トヨタ ランドクルーザー プラド 2009年モデルレビュー・評価

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ランドクルーザー プラド 2009年モデル のユーザーレビュー・評価

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グレード発売日発売区分レビュー件数
2.7 TX (5人乗り) 2018年6月1日 マイナーチェンジ 2人
2.7 TX (7人乗り) 2018年6月1日 マイナーチェンジ 2人
2.7 TX Lパッケージ (5人乗り) 2018年6月1日 マイナーチェンジ 4人
2.8 TX (5人乗り) 2018年6月1日 マイナーチェンジ 1人
2.8 TX (7人乗り) 2018年6月1日 マイナーチェンジ 1人
2.8 TX Lパッケージ (7人乗り) 2018年6月1日 マイナーチェンジ 3人
2.8 TZ-G 2018年6月1日 マイナーチェンジ 3人
2.7 TX (5人乗り) 2017年9月12日 マイナーチェンジ 1人
2.7 TX (7人乗り) 2017年9月12日 マイナーチェンジ 6人
2.7 TX Lパッケージ (5人乗り) 2017年9月12日 マイナーチェンジ 1人
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り) 2017年9月12日 マイナーチェンジ 3人
2.8 TX (5人乗り) 2017年9月12日 マイナーチェンジ 7人
2.8 TX (7人乗り) 2017年9月12日 マイナーチェンジ 4人
2.8 TX Lパッケージ (7人乗り) 2017年9月12日 マイナーチェンジ 10人
2.8 TZ-G 2017年9月12日 マイナーチェンジ 5人
2.8 TX Lパッケージ G-FRONTIER 2016年8月29日 特別仕様車 3人
2.7 TX (5人乗り) 2015年6月17日 マイナーチェンジ 2人
2.7 TX (7人乗り) 2015年6月17日 マイナーチェンジ 1人
2.7 TX Lパッケージ (5人乗り) 2015年6月17日 マイナーチェンジ 1人
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り) 2015年6月17日 マイナーチェンジ 1人
2.8 TX (5人乗り) 2015年6月17日 マイナーチェンジ 19人
2.8 TX Lパッケージ (7人乗り) 2015年6月17日 マイナーチェンジ 9人
2.8 TZ-G 2015年6月17日 マイナーチェンジ 10人
TX Argento Cross (5人乗り) 2014年8月25日 特別仕様車 3人
2.7 TX (5人乗り) 2013年9月10日 マイナーチェンジ 1人
2.7 TX (7人乗り) 2013年9月10日 マイナーチェンジ 6人
2.7 TX Lパッケージ (5人乗り) 2013年9月10日 マイナーチェンジ 2人
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り) 2013年9月10日 マイナーチェンジ 1人
4.0 TZ 2013年9月10日 マイナーチェンジ 4人
4.0 TZ-G 2013年9月10日 マイナーチェンジ 5人
2.7 TX (5人乗り) 2009年9月14日 フルモデルチェンジ 5人
2.7 TX (7人乗り) 2009年9月14日 フルモデルチェンジ 11人
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り) 2009年9月14日 フルモデルチェンジ 10人
4.0 TX 2009年9月14日 フルモデルチェンジ 2人
4.0 TZ 2009年9月14日 フルモデルチェンジ 5人
4.0 TZ-G 2009年9月14日 フルモデルチェンジ 3人
満足度:4.57
(カテゴリ平均:4.31
レビュー投稿数:163人 (プロ:2人 試乗:13人)
評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
エクステリア 4.63 4.34 33位 外観などのデザイン及び機能性
インテリア 3.93 3.93 82位 内装のデザイン及び機能性
エンジン性能 4.01 4.13 115位 トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能 4.28 4.21 93位 走りのフィーリング及び操作性
乗り心地 4.40 4.05 57位 乗り心地のフィーリング
燃費 3.70 3.89 118位 燃費の満足度
価格 4.07 3.88 42位 総合的な価格の妥当性
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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ランドクルーザー プラド 2009年モデル

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なめくじねこさん

  • レビュー投稿数:25件
  • 累計支持数:109人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ビデオカメラ
1件
88件
デジタル一眼カメラ
3件
25件
デジタルカメラ
2件
21件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

