ビッグX X088V VIE-X088V レビュー・評価

満足度：4.36

（カテゴリ平均：4.04）

満足度ランキング—位

集計対象15件 / 総投稿数16件

1. 5 53%
2. 4 33%
3. 3 7%
4. 2 7%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.89	4.25	-位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか	4.54	3.90	-位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ	3.46	3.87	-位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ	4.79	4.07	-位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度	4.71	3.83	-位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度	4.27	3.67	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[rogins]

2013年11月15日 23:51 [650024-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	5
AV機能	4
拡張性	4

約２年程使用してみての感想。

初めにナビ体験が15年程前のCDナビとの比較なので
ご了承下さい(汗)

8インチの画面の見やすさ(前のは5インチ位？)
車種専用のフィッティングは最高に満足しております。

ナビの案内も問題なく使用しています。

ただ、音質が自分の好みにならなくて苦労しました
(こちら価格コムでも質問させて貰いました)
具体的に低音の音質です。

最近､近くのオートバックスでサウンドナビのデモカーの音を聴いても特に感動はなかったので、
アルパインも悪くないなと思った次第です。

ナビに詳しくない自分のような人はトータルで
満足する商品だと思いました。

一つ要望があるとすれば逆チルト機能があれば、
なお良かったです(車のナビ取り付け面が斜め上に向いているので)

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ラヴィからゲートウェイ]

2012年8月4日 04:29 [524124-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	5
ナビ性能	4
画面表示	5
AV機能	4
拡張性	5

すでにマイチェンモデルも出ていますが・・・

パーフェクトキットをダイノックシートで加工しました

以前使用していた、クラリオンのクラスヴィアNX808との比較になります。

【デザイン】

クラスヴィアは操作ボタンの数が多かったのですが、慣れてしまうと使いやすかったです。
BIG-Xはボタンの数はすっきりして良いのですが、画面をタッチして操作しなければならないことが多く、画面が指紋で汚れてしまうのが気になります。

けれど、これも大まかに言えば製品デザインに含まれると思いますのでここに書きますが、パーフェクトキットがあったからこその大ヒットでしたね。
他のメーカーもようやく後を追っかけてきましたが、パーフェクトキットの名の通り取り付け後の純正然とした見た目の自然さも、まだまだ他のメーカーの及ぶところではありません。


【操作性】

クルマがプリウスなので、ステアリングスイッチが使えます。
これは非常に便利で、この点もBIG-Xを選択した理由でした。
また、メニューも良く考えられていて、何をしたいかを辿っていくと目的の操作がちゃんとできるようになっています。
購入前にショップでいろいろ触って確認したのですが、これが出来ていないナビが結構ありました。
MOPやDOPに設定されている、比較的操作の易しい（その代り機能が限られる）ナビのように、戸惑うことなく操作できると思います。

【ナビ性能】

これについてはNX808とは登場時期が異なりますので単純に比較はできませんが、リルートが早く感じます。
時間優先で設定したルートでも、学習機能によって通行する時間帯により違うルートを引くこともありますし、渋滞回避ルートもお知らせしてくれます。

今のナビは凄いんだなぁと感心しました。


【画面表示】

DVDや地デジを見ているときには、操作ボタンが画面から早く消えてくれないかなぁと思うことがあります。
ここら辺は物理操作キーが多いNX808のほうが使いやすく感じました。
操作ボタンが画面に表示されている時間を変更できるような機能があればいいんですが。

【AV機能】

音質、画質とも非常に細かく調整できるので、好みの設定で視聴できると思います。
音質も画質も大変良いです。

欲を言えば、設定のメモリーはフェーダーやバランス、サブウーファーの出力なども一緒に記憶してほしかったなと。
あと、2チャンネル出力の時と5.1chマルチは別々に記憶させたいので、3つしかメモリー出来ないのはちょっと少ないかな。

タイムアライメント調整機能については、前後ともスピーカーを交換、デッドニングしているので、かんたんセッティングではイマイチピントが合ってなかったので、自分の耳でセッティングしていたんですが、ユーザー登録することで利用できるユーザーズルームというサイトで、アルパイン製品のスピーカーを取り付けした場合のお勧めセッティングがダウンロードできます。

