きもさら8万値引き
まあこれ以上遅れるとシルビアの車検が切れるので締結  納車は12月24日クリスマスイブ
さらにギリギリエコカー補助金10万ゲット  
 
んで肝心のレビューにいきます


【エクステリア】

フォグランプのデザインが微妙 C25のフォグがいいなー
後フロントガラスが大きいせいか夕日が目に沁みる車だね〜(笑)

【インテリア】
 基本車はブラックインテリアが好きなんで いいんじゃないすか
ピアノブラックもいい味だしてますわ 

【エンジン性能】
下からトルクが出ているせいか割と普通に走るねぇ ま車のキャラ的に急加速する車じゃないし
こんなもんだと思う

【走行性能】
ミニバンに走行性能を求めちゃーいけません  普通に走る分には問題なし

【乗り心地】
今までが、ガッチガチに固めた足回りのシルビアだったのでメッチャ良い
段差で減速せんでいいんやぁ〜(笑)
【燃費】
夏場はクーラー使うので悲惨になるが、同じ排気量のシルビアより燃費いいっす

【価格】
オプション入れるとビックリ価格になる(エルグラ買えるやん(笑))が、これぐらいなるよね〜
まあトヨタやホンダより値引きが大きいので満足です

【総評】
いまの家族構成ではセレナ以外ありえへんかな?いつかスポーツカーに帰りたいが・・・

乗車人数
6〜7人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格

参考になった15

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DEじろうさん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:25人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
0件
52件
レンズ
2件
14件
自動車(本体)
1件
12件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地4
燃費4
価格4

家族が増えたので、2Lミニバンを探しました。
トヨタ嫌いなので、ステップワゴンとの2択でした。
どちらの車も一長一短で、最後は値段で決めました。

最後は単純に価格比較になったので、両社の見積り価格(定価)を合わせて勝負させました。
BIG-Xと後席モニター含む一般的なオプションを入れ、
ステップには純正ローダウンサスを追加し、どちらも350万強の見積もりにしました。
(本田はBIG-X設定が無かったから持込だったか?)
目標は300万以下。本田は320万が限界と脱落(やる気あるのか?)、
日産は在庫車との事もあり、ほぼ目標の300万を提示。
よってセレナに決定しました。
下記は1ヶ月乗ったレビューです。

【エクステリア】
フロントとリアにスポイラーを付けたので、デザインは気にってます。
いかつ過ぎず、大人し過ぎずと言った感じ。
ただ、割と頻繁に同じ仕様のセレナを見るので、
グリル交換・インチアップ・ローダウンぐらいは今後したいですね。

【インテリア】
他社2Lミニバンと比較しても内装の質感・クオリティーは一番だと思います。
ただ、ダッシュボード付近の局面デザインは好きじゃありません。
エアコン照明のオレンジも安っぽく、センタートレイ照明も貧相過ぎます。
シフトパターンが光らないのもどうかと・・・。コスト削減しすぎです。

【エンジン性能】
エンジンの性能自体は他社と比較してもどれも同じようなものです。
特に不満はありませんが、エンジン音が少しうるさいです。

【走行性能】
これはステップワゴンが勝ってると思います。
路面の凹凸は上手く吸収していますが、はやりロールが大きいです。
高速道路の直進性は安定していますが、もう少し固めの足が好みです。

【乗り心地】
シートもしっかりしてますし、普通だと思います。
あと好みの問題もありますが、シートポジションが高すぎます。
トラックを運転しているような感覚になります。本田を見習うべきです。

【燃費】
これも普通です。ただ、今は子供が小さく、エアコンかけて車内に居ることが多いので、
悲惨な燃費になってます・・・。

【価格】
ステップとの個人的な価格比較やネットでトヨタ車の購入価格を比較したら、
ステップ>セレナ>トヨタ車となるのでしょうか? 
まぁ、妥当な価格だとは思いますが、
個人的金銭感覚から言うと、上記の仕様で270万ぐらいが妥当かと・・・。

【満足度】
中古を含め、色々と考えて悩んで購入したので、概ね満足してます。
当然予算があれば、エルグランドの選択もあったかと思いますが、
予算・長く乗ることを考えれば、いい選択だったと思います。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性

