トヨタ ランドクルーザー プラド 2009年モデル 2.7 TX (7人乗り)(2009年9月14日発売)レビュー・評価

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ランドクルーザー プラド 2009年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.57
(カテゴリ平均:4.31
レビュー投稿数:163人 (プロ:2人 試乗:13人)
評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
エクステリア 4.63 4.34 33位 外観などのデザイン及び機能性
インテリア 3.93 3.93 82位 内装のデザイン及び機能性
エンジン性能 4.01 4.13 116位 トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能 4.28 4.21 94位 走りのフィーリング及び操作性
乗り心地 4.40 4.05 57位 乗り心地のフィーリング
燃費 3.70 3.89 117位 燃費の満足度
価格 4.07 3.88 42位 総合的な価格の妥当性
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ランドクルーザー プラド 2009年モデル

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スマートフォン
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
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満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格5

【エクステリア】
乗り換える時、アウトドアが多くで、4WDが希望、たまたま7人乗れる車を探した。当時はアルファードとプラド、パジェロを検討した。
パジェロは友達から三菱車はおすすめしないで、放棄。それで、アルファードとプラドを選びます、妻がプラドはかっこいい、この車たら、スキーやキャンプなどどこでも活用できるとプラドを決めた。
僕の感想では、中東向けのプラドはもっとかっこいい感じです。
▼一つ星を下げるのは、塗装が弱い、たまに釣り行くとき、山道走るので、車体に細かく傷がいっぱいにつきました。
本気のSUVなので、車の走行性能以外、塗装もちょっと工夫すれば、満点につける。

【インテリア】
いつもトヨタの風格です。細かくのところもきちんとしている。
この前、展示されたフォードのSUVと比べると、全然違います。

【エンジン性能】
エンジンはSUV見たい音が出てきた、普通の車よりエンジンの音は大きい。
2トンの車では、2.7でもがんがん走れる。
高速で富士山方向走る時、明らかにスピードが落ちます。
追い越しの時もためにD3に下げないとスピードはすぐ上がらない。
伊豆で長い坂道を上る時、ほぼD3で走ります。
坂道降りる、L1に入れでも60くらいスピード出した時、エンジンブレーキだけはちょっと無理な感じ。

【走行性能】
前の車では、高速で走る時、ために手を放しでも、車は直線で走れるが、こちらはたまたま走行方向を微妙な調整が必要です。
トヨタディーラーに聞いたら、4wd、かつタイヤの幅が大きいので、地面の変化は車に反映しやすい。
まあ、そうかな?

【乗り心地】
サスペンサー柔らかいの原因かな?
町で乗るのはいい感じですが、高速、特に首都高で走る時、80の時速で車はすごく斜めになって、車は覆る感じ。
伊豆の山道もそういう感じです。

【燃費】
カタログ値は8.5です
実際走行(急発進しない)
都内(高速利用なし): 5.9前後
都内(おもに短距離利用):5.3前後
長距離(都内ー伊豆、都内ー南房総):9前後
単純高速(一度神戸高速のスタンド満タンで東京へ、基本110−120くらい走行)、9.6の数字が出た
単純高速渋滞なしで一度(90−100)で100kmくらい、びくっり10.8の数字が出た。

いろいろな運転を試した、個人の運転習慣により数字が大きく変わります。たとえば、よく急発進、急停止と、都内では5未満の時もある

【価格】
価格では、そのもんです。

【総評】
買ったらお得です。燃費は普通の車より悪いですが、でも一年1Wキロ走らないと考えると、ガソリン代はそんなに大きいなの?
大雨でも、雪でも、山でも、海でも、悪い道でも、段差ある道でも心配しなくでがんがん走る。

乗車人数
6〜7人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年3月
購入地域
東京都

新車価格
330万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
30万円

ランドクルーザー プラドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった15

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Sg1023さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地4
燃費2
価格5

【エクステリア】
 前作に比べ、恰好はよくなったと思います。特にヘッドライト部分がかなり変更されてて、ボディからはみ出しているところが私は好きです。また、ヘッドライトはみ出し部に丁度、ウインカーがあって、市街地のホテルの前でハザードたいているところは、オシャレだと思ってます。なんか、私的にオツなところで、好きです。

