トヨタ iQ 2008年モデルレビュー・評価

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iQ 2008年モデル のユーザーレビュー・評価

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選択中のモデル:iQ 2008年モデル 絞り込みを解除する

グレード発売日発売区分レビュー件数
100G 2010年5月25日 マイナーチェンジ 1人
100G 2008年11月20日 ニューモデル 3人
100G プラス 2009年8月20日 マイナーチェンジ 1人
100G レザーパッケージ 2010年5月25日 マイナーチェンジ 1人
100G レザーパッケージ 2008年11月20日 ニューモデル 1人
100G レザーパッケージ プラス 2009年8月20日 マイナーチェンジ 2人
130G 2012年5月7日 マイナーチェンジ 1人
130G 2010年5月25日 マイナーチェンジ 1人
130G → (ゴー) レザーパッケージ 2010年8月31日 マイナーチェンジ 3人
130G → (ゴー) レザーパッケージ (MT) 2010年8月31日 マイナーチェンジ 1人
130G MT 2012年5月7日 マイナーチェンジ 1人
130G MT レザーパッケージ 2012年5月7日 マイナーチェンジ 1人
130G プラス 2009年8月20日 マイナーチェンジ 1人
満足度:4.01
(カテゴリ平均:4.28
レビュー投稿数:37人 (プロ:1人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.03 4.33 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.67 3.92 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.37 4.11 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.71 4.20 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.59 4.04 -位
燃費 燃費の満足度 4.01 3.87 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.77 3.86 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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parcy713152さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:46人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

腕時計
3件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格5

今から5年前に仕事でイタリア・フランスに滞在した際、このIQが走っているのをよく見ました。
日本車の中ではタクシーのプリウス、日産マーチに次いで見た気がします。
普通車の後ろ半分を無くしたようなへんてこな形の車というが第一印象。
ローマもパリも路駐の縦列駐車が当たり前ですから、コンパクトカーが主流の欧州都市部において、より小さくて小回りの効きそうなメルセデスのスマートやこのIQが人気になるのも頷けました。

日本に帰国して数年、IQのことなど忘れて過ごしていましたが、家庭用とは別に自分専用車を買おうということになり軽以外の新車・中古車含めて色々調べていた中で、偶然IQを見つけました。
この車格なら新たに駐車場を借りなくても済むし、住んでいる地域では1台も見かけないし、そもそもこの車の存在自体海外で初めて知ったので興味が湧きましたが、なんと2年前に生産終了。
中古車しか選択肢がないので悩みましたが、この車全然人気なかったようでワンオーナー低走行でも安い。
ということで、過去のリコールはすべて対応済み、修復歴なしワンオーナー車走行2万キロを車検込65万で購入。
オプションはすでに純正ナビ、ディスチャージヘッドランプ、フロントフォグランプ、サイドバイザー、ドアエッジプロテクター、オートリトラクタブミラーなどたくさん付いていました。
これ新車だったら200万以上になるので、不人気中古車は断然お買い得です。

半年乗った感想ですが、全体的に満足です。
ECOは常にOFF、ハイオク入れてます。
燃費は市街地18、高速22くらいでしょうか。
小回りが効きすぎて今だに慣れず、気を抜くと反対車線まで行こうとするのでびっくりします。反対車線にいる車が。

趣味の山登りで登山口までの峠道によく行きますが、急な傾斜も踏めばグングン登るし、急カーブも思った以上に突っ込んでいける安定感があります。
高速道路ではいつまでも追い越し車線を飛ばしていくような運転をしないので、特に力不足は感じません。
100Km巡航でゆったり走行できます。
ホイールベースが短く足回りが硬めなので段差での衝撃がすごいですが、運転していて楽しいですね。頭ぶつけます。

後部座席は常に倒しっぱなし、ラゲッジシートを敷いて完全に二人乗り仕様。
内装は必要最低限といった感じで、収納がドアポケットのみ。
収納する物といえば車検証と保険証くらいしかないので、後部座席下の収納スペースに入れています。
オーディオは想像以上に良い音がします。オートエアコンやステアリングスイッチも便利ですね。今ではどの車でも当たり前の装備ですが。