これでセッティングしたところ、自分で調整したのよりシックリきたので、満足したのと同時にちょっとショックでしたw（自分の耳に自信がなくなった）

【拡張性】

アルパイン製のETCユニットと連動させていますが、ほとんどメリットはありません。
ETCユニットは同じような機能で安く買える機種で十分です。

そのほか、バックカメラ、フロントカメラを接続しています。
フロントカメラはマルチビューなので、地デジキーをフロントカメラキーに設定し、徐行の際に左右を確認するのに重宝しています。
エンジン停止時に交差点に進入する時なんか、見通しの悪い交差点じゃ自転車が突っ込んでくることもありますから、これはお勧めです。

マルチモニター化についてですが、今のアルパインはリヤビジョンを売りにしていますので、ミニバンに乗られている方はまず候補に上がるのではないでしょうか。
私はプリウスなので、リヤビジョンは装着していませんが、ミニバンにフロント8インチでリヤが10インチなら、乗ってる方全員が大画面で楽しむことが出来ますね。
少なくとも昔乗った観光バスの14インチブラウン管のTVよりは見やすいでしょうw

【総評】

まず最初に不満なところからですけれど、地デジの受信感度はNX-808と比べても悪いです。
今まグルセグで受信できていたところでもワンセグに切り替わります。
カタログにはアンテナの感度が向上したとのうたい文句があったのですが、これにははっきり不満です。

と言ってもほかにケチをつけるようなところがありません。

私はナビ性能は二の次、音質、画質重視で選んだのですが、満足な点が多いですね。

やはりなんといっても8インチ大画面の迫力です。
パーフェクトキットの自然さと相まって、慣れてしまうとそれほどありがたみを感じないのですが、7インチナビを装着したクルマと乗り比べてみると、当然ですが画面の大きさ、見やすさ、操作のしやすさなど、つくづく「8インチにして良かったなぁ」と思います。

今ではアルパインやイクリプスから9インチ！ナビが出ていますが、プリウスには8インチが限界でしょう。

音質もスピーカー交換、デッドニングと調整で追い込んで行ったら結構な音で鳴ってくれてます。

ただ、無い物ねだり？かもしれませんが、現在のアルパインのラインナップには、カロッツェリアのハイエンドモデルのような、ナビも、音質、画質も最高のモノを目指す！みたいな製品がないのが残念です。

マルチアンプ、マルチチャンネル（念のため、5.1chサラウンドのことではありません。ツイーター、スコーカー、ミッドバスなどをそれぞれ別々のSP、アンプで鳴らし、コントロールすること）で鳴らすことが出来たら、タイムアライメントもより効果的に(正確に）使うことが出来るのですが。

車タイプ

セダン

[monsterHiro]

2012年6月3日 09:23 [510427-1]

満足度	2

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	1
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	2

大画面は素晴らしい

以前はカロの【ZH77MD】を使用していて、クルマ買い換えにより【X088V】を購入しました

オプションで【光ビーコン】【ETC】【バックカメラ】以上本機含むすべて自分で取付です

【デザイン】
　専用のオーディオカバーを装着前提の作りなので違和感なく、純正に対しても質感が損なわれることがないです

【操作性】
　大画面のおかげでタッチ操作がとてもスムーズで楽です。

【ナビ性能】
　カロと比べると【ナビゲーションのアルゴリズムが随分と違うなぁー】と感じるところがある。長い間カロに慣れすぎた気もするが、私の好みではないです
　カロって【オートフリーズーム】で勝手に縮尺を換えながら案内してくれて、わざわざ操作を必要としなかったのに、アルパインは縮尺固定でわざわざ自分で変える操作が必要とわ・・・
　かなりの減点ポイントっす
　
　検索時間は可もなく不可もなく。強いて言うならちょっと遅い。

【画面表示】
　色々なレイアウトで幾つかの情報を表示できるみたいだが、自分が欲しい表示を選べないところがちょっと痛い。

【AV機能】
　音の拘りは持ち合わせていないので、良し悪しがまったく判りませんが自分は満足です
　
　画面はめちゃくちゃキレイです！
　TVを見ても感動です！
　小さい文字がちゃんと読めるんだぞ！

【拡張性】
　バックカメラの取付はかなり楽だった
　しかしクルマに対して専用設計らしいが、ハーネスが汎用だったのがちょっと情けない。【車速】【リバース】の両配線がカプラーオンじゃないってどういうこと？そこら辺のツメは甘すぎるくらい甘い

