トヨタ ブレイド 2006年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
ベースグレード	2006年12月21日	ニューモデル	1人
ベースグレード 4WD	2006年12月21日	ニューモデル	1人
ブレイド G	2009年12月1日	マイナーチェンジ	1人
ブレイド マスターG	2009年12月1日	マイナーチェンジ	2人
Sパッケージ	2009年12月1日	マイナーチェンジ	1人
マスター	2007年8月1日	マイナーチェンジ	2人
マスターG	2007年8月1日	マイナーチェンジ	2人

満足度：3.87

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象63件 / 総投稿数63件

1. 5 59%
2. 4 21%
3. 3 6%
4. 2 5%
5. 1 10%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.06	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.89	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.09	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.03	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.99	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.54	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.84	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[１０年寝たろう]

2024年4月23日 18:34 [948260-3]

満足度	1

エクステリア	1
インテリア	2
エンジン性能	2
走行性能	1
乗り心地	2
燃費	無評価
価格	2

メーカー都合で開発して高級車だと主張した残念なクルマです。

2024.4追記
このクルマは、2006年当時のオーリスに2.4Lと3.5Lという、意味なく排気量だけ大きな車を作って
オーリスのバランスの良さを崩したクルマです。
そろそろ、中古が何台かでていて2007年式とか相当古くなっていますから、購入すればトヨタ車とはいえ、いろいろと修理に出費の可能性もあります。
あえて残念なクルマがほしい方は別として、現在の80〜100万の総額では高いし、高級感はなんちゃってレベルですし、やめておいた方が無難だと考えます。

今のまともに走るようになったトヨタでは考えられない、走行性能もよくないメーカーの都合だけで開発して高級車と主張した言った者勝ちのクルマです。

中古車販売サイトが推薦しているのを見かけて気になったのでレビューします。
【エクステリア】
オーリスをベースに高級車を作りたかったらしいですが、ほぼ丸々流用でランプデザインだけを変更するお手軽さです。
もともと、高級感のないオーリスのデザインを高級に見せかけようとしても難しいです。

美的センスのかけらもない、押し出しだけ強くしただけの不細工なデザインです。
特にリヤビューは酷いですね。

【インテリア】
こちらも当時の安っぽいトヨタの高級感の演出の数々。当時のオーリスの簡素な良さより中途半端で貧乏臭いです。


【エンジン性能】
３．５Ｌは完全にバランスがおかしく、直線だけ速い車です。
今となっては時代錯誤的な大排気量＝高級の勘違い。

【走行性能】
コナーリング性能が当時のトヨタ車としてはまともなオーリスのバランスを完全にぶち壊しています。
アンバランスな大排気量エンジンで、オーリスをまともに曲がれない車にしてしまいました。

【乗り心地】
運転していて心地よくないので、評価は下げます。

【燃費】

【価格】
こんな車の中古を探すなら、同年式のアクセラあたりを探したほうが安いし走りもマトモです。
どうしても、この形が良ければ、オーリスをおすすめします。当時のトヨタ車としては全てがマトモです。

【総評】
トヨタが利益を最優先して、ロクでもないクルマを次々にリリースしていた頃の当時のトヨタ車のなかでもダントツに不出来な車でした。

一言でいうと開発者がこの車は自分では買いたくないんだろうなと感じること。

おそらく、１０円でもクルマの原価を削ることが社内で評価された時代だったのでしょう。
外装は最低限の変更のみ。高級風の内装は安物部材の使用で質感が低いので高級感などなし。
かえって高級風が切なく貧乏くさいだけ。

今の豊田社長のトヨタならば、こんなお粗末なクルマは出さないでしょう。

燃費は悪そうですし、走りも直線の加速が少々早いだけです。
今から中古を買うのは個人的意見ですが到底お勧めできません。

レビュー対象車

試乗

[yasuhito]

2016年9月8日 16:27 [958995-1]

満足度	1

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	1
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	2
価格	3

