トヨタ ランドクルーザー プラド 2009年モデル 2.8 TZ-G(2015年6月17日発売)レビュー・評価

このページの先頭へ
ユーザーレビュー > 自動車 > 自動車(本体) > トヨタ > ランドクルーザー プラド 2009年モデル

ランドクルーザー プラド 2009年モデル のユーザーレビュー・評価

rss

モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。

選択中のモデル:ランドクルーザー プラド 2009年モデル 絞り込みを解除する

選択中のグレード:2.8 TZ-G 絞り込みを解除する

満足度:4.55
(カテゴリ平均:4.31
レビュー投稿数:168人 (プロ:2人 試乗:14人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.63 4.34 44位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.92 3.93 99位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.99 4.13 132位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.26 4.21 110位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.38 4.05 95位
燃費 燃費の満足度 3.68 3.89 124位
価格 総合的な価格の妥当性 4.05 3.88 61位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

あなたのレビューを投稿しませんか?

ランドクルーザー プラド 2009年モデルのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

レビュー表示
並べ替え
投稿日(新しい順)
投稿日(古い順)
参考順
満足度(高)
満足度(低)

レビュアー情報「使用目的:買い物」で絞込んだ結果 (絞込み解除

bmwbmwbmwbmwさん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:128人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
3件
6件
タブレットPC
0件
4件
自動車(本体)
3件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地5
燃費3
価格3

新型のTX-L 2.7ガソリン(OPは19インチアルミ、サンルーフ、マット、ルーフレールのみ)と中古の2016年中期TZ-G 2.8Dの1万キロ、マルチテレイン以外OP全て有りで迷い中期TZ-Gに決めました。

金額はほぼ同じです。
決め手はやはりディーゼルと最上級グレードとOPの充実、プラドが欲しいと思った当時の形が中期だったからです。程度もかなり良くて当たり前ですが納期もすぐだし。買おうと決めたときに新型が出てたので結構迷いましたが。。。でも予算だと2.7ガソリンでOPもあまり付けられない。。。


【エクステリア】
デカイ!我が家の車庫でギリギリでした(ランクル200は無理。。。)。
迫力ある外観でとてもカッコイイと思います!

【インテリア】
古臭い。。
でも高級感はそれなりにあるし慣れれば全く気になりません。ナビが小さいけど今までのBMWのナビに比べたら操作も画質もかなり良いです!助手席・後部座席(真ん中)は本当に広くて快適です。仕方ないですけど車内が広い分エアコンの効きが遅い。

【エンジン性能】
初めてのディーゼルですけど私はそんなに音は気になりませんでした。多少のカラカラ音はしますけど振動はほとんどないです。
一般道でも高速でも飛ばさないので速さは全く気になりません。出だしは前の車のBMW(535i)と比べればそりゃ雲泥の差です。

【走行性能】【乗り心地】
冬に多雪地へ旅行やスノボーに行きたいので購入しましたがまだ行ってないので雪道や悪路での評価はまだわかりません。
一般道ではゆったりと本当にクルーザーのように走ってくれて景色も変わってくるので家族も喜んでいます。

【燃費】
一般道(市街地)で8km〜9km
高速だと11km〜13km
軽油満タンで10000円いかないで800km〜900km(半分以上高速です)くらい走るので素晴らしいです。

【価格】
購入した仕様だと新車時で700万くらいなので、2年落ちで500万はどうなんでしょう???安い?高い?
良く解りませんが他の中古車をネットで調べてみると購入した個体は結構お買い得価格だったのではないかなぁとおもいます。

【総評】
季節問わずいろんな場所に旅行したいと思います!どこかに行きたくなる。そんな車ではないでしょうか!