【総評】
　大画面なのと、画面のキレイさで満足度は上昇しているが、本音の部分ではもう少し頑張ってもらいたい。取りあえず地図のバージョンアップは早急にお願いしたい。新東名を走るも・・・・です

車タイプ

セダン

[メロンエコカ]

2012年5月6日 08:01 [503096-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	4
ナビ性能	3
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	4

高速走行に難あり

【デザイン】
　パーフェクトフィットで綺麗に取り付けできます。

【操作性】
　使い慣れるまでは操作に苦労しましたが、なれれば問題ない

【ナビ性能】
　他の方も書かれてますが、高速道路を走っているのに、勝手に一般道に降りてまた高速に乗る。これのくり返しです。いままで純正品を使っていて、こんなひどいナビはなかったです。

【画面表示】
　８インチで非常に見やすいが、道路の色と混雑表示の色が同じなのでみにくい。道路の色は調整できるのかな？

【AV機能】
　車種専用設定できるので、いいと思います。

【拡張性】
　不明

【総評】
　他社にない、8インチナビってことで購入しましたが、概ね満足です。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[3.9G-Net]

2012年4月3日 23:03 [494702-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	4
ナビ性能	無評価
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	無評価

総合的には満足。しかし不満も。

起動は正確に計ったわけでは有りませんが、地図が表示されるまで大体20秒程度です。
しかし、10秒程度で音楽の再生が始まるので、起動時間が遅いと感じることはありません。

操作レスポンスも悪くありません。
快適に使える部類だと思われます。

地図はさすがゼンリンといった所でしょうか。

ただ、いくつか不満が。

USBメモリにMP3を書き込んで再生しているのですが、AV画面以外にフォルダを飛ばすボタンが無いために、フォルダを飛ばすためだけにAV画面に切り替えなければいけません。ハッキリ言って無駄な手間です。せっかく8インチも有るのだから、そのぐらいのボタンは表示して欲しいものです。

ハンズフリーも便利に使っていますが、電話中は一切のAV機能が使えないのはどうにかならないでしょうか。音声は無理だとしても、映像だけでも映るとずいぶん違うのですが。

ハンズフリー関連では受話音量を通常の音量ボタンで変えられないのも面倒です。相手の声が聴きづらいから音量を上げようとしても、ハードキーに比べれば押しにくいタッチパネルを使うしかありません。

それから不満と言うほどでは無いですが、せっかくドライブインフォなどで自車を表示できるのだから、色も選べれば良いかなと。

総合的には、ほぼ満点をつけても良いかと思います。
今後のアップデートに期待です。

車タイプ

コンパクト

[grm0031]

2012年4月2日 18:37 [494392-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	3
ナビ性能	3
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	4

満足

画面の大きさ以外に特筆する点はありません。
大きな不満はありませんが、他メーカーからの買い換えだと、操作性の違いや、細かい所で不満が出そうです。
画面の最優先だったので満足です。

車タイプ

セダン

[さむらいぶるう]

2012年2月17日 17:02 [482033-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	3
画面表示	4
AV機能	5
拡張性	5

パナソニックナビからの乗せ換えです。

【デザイン】

　一般の７インチナビと比べて、特に秀でているところはないが、パーフェクトキットとの相性は抜群です。フラットな表面になり、社外品としては一級品ではないかと思います。

【操作性】

　いままで数社のナビを１５年ほど使用してきました。タッチパネルになり、直感的に操作ができるようになったので、ナビが初めてでないかぎり、操作に迷うということはないと感じています。

【ナビ性能】

　ほかの方も書かれていると思いますが、可もなく不可もなくといったところ。普通に使用する分には、問題ありません。が、特に優れていることもないので評価は「３」とします。

【画面表示】

　まずまず奇麗です。いままでパナのナビを使用してきましたので、パナも充分画面が奇麗でしたので、そんなに感動はありませんでした。

【AV機能】

　使いやすいです。特に地デジボタンは一発でＴＶにいくので便利ですね。

【拡張性】

　これは素晴らしいです。費用もかかりますが、それに耐えうる「体力」のある人はお勧めです。

【総評】

　価格的には決して安価では無いですが、８インチは魅力のひとつかなと感じています。ただ最近はパナも８インチナビを出してきたので、対象車種に乗っておられる方は比較検討してみてください。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ｍｉｕｒｉｎｃａ]

2012年2月16日 03:05 [481709-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	5
AV機能	4
拡張性	4

