Trywin Pocket DTN-5500
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
3.57 | 4.25 | -位 |
| 操作性 |
3.49 | 3.90 | -位 |
| ナビ性能 |
2.69 | 3.87 | -位 |
| 画面表示 |
3.05 | 4.07 | -位 |
| AV機能 |
2.62 | 3.83 | -位 |
| 拡張性 |
2.11 | 3.67 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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- カーナビ
- 1件
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2013年12月18日 17:36 [662631-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| ナビ性能 | 1 |
| 画面表示 | 2 |
| AV機能 | 1 |
| 拡張性 | 1 |
【デザイン】普通
【操作性】反応悪い時が多い
【ナビ性能】ハッキリ言ってバカナビといえる領域
【画面表示】これもフツー
【AV機能】ワンセグの感度は最低! ケータイでアンテナ3本のところでも「受信できません」表示
【拡張性】求めたこともないんで、わからない。
【総評】
まず購入時に販売店で大きく「データ更新可能! 最新データに更新できる」と謳ってあったから買ったのに
メーカーHPでは、ただの一度もアップデートされたこともないという ほぼ詐欺みたいな商品。
通勤時に使ってみると(行き先は同じ)ルート案内が異なることが多く遠回りさせられることもある。
ルート設定で「有料回避」を選択しているのに有料道路へ案内するわ一般道を走っているのに
「この先料金所」と、わけのわからないことを言い出す。
いつもと違うルートを案内するから従ってみたら、30分もグルグル回った挙句元の道に戻った(さっき右折した交差点)結局、普段どおりの道に最後は戻すという遅刻道草案内という取説に記載もない素敵な仕様。
もう販売していないだろうけど、マジ使えねーっ!って機種と記憶しておいたほうがいい。
それにアップデートなんてする気もないメーカーであることも覚えておいたほうがいいよ。
- 車タイプ
- 軽自動車
参考になった4人
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2013年8月3日 21:18 [616392-2]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 1 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 1 |
| 拡張性 | 1 |
参考になった2人(再レビュー後:2人)
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2011年9月27日 10:05 [442829-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| ナビ性能 | 2 |
| 画面表示 | 2 |
| AV機能 | 2 |
| 拡張性 | 1 |
購入2週間でロングドライブ往路時に2回、帰路時に1回フリーズ。
購入先(オートバックス)に相談したら、新品交換。
フリーズしては行けませんね、これで評価↓↓。
操作性:一番不便だったのが、ドライブ途中で休憩時にエンジン停止すると基本的に
ナビ案内が終了し、エンジン始動時に再設定が必要な事。
エンジンを切る時に使用中のままにしますか?と聞いて来るが面倒。
他の方も書いているが、右左折箇所前のアナウンスが煩雑。
逆に、高速合流箇所注意案内は100km以下走行時設定で、案内タイミングが
100m以上遅い。
画面表示:まぁ5インチで小さいのでこんなものか。
但し、明るい箇所では画面が白っぽくなり視認性↓。
全体的には、ポータブルなので旅先で部屋に持って行き翌日の計画を確認したり
出来る所はさすがにメリット有り。
但し、現在地基点のルート作成しか出来ない。
任意地点から目的先へのルート設定可能なのは、必須機能と思うが。
2万以下での基本機能を見れば、価格相当ですが、もう少しだけ気配りがあれば
さらに使いやすいと思います。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
参考になった2人
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