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
中古車

参考になった16

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ジノビリ。さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:18人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
10件
タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4

【エクステリア】
プリウスからの乗換を検討してたおり、最初はCH-Rの試乗と購入が目的でした。車の出来には不服はなかったのですが、あまりにリヤが狭かったので却下。隣のプラドを見て今のTOYOTA車のエクステリアではこの選択肢しかないと思い購入。デイライトの厳つさもあって、個人的には不満なしです。
【インテリア】
木目調がプラスチック感で満載なのが残念。後は他の人も書かれてますが、ナビが小さい…笑
後はシートにステッチが欲しかったです。
かね満足ですが五点は厳しいです。
【エンジン性能】
皆さんの言う通り、出足は良くないです。信号待ちで再発進時は前の車に大概置いていかれます。70と95系に乗ってた過去もあり当時のディーゼルの方が出足は良かった気がします。ただゆっくり巡航する意識で運転すると、静粛性も高くロードノイズをかなり抑えて作られているのでスーッと加速していく感じです。元々そういう車と思って運転しているのでかね満足です。
登りは2000回転位を維持すれば充分登りますが、エンジンノイズは多少大きくなります。
【走行性能】
エンジン性能とコメント逆になりますが…。
6速ATのシフトアップで、6速までの到達が中々です。特に5速から6速のシフトアップが一般道では切り替えるアクセルワークが難しいです。ちょっとアクセルを抜くと4速〜5速に戻るのでそこに少し違和感あります。慣れれば問題ないと思いますが…笑
【乗り心地】
ラダー特有のふわふわ感と揺れはありますが、慣れます…笑
kdssの恩恵もありカーブのロール感は結構抑えられてます。段差等もサスが滑らかに動くのでいい乗り心地です。
【燃費】
満タン法で10.7です。都市部と山間部と高速の総合です。おそらく高速や信号が少ない一般道のみだとカタログ値は越えると思います。但しアクセルワークが重要になります。
【価格】
高いです…笑
車格等々考えるとこんなもんかな。
【総評】
色々書きましたが、車高が高く見切りが良く運転しやすい、総合的にいい車です。欠点以上に良いところがあり飽きが来ないと思います。



乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
エコ
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年3月
購入地域
京都府

新車価格
513万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
45万円

ランドクルーザー プラドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった14人(再レビュー後:14人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ワンオブゼムさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:17人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
3件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

フレーム車に乗りたくなり
輸入車=もう飽きた 200&LX&FJ=日本にはデカイ 〜プラドにしました。

カタログにある走破性装備はTZ-GでさらにMOPというTXを選ぶなな内容で面白い。
某オフロードパークの方にMOPを装備すれば別物になり最強とのことで即決。
ホイールやマフラーを替えるのは飽きたのでほぼノーマルで維持。

【エクステリア】
デカくみえるが取り回しが良い、実際に幅は1.9m以下全長は4.7mほどでホイールベースが短いので困ることは都内の立体駐車場ほど。
MOPナビのサイドカメラでのこり1cmまで寄せられる。またく見えないフェンダーミラーに置き換えられる。
DCMパッケージで常に地図更新されセキュリティー設定もできる。トヨタのインフィメーションと通話できるのが便利。

【インテリア】
7人乗りの設定しかなくサードシートは一年間一度も上げてない。
ウッド調の樹脂ステアリングが嫌でLパッケージの本革に交換。

【エンジン性能】
出だしはクロカン車なりのローギアスタート、トルクを操作しやすい。
スピードに乗ってしまえば高トルクで低回転でのクルージングで長距離も疲労感無く静か。
6速になったミションが良いのだと思う。

【走行性能】
フルタイム化したシステムだがランクルとしてのポテンシャルがある。今はデフロックに加えブレーキLSDがあるのでフルタイムのほうがいいかもしれない。
ワインディングでのKDSSは太いスタビがありかなりの効果がある。

【乗り心地】
高速道路での繋ぎ目などでリアのおさまりが悪くなるときがあるが、TEMSみたいにセンターのスイッチで一段堅くすると解消される。
一般道と高速で好みの切り替えが手元でできて納得の装備。

