クラウン アスリート 2008年モデル
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クラウン アスリートの新車
新車価格: 355〜567 万円 2008年2月1日発売〜2012年11月販売終了
中古車価格: 39〜278 万円 (566物件) クラウン アスリート 2008年モデルの中古車を見る

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2022年10月26日 14:25 [1636604-1]
満足度 | 5 |
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エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 3 |
価格 | 無評価 |
クラウン DBA-GRS204 (後期 3500cc) です。
【エクステリア】
どっしりとしたスタイリング。
【インテリア】
わかりやすいキラキラ感はあまりなく、シンプルです。
【エンジン性能】
現代では味わえないハイパワーを味わえます。
街中ではパワーを持て余します。(それが良いのですが)
【走行性能】
FRらしい旋回性能です。
直進安定性も文句ないです。
【乗り心地】
クラウンらしい乗り心地だと思います。
電子制御でダンパーの減衰力を変えられる機能がついていますが、あまりわかりません。
ハンドルはSPORTSにするとしっかりと重くなります。
【燃費】
悪いですが、排気量とパワーを考えると優秀ではないかと思います。
国道246をずっと流す走り方だと 8km/L 程度です。
街中のストップ&ゴーを繰り返すちょい乗りだと 4km/L を切ります。(涙)
高速道路だと 12km/L は行きます。
【価格】
中古で購入したので無評価です。
セダンの中古はSUVのような人気がないので安く買えました。
【総評】
前車はプログレというさらにおじさん臭のする車に乗ってました。
車椅子を乗せる必要があって、プログレだとトランクサイズが足らなくて狭かったので、トランクの広いクラウンに乗り換えました。
トランクは500L以上あってフラットなので、車椅子を乗せてもまだまだ余裕があるので荷物がたくさん乗せられます。
燃費は悪いですが、それをカバーするだけの広大なガソリンタンク(笑)なので、頻繁に給油する必要はあまりないです。
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった1人
「クラウン アスリート 2008年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2022年10月26日 14:25 |
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2018年8月20日 00:40 |
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2015年6月7日 03:29 |
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2014年12月9日 18:04 |
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2013年12月2日 19:51 |
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2012年8月26日 17:17 |
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2012年8月19日 16:22 |
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2012年3月8日 03:21 |
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2011年12月3日 19:19 |
クラウンアスリートの中古車 (全4モデル/2,174物件)
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89.9万円
- 年式
- 平成20年(2008)
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- 6.9万km
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- 2024/11
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79.0万円
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