トヨタ ランドクルーザー プラド 2009年モデル 4.0 TZ-G(2009年9月14日発売)レビュー・評価

このページの先頭へ
ユーザーレビュー > 自動車 > 自動車(本体) > トヨタ > ランドクルーザー プラド 2009年モデル

ランドクルーザー プラド 2009年モデル のユーザーレビュー・評価

rss

モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。

選択中のモデル:ランドクルーザー プラド 2009年モデル 絞り込みを解除する

選択中のグレード:4.0 TZ-G 絞り込みを解除する

満足度:4.55
(カテゴリ平均:4.31
レビュー投稿数:168人 (プロ:2人 試乗:14人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.63 4.34 43位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.92 3.93 98位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.99 4.13 131位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.26 4.21 109位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.38 4.05 95位
燃費 燃費の満足度 3.68 3.89 124位
価格 総合的な価格の妥当性 4.05 3.88 60位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

あなたのレビューを投稿しませんか?

ランドクルーザー プラド 2009年モデルのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

レビュー表示
並べ替え
投稿日(新しい順)
投稿日(古い順)
参考順
満足度(高)
満足度(低)

レビュアー情報「使用目的:レジャー」で絞込んだ結果 (絞込み解除

mikeronnさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
7件
もっと見る
満足度5
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格3

車は詳しくないですが、購入前このサイトで情報を集めお世話になったので、率直な使用感を書かせていただきます。
購入して半年過ぎ、15000km走り、アドブルーも補充しました。
我が家は、山の中腹に建っており、雪も積もります。プラドディーゼルの雪道での走破性を期待して、グレードもtzgにしました。

【エクステリア】150プラドの前期型の方が好みだったが、だんだんと
        見慣れてきました。
        目立つデザインで息子の同級生(中一)に評判いいです。
     
        LEDヘッドライトは光に方向性があり、周囲が明るくなら        ない。
        暗闇で脇道に曲がる時など大変危険で、全く進行方向が照        らされない。確認がしづらいので、大きく回ったり、細い        道だと諦めたりしている。ライトを進行方向に動かす装備        をつけないのなら、ハロゲンにして欲しかった。  

【インテリア】 運転席のシートベルトの位置が悪くて、片手で脱着しずら        い。
        それ以外は概ね満足、控えめで、普通なところが飽きがこ        なくていいと思う。
        子供や犬を載せるので、TZ-Gにも革シート以外の選択肢        が欲しかったが、しっかりした革が使われており神経質         に使用しなくても案外大丈夫なようだ。
        革シートの車は初めてだけど、内装ブラックなので、夏は        「あちっ!」ってなるし
        冬は冷たい。
        どうでもいいと思っていた、シートを温める機能はとても        ありがたかった。
    
        空間としては、リアが狭くなり使いづらい。
        95プラドと比べても、サードシートを納めるため床面         が上がり、犬が自力で上り下りしにくい。大型犬でも助走        がないと飛び上がれない、老犬になったら大変だと思う。
        道具としての車という視点で見ると不便になったが、後ろ        (2列目)に乗る家族の評判はいい。
        
【エンジン性能】【走行性能】【乗り心地】
        ガソリン車から乗り換え直後は、加速のときもたつくこと        にイラッとしたが、雪道で実力を実感した。アイスバーン        もシャーベット状も新雪も、安定感がありゆっくりでも         着実に路面を捉えて、上り下りしてくれる。四輪それぞ
        がコントロールされている様子が、運転席に伝わってき         て、運転技術のない私でも余裕が持てる。
        重いので、雪道でスピードが出ていると制御しづらい面は        ある。
     
        車体が重いので、上り坂でそれなりのスピードを維持しよ        うと思うと、踏み込みが必要。燃費計が気になって登坂車        線で走ったりしているが、出そうと思えばスピードは出         る。

        高速道路での運転はほとんどストレスがない。乗りごご         ちが良く、車内が静かで、路面からの音も響きにくい。
        スピードが乗っている状態からの加速はとてもスムーズ。
        スポーツカーのような走りではないが、ゆったりと走っ         ていてもいつの間にか140ぐらい出ていて驚く。
        それほど楽に走れる。ハンドルの切り廻しも楽。
        
        林道も走ったが、未舗装の道でも振動と音は抑えられ、         後部座席の人とも会話ができるレベル。車の天井に頭を         ぶつけることはなかった。
        ダークグリーンマイカの塗装は思ったより柔らかく、
        枯れ草にすった傷が思ったより深くなり、洗車しても消え        なかった。夫の車のシルバー塗装は硬く傷も目立たないよ        うだが、気に入った色なので、気をつけて乗ろうと思う。
   
        慣れの問題だか、前進する力が強く、ブレーキの踏み込み        の感覚が違う、慣れるまで、カクンと止まっていた。

【燃費】    他車種の車に乗ってる人に聞かれて良いとは言いにくい         が、95プラドに比べれば、価格で約半分以下になった。        信号は少ないが、山間部で、アップダウンが極端に多い、        家の周辺で、 8.7km/l
        高速では、11~12km/l
        現平均燃費 9.8km/l
【価格】    約590万