本体値引き、オプション値引きは、120系プラドを高額で下取りしてもらって、値引きもバッチリしてもらったということでお願いします。
値引き0円ではありません。

120系で満足していて、まあいいだろうと思っていましたが、
長距離乗りましたが、買い替えるべき車です。エンジンは2.7Lでほぼ同じですが、6ATでスイスイです。
エンジンブレーキを利かせたい時はマニュアルモードに切り替えれば4足になるので問題ありません。
マニュアルモードで4以外にしたとしても、オートにするとリセットされるので再度エンジンブレーキを利かせたい時はノブを倒すだけで4足になります。
カーテンエアーバッグが標準装備でついている点も購入動機になりました。

この大きさ車高で、これ以上のパワーは不要な気がします。6ATと制御のおかげで120系より頑張ってます。という感じがほとんどしません。
サーキット場で走り回るような車を求めるのであれば、86等の車高の低い車を選ぶべきだと思います。

アクセルがバイワイヤーになり、乗る前はアクセルレスポンスが気になりましたが、
これも大変考えられており、ユーザーの意思に答えられる
制御になっていると思います。ストレスがありません。

高速道路で燃費はリッター10.4km、下道で、たまに信号がある程度なら8〜9kmぐらい行きました。
スタッドレスタイヤですのでノーマルタイヤならもう少し上がるかもしれません。
多くの荷物を詰めれてこの燃費なら大満足です。

全くの別物の車です。価格以上の価値があります。
シートも疲れにくく、サスも固いのでロールも少なく快適です。本当によくできていると思います。

難点は純正ナビより個人的には今まで使っていたパナソニックのゴリラのほうが、慣れのせいで使いやすいかなと思っただけです。
こればかりは仕方ないので慣れるしかないですね。

乗車人数
5人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年11月
購入地域
岐阜県

新車価格
404万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

ランドクルーザー プラドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった9人(再レビュー後:5人)

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琥珀#さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:12人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格5

TX-L 2.8Lディーゼルを購入。燃費は高速だと13〜14。郊外で11〜12、街で10前後。平均的にはほぼカタログスペック通りだが、そもそも燃費を気にする車ではないので特に文句はない。
 ディーゼルはガソリン車に比べて高速域での伸びが悪いと言われているが、必要十分な性能であると思った(ガソリン車試乗済み)。スピードを求めるならプラドはオススメしない。それこそミディアムSUVを乗った方がいいだろう。
 プラドは特有のフワフワ感がある。サスペンションの柔らかさが原因なのだろうが、人によっては酔いを訴えるかもしれない。ただ、船のように揺れるかと言われれば、そんな極端なものではない。飽くまでこの感覚は自動車の域を出るものではない。
 安全装備に関しては、これもベースから必要十分なものが揃っているため特段不便さは感じない。トヨタセーフティセンスの導入は大きな進歩であると言える。
 操作性については、大きな車を運転しているような感覚はない。思った以上に小回りも効き、目線の高さから予想以上に運転のしやすさを感じた。ただ、駐車時はそれが一変し、車体の大きさを実感するだろう。場所によっては停めることは出来ても、扉を開けられるだけのスペースがないなど珍しくはない。駐車場所を選ぶのは車体サイズ故の宿命なので、割り切るしかないだろう。
 総合としてとても完成度の高い車両であると言える。インテリアがチープなどの評価も聞くが、飽くまで「必要十分」である。良い言い方をすればシンプルで使い勝手が良い、だろう。高級感だけを求めるなら外車ブランドの購入をオススメする。
ランドクルーザープラドの名に恥じない精巧で高い完成度を維持している。購入して損をするという事はないのではなかろうか。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年10月
購入地域
埼玉県

新車価格
482万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
10万円

ランドクルーザー プラドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった12

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ke238さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:22人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
12件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4
   

   

