トヨタ WISH 2003年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
X	2003年1月20日	ニューモデル	5人
X Aero Sportsパッケージ LEdition	2007年6月18日	特別仕様車	1人
X Limited	2006年4月17日	特別仕様車	1人
X Limited 4WD	2006年4月17日	特別仕様車	1人
X S パッケージ	2003年1月20日	ニューモデル	2人
G	2003年4月25日	マイナーチェンジ	1人
G NEO Edition	2004年5月1日	特別仕様車	1人

満足度：4.28

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象13件 / 総投稿数13件

1. 5 38%
2. 4 54%
3. 3 8%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.08	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.65	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.98	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.64	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.56	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.02	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.26	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ニックネームちゃん]

2021年7月3日 03:39 [869034-5]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	5
価格	5

【追加＆修正】12年目５万キロの中古を買って４年間乗りました。

【2021年７月3日追加】
　2019年３月に高齢の父親が免許を返納し、こちらは雪国に転勤になったので父親が使っていた４駆のアルトを引き継ぎ、ウイッシュは自動車税が割高になるため泣く泣く手放すことにしました。過年数と過走行で買取額が付かなかったのですが家族のツテの中古屋で５万円で買い取ってもらいました。
　現在は奥様のお下がりのアルト・エコで、奥様は200万もする豪華なハスラーに乗っています。
　それはともかく、初代ウイッシュを手放して２年以上になり、今でも街なかで見かけることがあるので「４年間乗れて良かったな〜」と思っています。税制上、自動車税が割高になってしまう年数ですので再入手はないと思いますが、今でも乗っている方が羨ましくなってしまいます。
　現在のトヨタ車のように派手なグリルもありませんが、どこに乗り付けても違和感がなく、大きすぎず小さすぎず、いざとなったら７人乗れ荷物も積めアクセルを踏むと結構速いけど、意外と燃費も良いと言う万能選手でした。
　両車に乗ってみて理解できましたが当時の直接的ライバルである初代ホンダストリーム（７年間乗りました）の出来が良かったことから、トヨタがライバル車を徹底的に研究し、全体的な魅力を高めたクルマで、当時はバカ売れしたこともありますが、初代ホンダストリームを見かけることが皆無なのに対し、今でも初代ウイッシュの多くが現役なのは「クルマの出来が良かった」ということかと思います。
　両車の致命的な違いは初代ホンダストリームは10万km超あたりから、エンジンとシャーシの「やれ」が感じ取れたのに対し、初代ウイッシュは倍の距離でも「まだまだ大丈夫」と言う安心感が大きく、そういう点がトヨタ車の底力なのでしょう。現在、お金がかからないアルトを乗り継いでいますが、小金が貯まったら再びウイッシュのようなクルマに乗りたいと思います。

【2018年９月22日書込】
　30代では某社のTYPE-Rとか乗ってましたが、2007年まで初代ストリーム1.7L、2014まで軽ワゴンのエブリィ、2014年からは妻と共有しながら主にスイフトに乗っていて10万km３回目の車検が迫り５万キロ走行の中古車を安価に入手しました。基本的に「車は荷物が積めて故障しなければ良い。もちろん走りが良ければもっと良い！」というスタンスです。

【エクステリア】初代ストリームとソックリですが、後発だけあって造形的なバランスが取れていると思います。最近のトヨタ車のようにフロントグリルが必要以上に迫力があり過ぎるモデルと違って、一見、普通車のようでいてイザというときに７人乗れるのは、社内旅行や冠婚葬祭のほか引越しなどで重宝します。普段バイクに乗っているため四輪ならではの「箱」の利便性は重要です。

【インテリア】革巻ステアリングや三連メーターなどプチ・スポーティーな演出が悪くありません。３列目のシートも初代ストリームよりマシです。

【エンジン性能】搭載されている1800ccの1ZZ-FE型エンジンのカムはタイミングベルトじゃなくチェーン駆動で20万kmまで丈夫です。この点は昔、通勤中にタイミングベルト切れを経験している者には大きなポイントです。
　エンジンの軽快さではホンダやスズキ車に負けますが、ひとたびアクセル全開にするとフロントタイヤを簡単にホイールスピンさせる底力があり、DOHCエンジンだけあって4000回転を超えるとエキゾーストノートが咆哮し、車内の芳香剤があらぬ方向に吹っ飛びスピード違反の反則金で国家に奉公する可能性が高くなります‥（汗）

