スズキ パレットSWレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
パレットSW 2009年モデル	4.42	—位	8人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

パレットSW 2009年モデルの評価

1. 5 50%
2. 4 38%
3. 3 12%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.74	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.48	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.09	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.22	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.32	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.45	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.03	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Kusunoki_k]

2016年2月20日 21:53 [906623-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	5

手に届くオールマイティーカー

※軽自動車カテゴリー基準です

エクステリアは2016年現在でも古めかしさを感じないですね〜
リアのテールランプがガラスと馴染んでいるのが個人的にツボです。
グレード限定のホイール？は汚れが目立ちますが白や灰色と相性が良い気がします。

インテリアは黒基調でピアノブラックがドアの手が触れる部分、エアコンスイッチ部分、ハンドルに施されていてgood〜
ただ、この年代のスズキのステアリングデザインは好みでは無いです。

走行に関しましては、踏み込みに対してワンテンポ遅れて反応します。
燃費は普段乗りでリッター14kmぐらい

総評
このクルマの魅力は、良好な外装や内装、スライドドア付きで使い勝手の良いこと。
そして、価格に対して快適装備が豪華なことです！！
今年から車を運転される方に自信を持っておすすめできますよ！！

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

仕事用

頻度

毎日

重視項目

快適性

価格

レビュー対象車

中古車

[みっち１７]

2016年1月18日 22:52 [896469-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	3
価格	5

スズキの軽は豪華！

【エクステリア】
初めからエアロ仕様でかっこいいです。
ホイールと、フロントのライトが特にいいです。

【インテリア】
全体的にこれで軽自動車？って思えるくらいしっかりとした、質感があります。内装もかっこいいです。

【エンジン性能】
ターボがついているので、高速でももたつくことなく、快適に高速走行できます。いいえんじんですね。

【走行性能】
普通のアスファルトなら、全く問題なしです。雪道もスタッドレスで普通に走れます。

【乗り心地】
普通にいいです。

【燃費】
そんなに、よくないですを、15くらいですかね。

【価格】
軽の中古車は高い。
逆に、飽きたら。、比較的高めに売れるのが、軽ワゴンの良いところかもしれません。

【総評】
以前はCR-Vに、のってましたが、ののパレットで十分でした。
学生の時に、この車欲しかったです。

ちなみに、子供がいる家庭には、ちょうど良い車です。
スラアドドアは楽です。

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

その他

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

スポーティ

ファミリー

快適性

エコ

レビュー対象車

中古車

[andromeda725]

2014年12月6日 22:49 [776209-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

スマートキーはとても便利です。

【エクステリア】
フロントグリル、ライト、テールランプ周りとすっきりとしたデザインでいい感じです。
色はパールグレーメタリックでグレーに紺が混じったような色合いで落ち着きます。
【インテリア】
内装は薄いグレーでシートが黒っぽいベンチシート、液晶はたこメーターが白、エアコンはオレンジとおしゃれです。
【エンジン性能】
停止からの加速は少しぎこちないのですがスピードにのると安定します。
【走行性能】
停止からの加速時や交差点の右折や左折時にスムーズではないですがある程度スピードに乗ると高速走行でも安定します。足回りも安定しています。
【乗り心地】
おおむね安定しています。軽にしては運転席周りにゆとりがあり気にいっています。
【燃費】
市内走行は１２くらいです。
【価格】
フル装備(アルミ・フルナビ・ベンチシート・オートランプ・フルオートエアコン・両側電動スライドドア・スマートキー・クリアコート・セキュリティー・フォグランプ)でしたので少しお高めでした。
【総評】
おおむね満足しています。スマートキーやオートライトはとても便利です。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

高級感

快適性

価格

レビュー対象車

中古車

[魁papa]

2013年1月26日 18:08 [567951-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	4

軽自動車への概念が壊れました。

【エクステリア】
・人それぞれですが自分はとても気に入ってます。
・ちょいワルな感じの顔が最高！
【インテリア】
・荷室スペースはシートアレンジで確保可。
・それを無視すれば大人4人でも十分広いです。
・収納がイメージより少ないのが残念。
・内装は軽とは思えないほど高級感があります！
【走行性能】
・4駆turboをセレクトしたので出だしの加速はほぼないです。
・速度に乗ればストレスは感じにくい。
【乗り心地】
不満はないです。
【燃費】
4駆turboにしてはイイと思えます。
【価格】
安くはないですね。
【総評】
ディーラーでFMCの話をされましたがエアロ仕様は５月以降かも？というのと初期モデルにturbo設定があるか分からないと言われ､試乗できたこのモデルを即契約！
まだ納車間もないので大きな不満はありません！
軽の広めで両側スライドお探しならオススメです!!
FMCでどこまで変わるのか楽しみですね！