【燃費】
総合してだいたい10km/L
高速道路ではJC08モードを超える。
この車体でこの燃費は素晴らしい。日本は軽油のほうが安いからね。

【価格】
安っぽさがあるけど昨今の物価相応だと思う。

【総評】
国内のプラド16年新車販売台数が1万7千台とのこと、街ですれ違うことが多くなった。
今年発売される5人乗りトラックでD2.8があるハイラックスが気になる。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年2月
購入地域
東京都

新車価格
513万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

ランドクルーザー プラドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった17

このレビューは参考になりましたか?参考になった

mrtaro7さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
4件
ノートパソコン
0件
1件
ハードディスク・HDD(2.5インチ)
0件
1件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格2

【エクステリア】
迫力があり悪くはありませんが、もつ一回りコンパクトに見えるデザインがいいですね、120系がすっきりしていまだにいいと思います。
【インテリア】
悪くはないですが、モニターサイズが今どきの大画面が欲しかったのが本音です。あともの入れが少し足りない感じがします。


【エンジン性能】
前車が30型プリウスでした、動力性能はトルクがあっていいですね。ただアイドルストップは欲しかったです。プリウスのせいで止まっているときのアイドルが無駄に感じるようになりました。
【走行性能】
悪くないです、何処でも行ける安心感があります。
【乗り心地】
プリウスとは全然ちがいます。どっしりしていていいです。

【燃費】
この巨体で10km位ははしります、前車よりカタログ数値に近いです。また軽油なのでレギュラーより2割弱単価がやすいので助かります。
【価格】
高いです。
【総評】
頑丈そうなので、長く大事に乗りたいくるまですね。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年2月
購入地域
神奈川県

新車価格
513万円
本体値引き額
35万円
オプション値引き額
5万円

ランドクルーザー プラドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった5

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ビンビン丸さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
32件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4

ディーゼルがでたということで、最初TXLに試乗しましたが、レビューにあるようにふわふわした感じがありましたので、第一印象はディーゼルでほしいけど、2列目の乗り心地がふわふわしたので、あきらめましたが、次にTZGに試乗させてもらった時、その印象が別物でした。なんでグレードが一つ違うだけでこんなに乗り心地が変わるのかと思いましたが、エアサス付きだったからですね。エアサスなんて知りませんでしたが、TX買うなら少し頑張ってTZG買うべきだと思います。リセールもTXよりもちろんいいらしいので、おすすめです。普段はエアサスのスポーツモードにし、山道などは違うモードにしてます。2列目に乗せる人も、違う友達のTXでの乗り心地との違いに感動していました。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
仕事用
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年12月
購入地域
静岡県

新車価格
513万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
25万円

ランドクルーザー プラドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった15

このレビューは参考になりましたか?参考になった

&PRIDEさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

【エクステリア】
見てて飽きないデザインだと思います。
【インテリア】
最上級グレードとあってシートは本革使用になります。身体を包み込んでくれます。
【エンジン性能】
ディーゼルエンジンの始動する時の音が病み付きになります。坂道などグイグイ登ってくれます。ディーゼルは耐久性もあり、乗れば乗るほど愛着がわきます。最新のエンジンとあって、オイル交換は2万km毎でいいそうです。
【乗り心地】
エアサスの作動もあって、路面のデコボコを上手くいなしてくれます。乗り心地はすごくいいです。
【燃費】
市内10〜12、高速13〜14
【価格】
特殊な車になりますので、値段相応だと思います。

レビュー対象車
試乗

参考になった7人(再レビュー後:6人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

 
 
 
 
 
 

あなたのレビューを投稿しませんか?

ランドクルーザー プラド 2009年モデルのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

この製品の価格帯を見る

ランドクルーザー プラド
トヨタ

ランドクルーザー プラド

新車価格帯:513万円

中古車価格帯:348〜663万円

ランドクルーザー プラド 2009年モデルをお気に入り製品に追加する <592

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

この車種とよく比較される車種の中古車

ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

プロフェッショナルレビュー
ユーザーレビューランキング

(自動車(本体))

ご注意