【エクステリア】
外観はかなり大きく見えて迫力があります。fjクルーザーと並べた時にプラドの方が全然大きく見えるのに驚きました。外観のフロントグリルの凹みがインパクトがあり気に入っています。
【インテリア】
2.7txで革シートでは無かったのでクラッツィオのアイボリー色のシートを購入し付けた所見事にマッチしてくれました。内装色をフラクセンにしたためか。友人を乗っけると高級感があるねと言ってもらえます。満足してます。
【エンジン性能】
スタート時は他の方が言うように、力の足りなさを感じてしまいますが、慣れます。アクセルを少し踏んだだけでもエンジンが頑張っているのが分かるので徐々にスピードを上げるようにしています。しかし何と言っても静寂性に優れているのとエンジンを掛けた時の音がかなりかっこ良くて気に入っています。
【走行性能】
スピードに乗ってしまえば後はゆったり静かに走ってくれるのと、キツいカーブでも横に振られる感覚がほとんど無いです。
【乗り心地】
同乗者を乗せると走行時の静寂性と安定感があっていいねと褒められる事が多いです。長距離運転は眠くなってしまうくらい乗り心地が良いです。
【燃費】
片道50キロ通勤でリッター12を毎回記録しています。真っ直ぐな道で信号も多いですがこの燃費には満足しています。カタログは9だったので得した気分です!
【価格】
オプションを減らせば400万以下に収まるので、この性能ではかなりコスパ良いと思っています。
【総評】
運転が楽しいのと、安心感があるので長く乗り続けたい車です。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年3月
購入地域
富山県

新車価格
315万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
20万円

ランドクルーザー プラドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった22

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プラドXさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:25人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4
   

   

D:5からの乗り換えの
感想となります。

【エクステリア】
文句無し格好いいですね。
色は人気色では無いですが、気にってます!
グレーメタリックです。


【インテリア】
TXなので高級感は無いですが、そこは求めていなかったので気にしてません。
逆にウレタンハンドルも道具感があって気に入りました。笑
5人乗りは、ラゲッジスペースの天井高があるので、非常に良いですね。
色んな物を放り込んで、遊びに行きたいと思います!
2列目の背もたれの高さは無いですが、足元のスペースは十分です。
収納は少ないです。。。
あと、少し天井が高いとより良いですね。

【エンジン性能】
ガソリンですが、高速の長い上り以外は問題ないと思います。
出足はしっかり踏めば極端に遅いということはないです。
通常の坂もしっかりアクセル踏めば問題ないです。
峠はシーケンシャルシフト使えば、グイグイのぼります。(言い過ぎか!?)
アクセル踏めば、エンジンうるさくなりますが、自分のタイミングでの
回転数アップなので、あまり気になりません。
アクセル踏み込まないでDしか使わないければ、非力ってなりますかね。。。
追い越しとかの加速は思ったよりワンテンポずれますが慣れました。。。
舗装路を軽快に走りたい人は、あれ?って感じるかもしれません。
名前の通り陸のクルーザーですので、ゆったり感を楽しみましょう。


【走行性能】
安心感はありますね!
取り回しが良くて、大きくて運転が大変とかは感じません。
コーナーも思ったより粘りますが、急カーブはゆっくり走らないと
つらいです。(当たり前ですが)
ちょっとした林道もいきましたが、スムーズですね、
何事も無く普通に走ります。基本性の高さを実感します。
クロカンコースにはいかないので、L4Lを使う場面は自分
にはないかもですね。(遊びで入れて見たことはありますが)


【乗り心地】
フワフワという感じではありませんが、
サスは良く動きます。
大きな段差も安定感がハンパ無いです。
長距離走行は、明らかに前の車より疲れません。

【燃費】
幹線道路はカタログ値に近い数字は出ます。
条件よければ9キロを超えることもあります。
街中は良くないですが、当たり前なので気にして
おりません。

【価格】
安くはないですが、妥当だと思います。

【総評】
D:5からの乗り換えの感想を書きましたんで
感じ方は人によって違うかもしれません。
総評としては、
用事もないのに、乗りたくなる車ですね。
良い車に巡り会えて良かったです!長く乗りたいです。
街乗りでもっと軽快に走るSUVはあるかと思いますが、
それらの車には無い魅力やロマンが満載の車だと思います。
あと、住宅地に駐車場があるので、ガソリンの静かさには
助かってます!