【走行性能】初代ストリーム(1.7L)に乗ってましたが、この車をパクッ‥訂正！「研究」して作られただけあって悪くありませんが、初代ストリーム(1.7L)の回頭性の良さは別格のハンドリングでした。

【乗り心地】これも、初代ストリーム(1.7L)の四輪独立懸架サスが「ネコ足」で柔らかいのに腰があり素晴らしかったのです。ウイッシュも悪くありませんが‥リヤサスがドタドタしていました。

【燃費】先日、仙台から都内まで往復する用事があって大人３人乗りでエアコンOFFで18km/L、帰りは豪雨のなかエアコンONで15km/Lという燃費でした。一般道を慎重に省エネ運転するとハイブリット車もビックリの20km/L前後で、予想以上に素晴らしい燃費です。普段の短距離の街なか使用ではエアコン使用で11km/L、エアコン断で12km/Lくらいの燃費です。

【価格】平成20年式のスイフト新車から、平成16年式の中古車にするのに抵抗はありましたが、新品タイヤが付き走行５万kmということで、当面、お金かからないだろうと踏んで購入しました。当時、35万相当の純正ナビとリヤ＆サイドカメラが付いて大きなお買得感がありました。

【総評】人生、初の「トヨタ車」という安心感、息子が「スノボで友達と大勢で乗れる車が欲しい」とボヤいていたこと。そのほか転勤が多い職場で今後、３度目の単身赴任も覚悟し荷物の積める割に「空気」を運んでいる印象が少ない車にしましたが、「トヨタの車は塗装が良い」と言うのは本当で乗れば乗るほどスルメみたいに良くなる車です。

乗車人数

3人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ

ファミリー

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

中古車

[マヨだるま]

2017年9月6日 15:57 [1057822-2]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	5

目的様々

【エクステリア】
テール、側面から見ても自分好みです。初代が最も気に入っています。

【インテリア】
�@プラスチック感があり、少し安っぽくも思えましたがDIYでセンターコンソールやメーター周り、ウィンドウパネルがグレーだったのをブラックマイカで光沢を出したところ、かなり高級感が増しました。
元は良いデザインだと実感出来ました。パネルの取り外しは簡単なので、気が向いたらまた配色を変えようかと思っています。
�A後部２列フルフラットはすごく魅力的。他車ですと、フラットと謳いながらも若干の傾斜が付き、真ん中で凹凸があるものもありますが、これは完全にフルフラットす。通常は３列目のみ倒しておりますが、荷物の積載もステーションワゴンタイプとしては容量が半端なく大きくなります。意外と高さもあるので、スーツケースも大きすぎないものなら縦置きで載ります。

【エンジン性能】
人数が多いときの登坂時は少し物足りない感じがありますが、街乗りでは通常物足りないと感じる部分が逆に静かに発進できるので好きです。むしろ他の車のほうがアクセルをちょっと踏んだだけで飛び出す感じがあるので、交通量の多い道路に右左折するときは安心です。
中古１２万キロで購入しましたが、オイル交換をしっかりやっていたので、不具合等一切出ません。エンジン音も快調です。さすがトヨタ。

【走行性能】
�@アウトドアに良く出かけますが、山道も問題ありません。雪道を走破するときはやはり４WDに劣る部分はありますが、無茶な運転をしているわけではありませんので快適です。
�A足回りは少し硬い？スポーツタイプとはまた違う反動があります。
田舎なので、舗装道路でも轍や割れが多いところを走行しますが私は柔らかいサスよりもコッチのほうが安心です。
何か異変があった時に気が付きやすいので。