分かりにくいレビュー失礼しました<(_ _)>

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

高級感

ファミリー

快適性

[丸の内一族]

2013年1月26日 13:07 [567895-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	4
価格	2

加速悪い

CVTがこんなに加速悪いとは、、、
買物専用ですので、とはいえ遅いですな。
ターボでもマイルドターボなんで。
時代の流れでしょうがないですね

乗車人数

2人

使用目的

買い物

頻度

月数回以下

重視項目

快適性

[bonheurespoir]

2012年8月11日 19:19 [525805-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	3

購入して良かった

【エクステリア】
当初若い人向けかな…と躊躇しましたが他社と比べると特別デザインが凝ってる訳ではなくシンプル(可もなく不可もなく)で、似たような車が多い中いろいろ悩んだ結果この顔に決めました。
【インテリア】
黒でスッキリしていて見た目も使い勝手もよく今のところ満足です。
【エンジン性能】
他の方がおっしゃるとおり出だしはイマイチです。ですがスピードに乗れば問題なしです。
【走行性能】
特に問題ないです。
【乗り心地】
他社も同じですが所詮は軽、そう思って乗れば多少のことは気になりません。走行中は思っていたより静かで快適です。
【燃費】
平均13〜15。良くはないですがこちらも所詮軽だからと割りきって乗ってます。
【価格】
最初は高額と思いましたが他社の同じような車種と比べても価格に大差なかったので納得してます。
【総評】
購入時、日産のルークスも候補にありましたので日産とスズキを行ったり来たりして交渉した結果、私の地域ではスズキの方が値引き、サービス共に良かったです。運転席からの視界もよく運転しやすいです。お年寄りや小さなお子様がいらっしゃるご家庭には両側スライドドアと後部座席のあの広い空間はとても重宝すると思います。似たような車が多数あるので最終的には個人の好みになりますが。結果パレットSWを購入して良かったです。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

[時光]

2011年10月17日 04:44 [447485-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	3
価格	3

バス軽自動車

【エクステリア】
前は合格だが後ろはイマイチ。
【インテリア】
かなり軽としては高級感が有り満足です。
【エンジン性能】
ターボでなければ、恐ろしいと思われる出足感。走り出せば快適。
【走行性能】
普通。
【乗り心地】
お題の通り、バスを運転してる感覚で、乗用車感覚は捨てる感じ。
【燃費】
待ち乗りで１２−１５位。
【価格】
軽としては高額。
【総評】老母の介護通院の為に、デュアリスからの乗り換えです。然しながらバス運転に耐え切れず、自分専用の車としてコペンを購入検討中です。２０代に初代ＭＲ２の１６００の運転感覚が忘れられ無いので、コペンに郷愁を感じてる昨今です。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

[電気グループ]

2011年10月4日 23:01 [444594-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

通勤用

【エクステリア】
精悍な顔つきが気に入りました。最近似たような車が多いので・・・まあいわゆるスズキ顔ですが・・
【インテリア】
最近の軽自動車は一昔前に比べるとおしゃれになりましたね。　ただスズキのシートは昔から好きになれませんが我慢できる範囲内ということで。
【エンジン性能】
ターボですが燃費重視のセッティングにより、アクセルを踏み込まないとスピードが出にくいです。ただ１度スピードに乗れば高速でもストレスなく加速します。決して遅くはないです。タコメーターの上下、変速がないため加速感がないだけで１０年前のRRより早いです。
【走行性能】
さすがにカーブは背が高いためロールが大きいが同じ軽ハイトワゴンと乗り比べるとかなり安定して楽でした。高速走行でも普通のトーンで会話ができるくらい静かです。友人を乗せた時も軽自動車に乗ってるのを忘れるくらいの質感があります。
【乗り心地】
あ、上に乗り心地書いちゃいました。
【燃費】
高速リッター１８ｋｍ　通勤リッター１５，５ｋｍと期待していたよりは燃費がいいです。たぶんふつうに運転している分にはターボ付きの方が燃費がいいです。
【価格】
価格相応だと思います。
【総評】
最近の軽自動車はずいぶん進化しましたね、以前は高速に軽自動車は数えるほどしか走っていなかったが最近はかなりの数が走っているのを見ると、やはり性能が上がっているのがわかります。
私の場合、ミニバンがメインカーのためもう１台はランニングコストを考え軽自動車、しかも幼児がいるため両側スライドドアしか選択肢がなかったため仕方なくでしたが、予想以上の軽自動車の進化に大満足です。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

その他

頻度

毎日

重視項目

エコ