トヨタ センチュリー セダン 1997年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
デュアルEMVパッケージ装着車 フロアシフト	2001年5月1日	マイナーチェンジ	2人

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 33%
2. 4 33%
3. 3 33%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.33	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.67	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Mr.9230]

2023年9月24日 20:11 [1761938-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	2
価格	無評価

SUV化も乗れば解る狭い

レンタカーで一泊試乗10万km車両

道路の繋ぎ目でステアリングがブルブル震えて、運転するには気持ち良くない。
100km/hで６速1500rpm、５速1900rpm。
いろは坂一周と東北道走行で8km/lの燃費。

それより後部座席モニターが前席の肩に当たり
後部座席足元もミニバンと比べれば狭い。

要するに身長160cm前後の昭和の日本人サイズ、SUV化するのも狭さを考えたら必然かも。

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