乗車人数
5人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年2月
購入地域
宮城県

新車価格
353万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
15万円

ランドクルーザー プラドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった25人(再レビュー後:22人)

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合流注意さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:21人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格3

安全性能の向上と今回のピッグマイナーチェンジで変わったエッジの効いた顔つき、それとディーゼルが購入のポイントです。
今回のプラドはブラックが似合うと思い、中も外もブラックで統一。
フラクセンの方がリセールが良いという話も聞きますが、全てをリセール目線で決めるのもなんかつまらない気がしたので、自分の感覚で選びました。
結果、大満足!
子供がある程度成長するまでは中古のミニバンで乗れればいいと思って乗ってきましたが、今回は乗りたいと思って初めて新車を購入。
納車までの2ヶ月半、長かったですがずっとワクワクしてました^ ^
インテリアが古いという意見も見てましたが、充分満足出来る物だと思います。
まぁ、夫婦揃って電動シートとレザーシートで感動してる我が家なので(笑)
ちなみに妻も運転しますがお気に入りです。
それに女性が乗りこなすのは何故かカッコイイ。
人によって内装の評価が悪かったりしますが、色んな意味でそれ以上の楽しみがあるのがこの車ではないでしょうか。
試乗した時はモッサリ感じたディーゼルでしたが、ミニバンのガソリン車の感覚でアクセルを踏んだのと、試乗車という事もあり少しビビりながら踏んでたのでそう感じたのかも。
納車されてアクセルに慣れたらディーゼルの加速も充分に満足いくレベルですし、あっという間にスピードが出ます。
アイポイントも高く見切りもいいので、多少慣れは必要でしたがストレスなく運転が出来ます。
とにかく運転が楽しい。
前車はエスティマ アエラスG でしたが、プラドはとてもゆったりした乗り心地で車重があるぶん突き上げもキツくなく穏やかな感じがします。
我が家は住宅街で4m幅の道が多いので、ランクルはさすがにデカすぎます。
プラドも大きいと思いましたがハンドル操作も思いの外軽くてクイッと曲がれますし、フロントのコーナー(バンパー)がいい感じに角が落とされているので、壁などをかわしやすい。
我が家は2列目に子供を3人座らせてますが、7人乗りのエスティマよりもケンカしません(笑)
ミニバンと比べる子供に優しくないという方もいらっしゃるようですが、そこは親がフォローすればいいかなと。下の子はジャングルジムに登る感じで乗ってます(笑)
それよりも運転する人が楽しめる方が、レジャーも増えるし活動的。
子供たちと楽しみながら色んな経験が出来るので結果的に良い方へ向いていると実感します。
車の性能は普段使いにはオーバースペックですが、高いポテンシャルが秘められてるという安心感が所有する歓びを感じさせてくれる気がします。
やっぱり運転が楽しくないとダメなんだと気付かせてくれる一台ですね!
家族連れで迷ってる方にもオススメします。
まぁ、自己満足ですが今回のプラドはトータルでスゲ〜良いです!




乗車人数
5人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年3月
購入地域
東京都

新車価格
430万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
15万円

ランドクルーザー プラドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった21人(再レビュー後:20人)

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ザキザキさんさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:389人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
2件
8件
温水洗浄便座
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4

表題の通り、前期型(ガソリン)から、ちょっと縁がありハリアーへ乗り換え、浮気をしてしまいましたが、プラドの良さを痛感し再びプラド(ディーゼル)に乗りに還ってきました!

[エクステリア]
後期型となり、ライト関係にLEDが多用され更に精悍な雰囲気になりました。兄貴のランドクルーザーに顔も近づき満足しています。
しかしながらLEDで車高が高いためか、たまに対向車のセダンなどからパッシングを受けます……


[インテリア]
私の好みとして内装色はアイボリーを選択しています。ハリアーは内装が黒でしたが、小さなゴミがシートの隙間など目立ち、掃除に気を遣いましたが、アイボリーはそこまで目立たないですし、なにより室内が広く明るく感じられます。レザーシートは好きですが、デニムの色移りが前期型の時に気になりましたので、あえてTXのファブリックシートを選択して、レザーシートカバーを装着しています。
確かに室内は古くささがあると言われますが、この車種の内装として十分だと思います。
そして私は釣りが趣味の為、室内に釣竿を吊り下げながら釣り場へ向かうのですが天井の高さもあり、何より5人乗り仕様ですが、三列目にグリップが付いてますので、ロッドホルダーを付けるのに重宝しています。

