『実用性のある趣味として最高』 ヤマハ PAS Brace L PM26B [クリスタルホワイト] + 専用充電器 夢飛行さんのレビュー・評価

[夢飛行]

2011年9月29日 02:19 [443277-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	4

実用性のある趣味として最高

ネットで119800円(送料込み)を見て我慢できず新車購入。かなり気に入った。
三ヶ月前に、Pas ナチュラLスーパーを購入し、そのパワーに感動していた。
今回の新型Brace Lのパフォーマンスはそれ以上予想を超えていた。

デザインは実直で飽きのこないフォルム。フレームが太目で剛性感がある。
タイヤは26インチでは小さくシートポストを上げるとバランスが悪い気もするが小さい分、我が家の玄関に入れることができメンテナンス作業しやすいので吉。早速リクセンカウル化をした。

乗り心地はハンドルの調節ができるのでポジションを設定しやすく良。シートはちょっと硬めか？
ジェル入りシートカバーをかぶせ通勤片道7kmは全く問題なし。
フロントサスがショックを吸収し、快適。
段差は重いリアがドガッと乗り上げるのでパンクが心配。自分なりに荷重を抜いて乗り切る。

操作性も良好。変速機もスパスパ。停車直前ギア軽くし、再発進時に備える。でないと強力パワーでチェーンが伸びそう。

マルチファンクションメーターはスグレモノ。オドメーター、トリップメーター、カロリー計算、バッテリー残量、モード別の走行可能距離まで盛り沢山。ハッキリとアシスト力を視認できる。唯一ライトがバッテリーを喰うので別に付けようか悩むのは我ながら本末転倒か。

アシスト感、強力の一言。かつ自然。

ランニングコストは低くなった。バッテリーが長生きになった。
ナチュラLスーパーのバッテリーと上手く使い回せばなお伸びる予定。(バッテリー充電記録簿作って見た。)

重さは許容範囲。ただし車のキャリアに積むには勇気がいる。トランク用のterzoキャリア保持しているので近々試す予定。モーターで重心が後ろなのがネックか。

満足度は非常に高い。三十年前に同じヤマハ製のRZ250、そして刀1100Sやニンジャ1000RXなどを大排気量の二輪を経てオフローダーの250に落ち着いたが、この自転車の面白みはそれらにくらべても遜色無い。ワクワクする。

蛇足だがバッテリーから非常用電源取れればさらに需要が伸びると勝手に予想。
充電器ならぬ分電器アダプターなんて無理だろうか。車体にケータイ等充電できるUSB端子があればスマートフォンや、ナビでの長距離がなお楽しい。これはそういう楽しみが最も似合うナンバーワン自転車だ。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り