大画面が欲しければ

【デザイン】
　　専用のパネルを使うので、純正のようなフィット感があり、デザインも変にフレームが太くなくて良いです
【操作性】
　　直感的に操作可能　レスポンスも良いです
【ナビ性能】
　　凄い良いというわけではない　下位クラスにも負けている部分あり（メーカーの問題か？）
【画面表示】
　　綺麗で大画面　この大画面が欲しければこのモデルをチョイスすることになってしまう
【AV機能】
　　悪くはないけど、ＨＤＭＩ入力とかＨＤＭＩ出力とか先進デバイスを盛り込んでほしい
　　ブルーレイを真剣に見たい場合は８インチにオーバースペックと分かってはいるがフルＨＤ液晶が欲しい
【拡張性】
　　普通　ウオークマンも接続可能です（オプションケーブル使用にて）
【総評】
　　ナビ歴１５年で様々なナビを使ってきましたが、ナビ関係で特筆すべきものは無いです
　　ＡＶ関係で８インチの大画面が唯一最大の特徴だと思います。
　　画面が小さくて良いのであれば、他メーカーのナビを勧めますね。
　　今や２万でナビが買える時代　幾ら高性能高機能でも２０万以上出すという時代は
　　終焉を迎えつつあります。
　　もし高価格帯をキープしたいのであればもっともっと特化してほしい

　　ブルーレイ搭載
　　フルＨＤ液晶搭載
　　ＨＤＭＩ入力出力装備
　　倍速液晶で残像感を少なく
　　地デジ録画対応
　
　　といった感じで、ＡＶに力を入れてほしいと思います。
　　この機能が入っていれば例え３０万でも個人的に購買意欲が湧きます。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[車好きの中高年]

2012年2月14日 22:57 [481439-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	3
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	5

非常に満足しています。

【デザイン】

・パーフェクトフィットの質が非常に良く、純正パネルと違和感がありません。
　8インチのディーラーナビよりデザインやフィット感は良いです。

【操作性】

・メーカーナビばかり使ってきましたのでちょっと不安でしたが、
　慣れれば操作し易いです。

【ナビ性能】

・ナビ性能に関しては、BIG-Xの機能の中では標準レベルだと思います。
　（BIG-Xの他の機能が、優秀なので普通に感じます。）

【画面表示】

・やはり、8インチの恩恵を一番感じます。地図画面が見やすいです。
・特に、地デジなど映像ソースの画質は綺麗です。
　それまで見ていた、メーカーの8インチナビの画質とは比較になりません。
・AV2画面が大変に便利です。
　気が効いているのは、右左の画面が簡単に入れ替えられる点です。
　地図画面を見る必要が無い時は、地図を左側にして、目的地近くでは、
　見易いように右画面に移動出来ます。

【AV機能】

・iPodケーブルで常時接続していますので、大変に便利です。
　クロスオーバーキャンセラーが付属（パーフェクトフィットに）していますので、
　音量も多少改善されましたが、前後席スピーカーの音量バランスを前席マイナス1
　にして、前後のバランスを改善しています。

【拡張性】

・後席モニター・ETC・バックカメラなど必須品はもとより、アルパインからは、
　車種専用システムアップ製品が沢山出ていますから、自分好みに拡張出来ます。
　ディーラーナビでは、この点が難しいですしメーカーナビなら更に難しいです。

【総評】

・BIG-Xとディーラー8インチで迷いましたが、走行中のAV2画面と後席モニターの
　10インチが決定打となり、購入しました。結果は、大正解でした。
　パーフェクトフィットの出来が素晴らしく、ディーラーナビより上でした。
・ナビ性能は、ディーラーより上ですが、他社ナビと比べると優秀とは言えません。
　ナビ性能を優先されるなら、他社の7インチナビを検討される方が良いです。
　我が家では、ナビ性能以外の機能を重視していますので、BIG-Xが総合的には、
　最高のナビだと思っています。
・社外品ナビを初めて装着しましたので、純正ナビとの比較しか出来ませんが、
　これ程満足できるナビとは思っていませんでした。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[家電が大好き！]

2012年1月2日 00:50 [468288-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	5
拡張性	4