[エンジン性能]
出足が遅いなど意見が多数ありますが、そんなにスタート飛ばしますか?笑
私は仕事で大型から特殊車両まで色々乗りますが、実用充分で坂道のトルク感も丁度良く感じます。
スタートダッシュで常に先頭に立ちたいようなせっかちな方はプラドは諦めた方がよろしいかと思います。
満員乗車でも、ブレーキタイミングが少し変わる程度でストレスなく走れますよ。
何よりハリアーで高速道路を満員で坂道走った時の絶望感により、プラドに還ってくる決断出来たくらいです。

[走行性能・乗り心地]
直進安定性がバッチリ。多少のデコボコ路面でもラダーフレームが上手くいなして、まさにクルージングしているように滑らかです。
遮音性も高く、職場の上司を送迎したりロングドライブなどの場合、同乗者はほぼ途中から爆睡しています。
ただ段差のある店の入り口など右左折時は大きく跳ねるので、少し注意が必要です。
坂道は先程も述べましたがトルクがあり、グイグイ登ります。
街中1500回転、坂道でも2000回転行かないくらいでストレスありません。

[燃費]
街中信号多数の場合で、9.7km程度。
郊外では11.7km。ほぼカタログ値。
高速では15.6km。びっくり。

期待以上でした。前期ガソリンでは、街中走行で6.0km程度でしたので満足しています。
なにより燃料が軽油なのでハリアーに乗っていた時とランニングコストがほぼ一緒なので、プラドにして本当に良かったです。

[価格]
年々車両価格は上昇していますが、もう20〜30万安ければもっとプラドは売れると思いますが、あまり街中に溢れすぎる車でも無いので、今が適切価格?だと思い購入しています。

[総評]
素人意見ですが、単純に良い車です。頑丈、安心、満足感。
周りにもランドクルーザープラド欲しがる友人や、先輩後輩沢山居ますが、燃費が悪く、取り回しづらいイメージが強くなかなか購入に踏み切れない人が多いと思います。
しかし、試乗してみましょう。解ります!

ただ単純に私はアウトドア派で、物を沢山載せて、行きたい場所にいつでも行ける相棒として購入しました。長く乗れますし、多少の水害や不整地を恐れず家族を守れる相棒を人生何台の車を乗れるか分からない中で出会えたことに満足しています。
このレビューが誰かの購入の参考になればと思います。


乗車人数
5人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年11月
購入地域
愛媛県

新車価格
415万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
15万円

ランドクルーザー プラドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった41人(再レビュー後:39人)

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syh.comさん

  • レビュー投稿数:22件
  • 累計支持数:77人
  • ファン数:1人

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自動車(本体)
3件
14件
ヒーター・ストーブ
2件
3件
コーヒーメーカー
1件
3件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能3
走行性能2
乗り心地5
燃費1
価格2

【エクステリア】
キュッと締まって見える黒と、大きく見える白で悩みましたが、傷が目立ちにくい事も考慮し白色にしました。

正面→高さも有るが幅が広い!その幅と地上高も含めて車体の高さのバランスが良い。軽のトールハイトのような見た目のアンバランス感がない。

横→ボンネットが長く衝突時の安心感がある。標準で付いているサイドステップは4wdを更に際立たせる絶妙な存在。

リア→後ろから見ると、テールランプ以外、同車の中期モデルとの差を感じないのは残念で有るが、この車の大きさを感じるのはやっぱり後ろからの姿。ヒップがキュッと上がって見えるので、車がより大きく見え、もし数インチアップした日には想像以上に大きく感じると思う。

総合的に、他車には無い存在感に惚れました

【インテリア】
中期と比べれば向上を感じたが、ハリアーやアルベルと比べると正直残念。特にTXは論外。価格相応の高級感は味わえない。

【走行性能】
どなたかのレビューで「サイドブレーキの解除し忘れかと思った」の表現そのままを感じる。この冬は良く冷えるので、ある程度エンジンが温まったらやっと動いてくれるイメージ。悪路走行や遠距離向けなのはその通り。

【乗り心地】
ガソリンの良いところは、なんせ静か。遮音性も他の車に比べて高い部類。エンジン音も気にならない点や乗り心地は価格相応。

【燃費】
20年前の車の様に、近場は乗るたびにメーター残量がみるみる減っていくのが分かる。長距離限定にすれば9から10行く事も。そこまで悪くないと感じた。

【総評】
どの車にも良い点不満な点が有るが、この車でしか味わえない良い点が沢山有るのは間違いない。

初めてのトヨタで不安もあったが、今後はランクルプラドを乗り継ぎで行こうと思う程、完全に魅了されています!!