革張りのハンドルには重厚感があって操舵感も重めに設定されているので、車重890Kgという軽さとは思えない安心感もあります。
ここらへんはどこにコストを掛けるかよく吟味して作られているなと思いました。
座席は薄くてホールド感もありませんが、座り心地などギリギリなところで踏ん張っている印象です。

税金の安い軽自動車でもなく、普段人を乗せることもないので自分専用としては贅沢な車です。
取り敢えず次の車検まで乗ってみて、その間に他の乗りたい車が出てくるか様子を見たいと思います。


乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
エコ
価格
その他
レビュー対象車
中古車

参考になった20

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Blurayさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:32人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
100件
ブルーレイ・DVDレコーダー
0件
39件
デジタルカメラ
0件
36件
もっと見る
満足度2
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能2
走行性能1
乗り心地1
燃費3
価格2

通勤用に、ワゴンRかN-BOXを探していたら、縁あってコレを衝動買い。軽の方は1日レンタカーで試乗。iQはレンタカーが無かったので、試乗無し。軽の高速道路でのフラつき、ゆとりの1000cc、9つのエアバッグ等を考慮して、iQに決定。が、実際に乗ってみると...

【エクステリア】
正面はカピバラみたいですが、斜め後ろから見た造形は面白い。真横から見るとチョロQですが...

【インテリア】
エアコンはよく効きます。狭いから? 買うなら絶対オートエアコンの方を。AUXでiPhoneを接続。ハンドルにボリュームが付いていて楽。スピーカーは6つ。音も良い。マップランプは地図を見る用。車内は照らせません...

【エンジン性能】
振動の話がよく出てますが、特に問題無し。そんなにパワーはないです。高速道路で合流する時は、Sモードで全開です...

【走行性能】
高速道路はフラフラ。ハンドルをちょっと動かすと、車体が短いので、大きく左右に揺れます。疲れます。最小回転半径3.9m。くるりとUターンできます。でも、左前をぶつけている人多し。見切りが悪いです、この車。小さくなくて、短いだけ。幅は普通車並みです...

【乗り心地】
乗り心地大失敗。ガツンガツンきます。市街地なら、道路の凹みでガツンガツン。高速道路なら、道路のつなぎ目でガツンガツン。最悪です...

【燃費】
普通かな、18前後...

【価格】中古で70万前後で色々。飛ばす車でないし、長距離も苦手なので、ディーラーでワンオーナーを探すと、乗ってない人はホントに乗ってないので、程度の良いのが見つかると思います。

【総評】
駐車場が狭いとか、このカタチが好き、という方にオススメ。値段を考えると、パッソあたりを買った方が通勤なら幸せかも。こんなにガツンガツンくるとは思いませんでした。短い車はバランスが悪いんですね。でもカワイイからOK??

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
中古車

参考になった23

このレビューは参考になりましたか?参考になった

グルメスパイスさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:41人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
3件
0件
docomo(ドコモ) モバイルデータ通信
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格5


内容としては、エキゾーストマニホールド(触媒)などの対策品への交換です。

状況としては、走行が進むにつき、エキマニ内部にブローバイが蓄積し、ついにはエンジンチェックランプなどが点滅し始めます。それにより、ECUが横滑り防止装置やエコバーなども作動を停止してしまいます。

それらのチェックランプが常に点滅するようになり、非常にウザい。

私の場合、昨年夏ごろからその症状が始まりました。
当時、ディーラーで点検してもらうと、修理代が8万円以上!
そのまま取り敢えずは走れますが、いつか走行不能になるかもしれないと言われ、買い換えかなぁ、、、と悩みつつ、そのまま走ってました。
一定速度(50〜60km前後)で速度中は、エンジンからカリカリカリ…と、ノッキングみたいな音がして、実に不快でした。

今年の2月の車検を控え、改めてディーラー見積を取ると、その他オルタネーターやらウォーターポンプなども交換が必要と言われ、車検代と併せた見積金額は40万円オーバーに(笑)

もう笑ってしまいました。

結局、別の業者にて車検とウォーターポンプ(新品)だけ交換し、費用は全部込みで9万円で済ませました。

例のエキゾーストマニホールドの不具合はそのままにしました。チェックランプ点滅もそのままです。
カリカリ音もそのまま。。

壊れたら買い換えるつもりでいました。


そして先週、ディーラーより無償修理のご案内が!