８インチの大画面・大変満足です

【デザイン】
�@プリウスαに取り付けました。パーフェクト・フィットキットのお陰で出っ張りもなく、写真のようにピッタリ・ジャストフィットです。純正のように違和感は全くありません、さすがですね。
（ちなみにトヨタの８インチナビも検討しましたが、１ｃｍ程モニター部分が出っ張っていて、個人的な感想ですが不細工です）

【操作性】
�@タッチパネルに慣れる必要はありますが、次々と押していく操作性は良いですね。
�Aタッチパネルを押すたびに鳴る軽快な電子音が素敵です。

【ナビ性能】
�@ナビ案内中に「抜け道ルートを探索しました」とルートを自動で変更します。良い悪いは別として賢い機能が付いています。
�A「自宅」を登録して帰るとき「目的地周辺に到着しました」と案内しますが、ここは「自宅に到着しました」と案内して欲しいです。バージョンアップ時に変更されることを期待します。カロのナビを付けていた時はちゃんとそのように案内していました。
�B目的地周辺に近づくと「ポーン」という航空機の座席のシートベルト脱着案内と同じような電子音が鳴ります。子供達も「飛行機のようやね」と言っており、家族みんなが気に入っています。
�C地図はタッチパネルに触って動かしますが、ストレスなく動作してくれます。途切れるといったこともありません。

【画面表示】
�@さすが８インチの大画面。文字も大きく大変見やすいです。
�Aバックモニターはご覧のとおり赤のラインは５０センチです。黄色は１メートル、緑は約１．５メートルの距離感です。どなたかが言っておられましたが、αのバックカメラからカメラ精度が良くなったようで、綺麗に写し出します。

【ＡＶ機能】
�@地デジは高精細で輪郭もとても綺麗。たまに自動的にワンセグにつなぎかえられますが、違和感はありません。
�A地デジを録画したＤＶＤは、エンジンを切った続きからちゃんと再生します。
�Bナビ案内時にはオーディオのボリウムが自動的に小さくなるので、地デジや音楽を聴いていてもナビの音声案内は聞き取りやすいです。
�CＣＤを挿入口に入れると自動的に１０分位でハードディスクに録音してくれますので、世話が掛かりません。取説には５５００曲まで録音と書いてありました。

【拡張性】
�@初めから外部入力（赤・白・黄）のピンコードが付いていますので手持ちのＤＶＤなど簡単につなげます。別売のＵＳＢコードやｉＰｏｄのコードを買って付けておくのが、あとあと便利です。
�Aハンズフリーのマイクも初めから付いています。携帯電話のブルートゥースによるハンズフリー機能はまだ確かめていません。

【満足度】
�@高級感のあるフェイス、上品なデザインはさすがアルパインですね。
�A５点満点で真のところ４．５点の感想です。

車タイプ

コンパクト

[徳川彦左衛門]

2011年12月23日 13:34 [464957-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	3
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	5

おおむね満足です

画面	バックカメラ	バックカメラ画像

【デザイン】
プリウスαに装着しました。
流石に専用装着キットのおかげで違和感なく装着できています。

【操作性】
反応もよくサクサクです。
まったく不満なし。

【ナビ性能】
下道を走っている分には問題ないですが、高速での位置ずれは頻繁に起こります。
いきなり一般道に下ろされたり、ICから高速に入ったのにナビ上は入っていなかったりと･･･
以前から指摘されていましたが、実際こうも頻繁に起こると困りもんです。


【画面表示】
ナビ画面は多少細かすぎる感じはしますが、慣れの問題でしょうか。
2分割にして片方は広域、片方は詳細といったように表示でき、非常に使いやすいです。

【AV機能】
ありとあらゆるものに対応していますので問題無しです。
音楽はUSBケーブル（1575円）をOPで購入して、それにUSBメモリーをさして使っています。
プレイリストも作成でき問題なく、簡単です。

【拡張性】
バックカメラは画像が悪いという評判でしたが、最近発売されたプリウスα用は非常に高精細に表示され、ガイドラインも正確でした。

【総評】
まあナビ性能が劣ることは分かっていたので、それ以外は欠点のない出来だと思います。
ファームウェアーのUPなどでこの点が改善されれば非の打ち所がないと思います。
非常に満足できるナビです。

[石田 功]

2011年9月28日 10:51 [443087-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

8型の大画面はインパクト十分

車種専用取付キット＝パーフェクトフィットでスマートに取付可能	多彩な情報を同時表示できるマルチウィンドウは配置を変更可能	行き先（目的地検索）メニュー
AVソースメニュー。ウォークマンに正式対応	通常の交差点拡大図。大きく一目で確認できる	音響等を車種別に簡単に設定できる機能もある