参考になった1

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かつーん!さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
2件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格5

半年乗りました。
コレと言った欠点はありません。
強いて挙げれば、高速度でのコーナリングでのロールと、ナビ(511DーW)が芳しく無いぐらいです。
遠出が楽しいクルマですね。
買って良かったです。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
価格

参考になった0

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ぽこたんママさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:22人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタルカメラ
0件
4件
ビデオカメラ
1件
3件
空気清浄機
1件
2件
もっと見る
満足度3
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費2
価格3

【エクステリア】
特に何も不満はありません。
【インテリア】
よく安っぽいと聞いていたんですが、安っぽいとは感じません。ただ、収納があると思っていたら、使えない収納ばかりな感じ。運転席だけオートウィンドー、後部座席の窓が全開しないのが、買ってから気付きました…残念。あとは窓が大きいので、ついてるサンバイザーだと眩しくてサンバイザーの意味がない。また、ワイパーも窓が大きくて上のほうが届かず、雨が垂れてきて意味がない。
【エンジン性能】
思ったよりパワーがない…坂とか発進が苦しそうな感じです。イプサムが2400だったので、よりそう感じてしまうのだと思います。
【走行性能】
特に不便はかんじない。
【乗り心地】
イプサムより悪い。腰が悪いので、長時間乗ってると痛む
【燃費】
思ったよりよくなくて、ガッカリ。普通に走って11キロ位
【価格】
ま、この広さなら妥当なところだとおもう
【総評】
トヨタから初めて日産に変えました。車自体の性能、購入後の接客、トヨタのほうが上かな…と感じました。
今回は広さでセレナにしましたが、次回はトヨタにすると思います。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
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ござバさん

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満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
燃費4
価格2

納車1カ月で約500Kmしか走ってませんが、レビューします。

エクステリア
好みの問題なので満足してます。ただ、リアビューが平面的でのっぺり感があります。
ハイマウントストップランプが目立つのでクリアータイプに変更しましたが、やはり目立ちます。
(ボディーカラーはホワイトパール)

インテリア
デザインや質感はこんなものでしょう。ただ、窓枠の鉄板が丸見えなのは×。
シート生地が滑りやすく何度も座りなおしてます。できればGグレードのシートが良かった。

エンジン性能
ECOモードだともたつく感じが強い。当たり前ですが踏めば走ります。
エンジン音が入ってきにくいが、外で聞くとディーゼル?と思うエンジン音。直噴エンジンだから?アイドリングストップは良いと思います。

走行性能・乗り心地
はじめてのハイルーフタイプのミニバンですが安心して乗れます。
小回りはボディーサイズからかあまりよくありません。やはり5.5以下にしてもらいたい。

燃費
まだ1回しか給油してませんが9.4Km/l
満タン法でも同じでした。ならし運転中なので、まだまだ変わってくると思います。

価格
セールス氏がよく頑張ってくれたと思います。

総評

兄も半年前に購入済みなのでそれも参考にしながら購入しました。
もともとはロールーフミニバンのラフェスタにするつもりでしたが、試乗してイマイチだったので
セレナにしました。ハイウェイスターは乗り心地が固いというイメージでしたが結構しっかりしている割にはふらつきも少なく安心して乗れます。
ただ、あくまでファミリーカーであり、ミニバンなので、スポーツ走行する車ではないのでそれなりのゆったり、ゆっくりした運転をすればいい車です。
エコメーターを見ながらエコ走行を心掛けながら走るとどんどん燃費も伸びるので楽しみながら運転できます。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ

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LISA DELUXEさん

  • レビュー投稿数:4件
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自動車(本体)
1件
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満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格2