【インテリア】
 いたってシンプルです。収納少ないです。収納に関して言えばヴィゥツの方がダッシュボード上下に収納がありますし、voxyに乗せてもらってビックリしましたが、いたるとこに収納が・・・。でも、この車にはいりません。だって、四駆ですから、収納、ファミリー重視ではありませんから。シンプルですが、非常に落ち着いてて、無駄に広く、革張りがあり、すごく乗ってて落ち着きます。収納が多い、いたる所に物が置ける。そんな車(大衆車)ではありませんから。
ここは強く言いたいです。レクサスもそうですが、落ち着く空間を醸し出すインテリアでは最高だと思います。そのような中、こざこざしたイインテリア(収納多きインテリア車など、多くの皆の意見を聞いた結果、色々と付けすぎてまとまらない、意見の収集のつかない大衆向けインテリアになったのだろう)なんて必要あるかと。そもそも走る目的が車ですから。長くなりましたが、シンプルで落ち着いた空間を感じさせるインテリアは最高です!!

【エンジン性能】
 私のは2700Lなのでしょうがないかもしれませんが、もたつきます。加速悪いです。でも、その感じが良いです。
大柄な車体がゆたーっと動き出す、でも、いざというときは、アクセルベタ踏みでは結構な勢いで加速します。
眠れる巨人みたいで、いざって時には役に立つ。こころ強いやつです。
【走行性能】
 わだち部ではかなりハンドルがとられます。少しスピード出している時にブレーキかけてわだち(車両が多く通行し、通行部のアスファルトが中央部よりもへこんでるもの)あるとかなりハンドルとられます。タイヤが太いせいだと思います。以前乗ってたハリアーではそのようなことはありませんでした。現在、乗っているカローラフィールダーハイブリッドでもそのようなことはありません。

【乗り心地】
 シート固いです。ボディとシャーシが分かれているため、カーブにかかるときは後で、遠心力を感じます。そのあと、ふわふわ揺れた感じになります。普通の車両はボディにサスが付いていますが、この部分を切り離して(F1とかと同じで完全にボディとシャーシが別々に連結され、シャーシにサスが付いている)作成されているため、どうしても後から揺れます。でもまぁ、いい感じです。普通の車では得られない感覚です。

【燃費】
8リッターっていうところですかね。
【価格】
300万ちょいですから、普通ぐらいですかね。カローラハイブリッドWXBもそれぐらいでしたしね〜。

【総評】
 非常に満足です。現在のカローラハイブリッドWXBは燃費目的で購入したからしょうがないですが、
それ以外は全て、プラドが上です。移動手段のみでの購入は進めません。だって、燃費悪いですから。
でもそれ以上のものを持ってます。とにかく、フィーリングがいい。視界高いし、乗ってて疲れない(現在の車は車高低くて、舗装面がモロに視界に入り、少しのスピードでもスピード感かなりあり、疲れる)ランクルより少し小さくて、
使い勝手がよい。嫁でも運転できる。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2011年9月
購入地域
宮崎県

新車価格
330万円
本体値引き額
45万円
オプション値引き額
15万円

ランドクルーザー プラドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった3

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xxelvis01xxさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
55件
充電池・充電器
0件
1件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格5
   

   

6年ちょっと乗ったエスティマから乗り換えです。ミニバン以外の三列シートを探したらプラドにたどり着きました。
【エクステリア】
ここが購入の決め手でした。攻撃的な顔がたまりません(≧∇≦)街なかに溢れてる、アル・ヴェルなどのミニバンには全く興味ありませんでした。
当たり前ですがデカイですΣ(゚д゚lll)目立ちます。ガン見されます。

【インテリア】
当然ですが、エスティマよりカッコイイです♪(v^_^)v
TXで内装色ブラックなので真っ黒です。・・・カッコイイです。
ハンドルもウレタン製ですが、皆さんが言うほど悪くはないですよ。
布シートなのでホコリが凄く付きやすくかなり目立ちます。気になる方は内装色をフラクセンにするか、シートカバー付けるもしくは粘着のコロコロを置いておくと良いと思います。
三列目のシートが小さいです。子供用です(;^_^A TXは手動なので慣れない内は出し入れが大変です。トランク側からの出し入れは無理です。