2DINナビで一般的な7V型モニターの1.43倍の面積を持つ、8型モニター採用のAVナビ。パーフェクトフィットという車種別の専用取付キットを使って装着するため、取り付けられる車種は限定されます（HPではH23/6時点で31車種に対応。11月にプリウスα用も加わる予定）が、装着対応車種のオーナーには、気になるモデルだと思います。メーカーのデモカー、ヴェルファイアで試乗してみました。

【デザイン】
パーフェクトフィットは、個々のクルマのインパネに合わせてデザインしていますので、インパネへのフィット感は、まるで純正ナビのよう。市販ナビにありがちな、インパネ面からの出っ張りも抑えられており、スッキリとした取付が可能です。画面はさすがに迫力あり。一度、このサイズを体験すると、マイカーの7型ワイドモニターが物足りなく感じてしまいます。

【操作性】
画面下のハードキーが日本語表記だったり、行き先（目的地検索）や現在地ボタンの形状を変えてわかりやすくするなど、使い勝手を高める工夫が見られ、操作性は上々です。地デジボタンを独立させたのもポイント。ワンタッチで地デジに切り換えられます。画面が大きいため、タッチパネルのボタンおよび文字も大きく、視力が弱くなった人にもオススメできます。タッチパネルの操作レスポンスも良好。地図やドライブインフォなどの表示を同時に表示できるマルチゲートはドラッグ＆ドロップ感覚で配置を変更できますが、その操作は前モデルよりもスムーズ。音楽＆映像再生中に画面の左右をタッチすれば曲送りや局送りができるアバウトタッチコントロールや、好みに応じてフルモードとシンプルモードに切り換えられる2モードメニューなど、操作性を考慮した機能が満載です。

【ナビ性能】
コントラストがはっきりした色使いの地図は好き嫌いが分かれるところでしょうが、画面が大きいので地図の文字も大きく、見やすさは上々。同じ地図スケールなら、広範囲の地図が見られるのも、安心感を高めます。ルート探索は5ルート同時探索が可能で、渋滞統計データに基づく渋滞考慮探索も可能。抜け道データも収録していますので、ルート走行中に抜け道を見つけると、そこを通るルートも提示してくれます。通常ルートは、広い道を優先しているようで、場所によってはやや遠回りする傾向がみられますし、高架の高速と一般道の下道が並行する道路では、走行中の道路を誤認識することもありましたが、ルート案内にはおおかた問題なし。案内図は大きくわかりやすいし、インフォメーションも充実。細街路に入ると、自動的に2画面に切り替わる機能も便利です。

【画面表示】
ビッグXの画面は大きいだけではなく画質も上々。とくに、暗いシーンが黒くつぶれず、映像をしっかりと表現してくれるあたりに感心しました。地図とAV画面の2画面機能も搭載。ビジュアル機能は充実しています。

【AV機能】
DVD/CD、地デジ、iPod/iPhone、USB、SDカード、HDDオーディオ、Bluetoothオーディオなど、多彩なメディアが楽しめます。iPod/iPhoneはビデオ再生にも対応。USBとSDカードはMP3/WMA/AACの圧縮音源のほか、静止画にも対応していますので、デジカメで撮った写真を見ることもできます。またAVナビで初めて、ウォークマンに正式対応。接続には別売ケーブルが必要ですが、ウォークマン内の音楽と映像が楽しめます。メニューには、ウォークマンのアイコンを用意。選曲等の操作は、ウォークマン側で行います。内蔵地デジチューナーは4チューナー×4アンテナタイプ。初代ビッグXの初期モデルは、地デジの受信感度に難がありましたが、しっかりと対策が施されているのでX088Vは受信感度に問題なし。トップとはいわないまでも、他社の受信感度がいいといわれるモデルと同レベルの受信感度です。

【拡張性】
天吊り型のフリップダウンモニター＝リアビジョンやバックカメラなど、オプション類が充実しており、拡張性は多彩です。リアビジョンやカメラの取付にも車種専用キットを用意しているので、取付後の見た目はスマート。このあたりの充実ぶりは、アルパインが随一です。車種によっては、純正ステアリングリモコンで、ビッグXの操作ができるものもあります（対応車種はHPでご確認を）し、サラウンドプロセッサー＆5.1ch出力を装備しているので、サラウンドシステムへの拡張も可能。AVナビとしての拡張性は十分です。

