ホンダ ザッツ 2002年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
ベースグレード	2002年2月8日	ニューモデル	1人

満足度：3.00

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 100%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	5.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	2.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	2.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Winnz]

2016年8月11日 04:42 [951699-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	3
燃費	3
価格	4

シンプルで古さを感じないインテリアに惚れた

2015年7月にホンダ ライフ(2002年) JB1と買い換える形でホンダ ザッツ(2007年) JD1を購入。

エクステリア
既存のどの軽自動車ともあまり似てない個性的な外観
可愛すぎず厳つすぎず…人を選ぶ感じがありますが個人的には嫌いじゃないです
ただタイヤが小さすぎるせいで何だかアンバランスにも感じられます

インテリア
ドア内張りは布が全く使用されておらず
ダッシュボードは間隔の広いディンプル加工
シートはワークチェアのような特徴的なファブリック
JB１と同じプラットフォームとは思えない広さ
これまた可愛すぎず厳つすぎず…私にはドストライクな内装です

エンジン性能
NAで3ATなのでなんともやかましく非力極まりない
エアコンつけて高速道路なんて乗ったら死んでしまうのでは？と思います
ただ私は前まで同じプラットフォームのJB1に乗ってましたのでまだ耐えることができます。

走行性能
最初はボンネットが長いなぁ…と感じてましたが運転間隔はJB1とほぼ同じ
非常に小回りが利いて、ハンドルも軽いです。

乗り心地
ボディや内装には静穏の工夫がありますが3ATのエンジンはうるさくてしょうがないです
それにサスペンションがやや固めで路面の凹凸がよくわかります…ゆったり乗れる車ではないですね…
ただJB1よりシートがシッカリしてるのでカーブの時に体がある程度ホールドされるのは助かってます。

燃費
エアコンOFFだと15〜17km/L・エアコンONだと9〜12km/Lといったところでしょうか？
2010年代の他の軽自動車と比べると1.5倍ぐらい燃費に開きがあるように感じます。
かといって悪いのかと言われると同世代の車両と比べるとそういうわけでもない…普通です。

価格
07年式を24万円前後で購入しましたので満足です。

総評
3ATのエンジンにさえ目をつぶれば本当に良い車だと思います。
ただ、4ATやCVTに慣れている人には絶対にお勧めできませんね…きっと軽自動車を嫌いになってしまうと思います。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

価格

レビュー対象車

中古車