購入して四ヶ月が過ぎました。とてもいい車だと思いますが、是非メーカーさんに次のモデルチェンジの参考にして頂ければと思いレヴューします。

エクステリア
フロントはワンボックスでは一番良かったです。stepwgnの影響を受け過ぎてますが日産なりに噛み砕いてより良くしています。
ただバックはかっこ悪いです。リアトップランプはせめてクリアを標準にして欲しいです。ボディが白なので救急車みたいです。子供は喜んでますが、、、、ファミリーカーだからといってそこまではさすがに読んでないでしょうね
デザインはのっぺりしてバスみたいです。あとバックバンパーが飛び出たデザインなので雨の日に走ると雨が後ろに流れて真っ黒な汚れがびっくりするぐらい溜まります。東京だから余計なのでしょう。
テールランプはエコを売りにしてるのにLEDではないのは残念です。リアスポイラーも標準装備がいいです。やはり後ろは他社より飛び抜けてかっこ悪いです。

インテリア
収納を取りすぎて助手席の足元が狭い。
ティッシュ収納が多いのも売りらしいのですが、使いやすい場所にはどこにもない。
ドリンクホルダーが出し辛い。
シフトチェンジが光らないので夜大変。
室内灯が暗すぎる。LED標準装備がいいです。
二列目の窓が下まで開かない。
アームレストの角度調整ができない。
フロントガラスの面積が大きくて解放感があるが日差しが強すぎて灼ける。あとワイパーが通常通りの二本じゃ足りない気がする。
二列目のステキなサンバイザーを三列目にもつけて欲しい。二列目のテーブルはすばらしい。
三列目の跳ね上げは秀逸
シートレールにゴミが溜まる
ハンドルボタン部のプラスチック感がかっこ悪い

寒い季節しか運転していないのですが思ったより燃費が良くない。
インパネはプラスチック感満載だけど他社の同程度クラスと比べるとまだ許せる範囲。

価格は少し高めですね。

人気車なので街中で見かけます。
車で待ってたら二回知らない人が乗り込んできましたw

敢えて悪い所ばかり書きましたが、その他は大変満足しています。
いいところ満載だけど買う前に悪いとこも納得して買って欲しいです
いい車なんで長く乗って家族といい思い出沢山作りたいです。
次も日産がいいので改善できる所は是非他の人のためにも検討して頂ければと思います。




乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ

参考になった10

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てぃんばぁさん

  • レビュー投稿数:31件
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よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
144件
マザーボード
3件
8件
グラフィックボード・ビデオカード
3件
2件
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満足度1
エクステリア3
インテリア2
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地2
燃費2
価格2

【エクステリア】
エアロで3ナンバーにする意味がわからない
5ナンバーサイズには収められなかったの?

【インテリア】
質感等は価格相応だと思う
シートの造りが小さい
前車で使用していたチャイルドシートが収まりが悪くシートベルトを付けづらい。
今時、デジタルメーターってどうなの?バブル期の車みたい逆に安ぽっく感じる。


【エンジン性能】
普通だと思う
ただしエンジンが、五月蝿いうえに質感が悪い。
会社の4ナンバー商用車みたい。
初めて高速に乗った時にエンジン音の大きさと加速感に壊れたかと思った。
同乗の妻もビックリしていた。

【走行性能】
最小回転半径が大きすぎる。
前車(FF、全長で15cm、横幅10cmセレナより大きい)より小回りが効かない。

【乗り心地】
静寂性が悪い
他のレビュー等で静かだということだったが、今時フィットクラスでもこんなものでしょう。
特筆するほどではないと思います。
ボディ剛性が低い

【燃費】
前車(3リッターミニバン)より街乗りで1km/Lほど良くなったが
高速では2km/Lほど悪くなった。
燃費が良いと聞いていたので正直がっかり

【価格】
値引きが70万と下取り査定の大幅アップ(買取店より高かった)に惑わされた。

【総評】
三ヶ月乗ってみての感想です。
8年間乗った前車と比べてみて装備や機能に優れている点が見つからない。
強いて言えば、アイドリングストップとプッシュスターターぐらい。

同時に見積りをしたエルグランドとの価格差が70万だったので
エルグランドにすれば良かったと思った。(妻がどうしてもエルグランドのサイズが気に入らなかった)

ミニバン売行き1に惑わされた。
他人の評価や当てにならないということが良くわかりました。
買い替え検討期間1週間で決めてしまったので次回は慎重に選びたいと思います。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性

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