エコとは無縁の車なのにエコランプ(≧∇≦)

【エンジン性能】
エンジンの事はよくわかりませんが、熟成されてるらしいです。
エスティマよりワイルドで良い音がします。好きです(≧∇≦)
【走行性能】
ここが一番「あれっ?」と思った所。
エスティマの時はアクセル踏んだら踏んだ分加速する感じでしたが、プラドは踏んだらジワーッと加速する感じです。4WDはこんな感じですか?
坂道は、エスティマと同じようにがんばってる感があります。ってか残念ですが走りません(。-_-。)
エコランプ気にすると、ノロノロ運転です。
以外にエスティマよりバックからの駐車がしやすいです。
【乗り心地】
少しフワフワするかな?でも悪くはないです。

【燃費】
「燃費を気にする車じゃありません」って誰が言ってました。・・・が燃費良くないです_| ̄|○
覚悟してましたがこれ程悪いとは思ってませんでした。
【価格】
この車が318万円から買えるなら安いと思います。
【総評】
とても気に入ってます。10年は乗りたいです(((o(*゚▽゚*)o)))

乗車人数
6〜7人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年3月
購入地域
愛知県

新車価格
330万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
15万円

ランドクルーザー プラドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった3人(再レビュー後:3人)

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コーピィさん

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自動車(本体)
1件
0件
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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格4

【エクステリア】
ボディの風格に惚れ込みましたので大満足です 特にボンネットの高さが気にっています。

【インテリア】
TXグレードですが、内装のドアハンドルをTXLグレードのメッキタイプに変えただけで満足出来るものになりました 元々インパネ等のデザインは気に入ってますので。
1列目、2列目は十分な広さですが3列目シートは緊急用もしくは小さなお子様用と思っていたほうが良いです。

【エンジン性能】
試乗を2回した結果、私的には2.7Lでパワー不足の問題がないと判断したので購入しました 納車後、やはり2.7Lで十分だと思いました 元々飛ばす方ではないですし、前車も2.4Lでしたので。

【乗り心地】
ブレーキ時のノーズダイブが大きいのが少し気になりますが、乗り心地自体は大変良いと思います。 

【燃費】
燃費が良くないことは購入前から分かっている事なのでこんなものかと。

【価格】
この車の車格、ボディサイズ、インテリア、7人シート等でメーカー希望価格330万は安いと思います。

【総評】
8年乗った前車の30ハリアーも良い車でしたが150プラドもとても良い車です。 
燃費は前車も良くなかったので購入時問題ではありませんでしたがお財布に優しくないことは確かです しかしそんなことも気にさせない魅了がこの車にはあります。

乗車人数
4人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
購入時期
2013年3月
購入地域
大阪府

新車価格
330万円
本体値引き額
45万円
オプション値引き額
0円

ランドクルーザー プラドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった3

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bz1722さん

  • レビュー投稿数:2件
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スマートフォン
0件
2件
デジタル一眼カメラ
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格4

【エクステリア】
好みはそれぞれですが、私は最高にカッコいいとモデルチェンジ当初から思っていました。
【インテリア】
エクステリアと反対にもう少し高級感がほしいです。TXとはいえ価格にはそぐわないインテリアです。ステアリング、シフトノブはすぐに本革に変更しました。
【エンジン性能】
街乗りメインなので特に問題は感じませんが、さすがに2.7は坂道で少しうなります。
【走行性能】
私には宝の持ち腐れかも
【乗り心地】
最初はフワフワした揺れが気になりましたが、最初の1週間くらいだけでした。
【燃費】
厳しいです。分かっていたので文句はありませんが、もう少し良かったらなー
【価格】
妥当だと思います。
【総評】
とにかくカッコいいので小さなことは気になりません!胸をはって乗れる素晴らしい車だと思います。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
ファミリー
価格
購入時期
2012年11月
購入地域
鹿児島県

新車価格
330万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
10万円

ランドクルーザー プラドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった4

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ラザニィーさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
5件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5

