『購入後1年半が経って』 マリンドリームさん のレビュー・評価

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満足度4
デザイン4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
取り回し4
燃費5
価格5
購入後1年半が経って

【デザイン】
 フロントはぽてっとしていて可愛いと思います。個人的に少し上から見たアングルが好きです。リアは締まっている印象です。フロントがぽてっとしているおかげで雨天の走行でも下半身は濡れにくいです。
 よく考えられていると思います。

 欲を言えば、ホイールがシルバーだったら足回りが軽く見えるのでは?でも2013年モデルはフォークも黒くなってしまい、足回りの見た目が重いと思います。コストダウンかな?

 ダメダメな点はメーターまわり&インナーのカウル&ステップサイドのカウル。梨地の樹脂なんですが、雨天走行すると水垢が目立つ上、バリアスコート等を使わないと汚れが落ちない。

【エンジン性能】
 40〜60km/hのあたりでパワー&トルクが今ひとつ。ディーラーの店員さんによると、加速騒音規制に対応するために、あえて抑えているそうです。
 幹線道路での車線変更や再加速の時は、優しいドライバーさんが道を譲ってくれるのを待って走っていますが、一番使いたいところなのでマイナスポイントです。
 停止〜40km/hまでの加速は、2サイクルと違って瞬発力は感じにくいですが、トルクとパワーがあるのですぐに目標の速度に達します。
 60km/hからは再びパワーで加速していきますが、タイヤが細いためかフワフワします。流れが速い時は仕方ないですが、積極的には速度を出したくないです。

【走行性能】
 クラッチが繋がるのが早めなのと14インチタイヤのおかげで、渋滞や交差点等の低速走行もバランスが取りやすいです。右左折も10インチ原付と比べて不安なく曲がれます。小回りも安定して傾けられるので、道幅の狭い道路でも楽々です。

 気になる点として、純正タイヤ(チェンシン)は滑ります。耐久性はかなりのものですが、乾燥路面でも滑る硬いタイヤです。冬場の雨天では恐怖だったのでミシュランM29Sに交換して、路面に食いつく安心を手に入れました。気にならなければOKですが、気になったら交換が良いです。

【乗り心地】
 何度か千葉〜横浜を走行していますが、安定していて走りやすいです。それほど疲れは感じていません。
 運転時の視点が高いので、先まで見通せる気がします。

 気になる点は、毎日の通勤(片道10km程度)では道路がよくないのも原因ですが、リアサスが固めで、時々突き上げを感じます。また、重心が高いのか、横風が吹くと50ccスクーターより煽られ方が強く感じました。
 
【取り回し】
 軽くて楽ですが、重心が高いのが少しだけ気になります。

【燃費】
 参考までに
 主に市街地走行ですが、43〜46km/Lのあたりをウロウロしています。
 燃費ではないですが、オイル交換(過去4回やりましたが)2,000kmくらいで程よく黒い液体になるので交換時期だと思います。1,500kmではキレイで2,500kmまで交換しないと吹け上がりが重くなってドロドロでした。
 ほぼ毎日、季節問わず走行するので、オイル交換サイクルは6ヶ月を越えたことはありません。4回とも走行距離到達での交換です。

【価格】
 お求めやすいお値段。これが購入当時、背中を押してくれました。

【総評】
 通勤・買い物メインで時々遠乗りなら使いやすいと思います。
 購入前に跨ってみて膝元のスペースと、ヘルメットが収納できるかの確認だけしたほうが良いです。

使用目的
通勤
買い物
ツーリング
頻度
毎日

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
乗れば、わかる!  5 2020年7月3日 12:57
購入から3年半 走行距離2万キロ  5 2020年5月7日 22:57
こんなもんかな  3 2019年11月19日 21:49
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