予約をし、昨日修理完了しました!

不具合は全部無くなりました!

ディーラーのフロント担当も言ってましたが、8年落ちになる中古に無償対応は、奇跡だと。なのでリコールではなく現ユーザーに個別対応みたいですね。

これでまた、気持ちよく愛用出来ます。次の車検までは乗るつもりです。

これから中古のiQを購入される方や購入した方は、ディーラーで対策品に交換済みかを確認してください。



【おまけ】
iQには、エアロワイパーがついてます。
なので、ブレード交換するときは、エアロワイパー用を購入しないとゴム巾が狭くて、作動中に外れてしまいます。
これを知らないと、通常のiQ用ブレードを購入するはめになります。(私が失敗)

ちなみに、純正品番は、運転席側【V98 ND-W552】助手席側【V98 ND-W452】です。ディーラーで両方購入して1,950円です。

NWB相当品番はそれぞれ、【DW55GN】 【DW45GN】です。

これまた雨の日に不快でしたので、今回ディーラーにて新品購入しました。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
エコ
レビュー対象車
中古車

参考になった25人(再レビュー後:22人)

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HAZIさん

  • レビュー投稿数:9件
  • 累計支持数:100人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

液晶テレビ・有機ELテレビ
2件
25件
ブルーレイ・DVDレコーダー
0件
21件
自動車(本体)
3件
13件
もっと見る
満足度1
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能1
走行性能3
乗り心地5
燃費5
価格5

一人乗り用のパーソナルモビリティとして購入したので
走行性能以外は満足しています。が
肝心の走行性能に不満です

平坦な道では問題はないのですが
坂道では30k前後になるまでは
ゆったりで追突されそうで怖いです。
右折も傾斜がある道ではゆっくりすぎて怖い。
低速トルクがなさすぎます。

乗車人数
1人
使用目的
買い物
頻度
週3〜4回
レビュー対象車
中古車

参考になった17

このレビューは参考になりましたか?参考になった

labeoさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:13人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スピーカー
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費3
価格5

 MTということもあり、とても良く走ります。スプリングはディーラーで変えてもらい、数センチ車高を下げ、多少固くしています。傍から見ればチョロQですけど、運転しているとかなりスポーティーで、出足もコーナリングも驚くほどです。高速はのんびりモードですが、市街地、山道はかなり速いと思います。

 残念なのがギア比。1速から2速が開きすぎているのです。6速を5速のギア比にして、前に詰めてクロスにしたらもっと気分よく走れます。もっとも昔からその傾向はありましたけど。スターレットも同じでクロスミッション組んだことを思い出しました。
 
 燃費を考えてのこととは思いますが、MTを選択する人は燃費には無頓着です。重要なのは気分よく走れること。状況が変わってもパワーバンドに入るギアが用意されていてアクセルレスポンスが良いことです。でもMTを残してくれたトヨタには感謝します。あとは乗り手が何とかします。

 もし本格的にスポーツカーを楽しむなら86に乗って好みのセッティングをすれば良い訳です。そこまで気負わず、ある程度の妥協は許容し、日常生活で適当にというのならIQのMTはお勧めです。車体が小さいので挙動がカートみたいで楽しいですよ。

 最後に積載です。そもそも当てにしてませんでしたが問題なしでした。これにも少々驚きました。「私の生活(夫婦+子供(成人)1人)には大きい車は要らなかったんだなあ。」と認識させられました。

 ※すみません!値引きなんですが、全く覚えがないんです。いくら払ったかもよく分かってなくて・・・なので0円としています。 

乗車人数
2人
使用目的
買い物
頻度
月数回以下
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年7月
購入地域
東京都

新車価格
177万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

iQの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった9

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papaitsuさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

宮城県民です。震災で車を失って、3年経過し車を買う余裕がやっと生まれたので、軽か1Lの手ごろな車を探しておりました。軽はそこそこの状態だと100万円前後するため、ネット販売でIQを見つけました。「小さい・狭い・荷物が置けない」なんてのは、買う前からわかっているので、そんなことで文句を言うのは論外。友人Aの軽の乗り心地より数段上で、友人Bの高級車より取り回しが楽。言うことなしです。100Gは、高級車に負けない装備なのでお得感満載。購入して2か月経過しましたが、まったく不満はありません。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
頻度
週1〜2回
重視項目
価格
レビュー対象車
中古車