【エクステリア】
どっしりとした見た目でフロントフェイスもとても気に入ってます。フロントにインパクトがあるだけにリアが少し
寂しく感じます。
【インテリア】
シンプルで飽きの来ないデザインはとても好みです。しかし値段のそこそこする車なのにTXだとインテリアパネルが木目でないのが残念です。あと小銭入れなど小物入れのスペースはもう少しほしかったです
【エンジン性能】
急な坂道はしんどい時がありますが、そんなにスピードを出す方ではないのであまり気にはなりません。
【乗り心地】
購入前はフワフワした乗り心地が酔うという書き込みをみて心配してましたが、実際所有して乗るとフワフワ感もそんなに感じないし、乗り物酔いしやすい彼女も酔うことなく乗り心地いいと言ってくれてます。
【燃費】
燃費は悪いとわかっていたので気にしてません。
【価格】
とても気に入ってるので、妥当な金額だと思っています。
【総評】
内装がチープな事が購入前から気になっていたので、TZ-Gの木目調パネル一式取り寄せ取り付けてもらいました。
それ以外は総じてとてもいい車だと思います。

乗車人数
6〜7人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
快適性

参考になった1

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おじティッピさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4

【エクステリア】
サイドビューが好きです。
もう少し、メッキ部を増やした方が存在感が出る。

【インテリア】
必要十分のシンプルな車内。
2ndシート以降がシックリこない座り心地。
シート表皮もモケットで◎だが、埃がつきやすい。
3rdシートは、184センチの私でもまぁ座れる。

【エンジン性能】
V8 4,300ccからの乗替え。
やはり走り出しのトルク不足は否めない。
ただ、スピードにのってしまえば、2,700ccでも十分。高速道路も合流&追い越しは、ややアクセルの踏み込みが必要。

【走行性能】
セダンからの乗替え。
一般的なカーブでのフアフア感ある。
他取り回しは安定している。
本格的なオフロードは未体験。

【乗り心地】
極めて良い。
ゆったりとした、クルージングが気持ち良い。

【燃費】
ほぼ通勤使用で、メーター燃費6.1km/L
許容範囲である。

【価格】
国内クロカンとして、上位に位置するプラド。
その状況下でも、コストメリットは良いと感じる。
リセールも期待大。

【総評】
強いて言えば、上記したトルク不足がネックかと。
維持に余裕のある方は、
4,000ccを選択されるのがオススメです。

いろいろ申し上げたが、なかなか良い車に巡りあった。
クロカン入門としては、もってこいの車です。
家族でいろいろな所、イベント等に心強い車です。

大切に維持したいと思わせてくれました。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性

参考になった3

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こうじ1214号さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
29件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費2
価格4

エクステリアに惚れ込んで購入しました。インテリアも下位グレードですが納得してます。乗り心地はサスが柔らかいのか、フワフワ感があり同乗者は酔うかもしれないですね。燃費は期待してはいけません。全体的には満足してます。まさにエゴカーの代表です。

使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感

参考になった2

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ikasashiさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
1件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費4
価格5

【エクステリア】
フロントやフォルムはちょっとやんちゃ。
好きな人にとっては申し訳ないですが、私は、
キャンキャンと吠える犬のような顔が購入前から引っかかっていた。
見た目は、落ち着いた感のあるランドクルーザーの方が好き。

【インテリア】
購入前、他の海外のSUV等とも比べると物足りないと思っていたけど
こんなもんかもなぁと思って乗っています。

【エンジン性能】
十分と思います。

【走行性能】
ハンドルは軽いですが、
高速ではブレやすい気がする(実際はそうでもないのかもしれない)。

【乗り心地】
SUVの中ではいい方と思います。私は運転中腰が痛くなりやすいかな。
後部座席も含めて、ミニバンと比べても、今後、
より快適に乗れるように揺れないようにする必要はあると思います。

【燃費】
考えていたほど悪くないです。
空いた道路が多く、上手に運転できれば10km/lぐらいにできる。

【価格】
買いやすい価格と思います。

【総評】
まず、新しい車が必要で、
子供含めて5人以上乗る場合や荷物をある程度のせる場合があること、
あまりかっこいいと思わないミニバンはいやだったこと、
他の海外産のSUVもみて、
大きさ、価格、維持費等も総合的に考え、購入しました。