ブレイドの中古車を購入しようとお考えの方、必読！

この車を買って９年。燃費はあまり良くないけど、エンジンパワーがまずまずあって、乗り心地も合格点。それなりに気に入って使ってきました。ところが２か月ほど前から、急にオイルが減少？！？という警告が時折出るようになった。たまに出るだけなので、忙しさにかまけてようやく先日、近所の車屋へドックイン。診てもらうと、なんと準リコール問題があって、オイルを吸い込んで燃焼するようになる場合があって、期間補償するとのこと。やれやれ、と安心したのもつかの間。この旨、ディーラーに問い合わせてもらった時期が保証期間を１か月過ぎているから一切受け付けません！というそっけない返事。そもそも５年保証のエンジンを９年に延長している（ネットなど参照してください）こと自体、エンジントラブルを想定した内容ですが、１か月くらい誤差範囲では？と自分でメーカーに直接電話相談しても、９年を１日たりとも過ぎれば一切保証しない！とのそっけない返事。ならば修理費はいくらくらい？とディーラーで聞いてさらにびっくり！６０万円以上はかかるだろうとの返事。新車を買って乗り始めて９年８万キロ。この車は突然お釈迦となられました。もしブレイドの中古車を購入しようとお考えの場合は、私の不幸な経験を生かしてしてやってください。それなりに気に入って乗っていた車なんだけど、トヨタという会社に対するイメージが一気に変わりました。サイテー。メーカーの対応を、当然のこととおっしゃる向きの方もおられましょうけど、まるでプラス１か月のタイマーでも仕掛けてあるようなこのエンジン。みなさま、くれぐれもご注意を！！！！！！

乗車人数

3人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2007年7月

購入地域

愛媛県

新車価格

224万円

本体値引き額

15万円

オプション値引き額

0円

ブレイドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[けいれき３５００年]

2010年10月2日 22:17 [346344-1]

満足度	1

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	1
走行性能	1
乗り心地	1
燃費	3
価格	1

V6-3500ｃｃの実力が出せないスマターG

まあ、思っていたほど良い車ではないね。Ｓパケに比べると走りは、しなやかで柔らかく
心地のいいものだが、ハッチバックの域は越えられない。でも、スピードは出るね。
アクセルを踏み続けると、あっという間にメーターが振り切れる（どこのメーターかは想像に任せるが）
クラウンやレクサスやＧＴ-Ｒみたいないわゆる走りそうな自動車は、いかにもって感じがして
ぼくは好まない。ブレイドの見た目はハッチバックですから、追い越し車線を猛スピードで走っていても
、よく煽られるが（たぶん無理をしてるんでしょうね、見た目、追い越せそうな気がするもん）
まずは車線を譲ってやって、長距離にわたって煽り返してやります。Ｖ6-3500ですからね。
それなりにアクセルを踏めば追い越されることは皆無です。ザマー見やがれ！　Ｖ6-3500をなめるなよ！
ただし、気になることがひとつ。猛スピードで車線変更をすると、車体が若干ふらつきますね。まあ、
そういう造りをした車じゃないから仕方がないけど。

サーキットを走れば、軽四にも抜かれるタイムしか出ない上に、ミニバン用のエンジンは、少し横Ｇを掛けるとオイルを空吸いすると言う情け無い車なので、バイパスや、高速で暴走するのがせいぜいと言ったところです。

２８０馬力のカタログスペックに舞い上がって、高速道路で暴走運転して、手当たり次第に前の車を煽っています。ミニバンや、軽四から、精一杯のローンでカタログスペックだけは２８０馬力の車に買い換えると、思わす１８０キロまで出したくなるようです。
けれども、それも一瞬で、お粗末な車体性能で、高速をカッ飛ぶＡＤバンのペースに付いて行けないことにすぐに気が付きます。

乗車人数

1人

使用目的

その他

頻度

週3〜4回

重視項目

快適性

[Ｆパッケージ]

2010年8月2日 19:54 [332101-1]

満足度	1

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	1
燃費	1
価格	1

噂通りの○○な自動車−ブレイドマスターＧ

もう30万円足して、マークＸ（V6_3500）にするべきだった。

・乗り心地は路面の状況を忠実に反映して、細かい振動を吸収しない
・3500ccにしては、静寂性がない。エンジン音が大きい
・パワステが効きすぎ。高速走行時にふらつく。
・きしみ音が至る所で発生
・スタートダッシュが悪い。
・多少の横のＧが掛ると、エンジンオイルを空吸いする

これが、330万円とは…　　買って失敗した。

乗車人数

1人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

スポーティ

快適性

[panasence]

2007年10月28日 00:25 [97441-1]

満足度	1

エクステリア	1
インテリア	2
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	1
価格	1

ブレイド 2006年モデルのレビュー

採点のみの投票です。

[これは酷い]

2007年4月3日 00:06 [64198-1]

満足度	1

エクステリア	1
インテリア	1
エンジン性能	1
走行性能	1
乗り心地	1
燃費	1
価格	1

ブレイド 2006年モデルのレビュー

採点のみの投票です。