参考になった15

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チャルメラ2号さん

  • レビュー投稿数:27件
  • 累計支持数:184人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
8件
1件
自動車(本体)
2件
4件
液晶テレビ・有機ELテレビ
3件
1件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格2

【エクステリア】
小さな普通車が欲しくて、行き着いたのがiQでした。
好きになってしまったら仕方ない。

【インテリア】
限られたパッケージングの中に空間を見出す努力は見受けられました。
特に助手席の作りは割り切れれば良いかも。

【エンジン性能】
低速域のトルクの無さに辟易しました。
無論、踏めばそれなりに回りますが、何だか弱々しいイメージです。

【走行性能】
まぁ、至って普通です。
かっ飛ばす車じゃないから、極端な運転は試していませんが、箱根あたりは普通に走れます。が、踏んだ分だけみるみるガスが目減りするのは頂けない。

【乗り心地】
タイヤと座席位置が近いせいか乗り心地が良いとは言えません。
が、慣れちゃえばなんてことはない。

【燃費】
これが一番期待はずれだったかな。
燃費も良くないのにタンク容量も小さいから、長距離移動やGSが無いような田舎に出かける気にはなりませんでした。
そうはいっても、燃費が良くないことも分かってはいたんですが、余計な期待をしちゃったんでしょうねぇ。

【価格】
車体やエアロなどオプション含め、総額約210万円、値引きは基本ありませんでしたが、それじゃ面白みが無いので判子を目の前に5万円だけ引いてもらいました。かなりのごり押し値引きをさせてしまったせいか、アフターサービスの悪いこと悪いこと。良い勉強になりました。

【総評】
この手の車を買われる方は、ほぼ指名買いですよね。私もそうでした。ただ、リセールバリューは絶望的ですので、そのあたりを考えておられるようでしたら絶対にオススメしません。まだフィットやヴィッツの方がまともな査定額になると思いますよ。
私の場合、諸事情で買い替えを決め、3社の買い取り専門店にハシゴしましたが、最低45万、最高額で60万円でした(2011年当時)
新車購入、純正フルエアロ他OPあり、11ヶ月所有、走行距離8500キロ、修理歴無しで60万円です。
リセール価格だけでは推し量れない魅力があるには違いありませんが…。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2010年12月
購入地域
神奈川県

新車価格
160万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
0円

iQの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった9

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j j iさん

  • レビュー投稿数:85件
  • 累計支持数:613人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

ゲーム機本体
5件
289件
液晶テレビ・有機ELテレビ
6件
124件
プレイステーション3(PS3) ソフト
20件
88件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格3

eKワゴンからの買い換え、訳あって借りた台車のVitzと比較してのレビューです

【エクステリア】
とにかく小さい車が好きなので大満足です。
色はディープアメジストマイカメタリック×シルバーメタリックを選択したのですが
ツートンカラーは取付精度がシビアに出ます
これを直してもらう間にVitzに乗っていました

【インテリア】
二人乗りまでならかなり広い車です
後ろさえ見なければeKはもちろんVitzより広く感じます
但し、一点だけ気になったのが収納
基本一人乗りで荷物は助手席で事足りるのですが、車検証を収めるスペースがありません
助手席側のドアの部分に載せてありますが不格好です
どこかに専用スペースが欲しかった

【エンジン性能】
コンパクトカーとしては普通だと思います
eKが貧弱で、通勤時の坂道が辛くて仕方なかったのが解消されました

【走行性能】
小回りが利き楽しいのはもちろん、Vitzより軽い分坂道に強い印象

【乗り心地】
Vitzに似ていますが、Vitzより足は固めでエンジン音は静かです
また、ブレーキを踏んだ時にiQは積極的にエンブレを働かせているのが分かります
エコモードはオフ推奨です

【燃費】
通勤路を同じ条件で乗ってVitzが17.5km/Lだったのに対し、iQでは21km/L
山道で信号もほとんどないので、車重の差が大きかったのでしょうか?
AQUAだったらどうなったか気になるところ

