DOPPELGANGER 202 blackmax 7段変速モデル [ジェットブラック/フラッシュオレンジ]
DOPPELGANGER 202 blackmax 7段変速モデル [ジェットブラック/フラッシュオレンジ]ビーズ
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2011年 6月20日
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2017年10月2日 08:59 [1016747-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 4 |
| 使用パーツ | 3 |
| 強度 | 3 |
購入3年目の評価
街乗りのみで使用。基本調整さえすれば、ブレもなく
加速も軽く価格以上楽しめる
--------------------------------------
購入時最初に調整が必要だったところ、必要なかったところ。
ブレーキ
前後ともワイヤー調整(緩すぎ)
ブレーキシューの”当たり”も調整
ブレーキシュー
1か月程度で鳴き始める。
塗装のせいか?適度に掃除すれば自然に泣き止む
シフト
ワイヤー調整(張り過ぎ)
ディレイラー
アジャストボルト(確認のみ調整必要なかった)
ホイール
確認のみ。揺れなし
タイヤ+チューブ
空気はつぶれない程度でゆるゆる状態、チューブの収まっているか
念のためホイールとの境目を確認しておいたほうがいいと思う
(10Kmも乗ればぶれも取れると思うけど)
-----------------------------
総評
組み立てて、そのままでは、快適ではないので、ある程度知識を持って
安全な場所で試乗、調整されることを勧めます。
追記ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
先日、シートポストをDSP-01に交換してみた。
気づいたこと
1、管の厚み 標準品=3.0mm DSP-01=2.5mm
2、MIN INSERT 標準品=80mm DSP-01=150mm
ん?並べてみて有効長が同じ?ってことに。
実際、標準品で自分に合わせるとMINには収まるのだが
余裕を見て110mmで使っていた。(180cm80Kgなので微妙にオーバー)
交換して150mm以上にでき、数センチの余裕ができ自分に合わせやすくなった
最初からDSP-01にしてくれればいいのに。早く交換しておけばよかった。
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2016年12月10日 09:57 [449890-4]
| 満足度 | 1 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| 操作性 | 3 |
| 使用パーツ | 1 |
| 強度 | 1 |
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|---|---|---|
【デザイン】
色合いが大人っぽくて気に入ってます。
【乗り心地】
7段変速で、どんな道も快適に走れます。
大きな自転車と車輪や重さが違うので、ハンドルを曲げると少しフラツキます。(これは慣れました)
【操作性】
ショッピングセンター等で、時間貸し駐輪スペースに持ち上げて置く時に、その軽さを実感します。
小さめのミニバン(アイシス)の荷物スペースにも、軽く乗せられます。普段から車に載せてます。
【使用パーツ】
アルミフレームは、ポイント高いです。軽いしサビにくい。
【強度】
グラつきとかまったくありません。折り畳みから組み立てるのも簡単なのに、グラつかない。よく考えられてます。
【総評】
始めての折り畳み自転車でしたが、評判のいいこの自転車にして良かったです。発売から何年か経ち、幾度のバージョンアップで確実に安くていい自転車に仕上がっていると思います。
【2年後】
2年以上経ちました。
オレンジ色部分の劣化が激しいです。 ハンドル、サドルとも黄色くなってしまいました。
デザイン等はいいんですが、中国製なので長期的な品質がいまいちです。
【5年後】
買った当初から、タイヤの空気がすぐ抜けます(前後輪とも)。一回パンク修理してみましたが、それでも直ぐに抜けます。ひどいタイヤチューブです。 庭の隅に、空気が抜けてる自転車が置いてあります...(笑)
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2015年2月20日 13:35 [799400-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| 操作性 | 4 |
| 使用パーツ | 3 |
| 強度 | 5 |
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||
|---|---|---|
【デザイン】
もの凄く、オーソドックスなドッペルギャンガーが202にナルかと思いますが
世間的には、一般的ではないデザインですね
けっして、202の場合奇抜という印象も無く永く愛用できるデザインかと感じます
【乗り心地】
標準で付いてきたシートは、けっこう乗り心地は良い
ロード用などのものではないので、ふわふわ
私は気分で交換したくなっちゃいますので、交換してカッチカチの
尻に刺さるんじゃないかというデザインのものに変更
そもそもタイヤが、普通のママチャリタイヤなので
乗り心地はやっぱり良いですよ
【操作性】
小回りが利きます
そんで、この折りたたみのコンパクトさは車につめるという便利さも簡単操作でOKなので良いですね
欠点は、『遅い』という所ですかね
高速で巡航する予定はないにしても、ギアの歯の数(フロント)足りなさ過ぎます
せめて60t〜出来れば70tが欲しいですね
そもそも、高速巡航する為の車体ではないのでw
砂利道も走ってもOKです的な自転車ですね
【使用パーツ】
202でも初期型のほうにはなる
それでも結構悪くは無いんじゃないの?という感じ
2万円程度の車体に必要最低限なものは揃っているのではないでしょうか?
