『2000年エスティマ 2.4G からの乗り換え』 トヨタ エスティマハイブリッド 2006年モデル ttchanさんのレビュー・評価

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『2000年エスティマ 2.4G からの乗り換え』 ttchanさん のレビュー・評価

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5
2000年エスティマ 2.4G からの乗り換え

65000k乗りました

【エクステリア】
  比類ないこの洗練された感じは別格。対向ですれ違う時や夜間の高速でのテールランプの雰囲気もとても綺麗で所有する喜びを感じます。

【インテリア】
  不満は感じません。強いて言えば@レザーは夏場暑く唯一後悔します(メッシュのマットを敷くと熱のこもりは解消できます)。5年目で運転席の座面右側に裂け目が入り、修理費は6万円。保障がつくしもその範疇に及びませんので実費修理となりました。レザーといえばセンターコンソールの上面が何故かレザーではありません。A乗り始めの頃は荷物置場に困ります。慣れてくるとその置き場づくりを工夫して問題がなくなりますB夜間インテリアイルミはあると足元が明るく便利です。C運転席と3列目シートがパワーシート、ナビシートと2列目は手動。せっかくなので全席パワーシートにならなかったかなぁと良く思います。Dヒートシータは前席だけなので、全席に設定があるとよかったです。

【エンジン性能】
  どこからでもトルクフルで全く不安がありません。1点、エンジン音は決してよい音とはいえませんので、重視される場合は一度試乗車で確認してください。 

【走行性能】
  夏冬昼夜を問わず完璧です。−15℃の日が続いても寒冷地仕様でないにもかかわらずシステムに不具合があったことは1日もありません。夜の山道ではAFSとフォグランプで視界もしっかり確保されます。美ヶ原・乗鞍・浅間山荘の未舗装路でも不足を感じることはありませんでした。後輪モーターを始め、常にきめ細かな制御のおかげで、凍結路や雪道も非常に安心して乗れます。 高速上り加速でもストレスは全くありません。パワーがいくらでも湧き上がる感じです。

【乗り心地】
  重量があるのでソフトな感じを受けます。ノイズは車がとても静かな分、路面の状態によっては気になることがあります。ブリジストンのレグノよりもヨコハマdBを入れると格段に静かになりました。前モデルではサス交換しましたが、ノーマルサスでも十分の様な気がします。ダウンサイジングするとこのしなやかさは得られず後悔します。

【燃費】
  12km〜17kmぐらい。ACR30の倍ぐらい走ります。

【価格】
  サンルーフ以外は全部載せなので少し高くなりましたが、まだまだ、アルファードやクラウンにある先進機能や便利機能が選べません。

【その他】
  完成度も高く、とても綺麗で、良く走るのでとても気に入っています。

  敢えて書くなら。。。
   @標準タイヤは硬めでうるさく感じます。タイヤ交換とタイヤハウス周りのノックスドール塗布でうその様に静かになります。お試して下さい。
   A純正ナビのルート選択性能には閉口することも多くあり、その特性を掴んで設定する必要があります。G-BOOKオペレータサービスはこの上なく便利で非常に助けられてきました。走行中に目的地設定をお願いすると即座に設定してデータを送ってくれます。このサービス捨てがたいのですが、現行のカロナビを載せてみると超便利。画面は7インチと小さいけれど性能重視ならこっちかなぁ。
   B専用補器バッテリーは、ディーラー交換だと5万円程度かかります。自分で取り寄せて交換すれば半額程度。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2009年12月
購入地域
愛知県

新車価格
505万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
25万円

エスティマハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった8人(再レビュー後:8人)

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5
2000年エスティマ 2.4G からの乗り換え

65000k乗りました

【エクステリア】
  比類ないこの洗練された感じは別格。対向ですれ違う時や夜間の高速でのテールランプの雰囲気もとても綺麗で所有する喜びを感じます。

【インテリア】
  不満は感じません。強いて言えば@レザーは夏場暑く唯一後悔します。5年目で運転席の座面右側に裂け目が入り、修理費は6万円。保障がつくしもその範疇に及びませんので実費修理となりました。レザーといえばセンターコンソールの上面が何故かレザーではありません。A乗り始めの頃は荷物置場に困ります。慣れてくるとその置き場づくりを工夫して問題がなくなりますB夜間インテリアイルミはあると足元が明るく便利です。C運転席と3列目シートがパワーシート、ナビシートと2列目は手動。せっかくなので全席パワーシートにならなかったかなぁと良く思います。Dヒートシータは前席だけなので、全席に設定があるとよかったです。

【エンジン性能】
  どこからでもトルクフルで全く不安がありません。1点、エンジン音は決してよい音とはいえませんので、重視される場合は一度試乗車で確認してください。 

【走行性能】
  夏冬昼夜を問わず完璧です。−15℃の日が続いても寒冷地仕様でないにもかかわらずシステムに不具合があったことは1日もありません。夜の山道ではAFSとフォグランプで視界もしっかり確保されます。美ヶ原・乗鞍・浅間山荘の未舗装路でも不足を感じることはありませんでした。後輪モーターを始め、常にきめ細かな制御のおかげで、凍結路や雪道も非常に安心して乗れます。 高速でもストレスは全くありません。

【乗り心地】
  重量があるのでソフトな感じを受けます。ノイズは車がとても静かな分、路面の状態によっては気になることがあります。レグノよりもdBを入れると格段に静かになりました。前モデルではサス交換しましたが、ノーマルサスでも十分の様な気がします。

【燃費】
  12km〜17kmぐらい。ACR30の倍ぐらい走ります。

【価格】
  サンルーフ以外は全部載せなので少し高くなりましたが、まだまだ、アルファードやクラウンにある先進機能や便利機能が選べません。

【その他】
  完成度も高く、綺麗な車で、良く走るため、とても気に入っています。

  敢えて書くなら。。。

   @標準タイヤは硬めでうるさく感じます。タイヤ交換とタイヤハウス周りの防音強化でとても静かになりますので是非試して下さい。
   A純正ナビのルート選択性能には閉口することも多くあります。ナビ性能を重視する場合は、社外品を選択した方が良いと思います。但し、G-BOOKオペレータサービスはこの上なく便利で非常に助けられてきました。オペレータサービスを選ぶかナビ性能を選ぶかを割り切る必要があります。
   B専用補器バッテリーは、ディーラー交換だと5万円程度かかります。自分で取り寄せて交換すれば半額程度。
 

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2009年12月
購入地域
愛知県

新車価格
505万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
25万円

エスティマハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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「エスティマハイブリッド 2006年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
10万キロ乗っての感想です。  2 2020年11月14日 19:16
買い換えたいと思うクルマがない  4 2020年7月13日 17:55
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エスティマハイブリッド
トヨタ

エスティマハイブリッド

新車価格:363〜523万円

中古車価格:18〜500万円

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