トヨタ ラッシュ 2006年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：ラッシュ 2006年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
G	2010年7月5日	マイナーチェンジ	1人
G	2006年1月17日	ニューモデル	1人
G 4WD	2013年1月31日	マイナーチェンジ	1人
G 4WD	2006年1月17日	ニューモデル	3人
G Lパッケージ	2008年11月13日	マイナーチェンジ	1人
G Lパッケージ 4WD	2013年1月31日	マイナーチェンジ	1人

満足度：4.04

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象29件 / 総投稿数29件

1. 5 34%
2. 4 41%
3. 3 17%
4. 2 7%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.57	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.46	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.11	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.74	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.56	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.08	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	2.95	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[umaimonhahutoru]

2015年1月12日 23:07 [787520-1]

満足度	2

エクステリア	5
インテリア	2
エンジン性能	2
走行性能	1
乗り心地	2
燃費	1
価格	2

四駆がいいと思います。

妻用にFRを購入し5年が経ちました。冬場では散々でした。
特に凍結した橋の上では脆弱が顕著に表れました。
通勤時、凍結した橋の上で渋滞時、再発進せずパニックに。
スタッドレスでしたが後輪が見事に空転、その場でスタック・・。

特に、この車は高級セダン以上に極端なフロントヘビーな感じがします。

空転後、続車の人々3人くらいに押して貰いラッシュを路肩に排除してもらったらしく
その後、仕方ないので数キロ歩いて職場へなんてことがありました。
当時「スタッドレスでそれはないやろ？そんな馬鹿な」と喧嘩もしました。
四駆を選択しなかったことを後悔してもすで遅し・・・
FFならまだしも今時FRはありえませんね。
通常時でも出足も重い感じです。こんなもんかと思えばこんなもんですが。
やはり雪道でもいやな思い出がつきまとってしまい評価は低いです。
次回は四駆を選択します。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2010年3月

購入地域

三重県

新車価格

193万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

15万円

ラッシュの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[とろけるカレー]

2013年4月23日 11:47 [590474-1]

満足度	2

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	2
価格	3

立ち位置が微妙

《エクステリア》可愛すぎる気もする。。クロカン風４駆を謳うのなら、もう少しいかつくしてもいいような。。。

《インテリア》普通

《エンジン性能》全域でトルクが足らない。

《走行性能》ＦＲベースの四駆だと、こんなものだと思います。

《乗り心地》振動があるけどこんなものだと思います。

《燃費》車重がある為、悪いです。

《価格》コンパクトカーとしては高いがＳＵＶとしては安いという微妙な感じです。

《満足度》存在意義が分からない車です。
悪路をガンガン走れる作りでもないし、街中を走るだけならＦＲベースである必要が無いです。
床の低いＦＦベースでも問題ないと思います。
この車で悪路を走れると思っている人は相当な素人か、砂利道＝悪路だと思ってる人でしょうが、悪路を走ろうと思って買う車では無いです。
普通車でコンパクトで悪路を走れるといったら、ジムニーシエラしかないと思った方がいいです。
ジムニーシエラはギア比が高くてジムニーの中では悪路に向いてないモデルですが、ラッシュよりはまともに悪路を走ります。

乗車人数

1人

使用目的

仕事用

頻度

週1〜2回