乗車人数
5人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年12月
購入地域
大阪府

新車価格
369万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
15万円

ランドクルーザー プラドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった19人(再レビュー後:19人)

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ま〜ママママさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:10人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
2件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4

4年半前、中期発売直前に前期TX7人乗りを購入しました。満足していたのですが、ディーゼルが気になりはじめた為、3年ほどで売却してしまいました。
1年半ほどエスティマに乗っていましたが、プラドディーゼルがどうしても頭から離れず、、、
妻に相談したところ、OKしてくれました。
以前は7人乗りでしたが、3列目を使用することが殆ど無く、自転車を立てた状態で積みたかったので5人乗りを選びました。
やはりディーゼルのトルクはたまりません。市街地の走行ではガソリンでも快適ですが、砂浜や急な坂道はディーゼルが圧勝です。燃費も良く、大満足です。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年9月
購入地域
静岡県

新車価格
415万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
10万円

ランドクルーザー プラドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった10

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のりちゃん@くーちゃんさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:18人
  • ファン数:0人
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

もうすぐ納車なのですが、TXD5に試乗したことがなかったので(7人乗りには何度も試乗しました)、たまたま近所のディーラーにあったTXD5に試乗してみました。
すると、なんということでしょう!
7人乗りのときに感じたゆらゆら、ぐわんぐわん感がなくなり、適度な硬さすら感じる乗り心地でした。
これなら、同乗者もきっと酔わないだろうと感じました。
5人乗りと7人乗り、公式にはアナウンスされていないかもしれませんが、乗り心地全然ちゃいますよ。
ちなみに、後部座席の背もたれは、やっぱり小さかったです。

レビュー対象車
試乗

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ひろGちゃんさん

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自動車(本体)
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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格3

【エクステリア】
自分の中ではドンピシャ!しかしマイナーチェンジ後も気になります(笑)
【インテリア】
必要十分!7インチのナビの小ささも慣れました。でも友達の車に乗せてもらった時はナビデカッ!ってなりますね!
【エンジン性能】
なんとなく、よくわかりもしないのにディーゼルが良かった(笑)
【走行性能】
前車のヴェルファイアより運転は楽しいです!ただ出だしの重そうな感じに慣れるまでは、ちょっと何これって感じでした!
【乗り心地】
私は助手席、後部座席にはほぼ乗らないのでわかりませんが妻は乗り心地はいいと言ってます。
【燃費】
町乗り8キロ、高速11キロ。前車より良くなったし軽油なのでOK!
【価格】
高いよなぁ。その価値はあると思うけど。ヴェルファイアの下取りが良かったので買えたようなもんです(笑)
【総評】
子供がいるとやっぱりミニバンが便利!使い勝手や広さは圧倒的にミニバンが上!
でも満足度だけはプラドが圧倒的に上!(ヴェルファイアも大好きで手放す時は寂しかった)
子供達にブーブー言われるの覚悟してたけど、意外と狭くなったプラドでもかっこいいと喜んでくれてます(笑)
ヴェルファイア買うときもランクル100と迷いましがその時は子供の乗せ下ろしやオムツ替えを考えヴェルファイアにしました。プラドにディーゼルが出た時からずっと乗りたかった!いろんな不便さはあるけど乗り換えて良かった!
これから子供達とプラドと一緒にキャンプやスノボに出かけいい思い出を作っていきたいです。そしていつか息子に譲れる日が来るといいな!