【価格】
決して安くはないです

【総評】
車にあまり人を乗せたくない、私だけの空間が欲しい
坂道でそこそこ余裕は欲しいけどスポーツカーは敷居が高くて・・・
そんな人におすすめな車、そんな私にぴったりな車
それがiQ

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
快適性
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年8月
購入地域
大分県

新車価格
172万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
0円

iQの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった12

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受験が趣味のおじさんさん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:60人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

デジタルカメラ
1件
10件
デジタル一眼カメラ
0件
3件
デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
1件
2件
もっと見る
満足度3
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格3

【エクステリア】
どうしてもスマートとの比較になるが、コンパクトというよりショートカーであり、注目度は大変高く、駐車していると特に高齢の方に振り向かれることが多かった。

【インテリア】
デザイナーの意気込みが感じられ、ポケットが少ないのに目をつぶればとても心地よい空間である。
荷室はないに等しく、買い物時はリアシートを倒すしかない。

【エンジン性能】
高回転まで極めてスムーズに吹き上がり、アイドリング時の排気音もポトポトといったクラシカルな感じが楽しい。

【走行性能】
ハンドリングはいままで乗ったファミリーカーの中で一番であり、小回りは他では味わえない快感を体験できる。特筆すべきはアクセルを踏み込むと高速域まで難なく伸び、ショートカーのわりには走行も安定しており音も静かである。どちらかというとスポーツカータイプ?

【乗り心地】
遮音性が優れていて、窓を閉め切るとオーディオの音に聞き入ることができる。また、スピーカーが良いのか上質のサウンドを聞かせてくれる。
ただ、雪道では床からの跳ね返り音が耳につくのが残念。
Dレンジの低速走行時での微振動が気になるが、Sレンジでは快適な走行となるも燃費がガクッと下がる。
シートは一見薄くて頼りなさそうに見えるが、すわり心地は悪くない。後席は足元は狭いものの座るとバスタブ風で楽しく、外側面から見ると乗っているのがわからないのが面白い。

【燃費】
カタログとは程遠く、チョイ乗りを繰り返す街中運転では10〜13km/l程度、高速では19km/lぐらい。エコカーとはいいづらい。燃費、燃料計はオモチャ。

【価格】
ナビを含む標準付属品込みで160万くらい(値引き10万で)、高過ぎ、お金のある人はどうぞという感じ。

【総評】
とにかくリコールも含めて入院回数の多いクルマでした。4年なんとか乗って最後にエンジントラブル(ときどき暖まるとアクセルを踏み込んでも加速しなくなる、特定の回転域で異音がする)にみまわれ、解体修理に発展したので買い替え(ピクシスエポックに)を決意しました。たぶんハズレ車だったと思います。そのような素性を知っててかディーラーも販売に消極的のようです。
それにしてもいままでで運転する楽しさを教えてくれた唯一のクルマでした。クルマに個性を求められる方には面白いと思います。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
頻度
毎日
重視項目
エコ
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2009年7月
購入地域
東京都

新車価格
150万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

iQの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった11

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ビィーボさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:28人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
0件
22件
自動車(本体)
1件
9件
タブレットPC
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
燃費3
価格4

セカンドカーとして買いました。
一年半になります。
私の『愛車遍歴』は
シルビア→ビスタ→ビスタ(廃車のため買い直し)→ファンカーゴ→ゼスト→iQです。

車の細かいことは分からない素人です。
素人目線で書かせていただきます。


うちは夫婦だけだし、セカンドとしては十分も十分です。
ゼストも悪くなかったけど、私からすると広い。
そんな時に出会ったのがiQでした。
もう一台と車検の年が合わないタイミングで買いました。
フィアット500も気になりましたが、値段的にもやっぱりiQの方が良かった。
というか、ネッツ店(ビスタ店)がなんか好きっていうのもありまして。

最初の頃は運転中ブルブルブルって振動するからビックリしましたが、今は気にすることもないです。
あと、バックは慣れるまで苦労ました。
まっすぐ止められないし…
これは慣れですね。
それと、後ろに車がいる時は後ろ向くと目が合う(笑)
大きな駐車場があるホームセンターやスーパーに止めると他の車に隠れてて、たまにですが「私の車はどこ??」状態です。