【総評】    
冬の雪道を念頭に選びましたが、1月の末にようやくまとまった雪が降り、選択が間違えでなかったと実感しています。
それまでは、95プラドに比べて、すっかり高級街乗りSUVになってしまって、我が家が求めていた、普段使いの実用的な車ではなくなってしまったように感じていました。
丁寧に、綺麗に乗ろうとするあまり不便に感じることが多く。
山道で、擦り傷を作ってしまった時は正直ホッとしました。
結局、どのように使うかは気持ちの持ちようですね。
プラドの装備の内容を考えれば、価格は妥当だと思いますが、かなり無理をして購入する事情を考えると、もう少し細かくオプション選択で価格を調節できるようになるといいと思います。


        

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年6月
購入地域
岐阜県

新車価格
475万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
10万円

ランドクルーザー プラドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった6

このレビューは参考になりましたか?参考になった

HN***さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費3
価格3

【エクステリア】
 歴代モデルより高級感があり気に入ってます。
 個人的にノーマルだとフェイス廻りが薄っぺらく感じ、フロント・リア共モデリスタ付けたのでより重厚感が増しました。
 
 
【インテリア】
 高級車並の快適装備が殆ど標準装備なので大満足です。
 メーカーナビ付けたので収まりも当然ですが文句なしです。
 不満点はプラスチック部品各部が傷が付きやすいような気がします。

【エンジン性能】
 購入前にTX-Lも試乗しましたが、個人的には2.7と4.0では同じ車種と思えないくらい違う印象でした。
 パンチ力は感じませんが、静かで余裕の走りって感じです。 

【走行性能】
 まあまあの速度でも普通に曲がります。ロールはほぼないです。
 高速での安定感も素晴らしいです。

【乗り心地】
 TXのフワフワした乗り心地より、どっちかっていうと硬めの乗り心地です。
 エアサス切り替えて楽しんでます。
 ロードノイズは殆ど聞こえません。

【燃費】
 街乗り6、高速8 想像どおりです。

【価格】
 TZ-G、MOPナビ付けたので200AXG(MOPナビ無し)とほぼ同じくらいの見積りでした。
 周りからプラドってそんなにするのって驚かれます。

【総評】
 200と最後まで迷いましたが日常使いのボディサイズ、3列目の使い勝手が決め手となりプラドを買いましたが大満足しています。
 どこへ行くのも苦にならないちょうどよいサイズで、静かでパワフルで快適で、いざという時の+αの性能を持ち、最高の相棒に出会いました。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性

参考になった1

このレビューは参考になりましたか?参考になった

SUVobeliskさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:12人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
10件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

【エクステリア】
SUVパッケージやメーカーナビで茸鏡を無くしたことにより、よりシャープな顔で且つ引き締まったようなお洒落な見た目になりました。
駐車場などで、降りた後と少し歩いてから、そして遠退いた後に計3回は振り替えって見てしまいます。
そして、ニヤリ。とね(笑)

【インテリア】
メーカーナビを入れたので、オーディオ部は整っています。
R&Bを良く流すのですが、臨場感が増しとても穏やかな気持ちにさせてくれます。
職場の知人が150TX-Lを所有しておりますが、車内の静かさと音響効果を羨ましがってます。

【エンジン性能】
エンジンをかけた時は唸りますが、シフトをDに入れると急に静かになり、その後スーっと発進していきます。
街乗りでは、燃費計を気にしつつ走行をしていますが、4Lの為か加速はとても良いです。

普段から、少ない距離だろうと高速を使ってしまう性格な私です。
その際の本線への合流及び追い越し時には、特に頑張って踏まなくても「よし、行こうか」と一般道より若干アクセルを踏む程度で余裕があります。

【走行性能】
以前はRAV4に乗っていまして、それとの比較になります。
高速道路のR80やR100の曲がり道だと、70~80qくらいまで落とさないと遠心力が怖かったのですが、プラドで同じ気持ちで曲がると「あれ?何この余裕。」と言う感じで、きついカーブを曲がったと言うイメージでなく緩やかなカーブを曲がったような感覚になりました。
KDSS素晴らしい。

【乗り心地】
ロードノイズは、舗装の剥がれかけている道路を走ると少し聞こえる程度。
普通の舗装の道路を走ると、ほぼ無音。
自分の乗り心地よりも、同乗者の乗り心地に重きを置いておりますが、誰を乗せても満足して頂いてます。

【燃費】
高速では、燃費を気にせずグイグイ加速させ時にはエンジンブレーキを効かせ流れに乗ると。
無意識で燃費計は平均10q/L
街乗りは、通勤など自分独りの時は燃費重視の運転。同乗者がいる際は、快適に感じられるような運転をし、燃費計は平均7q/L
大変満足しています。

【価格】
最上級グレードにメーカーナビ、その他オプションを好きなように付けました。
そこそこな値段となりましたが、それだけにしっかりと応えてくれる良いクルマであると思います。

【総評】
7月1日契約の11月上旬納車と、4ヵ月待ちました。
ですが、素敵な買い物であったと言う事と、これからながーーーーーーーくよろしくね。と言う想いをより強くしてくれた期間なのかなと思っています。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
快適性

参考になった8

このレビューは参考になりましたか?参考になった

 
 
 
 
 
 

あなたのレビューを投稿しませんか?

ランドクルーザー プラド 2009年モデルのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

この製品の価格帯を見る

ランドクルーザー プラド
トヨタ

ランドクルーザー プラド

新車価格帯:475万円

中古車価格帯:235〜528万円

ランドクルーザー プラド 2009年モデルをお気に入り製品に追加する <592

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

この車種とよく比較される車種の中古車

ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

プロフェッショナルレビュー
ユーザーレビューランキング

(自動車(本体))

ご注意