アベニールの新車
新車価格： 188〜262 万円 1998年8月1日発売〜2005年9月販売終了
中古車価格： 75〜223 万円 （4物件） アベニール 1998年モデルの中古車を見る
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
3.73 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.73 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.64 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.00 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.00 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.00 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
無評価 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
2018年8月18日 02:33 [1151326-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
当時小学生だった時の記憶を頼りにレビューをします。
【エクステリア】
当時ステーションワゴンというジャンルを学びたてだったので、とても衝撃を受けたのを覚えています。
リアにあるアンテナが自動で上下したのが印象的でした。
【インテリア】
9000rpmまで刻まれたタコメーターが印象深かった。
【エンジン性能】
今まで2.0Lクラスのクルマに乗ったことがなかったので、とても加速が良く興奮したことを覚えています。
あと、エンジン音が静かだったのを覚えています。当時の僕にとって、このクルマは静かにグイグイ加速するので、不思議でした。
【走行性能】
覚えていません。
【乗り心地】
とてもしなやかだった印象。
【燃費】
代車なので分かりません。
【価格】
代車なので分かりません。
【総評】
中古市場で良い状態のクルマは少ないので、早めに買った方がいいと思います。買って損はありません。
- レビュー対象車
- 試乗
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よく投稿するカテゴリ
2013年10月25日 23:29 [643231-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
＜２０００ＡＴ＞
後席の乗り心地はフラット。高級車
のジャンルではないが悪くなかった。
２０００はオートマでもパワー十分。
特にキックダウンした時の高回転の
迫力と加速は他車２０００に劣らない。
- レビュー対象車
- 中古車
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アベニール 2.0 サリューX GTターボ 4WD SR20DETインタークーラーターボ
- 支払総額
- 132.9万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 18.1万円
- 年式
- 1996年
- 走行距離
- 7.9万km
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（最近１年以内の投票）
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