ワンを飼ってるんですが、シートに1個目立つひっかき傷、内側のドアのとこも窓から外を見てるせいか薄いひっかき傷が何か所か付いてしまいました。。。
傷が付きやすいと思います。
元気のいいワンを飼ってる方は注意です。


スピーカーですが耳のそばにあるので音がダイレクトに耳に入るような。
ナビのせいか分かりませんが、とにかくもう一台の車より全然音が聴きやすい。
スピーカーの位置はとてもいいと思います。

寸足らずな車ですが、室内幅がマークXと変わらないということで、広い。
運転席が広くて、後部座席の狭さを忘れれば普通の車。
ハンドルが太いのでとても握りやすい。
運転しやすいです。


最近はうちの方でも日に何台か見かけるようになりました。。
この前、近所のスタンドで色違いのiQと向かい合わせになった時はお互いニコニコしてしまいました。
販売台数の少ない車は、いい意味で不思議な一体感があるような気がします(笑)

旦那が後姿が気に入らないみたいでエアロを付けたがってるんですけど、私はアラレちゃんのニコチャン大王みたいで可愛いと思うんですよね。

iQなんて実用性がない・軽の方が良い。と言われる方もいますが、良いんです。
欠点も含めてiQに惚れて乗ってるんですから。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
レビュー対象車
新車
購入時期
2011年12月
購入地域
神奈川県

新車価格
160万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
15万円

iQの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった14

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うさぎモータースさん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:35人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
3件
5件
自動車(本体)
3件
0件
Mac ノート(MacBook)
0件
1件
もっと見る
満足度5
エクステリア無評価
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格無評価

【インテリア】
ダッシュボードに奥行きがあり普通の車に乗っている感覚
ステアリングは握り心地もよく、初体験のステアリングスイッチもなかなか便利。
シートは深く座れるし硬さもいいがホールド性はいまいち。
エアコンは空間が狭いから良く冷え、良く暖まる。
【エンジン性能】
普通の1300ccで振動や加速騒音も普通車のレベル、アイドリングで2回くらい
止まりそうになった事もあるが今のところ問題はそれくらい。
エアコンOFF時のアイドリングでは安物の腕時計の秒針の音が聞こえるレベルの静かさ。
【走行性能】
良く曲がるので狭い駐車場などで便利、バック駐車も楽々
直進安定性も普通で特に怖い思いはしていない。
【乗り心地】
純正にしてはいい感じの硬さ、ピッチングも短い割には良く抑えられている方だと思う
試乗したときはピッチングが酷くて納車したら社外品に変えようと思っていたが
へたるまでは大丈夫そう。
【燃費】
エアコン使用の町乗りで14.5くらいエアコン未使用町のりで16くらい
下道遠乗りで16〜18、高速遠乗りで18〜20位です。
【総評】
車椅子やその他機材を乗せる必要が無くなり、もともと小さい車好きなので
衝動的に買い換えたが、自分の用途にピッタリはまり思いの外満足しています。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
仕事用
頻度
週3〜4回
重視項目
その他

参考になった2

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ベリーナイス君さん

  • レビュー投稿数:41件
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自動車(本体)
4件
42件
液晶テレビ・有機ELテレビ
3件
24件
地デジ・デジタルテレビチューナー
1件
8件
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満足度3
エクステリア3
インテリア2
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格3

走行性、乗り心地はスポーティーな感じで個人的に好感が持てる。

全長が短いので直進安定性が気になったが高速道路でも安定感がある。

市街地、高速、山道でも苦にならない走行性能で満足できるレベル。

トルク感もあり力強い吹け上がりの良いエンジン個人的に好感がもて納得。
ただ市街地走行とゼロ発進じには無駄に飛び出す感があるのでecoモードをONにしたほうが扱いやすい。

内装が非常に残念な車というか中途半端な感じ。
小物入れが無い点もそうだがアームレストとセンターコンソールは必須に感じる。

実用性に乏しい車だけど、買い物にドライブには十分、車をファッショ感覚で乗るには最適。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
エコ
その他