【総評】
AV機器にとって、画面が大きいということは、それだけで大きなアドバンテージ。もしマイカーに装着可能なら、すぐに導入したいと思うくらい、8型大画面はインパクトがあります。ナビ性能に関しては、いま僕が使用しているサイバーナビに比べて物足りない部分が確かにあります。が、毎週末、ドライブに行くような使い方であれば、ナビ性能に不満を感じることはないでしょうし、それよりも魅力のほうが大きいと思います。

[ぱにゃぽん]

2011年9月17日 23:58 [440539-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	3
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	3

なかなかさくさく操作しやすいです。

ワゴンRに取り付けました。DVD見るには最高だと思います。ナビはやっぱりサイバーナビだと思いますが、操作するときさくさく操作しやすいです。買って正解でした。

車タイプ

コンパクト

[ニックネームが難しい]

2011年9月14日 16:22 [439726-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	5

気に入りました

新型エルグランドに取り付けました（９・１０）
AV機能：�@画面が大きくてダイナミック、とても満足しています。
　　　　�ATVもDVDなども全く問題ありません。とても綺麗です。
　　　　�BiPhone4をつなぐと、YouTubeの音楽ビデオも綺麗に鑑賞できました。
　　　　�C電話もワイヤレスでかけられました。（受けることも）
　　　　�D音楽もワイヤレスで飛びます。（ムービーは、音だけで画像は表示されない）

Navi機能：�@自宅（多摩北部）から、軽井沢まで行きましたが、
　　　　目的地まできちんと案内してくれました。
　　　　　�Aルートが変わると３０メートルくらいで新しいルートを表示します。

その他：�@バックカメラの画像は確かにあまりよくありません。
　　　　しかし、これは本体の問題ではなく、カメラの問題かと。
　　　　ディーラーのセールスマンは、ケンウッドのカメラが綺麗といってました。
　　　　�A実際に目にするまではその意味がよくわかりませんでしたが、
　　　　パーフェクトフィットというのは、純正の部品（７インチサイズ）を取り外して、
　　　　この088Vがぴったりと収まる部品を取り付けることだったんですね。
　　　　説明を受けるまで、そのことに気がつかなかったほど純正と全く変わりありません。

※クチコミには様々なご批判がありましたが、
　幸いなことに自分はそうした不具合を今のところ感じていません。（まだ数日ですが）
　この機種を検討されている方にはおすすめします。
　価格もずいぶん下がっていますし…
※素人なので、「あなたの採点」はあまり参考にならないかもしれません。すみません

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[baldr-71]

2011年9月9日 05:43 [438388-1]

満足度	3

デザイン	5
操作性	4
ナビ性能	3
画面表示	4
AV機能	4
拡張性	4

良いだけに残念…

新車購入に合わせてナビをこれにしました…が
画面は大きくて見やすくとても気に入ってます。
ただ…いただけない面がありまして

�@　高速・都市高速走行中（走行中だよ）にICもないただの直線で突然下道走行になったりする。
色んなナビ使いましたが、IC等勘違いしやすいとこでこうなる事はあっても、走行中にこんな事は初めてでしたので、ショックです…

�A　画面が大きくなった弊害なのかもしれませんが（フォローしてるようですが言い訳できないと思う）、バックモニターの画像がめちゃくちゃ荒いです。車種専用LED付を奮発したのにかなりがっかりしました。おまけに画像が荒いのでバンパーぎりぎりまでバックしたつもりがかなり余裕があったり、歪曲収差が悪いのかとにかく昼だろうが夜だろうが全てにおいて見にくいですね。ちなみに８インチならトヨタ車のメーカーオプションのナビ８インチだったと思いますが、あれのバックモニター（４年前）にも劣る画質です。

�Bそこまで怒ってるわけでもないし、本当にどうでもよいけどパーフェクトフィットの枠はやはり純正とは本当に本当に…微妙にだけど色が違うね。

良い点は

地デジがとても見やすい。走行中ナビプラスTVと２画面にできる。
必要ないけど走行中も子画面でバックモニター連動してる。

男性は指が太いからタイプはしやすいと思う。

バックモニターはいただけないけど、後はなんとか我慢すれば…満足ですｗ

車タイプ

セダン