【乗り心地】
コンフォートタイヤを使ってロードノイズを軽減していますが、音楽等がないとまだ気になることはあります。

【燃費】
月に２度ほど群馬から都内の方に行く用事があるのですが、下道でも燃費計で17km/L以上で走ってくれるので驚きました。

【価格】
新車購入であっても満足出来るものだと思います。浮いたお金で色々カスタム出来る可能性が広がる車です。
私は購入時中古12万キロ フロントガラスに飛石によるひび割れがあったのでフロントガラスも交換してもらいましたが、コミコミで35万でした。いい買い物だったと思います。もっと高くても良かったのにと先日、購入先の店長と話していたくらいです。

【総評】
後部がフルフラットになるため、車中泊も問題なくできます。４人でスノーボードに行っても板を平積みにして４枚ラクラク乗りました。後ろに載っている人も狭さを感じることはあまりないでしょう。様々な目的で使えるいい車です。アウトドア好きで中古のステーションワゴンをお探しの方はこのウィッシュ初代モデルが値段的にもオススメです。

乗車人数

6〜7人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

その他

レビュー対象車

中古車

[サッカー観戦マン]

2017年2月12日 19:53 [1003357-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

乗り安く荷物もつめました。良い車でした。

10数年年前乗っていました。

【エクステリア】
いいんじゃないでしょうか。

【インテリア】
普段使う分では何も問題なし。

【エンジン性能】【走行性能】
乗り安い車でお勧めです。
パワーも普通にありました。

【燃費】
エコカーではないのであまりよくなかった記憶があります。

【価格】
コスパも悪くない。

【総評】
私は車は使いやすさ・乗りやすさという実用性を重視します。
その点では良い車だと思います。
荷物も沢山つめました。

乗車人数

1人

使用目的

その他

頻度

月数回以下

レビュー対象車

新車

[パナソニックしばぞう]

2017年1月28日 14:58 [998756-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	5
価格	5

今年９月で１０年

現在、200000km越えましたが、燃費もほぼ落ちず、またまだ乗れそうです。
来年の９月車検で１１年。
そろそろかと思ってるところですが、快適すぎて勿体ないように思えます。

乗車人数

2人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2007年9月

購入地域

大阪府

新車価格

203万円

本体値引き額

30万円

オプション値引き額

0円

WISHの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[こくうた]

2016年8月17日 12:51 [953258-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	5

マイナーチェンジ前と後

たまたま嫁に行った姉と自分でマイナーチェンジ前と後に乗りました。
何よりの違いはアクセルの最初の反応がマイナーチェンジ後は過敏で、飛び出してしまうということです。
以下は自己所有していたマイナーチェンジ後についてです。

【エクステリア】
マイナーチェンジ前より柔らかい印象。
【インテリア】
Xリミテッドで良い感じ。
【エンジン性能】
9年後でも元気。
【走行性能】
高速でも安定感あり。
【乗り心地】
一人でしたら、軽快でまあまあ。
【燃費】
リッター10は郊外ならいく。
【価格】
中古車でしたが、1-3年落ちならお買い得。ミニバンは古いものでも値落ちしないので、早めの購入がよし。
【総評】
3列目は小学生低学年なら使える。
アクティブな独身にも良い。車中泊もできた。　
非常に枯れた技術でできてるので、壊れにくくさすがトヨタ。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

月数回以下

重視項目

快適性

レビュー対象車

中古車

[猫電算機]

2016年7月10日 17:37 [944024-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	4
価格	4

13年間ありがとう

【エクステリア】
流線型のデザインは当時も今もほどほどで良いと思える。最近のトヨタのデザインはちょっとねぇ・・・
流石に13年も乗るとライトは白内障に

【インテリア】
可もなく不可もなく実用的で不満は無かったがプラスチック部の傷がつきやすくこの点は不満でした。
セカンドシートを倒すことでかなり広いラゲッジスペースが確保できる上、フラットになるのが本当に重宝した
高給とかチープとかは求めていない実用主体で購入しました。
コンソール周辺からビビリ音も気になったかな


【エンジン性能】
前車のR32からは非力と感じたが車の用途が異なるため排気量なりで不満は無し。ただしハンドルを多めに切りアクセルを明けるとノッキングすることに
最初は焦った。

【走行性能】
不満は無し。

【乗り心地】
初めてのトヨタ車だったのでフワフワかと思っていたが以外としっかりしていた。当時購入を比較したストリームに比べるとリアが貧弱に感じたが
走りよりも使い勝手を優先したので不満無し。

