Dragon 215/45ZR17 91W レビュー・評価

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Dragon 215/45ZR17 91Wピレリ

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2011年 7月 8日

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Dragon 215/45ZR17 91W のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.57
(カテゴリ平均:4.35
レビュー投稿数:13人 
  1. 3 0%
  2. 2 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.29 4.25 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 3.98 4.22 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.20 4.11 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.76 4.03 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
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alexxさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:30人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
0件
36件
タイヤ
2件
9件
ノートパソコン
0件
7件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

3年前のBSプレイズ2分山から交換。
車はALTEZZA 1GEF MT。

【走行性能】
直進性は良い。直進性がウリのBSプレイズと同等ということが驚き。
しかし切り始めのシャープさ、転舵中の安定感(グリップ感)はBSが少し上と感じる。高速での安定感、グリップ感はいい感じ。加速が軽くなった感じもする。

【乗り心地】
ソフトではないが軽い感じ。ドタドタしない。悪くない。

【グリップ性能】
コーナーでは少しづつ常に滑っている感じ。しかし一定のグリップ感はある。
すべり方も横Gや、パワーのかけ方に応じたリニアな感じがする。おもしろい。
雨の日のハイドロプレーニングにも強い。BSより。
グリップの絶対レベルはBSが少し上か。

【静粛性】
BSと同等か上と感じる。

【総評】
驚くほどの性能ではないが9,000円を切る値段を考えると驚く。
通販で購入、組み換えバランス等で8000円、総額45,000円程度で済んだ。
ハイグリップタイヤでもないプレイズが2万円を超すって、BSは一体どういう価格設定?
Made in Chinaで品質面で心配したが、1000km弱走った現在、特に問題は生じていない。
外見もきれい。サイドウォールのデザインもおしゃれ。中国製品ににありがちな雑な感じはしない。
空気圧は2.6kgとしている。重量バランスも悪くないようで以前よりスムーズに回る。(以前はバランスが取れていなかっただけかもしれない。でも同じタイヤ屋の同じマシンでのバランス取りだったが。)
ピレリのタイヤはいてるってだけで、なんかうれしいなー。
次もピレリにしたい。
なんか、ヨーロッパの深さ(イタリアのハート?)を感じさせるタイヤ。生産は中国だけど。
トータルで非常に満足してます。

【その後】
3年乗ってP1に変えました。2015/10
3万キロくらいかな。スリップサイン?まであと1ミリくらいでしたが、雨のひどい高速ではハイドロプレーニングが簡単に出てしまうようになったので。乗り心地も少し固くなったかな。急激な劣化は感じませんでした。
P1と比べるとグリップはこっちが少し上、P1にして燃費が少し良くなった。1割未満程度ですが。
いずれも、no control no mean. でしたっけ、ピレリのモットーを感じさせるいいタイヤだと思います。特に値段を考えると他の選択は難しい。(p1のぞく)
生産は中国ですが仕上げの荒さなどネガな点は特に感じませんでした。(ない)。基本性能はもちろん問題なし。
いいタイヤでした。
でも、中国資本になって今後どうなっていくのかは心配です。
さっそくHPの質が落ちました。

車タイプ
セダン

参考になった8人(再レビュー後:8人)

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やるやん37さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

購入後100KM近く走行した状態ですが、グリップ感が増してきました。
コーナーリングも快適で、この価格であれば満足度大です。
評価には賛否両論ありますが、価格が気にいれます。また入れ替えるときには
購入しようと思います

車タイプ
セダン

参考になった0

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なんへいさん

  • レビュー投稿数:37件
  • 累計支持数:137人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタルカメラ
9件
10件
自動車(本体)
3件
13件
デジタル一眼カメラ
3件
7件
もっと見る
満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性3

インプレッサWRX GDA純正17インチホイール(Rays)へ装着しての感想です。
ちなみに、このホイールへの装着には特に問題なく作業してもらえるようです。

【走行性能】
 いいです。地に吸い付いている感じが強烈にあります。車自体の性能もあると思います。

【乗り心地】
 まだ新しいので当然悪くないです。むしろ下手な国産同価格タイヤよりもはるかによい印象。
 10000km走った後どうなるかが楽しみです。

【グリップ性能】
 かなりグリップがいいです。ステアリングを握った感覚では、「あぁ〜ゴムが地面に接地している!」という印象がとても強いです。それでいて思うように曲がったり止まったりします。
ステアリングも軽すぎず重すぎず適度な重さです。

【静粛性】
 新しいタイヤですから、当然いいです。スポーツタイプにしてはかなり静かではないでしょうか?

【総評】
 いまが安いみたいですね。SAのワゴンセールで安く買えました。ピレリは初めてですが、とても気に入りました。
タイヤは減ったらすぐに替えるのが一番です。一番重要な部分ですからね。
私の印象では、B社は高いだけで減りが早い、ような気がしますので、ずっとB社できた人も一度はドラゴンをお勧めしたいです。
峠を攻める?ような運転はせず、街乗りや長距離ワインディングでは必要十分な性能かと。
普通車で工賃込5万円でおつりがくるのは安すぎる印象ですが、コスパは最高かと。
次回も面倒なのでこのドラゴンが残って入ればまた採用すると思います。
高速道路はまだ走っていませんが、今後楽しみです。

車タイプ
セダン

参考になった0

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amaterasu_partsさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

エアコン・クーラー
1件
0件
タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度4
走行性能3
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性3

・アコードユーロR(CL7)の純正アルミ(215/45R17)に装着。
ドラゴンを履くのは2回目だがモデル末期で相場がさらに下がっていて買得だった。
(10,000円→7,500円/本)

・回転方向は無くINSIDE・OUTSIDEの表記あり、中国製、ミゾは8mm。バランスを取る際の目印はなし。
タイヤとしての性能は普通。前回サイドウォールを引っ掛けてパンクさせたことがあり国産と比べると
サイドウォールは弱いのかなと思う。

・ピレリという「イタリア」の「DRAGON」という一見高価そうな
タイヤが実は安く買えるというのが重要なところ。

・組み付ける際、ビードが上がっていてもタイヤとリムとの接点が均一にならず、
こんなものか?と若干不安。硬いタイヤではないが、組みにくいタイヤだと感じる。

車タイプ
セダン

参考になった0

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ピレリ

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