そこまで、プラドが好き、ということで買ったわけではないのですが、
ベストな車を買え、それほど困る点もないので乗っていて十分満足です。
(コメントはネガティブに感じられるかもしれませんが、
参考にしていただくため、引っかかった点を搾り出して書いています。)

プラドが欲しい!という人もいると思いますが、
買った人では私のような人も多いと思います。

車に哲学はあまり感じられませんが、
マーケティング面でよく考えられた車だと思います。


乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
その他

参考になった2

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jabulaniさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

メモリー
1件
1件
自動車(本体)
2件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格4


【エクステリア】
重量感というか威圧感があってとても良いです。
ただ、後ろがパッとしない感じがします。
全体的に見れば素晴らしいです。

【インテリア】
SUVなので少し地味すが、落ち着いた感じで私的には気に入っています。
2005年製のプラドは3列目シートが床下に収納できませんでしたが、今は床下収納できるのでとても実用的です。

【エンジン性能】
2.7Lなので非力というコメントがありますが、私は十分かと思います。特に急いで運転することもありませんし、坂道で走らないということもありませんので…。

【走行性能】
2005年製はハンドルがもう少し重かったですが、現在のプラドはとても軽いです。セダンと変わりません。素晴らしいと思いました。とても運転がしやすくバックモニターがあるのでどんな道でもぶつける気がしません。

【乗り心地】
申し分ありません。
また目線が高く、周りを見渡せるように運転できるので、全然疲れません。
家族旅行で片道400q程走行しましたが全然疲れませんでした。楽勝です。

【燃費】
悪いです。
ただ、信じてもらえないかもしれませんが、1年点検後に燃費が大幅に向上した気がします。自分でも正直驚いています。

【価格】
この価格に見合う車だと思います。満足しています。

【総評】
購入して1年9ヵ月経ちますが素晴らしい車です。買って良かったです。これからも可愛がってやろうと思います。妻や子供はアルファード・ヴェルファイアを推していますが…。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
その他
頻度
毎日
重視項目
ファミリー

参考になった8

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えすもりさん

  • レビュー投稿数:18件
  • 累計支持数:80人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
3件
4件
レンズ
7件
0件
デジタルカメラ
2件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格5

納車されてから約1ヶ月のレビューです。

【エクステリア】
重厚感があってしかもスタイリッシュ。
素晴らしいです。

【インテリア】
初のSUVですが、内装に関してもっと地味なイメージがあったので、このモデルに関しては十分満足しています。

【エンジン性能】
2.7Lですが、やはり非力感は否めません。
走り出すと気にならないのですが、回転数が上がるまではかなりエンジンが唸っています。
それでもエコな走りを心がけようとすると、おそらく後ろの運転手さんはイライラしてるでしょうね・・・・(;´∀`)

【走行性能】
KDSSは付いていませんが、ちょっとした悪路を走るには必要十分な走行性能だと思います。

【乗り心地】
申し分ありません。
車高の高いクラウンと言っても過言ではないように思えます。
また目線が高く、周りを見渡せるように運転できるので、安全面でも非常に満足しております。

【燃費】
コレは悪いですね。。。
前車はレガシィ(BP)2.0iだったので、実質燃費は半分ほど。
それでも色々抵抗しようとエコグッズを取り付けた末、峠道を走ったこの前の給油後平均燃費は10.9km/lを記録しました。
努力次第で何とかなるものですね(;´∀`)

【価格】
この素晴らしいクルマに乗れるのであれば、この価格帯は相応と思います。

【総評】
総じて素晴らしいクルマです。
今まで乗ったことの無いジャンルなので余計そう思えるのかも知れませんが、まるで高級VIPカーに乗っているような乗り心地です。
まだまだ乗り始めて1ヶ月ですが、これから大事に乗っていきたいと思います。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
快適性

参考になった7

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ランドクルーザー プラド
トヨタ

ランドクルーザー プラド

新車価格帯:330万円

中古車価格帯:169〜505万円

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