乗車人数
5人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
毎日
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年5月
購入地域
福岡県

新車価格
477万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
15万円

ランドクルーザー プラドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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トントン22さん

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腕時計
0件
11件
自動車(本体)
4件
5件
シーリングライト
1件
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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費5
価格4

中古車購入ですがとても満足しています。
乗っていて自分が楽しめる車ですね! 自己満足を充たす目的になります。
燃費も下道でまったり走行してリッター12〜13km 走ってくれるので安いと感じます。元々この手の車ではナンセンスかもしれませんが、私的に驚きです。
男女問わず受けも良いです。
状態の良い中古車を360万円で購入しましたが、価格以上に楽しめています。

乗車人数
5人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
中古車

参考になった14

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xきらxさん

  • レビュー投稿数:1件
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自動車(本体)
1件
1件
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満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4

LEDはつけましょう。雪が溶けないなどありますが、現状問題なしです。
フォグランプは黄色をオススメします。これも雪のためです。白色は同化して見えにくいため。

音について
1番気になるのは音だと思いますが、走行中全く気にならないと思います。アイドリングも車の中なら眠れるくらいで、あまり気にならないと思います。振動もありません!
しかしアイドリングしながら外でテントを張り寝るのはウルサイと思います。


尿素補給について
2万キロ走ってまだランプついてないので、まだです。

セカンドスタート機能がついています

下取り、エンジン性能を考えれば断然ディーゼルをオススメします!坂道発進はアクセルなしで進みます。ガソリン車は初期費用と静粛性のみ勝ります。あとはエンジンオイルが少し安いくらい。

お金に余裕がある場合は断然ディーゼルです。
間違いないと思います。音、揺れ、等は体感ではほとんどありません。

燃費
町乗りで11です。

バックモニターは必須です。幼児が歩いていれば絶対気づきません。そのため、ソナーも必須です。後方はほぼ死角となっているので、それほど高くないので必ず付けて下さい。

LED、ナビ(カロ2015)、ウェルカムライト、バックモニター、ソナーつけて460万でした。あまり値切らずでしたが補助金もついて正味444万です。取得税なしなど、ディーゼルは良いところアリなのでオススメします

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年9月
購入地域
滋賀県

新車価格
334万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
5万円

ランドクルーザー プラドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった14

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lovehinaminamiさん

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デジタル一眼カメラ
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11件
腕時計
0件
4件
メモリー
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満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

昨日納車されました!!
購入から1ヶ月半で納車です!
内装はレクサスあたりと比較するとやや安価な印象は拭えませんが笑、外観は文句無しの迫力!!
初のディーゼルですが、これで2.7リッターエンジン?!と思うくらいの力強さ。ハンドルも軽く安定感も抜群!
まだ200qくらいしか走れていませんが、本当に快適です(^-^)
色はソリッドと迷いましたが、アティテュードブラックにして大正解です。
家族4人で出掛けるのが楽しみになりましたー!!

乗車人数
5人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年11月
購入地域
東京都

新車価格
334万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
10万円

ランドクルーザー プラドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった17

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東京下町さんさん

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よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
7件
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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5

18歳から現在40まで約3年ペースで車を乗り換えてきました。仕事で使う関係、年間25000〜30000キロ乗ります。現在メインはα乗っていますが、趣味で波乗りしているので、どうしてもデカイ四駆が欲しく、またこの手の車は乗ったことないので即決しました!

ここからは今人的な評価です。

内装はシンプルです。革シートは昔乗ってた車が擦れから、どえらい位に貧乏臭くヒビ割れしてしまい、二度と革シートは買わないし乗らないと誓っていたのでLは候補から外れました。あと今時ウッド使ったパネルなど一昔前に戻った感じも嫌でしたね。
でもシートヒーターはとても魅力的でスネ…。3人家族なので7人は必要ないし、以前は7.8人乗りを何度も乗りましたけど買っても3年の間に乗せた回数も1.2度くらいなので、必要ないと思い候補除外です。
とにかく小さい子供と毎週末海なので汚れが凄いので内装ブラックは絶対条件でした。そうすると必然的にTXに決まり。あっ!もう一つ条件ありました。リアリクライニングもでした!でもスライド出来ないのは残念です…。
予想外だったのが試乗車はTZGだったので実物のTXは見ないとまま購入したので、内装チャッチイのだろうとある程度は覚悟してました。センターパネルとか安いプラスチッキーなんだろうなと思っていたら、ピアノブラックってのは驚きました!とても洒落てて良い感じです。

乗り心地はまだ慣れませんね!
ブレーキ踏むとかなり自身が突き出す感じがチョットですね。まぁ慣れなんでしょう!また後部に乗ってる子供からもフワフワして気持ち悪いと指摘も出ました…。今までは車高短しか乗ってなかったし足回りも車高調いれて入れて硬め設定だったので、それと比較するとって感じですね(笑)