【燃費】
13年間でおおよそだが１１ｋｍ/L程度だった

【価格】
忘れました。(；´Д｀)

【総評】
アウディ８０からR32スカイラインGTS-4　typeM
と乗り継いで家族のための車に乗り換え。静かで乗り心地が良いと家族からは好評だった。
燃費も当時としては満足出来る数値。
親子3代での旅行など思い出も多く手放すのは惜しいようにも思えたが
二人の子供も成人し、14年目突入の車検を前に買い換えることにした。

ただ一つ大きな不満があるとすればAピラーの太さ。三角窓は用をなさず交差点の歩行者には幾度かひやっとした。

次の車候補を検討に各社廻っているがTとHのディーラーでぞんざいな扱いをされた。
たしかに製品で購入対象を検討するが、販売する人間も検討する項目に入ると私は思う。
同じ営業職として、人を身なりで判断してはいけないと本当に思った。

8月の車検までもう一踏ん張り御願いします。ウイッシュさん。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

レビュー対象車

新車

購入時期

2003年8月

購入地域

千葉県

新車価格

199万円

本体値引き額

15万円

オプション値引き額

5万円

WISHの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[けろひと]

2016年7月9日 08:06 [943530-1]

満足度	3

エクステリア	1
インテリア	3
エンジン性能	2
走行性能	1
乗り心地	1
燃費	4
価格	3

選ぶ理由が欲しいロール―フミニバン

【エクステリア】
ワゴンなのかミニバンなのかよく分からない外観。
顔つきがちょっとZ33に似てるを思うのは私だけ？
この容姿にはちょっとときめかないです。

【インテリア】
今の車と比べるとチープな感じはぬぐえない。
が、室内空間はそこそこ広々。車中泊も楽にこなせる。
運転席のウォークスルーって便利なのね。
他のミニバンと比べて高すぎない天井はエアコンの効きも良い気がする。
3列シートはお飾り程度。子供が興味本位で座りたがるものの20秒で飽きやがる。


【エンジン性能】
使いにくくはない。普段使いなら十分。
この車にエンジン性能なんて求めない。


【走行性能】【乗り心地】
まっすぐ走ってくれるだけで十分。走行性能？なにそれ？って具合ですよ。
乗り心地は背高のミニバンより揺れは少ないものの、荒い運転をすればすぐ酔う。
まさにファミリー向けの仕様。


【燃費】
4ATなのに意外なほど伸びる。意識して走れば15km/lはいく。
車重が軽いから？トヨタだから？

【価格】
中古だと手の出しやすい価格帯で推移している。グレードによりけりだがリセールも悪くはないらしい。
新車だと高いの？安いの？良く言えば絶妙、悪く言えば微妙な価格設定だと思う。


【総評】
ロールーフミニバン？の需要は今どんなものなのでしょうか？
この車を選ぶ理由って何なのでしょう。
そう思わせるような車でした。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

レビュー対象車

中古車

[合いの子]

2016年5月7日 23:33 [928728-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	5
価格	5

30万キロ超え、まだまだ現役

【エクステリア】
没個性ですが長年乗っても飽きません、塗装(銀メタ)も丈夫です
【インテリア】
黒いので汚れが目立ちません、2-3列目を倒せば車中泊できるので重宝
【エンジン性能】
30万キロ超えてもエンストや異音等皆無です
【走行性能】
新車時よりダンパ-が弱ってきた様です
【乗り心地】
新車時より若干フワフワが気になる程度
【燃費】
現在でも15km/L以上伸び、新車当時と変わらず
【価格】
コストパフォーマンスは抜群です
【総評】
購入後12年1ヶ月で30万キロ走行達成しました。
その間、交換したのはエンジンオイル(フィルタ込1万キロ毎)、タイヤ(3回)、LLC(車検時)、バッテリ(2回)とドライブシャフトブーツ、それとサンバイザー内部が折れたのと、地デジ対応ナビにであり、ATF等は未交換です。
但し距離計は299999kmでストップ、これは仕様とのことで交換が必要となったのが残念です。
ズボラ性格で、数分の停車時はアイドルストップしないこと等が長持ちの秘訣かもしれませんが、ともかくトヨタ車の耐久性には改めて驚かされました。
もし40万キロを超えましたら、次回レポートします。

