コアヒート DH-1111R(S) [シルバー] レビュー・評価

2011年 8月31日 登録

コアヒート DH-1111R(S) [シルバー]

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:オープン

タイプ:遠赤外線ヒーター 燃料:電気 コアヒート DH-1111R(S) [シルバー]の詳細情報

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コアヒート DH-1111R(S) [シルバー]コロナ

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2011年 8月31日

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コアヒート DH-1111R(S) [シルバー] のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.45
(カテゴリ平均:4.25
集計対象13件 / 総投稿数13
  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感 4.05 4.23 -位
使いやすさ ボタンの配置や、機能など 4.64 4.29 -位
パワー 早く暖まるか 4.82 4.18 -位
静音性 運転時の騒音 5.00 4.17 -位
サイズ 省スペース性・コンパクトさ 4.14 4.25 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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ikkaiさん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ノートパソコン
1件
2件
デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
0件
3件
デジタルカメラ
0件
1件
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満足度4
デザイン4
使いやすさ4
パワー5
静音性5
サイズ3

エアコン、ガスファンヒーターもありますが、一人だけで使う際の暖房器具が欲しいので、購入を検討。ヤマダ電機で、体感が一番良かったので購入しました。

【温かさ】
 以前使っていたハロゲンヒーターに比べても温かく、温度調節を「強」までにしなくても十分温かいです。

【使い勝手】
 簡単。チャイルドロックが「ゆらぎ運転」ボタンと兼ねているのがちょっとわかりづらいだけ。省エネセンサーや、首ふり、タイマーもあり、意外と便利。電源を切った際にピーと鳴るのですが、確認になって良いです。

【パワー】
 弱の1〜4までで十分暖かい。離れても、温かいのが良い。

【静音性】
 静かです。首ふり時の音もなく、秀逸です。

【デザイン】
 今一歩か。色使いも横向き利用の為の後ろの出っ張りも、もう一工夫して欲しいところ。

【サイズ】
 気持ち大き目です。

【総合】
 お値段は高めですが、これを買って良かったと思います。一人だけとか、部屋全体を暖める必要がない時の為に購入を検討しましたが、身体のコア(芯)まで温まって、人間以外の部分は温まらないので助かってます。家には遠赤外線のサウナがあるのですが、似ている感覚があります。もし波長などが似ていて、身体の芯まで温まり皮脂油も出るのならもっと凄いのでしょうが、あくまで暖房器具ですから、これで十分。もう少し値段が安くなってデザインもおしゃれになると、普及がもっと進むかと思います。

参考になった2

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かめかめおさん

  • レビュー投稿数:15件
  • 累計支持数:55人
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ノートパソコン
1件
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デジタルカメラ
2件
2件
カーナビ
2件
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満足度2
デザイン5
使いやすさ5
パワー5
静音性5
サイズ4

ダイキンのセラムヒートも持っているのですが、今回こちらの商品の消費電力の少ないという所が気になり購入してみました。

 暖かさなどは非常に満足の行くものでダイキン製品と同等もしくはそれ以上かもしれません。デザインもよくLEDモニターが付いているので消し忘れ等はなくなると思います。

 で肝心な消費電力に関してですが、ワットチェッカーにてみてみると、ダイキン製のものは最弱にした時230W位を維持します。に対しこちらの製品は500〜530Wと0Wがついたり消えたりします。「ゆらぎ」にすると0W運転時間の割合が長くなるだけでした。私はてっきりゆらぎ運転では190Wで入り切りしながら運転するのかと思っていたのですが、違ったようです。どんな設定をしても消費ワット数は瞬間的に500Wを超えてしまいます。ブレーカーが気になっている人にとっては500Wと190Wではかなり違うと思うのです。
ちなみにダイキンのセラムヒートは最弱時230Wですがそれ以外の時は950Wと230Wの入り切りで出力の調節をします。ただ最弱運転時が230Wと500Wオーバーでは我が家の環境(ブレーカーが落ちるか落ちないの瀬戸際)では残念ながらセラムヒートのほうが合っているようです。

 疑問に思いメーカーに直接確認すると、「それは故障ではなく仕様」だそうです。520W運転時間と0W運転時間を平均すると190Wと言う考えのようです。うちの買った物の個体だけがそうかと思ったのですが残念ながら仕様ということでした。またワットチェッカーで私が見ている限りでは運転開始後30分後(安定運転にはいっている)状態でも、最小運転で「ゆらぎ」にしても500W超え時間と0W時間を平均しても190Wにはならないようにも思えました。

 最弱運転時の消費W数だけはイマイチでしたがその他の項目では満足できたので良いと思います。ただこれが仕様だとするのであれば、メーカーの商品紹介のページで消費W数表記の書き方を変えるべきでは?と思いました。ブレー落ちの関係のない環境であればトータルとして電気代の節約につながると思います。

参考になった15

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