遅い部分も改良すればいいのですけれど
まぁ如何せん町で遊び用ですから
遊びには良いと思います
【強度】
普通に丈夫だよ
山など坂道ガンガン踏んでいくこともあるんですが
問題は無いです
【総評】
なんだかんだで5年くらい使っています
まだタイヤ交換しない程度には乗っていますが
安いので、遠慮なく乗れるっていうのは良いです
傷も細かいのはありますが、そんな目立つ傷は無い
ナカナカ頑丈なのかなとは思います
202でも初期にはなり、後期型はもっと良いのだろうなとは思います
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- 折りたたみ自転車・ミニベロ
- 2件
- 0件
2014年11月2日 12:39 [766433-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 5 |
| 使用パーツ | 4 |
| 強度 | 4 |
ママチャリは嫌。かと言って高額でマニアックな自転車は興味無い。少しお洒落で街のチョイ乗りができて、たまに車載してお出掛け…。そんな希望にベストマッチなアイテムだと思います…(^_^)/
チャイ物だけにプラパーツに多少安っぽさはあるものの、この価格でアルミフレーム。正直かなり軽いので取り回しも楽々です。
今は私よりも妻もお気に入り。会社でも「カッコいい!」と評価も上々ですよ!
一部のマニアから酷評を受けるドッペルですがこの手の自転車なら十分納得できるはずですよ…(^_^)v
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2014年10月13日 20:59 [761451-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 4 |
| 使用パーツ | 3 |
| 強度 | 3 |
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|---|---|---|
丁寧に梱包されていました。 |
付属品は簡素です。 |
20分足らずで完成しました。 |
【デザイン】
黒とオレンジのツートンカラーが良い感じです。
【乗り心地】
ブリジストンのスニーカー('10年購入)よりもサドルクッションが効いている感じがします。
【操作性】
自分のはギアチェンジは1段目がややうまく回らないものの、調整すれば大丈夫そうです。ハンドルを捻って段切替を行うタイプでシマノ製のギアです。
【使用パーツ】
改造も楽しそうですが、標準パーツでも十分満足が行くと思います。ただ、ライトは別途購入したほうがいいかと。付属品のライトはほんとにオマケです。
【強度】
可もなく、不可もなく。塗装は他の方のレビューもあるように若干弱め。
【総評】
今乗っているブリジストンスニーカーは3段変速しかなく、180cm超の自分にはやや小さすぎて少し大きめのミニベロを探していました。ダホンのボードウォークやルート、バクセンらと悩んでいてとりあえず買ってみたのがこの202でしたが、いい商品に出会いました。
折りたたみはしやすいですし、軽いのでポタリングにも重宝しそうです。ギアも7速あり、今までよりも高速走行も楽しめるようになりました。価格は2.2万程度でしたが、スニーカーは3万を超えていたことを考えるとコスパは良かったです。
- 比較製品
- DAHON > Boardwalk D7 2014年モデル [マットトリコロール]
- DAHON > Route 2014年モデル [オブシディアンブラック]
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2014年9月22日 16:11 [756410-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| 操作性 | 3 |
| 使用パーツ | 無評価 |
| 強度 | 無評価 |
ハンドルの高さ調節をしてもどんどん下がっていきます。締めがどうも甘い
あとサドルの痛さは折り畳みにはよくある事と思ってあきらめてます(尻耐久は10分が限度)
調整はだいぶお粗末らしく自転車屋さんで調整し直してもらい、ブレーキもギアチェンジも快適になりました。
これは必要経費と思って買ったほうがいいと思います(近所の自転車屋では1500円ほど)
非常に軽く取り回しやすい。漕ぎ出し加速が早い早い
折り畳んだ際ハンドルがプラプラするのは邪魔ですが今のとこ問題なし
バネ状の鍵はえらい使いにくく他のを買ったほうがストレスは無くなると思います
耐久性はこれからですが、他に不満はありません。
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- 折りたたみ自転車・ミニベロ
- 1件
- 0件
2014年8月17日 21:39 [746288-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| 操作性 | 4 |
| 使用パーツ | 4 |
| 強度 | 4 |
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||
|---|---|---|
ブラックマックス |
結構しっかりと作られているのに思ったより軽いです!
購入の決め手はデザインとシマノ7段変速が付いてる事ですね。
最初、購入時のままで使用していましたが、最近、ホームページを見て乗り心地アップのカスタムパーツや 【輪行キャリングバッグ DB-4】 を購入しました。
カスタムパーツは、サドルの下のパイプがショックを吸収してくれる【ハイブリッドサスペンションシートポスト DSP095-BK ブラック】とエアフィットサドル【 DSC170-GY エラストマークッション搭載 スポーツコンフォートサドル】このサドルとサスペンションパイプは女性の方にもお勧めです!ガタガタ道などでも突き上げ衝撃を吸収してくれてお尻が痛くなりにくいです。もっと早く購入すれば良かったです…
それと折りたたみ式の【フォールディングペダル DPD122-BK ブラック】に交換しました。 キャリングバッグに入れる際に畳めるほうがひっかからないので良いです!
