トヨタ ランドクルーザー プラド 2009年モデル 4.0 TZ(2009年9月14日発売)レビュー・評価

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ランドクルーザー プラド 2009年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.51
(カテゴリ平均:4.29
レビュー投稿数:199人 (プロ:2人 試乗:16人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.64 4.33 42位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.86 3.93 78位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.97 4.12 77位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.22 4.20 98位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.32 4.04 71位
燃費 燃費の満足度 3.67 3.88 100位
価格 総合的な価格の妥当性 3.99 3.87 78位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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エディパ-ルさん

  • レビュー投稿数:11件
  • 累計支持数:29人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
13件
薄型テレビ・液晶テレビ
1件
4件
デジタル一眼カメラ
2件
1件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4

購入して1年ちょい経過
【エクステリア】
フロントグリルが縦なのは、趣味では無かったので社外品に付け替えました
輸出向けの背面タイヤの設定は残して欲しかった
ライトもLEDを搭載しましたがHi側も純正LEDが欲しかったHiLoで色が違い過ぎました、社外LEDに換装して対応
スモールも内側寄りなので夜は一回り小さく認識されやすく、ちょっと危険 郊外の街灯少な目な地域は暗いので
【インテリア】
値段の割にショボいと良く言われます、そんなのよりも、フロントセンターのエアコンをDINの上ではなく左右に配置して欲しかったのと、Wエアコンの廃止は痛かったサードシートの使用率は低いですがスペース的に小柄な人や子供が乗るのでサードシートにもエアコンな吹き出し口は欲しいです120系まではWエアコンが選べました残念です
【エンジン性能】
ディーゼルが発売されて燃費は劣りますし税金も高いですが、関東中央部在住で冬場は冬山に遊びに行く事が多いので軽油の管理(関東平野部冬の2号軽油は山間部に行く場合現地での3号or特3号との混合管理を考えないと流動性低下の懸念が有る為)とディーゼル寒冷地仕様のWバッテリーを考えたら1GR-FE寒冷地仕様で良かったと思います
【走行性能】
スタッドレスタイヤ、金属チェーン、スコップを携行してるので冬場は、余程の積雪でなければ走ることは可能、アイスバーンは別あれは恐いです
【乗り心地】
KDSS搭載で前車の90後期TZと比べれば段違いの乗り心地のようです、どうしてもRVはロールが大きいですが、かなり違います(同乗者が)ディーゼル発売でTZが廃止されたのは残念です
【燃費】
比較的郊外の為、そして近距離での使用が少ないため4Lでも燃費は良いかなと、高速で11 平均で9程度

90系の5VZと比べれば排気量600cc増えてるとは思えない位、世代差ってすごいですね
それでもディーゼルにはかなり劣りますがね(笑)
【価格】
90系TZとは大分値段が上がってるので正直高いです
ディーゼルで更に高くなったのでTZが廃止されディーゼルTZ-Gでは諦めて他の車を選んでたでしょうね
【総評】
DOPをほぼ頼まなかったので営業マン的には美味しくない客でしたが、13年落ちのガソリンプラドの下取り含め値引き70万は頑張って頂きました
90系の時に山形蔵王温泉での豪雪の時現地人も想定外事態での時には流石に立ち往生しましたが、懲りずにプラドライフ更新しちゃいました
批判も多いですが細かい点なので総じては大変気に入っております(笑)
中古で1GRの選択も悪くないですよ、燃料代も下がってきましたし
レビュー時点埼玉レギュラー105円程度

乗車人数
5人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年9月
購入地域
埼玉県

新車価格
410万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

ランドクルーザー プラドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった4人(再レビュー後:4人)

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ヴェルロンさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
13件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4
 

4.0TZ アティチュードブラックマイカ<218>

室内

 

【エクステリア】
後期から変更されたフロントマスク・リヤビュー共に◎。夜間はまだ走行していませんが、LEDヘッドライトは明るいと評判なので楽しみです。
ただひとつ後期から変更された点でしっくりこなかったのがリヤエンブレムがくり貫きタイプでなくなったこと、なので自分は前期エンブレムを取り付けてもらいました。
【インテリア】
ブラックのモケットですが、やはり埃等が目立ちます。なので今後シートカバーを装着しようかと考えています。それ以外のインテリア装備は使い勝手がよく◎です。電動チルトステアリングも微調整が利くので◎、ドアパネルの間接照明も高級感があって良いです。
【エンジン性能】
さすがV6エンジン!車体が2tもあるのに坂道等もグイグイ登っていきパワフルに加速していきます。前車がヴェルファイア2.4Zプラチナセレクションでしたのでエンジン性能でのストレスは皆無です。
【走行性能】
車体が大きいわりにハンドルが軽く非常に扱いやすいです。エンジン性能でも評価しましたが、どのような場面でもストレスなく加速していきます。ブレーキも効きが良いです。
【乗り心地】
KDSSのお陰でロードノイズはほとんどありません。吸音材が多く使われているのか、エンジン音も殆ど聞こえません。減速時はハイブリッド車並みの静粛性です。
【燃費】
納車後、AC使用で幹線道路(60km/h規制区)と渋滞区間を走行しましたが、燃費は7.6km/ &#8467;と想像していたよりも良くて満足です。
【価格】
ランドクルーザーシリーズということもあり価格もランドクルーザー並みです(汗)ですが、ランドクルーザーにも装備されているKDSSや後期から新しく設定されたLEDヘッドライト等を考慮すると妥当な値段なのかもしれません。
【総評】
殆どの項目において高評価です!

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年4月
購入地域
愛知県

新車価格
410万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
25万円

ランドクルーザー プラドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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ランドクルーザー プラド 2009年モデル 4.0 TZ
トヨタ

ランドクルーザー プラド 2009年モデル 4.0 TZ

新車価格:410万円

中古車価格:210〜330万円

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