ダイハツ ムーヴコンテカスタムレビュー・評価

ムーヴコンテカスタム

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ダイハツ ムーヴコンテカスタム 2008年モデル 新車画像
  • ムーヴコンテカスタム 2008年モデル
  • エクステリア パールホワイト1 - ムーヴコンテカスタム 2008年モデル
  • エクステリア パールホワイト2 - ムーヴコンテカスタム 2008年モデル
  • インテリア1 - ムーヴコンテカスタム 2008年モデル
  • インテリア2 - ムーヴコンテカスタム 2008年モデル
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ムーヴコンテカスタム のユーザーレビュー・評価

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ムーヴコンテカスタム 2008年モデルの評価

  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.37 4.32 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.99 3.92 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.05 4.11 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.71 4.19 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.82 4.02 -位
燃費 燃費の満足度 3.89 3.87 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.07 3.85 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度(低)

萌香@さくらさん

  • レビュー投稿数:47件
  • 累計支持数:529人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
20件
0件
スマートフォン
14件
0件
洗濯機
0件
3件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費2
価格無評価

【エクステリア】
コンテナのように四角いからムーヴコンテ...という命名に相応しくカクカクした車でした。運転席に乗ったときも、クルマの四隅をすぐに把握でき車両感覚も掴みやすいとってもいいデザインだったと思います。
ただ、錆びやすい点だけが少し残念でした。

【インテリア】
運転席の電動パワーシートは最初かなり衝撃を受けましたw
シート自体もかなりゆったりした造りで、比較的長距離を走っても疲れにくくて良かったです。
ただ、軽なので仕方ないとはいえ助手席に乗ったときの足元のスペースが現行ムーヴなどと比べるとやや狭く感じました。

【エンジン性能】
まだ58馬力、アイドリングストップ無しのKF-VEだったので元気なエンジンだったと思います。
手元に来た時点ですでに10万キロ超えでしたが、全然問題なく走っています。
高速道路でも100キロまでは普通に加速しますし、巡航時も快適です。

【走行性能】
軽なので特別良いということは無いですが、悪くも無いです。
強いて気になる点をあげるとすれば、ワイドバイザーのせいもあると思いますが風切り音が結構耳に入ってきます。

【乗り心地】
普通に良いと思います。

【燃費】
燃費優先の時代の車ではないので街乗りだとリッター10を少し超える程度です。
後期型になるとエンジンがパワーダウンする代わりにアイドリングストップなどが付いて燃費は改善されていると思います。

【価格】
中古で買ったので、新車時の価格はわからないので無評価とさせていただきます。

【総評】
全体的に乗りやすい車という印象でした。
2010年代、ミライースが出たあたりから各社燃費優先になってきて走りがかなり犠牲になっているように感じますので、快適に乗れるパワフル(?)なNAの軽があったのはこの時代が最後だと思います。
また、前期から後期のマイナーチェンジでかなり機能や装備も省かれてショボくなってしまったのが個人的にはすごく残念に感じます。

レビュー対象車
中古車

参考になった4

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シンシン1515さん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:21人
  • ファン数:0人

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スマートフォン
2件
0件
自動車(本体)
2件
0件
タブレットPC
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地3
燃費5
価格4

初期型フィットからの、乗り換えです。
結婚して、家内がデミオに乗っていた事もあり。同じコンパクトはいらないし経済的にも今後のことを考えて軽自動車を選択。いろんなメ-カを回り試乗して(一番楽しい時期)比較して悩み。初志貫徹でムーブコンテカスタムに決めました。それから4年…早いですね。
エクステリアは気にいっています。カスタムのヘッドライトはかっこいいと思う。
インテリアは可もなく不可もなく。荷室スペース部分のルームランプ欲しかった。
NAですが加速もそこそこ。一人乗りの高速では100キロのクルージングからもアクセル踏めば上りを除いて加速します。
乗り心地は、軽自動車特有のフワフワ感があります。酔うことはないが落ち着きない感じです。RSのスタビライザー欲しいです。
燃費はフィットに比べると丁寧な運転にシビアにならないと、同等な数字出ません。田舎道ですがフィットは、軽くリッター20キロ出てました。コンテは頑張って18キロです。箱型で空気抵抗をモロに感じますね。
あと、コンテ乗っておられる方が良くコメントされる風切り音ですが。あれはリコールでは?私は新車3年経過してから三角窓付近のパッキンの対策品が出ていることを知り。ディーラーと喧嘩腰の大人げないクレーマーしてしまいました。交換しても完全には消えないし。無駄な出費でした。

総評は、おおむね満足です。大事に乗っていきたい。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
エコ
その他
購入時期
2009年2月
購入地域
滋賀県

新車価格
133万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
0円

ムーヴコンテカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった4

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ムーヴコンテカスタム
ダイハツ

ムーヴコンテカスタム

新車価格:132〜174万円

中古車価格:11〜120万円

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