主に車に乗せて旅先で使用したり、近所のコンビニ行く時などに使ってます。
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- 折りたたみ自転車・ミニベロ
- 1件
- 0件
2014年8月6日 17:10 [743623-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 4 |
| 使用パーツ | 4 |
| 強度 | 4 |
折りたたみ自転車が欲しくて、いろんなサイトを見て、
最終的にコスパを含め、決めました。
いきなり結構長い距離を走る羽目になったけど、
当初心配していた折りたたみからくるような?がたつきなどもなく、快適に走行できました。
変速も快適。ブレーキのかかりがいいので急にキュっとかけると後輪が浮きますが、
それをしなければ大丈夫。
自転車は上をみたらキリが無いので、今回の自分の使用目的や、出せる金額の
なかではいい買い物をしたと思います。
デザインもかっこいいので、街乗りには、なんか楽しい気分になります。
ドラム型前カゴをつけましたが、なかなかいいです。
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- 折りたたみ自転車・ミニベロ
- 1件
- 0件
2014年1月25日 23:14 [677946-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 4 |
| 使用パーツ | 5 |
| 強度 | 5 |
【デザイン】
DoppelGangerはデザインが命!
このDoppel202もデザインに惹かれて購入しました★
黒主体でオレンジが入っており、どの服装にも合うため、
積極的にお出かけしたくなるデザインカラーです。
信号待ちで待っているときや、街を走っているときに結構注目されます♪
みんなが目を引くデザインなので、ちょっと気持ちいいです!
【乗り心地】
サドルにスプリングは入っていませんので、ママチャリから乗り換える人は
最初その硬さに戸惑うかもしれません。
ですが、こういうもんだとわかるとすぐ慣れると思います★
【操作性】
ハンドルは軽くてふらつきますが、そこ以外は不満点はありません。
ギアはスムーズにチェンジでき、漕ぎ出しも中ギアから大きな力なく漕ぎ出せるため
非常にスタートしやすくなっています。
ストップ&ゴーの多い街乗りで、この漕ぎ出しの速さは本当に便利だと気づくと思います♪
【使用パーツ】
走行するのに十分だと思います。
【強度】
折りたたみなのでまず強度面が心配されますが、問題ありません。
使用して一年以上、かれこれ200km以上は走っていますが、フレームにガタが来た感じは全くありません★
もちろんガタガタ感も一切ありません。
【満足度】
所有感も満たされるいい自転車だと思います。
価格が安いので、自分好みに改造する楽しみ方もありそうです★
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2014年1月16日 15:24 [675213-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| 操作性 | 4 |
| 使用パーツ | 3 |
| 強度 | 4 |
![]() |
![]() |
|
|---|---|---|
梱包箱を空けた状態 |
梱包箱から取り出した状態 |
【デザイン】
だれしもが気にいるデザインとは思いませんが、名前が示す通り、黒を基調としたカラーでオレンジがアクセントとして使ったカラーリングで私は気にいりました。
デザイン、カラーともチョッと男ぽい感じです。
【乗り心地】
組み立て後、一日乗っただけの評価となりますが、悪くないです。サドルが固めなのか、お尻が痛くなりましたが、タイヤの空気圧を高めにしていたので、その影響も大きいかと思います。次は少しタイヤ圧を下げて乗ってみたいと思います
【操作性】
ハンドルの高さも調整できますので、身長が181pある私でもこの小さな自転車の乗りこなしに問題はないかと思います
【使用パーツ】
この辺りが玄人自転車愛好家の悪評につながる所かとは思いますが、私は、車に積んで、旅先で使う程度ですので、十分かと思っておりますが、付属のボタン電池のLEDライトは、さすがに使い物にならない代物と思いますし、取り付け方法が説明書もなくまったくわからないでおります。
変速機の調整は全く必要なく乗れました。
ブレーキワイヤーが少し緩めの調整で届きましたので、付属工具で調整をしました。
付属工具の万能レンチはやわですので買い替えた方が良いかと思います。
ワイヤーロックは鍵が使いづらいので買い替えると思います
【強度】
使用一日ですので、強度の評価は難しいわけですが、一日乗った感じでは、ブレがあったり、軟なところがある感じは受けませんでした。
どこかのレビューにありました「軟な溶接」という酷評は当てはまらないと思います
【総評】
評価は、評価者の立ち位置により変わってきます。私のように旅行中クルマに積んで行き、旅先で自転車利用を考えている者にとっては、軽いですし、スペースもとらず、低速、高速ともそれなりの実力を持っている自転車ではないかと思います。
一日乗った街中は、坂の多いところでしたが、街中程度であるならば、この7段ギアは使えると感じました
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