参考になった3

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ラジコンのトロさん

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デジタル一眼カメラ
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格4

納車1ヶ月です
奥さんの普段の足として購入しました
取り回しがラク、燃費が良い、洗車もラク、(6MTに乗りたい!という私の希望)ということでIQを選択したので走行性能に関しては別段の期待はしていなかったのですが、結果として走るのが気持ちいいスポーツカーのようであることには驚きました。
1300CCのエンジンにコンパクトなボディ。レスポンス、加速ともに抜群です。
エンジンは非常に滑らかに回り、すいすいと走る爽快感があります。
足回りも普通車より明らかに硬めで小径のハンドルといい、かなりスポーツを意識した車なのでは??
極端なショートホイールベースですが横幅のおかげで走行は終始安定感があり、よく考えて設計されているんだな、とひしひしと感じます。
アイドリングストップの機能もよく出来ており、発進時にストレスを感じることもありません。
内装はスイッチやスピーカーなどにメッキ加飾がされており、豪華に見せるツボを押さえています。
前後スピーカーの距離差が少ないせいか、やたら音がいいように思います。
オプションのフットランプやイグニッションキーのライトはケチって省きましたが、やはり無いと不便を感じるので後付でお願いしようと思います(失敗しました)。
実燃費は田舎の方なので17.5km/Lくらいです。

荷物を載せる、人を乗せるという普通の感覚では選択肢にあがらない車ですが、大きい車よりコンパクトカーが好き、多少は豪華さがほしい、大きな荷物の移動や遠出の際はレンタカーを考えているなど、好みや目的がはっきりしている人なら選択肢として有りかもしれません。
3人家族ですが、不便を感じることはありません。とても満足しています。
なお、実家の父母の評価は「人が乗れない、値段の割にもったいない」と散々でした。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
エコ

参考になった9

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風の太一さん

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グラフィックボード・ビデオカード
0件
2件
自動車(本体)
1件
0件
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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格5

ハリアーからの乗り換えですが、大変満足しています。
燃費・前席スペース・内装は合格点です。
走りも結構キビキビしていて走るのが楽しい車です。
IQは、1000・1300クラスの中では収納が極端に少なく、通勤に使うだけなら価格が割高なので、コンパクトだから・あまり走ってないからと言った理由だけでの購入はオススメできません。
1000・1300がありますが、ドライブをよくする方や高速道路を利用するかたは1300が良いでしょう。
1300なら120Km/hまでは、問題ないと思います。
生活スタイル・使用スタイルが合えば、かなり良い車だと思います。
欲を言えば、もっと個性的にするために、カブリオレやサンルーフがあればいいと思います。

*ディーラーさんに「IQってあまり走ってないけど、売れてないの?」と聞いたところ
「同クラスと比較して、価格が高い・収納が少ないので正直売れてない」っと言った答えでした。
ちなみに、購入者の人からは評判は、良いそうです。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
その他
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
エコ
その他

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猫パンクさん

  • レビュー投稿数:1件
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自動車(本体)
1件
1件
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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

セカンドカーでヴィッツ買おうとトヨタに行ったら、iQ見て気に入り昨日注文しました。
色は内装の加飾にシルバーが使われてることや、傷や汚れが目立たないこと考慮しシルバーメタリック。
オプションはナビ、ディスチャージヘッドランプ、サイドバイザー、フロアマット、ドアエッジプロテクターをつけました。
親父がトヨタの上の人と知り合いと言うこともあり、iQでは破格の値引き17万もしてもらい補助金で10万還付されるので実質189万での購入。

俺がセカンドカーに求めるのは好みの外観。
安さ。
燃費。
そこそこの音楽機能があること。
この3点。
更にiQはこのクラスでは、なかなかお目にかかれない豪華な機能が標準装備されてることで、iQ以外の購入はもう考えられなくなった。

ヴィッツは前席に4つしかスピーカーがなく、そこが不満でした。
かと言ってヴィッツ以外に外観が良いなと思える同じクラスの車がなく難点でしたが、iQの発見で全部解決です。

納車は1ヶ月半かかりますが待ち遠しいです。




乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
価格

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iQ 2008年モデル
トヨタ

iQ 2008年モデル

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