乗車人数

4人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2014年3月

購入地域

埼玉県

新車価格

177万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

10万円

WISHの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[目指せゴールド]

2015年6月22日 08:37 [835496-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	3
価格	4

思い出が増える車

最近免許とって素人のレビューですが暇があればみて下さい！
自分が小学校の時3列シートに憧れて無理やり買わせたのを覚えてない今すいます（笑）ストリームと悩みましたが予算の都合などでウィッシュを購入しました。無理させて買ったなぁ...（反省）
エクステリア
とても満足です。前期のウィッシュは特にないフロントマスクただ後期になって印象が変わった！明るく見え、ポジティブな印象になり満足です。xグレードなのでグレードアップしたように見える大きめのフォグランプ オプションを着けました！
インテリア
正直良いとは言えないがメーターはシンプル。個人的にはイルミネーションのライトがついていて夜になると光るのはさりげなく良かった！オプションのイルミではなく標準装備だったからラッキーと思った。
エンジン性能
1800ccとは思えないパワー高速時も困らない。ただ助手席から見てるとエンジン音がすごいので正直きつそうに聞こえる..,
走行性能
ステーションワゴンなので、ノアより安定はしているただハンドルから伝わるカーブ時のぶれがある。
ゆっくり走っているのに...
4WD乗っているのですが有難いのはエンジンブレーキである2WDだとシフトはマニュアルモードだが四駆は3速2速1速と分けられているのでエンブレがしやすい。雪などに重宝。
乗り心地
固いという印象です。ちょっとした段差も拾います。しかも、エコタイヤのブルーアースにしたので少し悪化したかな？レグノを選べば良かったかも...
燃費
10キロ程度でしょうか17万キロ走行したので歳なのかちょっと悪くなったみたいけどオイル交換してもっと乗りたい。
価格
220万円程度だったと思います。オプションは正直あまり着けなかったのでお得に済んだと思います。

自分にとっては思い出のある車
あえてオプションつけないで自分でDIYで着けたり１日かけてバックカメラつけたり、友達を乗せてワイワイしたり楽しかったなぁ！
今は父が車中泊して活躍しています。荷物は入るし3列目を倒して引っ越しに活躍。
父がバンパーぶつけると怒ったのを覚えています（笑）自分が欠かず洗車したりワックスをかけて愛情注いでいます！
17万キロとなり異音や汚れも目だってきたけどまだまだ乗りたい。しかも大きな故障は無いのは感心。
自分は一人っ子なので3列シートは使わなくなってしまった少し寂しいが自分が結婚したらヴォクシーでも乗ってワイワイしたいな‼
うちのウィッシュはまだまだ活躍中！ただ乗れば乗るほど離れるときは寂しものだ

乗車人数

1人

使用目的

買い物

頻度

週1〜2回

重視項目

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2008年10月

購入地域

群馬県

新車価格

208万円

本体値引き額

25万円

オプション値引き額

0円

WISHの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[あと2ケ月]

2015年4月4日 19:04 [812708-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

初のミニバン

カルディナに約9年乗っていましたが、2人目の子供が生まれますので、トヨタのウィッシュに乗り換えました。支払い総額180万円とお手頃価格で、非常に良いミニバンでしたが、ＲＢ1ホンダオデッセイの特別仕様車に乗り換えました。12年前はミニバンも安く、
ＲＢ1ホンダオデッセイもナビ標準時装備で総額240万円でした。
最近の自動車メーカーの価格は高過ぎです。

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

ファミリー

快適性

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2003年12月

購入地域

千葉県

新車価格

177万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

5万円

WISHの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[YVRBC]

