トヨタ ランドクルーザー プラド 2009年モデル 4.0 TZ-G(2009年9月14日発売)レビュー・評価

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ランドクルーザー プラド 2009年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.55
(カテゴリ平均:4.31
レビュー投稿数:168人 (プロ:2人 試乗:14人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.63 4.34 46位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.92 3.93 101位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.99 4.13 134位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.26 4.21 111位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.38 4.05 94位
燃費 燃費の満足度 3.68 3.89 126位
価格 総合的な価格の妥当性 4.05 3.88 62位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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2件
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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

【エクステリア】
SUVパッケージやメーカーナビで茸鏡を無くしたことにより、よりシャープな顔で且つ引き締まったようなお洒落な見た目になりました。
駐車場などで、降りた後と少し歩いてから、そして遠退いた後に計3回は振り替えって見てしまいます。
そして、ニヤリ。とね(笑)

【インテリア】
メーカーナビを入れたので、オーディオ部は整っています。
R&Bを良く流すのですが、臨場感が増しとても穏やかな気持ちにさせてくれます。
職場の知人が150TX-Lを所有しておりますが、車内の静かさと音響効果を羨ましがってます。

【エンジン性能】
エンジンをかけた時は唸りますが、シフトをDに入れると急に静かになり、その後スーっと発進していきます。
街乗りでは、燃費計を気にしつつ走行をしていますが、4Lの為か加速はとても良いです。

普段から、少ない距離だろうと高速を使ってしまう性格な私です。
その際の本線への合流及び追い越し時には、特に頑張って踏まなくても「よし、行こうか」と一般道より若干アクセルを踏む程度で余裕があります。

【走行性能】
以前はRAV4に乗っていまして、それとの比較になります。
高速道路のR80やR100の曲がり道だと、70~80qくらいまで落とさないと遠心力が怖かったのですが、プラドで同じ気持ちで曲がると「あれ?何この余裕。」と言う感じで、きついカーブを曲がったと言うイメージでなく緩やかなカーブを曲がったような感覚になりました。
KDSS素晴らしい。

【乗り心地】
ロードノイズは、舗装の剥がれかけている道路を走ると少し聞こえる程度。
普通の舗装の道路を走ると、ほぼ無音。
自分の乗り心地よりも、同乗者の乗り心地に重きを置いておりますが、誰を乗せても満足して頂いてます。

【燃費】
高速では、燃費を気にせずグイグイ加速させ時にはエンジンブレーキを効かせ流れに乗ると。
無意識で燃費計は平均10q/L
街乗りは、通勤など自分独りの時は燃費重視の運転。同乗者がいる際は、快適に感じられるような運転をし、燃費計は平均7q/L
大変満足しています。

【価格】
最上級グレードにメーカーナビ、その他オプションを好きなように付けました。
そこそこな値段となりましたが、それだけにしっかりと応えてくれる良いクルマであると思います。

【総評】
7月1日契約の11月上旬納車と、4ヵ月待ちました。
ですが、素敵な買い物であったと言う事と、これからながーーーーーーーくよろしくね。と言う想いをより強くしてくれた期間なのかなと思っています。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
快適性

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ランドクルーザー プラド
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ランドクルーザー プラド

新車価格帯:475万円

中古車価格帯:235〜528万円

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