αの前はSTI「GRB」でした。ちょうど燃料高騰で維持するには厳しくなってαに乗り換えました。元々、そこまで飛ばして走る事はないのですが、現在αを2年強乗りアクセルワークには気をつかいながらエコ運転を習得したせいか、比べたらプラドは力持ちで普通に速いです。と言ってもスピード出す車じゃありませんからね。

ボディの感覚については営業時はα乗って、現場時は4T乗っているので個人的にはまだまだ大丈夫。車高ある車なので渋滞時など見晴らし良し!また舗装工事などの段差や斜めからの出し入れ、輪止め、これを気にしないで走れる止まれるってのは車高短者には嬉しい限りです(笑)弄らなきゃ普通は何でも可能なんですけどね。

今のところは不満や、気に入らないとこはありません。十分過ぎるほど満足する車です。

今度こそは10年以上の選手を目指し最高な愛車にしていきたいと思っています。


※ステアリングスイッチ、オートクルーズ、純正ナビUSB自作、ホーン、これらは自分の中で最低限の必需品なので納車して速攻作業しました(汗)

※追加
コイルですが、2インチUPしたら乗り心地は良くなりました!更に見晴らしが(笑)!

乗車人数
5人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年1月
購入地域
東京都

新車価格
396万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
35万円

ランドクルーザー プラドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった23人(再レビュー後:13人)

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39Lさん

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自動車(本体)
1件
2件
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満足度4
エクステリア3
インテリア2
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格3

【エクステリア】
120プラドのブラスチック製フェンダーと比較して高級感は増しています。張り出しも大きいことから運転席からの見切りも大きく感じます。
LED ヘッドライトはをオブション選択しましたが、レンズカットが極端で上部の視認性が非常に悪く、郊外を走行する際には、ハロゲンランプと比較して法面の高い位置にいる鹿などの大型動物が確認出来ず非常に危険です。冬季にはブラスチックカバーに付着した雪や氷が解けません。オブション選択を誤りました。
クリアランスソナーもオブション選択をし、非常に便利な機能ですが、降雪時には雪がセンサーに付着して警報音が吹鳴することも多々あります。
後部ドアノブは、垂直に設置されていないことから、降雪時には雪が溜まり、更に溜まった雪が氷となりドアが開閉不能となつてしまいます。寒冷地に対する明らかな設計ミスです。
後部ワイパーは上部にぶら下がっており、ハイマウントストップ内に収納されていることから、降雪により作動不能とななることはありません。120プラドと比較して拭き取り面積は少なくなっています。
【インテリア】
120ブラドと比較してTXグレードでは、車内にはメッキパーツも少なくなり、給油口スイッチやドアノブ、パワーウインドウスイッチ等プラスチックパーツもチープな仕上がりになつています。
シートのボリュームも薄くなりチープさが増しています。
天井部の室内幅も、エアバックの影響からか狭くなっています。
オブションで純正のゴムマットを付けましたが、固定金具が凹んだ位置にあり、ここから雪解け水が床に流れ出し、大雪の時に乗降を繰り返すと床かびしょ濡れになってしまいます。降雪地域の方は選択しない方が良いと思います。
【エンジン性能】
120プラドの2700ccガソリンエンジンに比較して、ディーゼルエンジンはトルクが増えて、高速道路の合流や追い越しは快適です。
加速が悪いと言われている方もおりますが、RV車としてはトルクが増えて必要十分だと思います。
エンジン音も、暖気運転中は音と振動が若干気になりますが、走行後は全く気になりません。
ただし、暖気運転に時間がかかり、−10℃前後まで気温が下がると、15分間暖気運転したり走行しても温風が出てくることはありません。
【走行性能】
ディーゼルエンジンになりトルクが増えたことから、快適です。
【乗り心地】
120プラドと比較して重量も増えていますが、停止時のノーズダイブが少なくなりました。
【燃費】
納車された秋にはリッター10キロを超えていましたが、暖気運転を多用する冬季は、リッター7キロを切ることもあります。

乗車人数
5人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年10月
購入地域
北海道

新車価格
396万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
10万円

ランドクルーザー プラドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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