2014年4月8日 17:40 [705319-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

人と荷物を多く運ぶには最適

【エクステリア】個人的には大きな目玉と後姿も現行モデルや他社の吊目より気に入ってます

【インテリア】かなりシンプルで面白味はそれほどないかと。インテリアは現行品の方がずっとかっこいい

【エンジン性能】低速での加速は良いとは言えませんが及第点。時速50-60km辺りからはアクセルを踏むと意外と加速してくれます

【走行性能】雪の付く山道でもFFで問題なく登りますし高速でもそれほどうるさくはないです。カーブは少し振られます

【乗り心地】３列目を上げれば7人まで乗せられ(最後列は恐ろしく狭い)、普段使いで３列目を倒しておけば物が驚くほど多く載せられるのはかなりのメリットです。

【燃費】街中のみで10km/l、少し郊外に出るような運転で12-13km/l、高速等中心で15-17km/l

【価格】こんなものかと

【総評】10年を超え10万キロを超えてきていますが、エンジンは至って元気なのは他の国産車と同じかと。シンプルですが、天井も比較的高く窓の視認性も良いので乗りやすいです。そして、荷物をガッツリ積み込め、２列目まで倒せば横になることもできる程の大きさがお気に入りです。オプションで付けたルーフも意外と好きです。
加速性能、燃費、ブレーキの利きはもう少し良いといいのですが

乗車人数

6〜7人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

ファミリー

レビュー対象車

新車

購入時期

2003年8月

購入地域

神奈川県

新車価格

177万円

本体値引き額

100万円以上

オプション値引き額

10万円

WISHの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[Xdrive350]

2012年7月2日 01:34 [516690-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	4
価格	4

ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽはいい車でした。

8年70,000km弱乗りました
【エクステリア】
ｽﾀｲﾘｯｼｭで気に入ってました。ｱﾙﾐﾎｲｰﾙが15ｲﾝﾁと小さくちょっとﾃﾞｻﾞｲﾝが良くない。ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟをｸﾘｱｰに変えただけでまあまあ満足してました。

【インテリア】
質感は値段以上でも以下でもない感じ。黒一色で派手さはなく、飽きのこない感じ。3本ｽﾎﾟｰｸの革巻きのｽﾃｱﾘﾝｸﾞはいい感じ。

【エンジン性能】
出足は遅いけど高速行っても不足感はあまりなかったですね。ややうるさいですね。

【走行性能】
思ったより硬めです。高速での安定感は意外に良かったです。CVTでなく4ATなのが良かった。

【乗り心地】
まあこんなものかな。って感じです。道路の継ぎ目は突き上げ感かなりきます。体の大きい人には運転席は足元狭いかも。2列目は案外広い。3列目はおまけですね。

【燃費】
街乗りﾒｲﾝでﾄｰﾀﾙ11.8km/L。まあまあです。

【価格】
ｽﾎﾟﾊﾟｹでﾅﾋﾞ付きで乗り出し220万。ｺｽﾊﾟはいいんじゃないかと。ﾃﾞｨｰﾗｰで下取り35万の評価でした。

【総評】
ﾐﾆﾊﾞﾝというよりはｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝという感じです。大きすぎず小回り利いて普段使いには最高。居住性もまずまずです。大人4人までなら十分いけます。3列目たたむと結構荷物積めるんで実用性は大変いい。見た目と価格と性能、トヨタらしくまとまった車です。高級感求める人にはもの足らないと思います。

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

価格

[1997]

2012年4月1日 08:13 [494044-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	3
価格	3

全体的に

【エクステリア】
　私が選んだグレードは1.8Xでしたので、ホイールキャップだったり、フォグランプ・エアロパーツ等はありませんが、通勤で使うだけなので、十分だと思います。
【インテリア】
　高級感は無いものの、200万以下でこの内装だったら満足だと思います。ただ、少しハンドルの位置に問題はあると思いました。
【エンジン性能】
　4万キロ辺りから、アイドリング時に震えが発生し始めました。結局直らず、買い換えました。
【走行性能】
　坂道等でも全く不足を感じません。
【乗り心地】
　少し硬めに感じましたが、少し硬めが好きなので、満足でした。
【燃費】
　9〜10.5といった感じですね。
【価格】
　ベースグレードに乗っていましたが、他のZ以外のグレードでしたらどれをとっても正解だと思います。
【総評】
　装備の割に価格が抑えてあって、誰にでも合う車だと思います。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

価格