DOPPELGANGER D8 BLACKICE [ジェット・ブラック/クロウ・ブラック]
DOPPELGANGER D8 BLACKICE [ジェット・ブラック/クロウ・ブラック]ビーズ
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2011年 5月27日
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.87 | 4.38 | -位 |
| 乗り心地 |
3.23 | 3.94 | -位 |
| 操作性 |
3.97 | 4.10 | -位 |
| 使用パーツ |
2.84 | 3.64 | -位 |
| 走行性能 |
2.94 | 4.01 | -位 |
| 軽さ |
2.81 | 3.92 | -位 |
| メンテナンス性 |
3.11 | 3.87 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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- クロスバイク
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2015年7月15日 10:46 [841638-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 4 |
| 使用パーツ | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 軽さ | 3 |
| メンテナンス性 | 4 |
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2014年10月2日 15:32 [758976-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 2 |
| 操作性 | 3 |
| 使用パーツ | 1 |
| 走行性能 | 1 |
| 軽さ | 2 |
| メンテナンス性 | 2 |
![]() |
||
|---|---|---|
現物は写真以上にカッコいいです。
飾っておくだけでも十分というくらい細かいところもスタイリッシュで気に入っています。
この手の価格帯ではよくある事ですが、
ハブがjoytechというハブで、精度が悪いのでグリスアップしてもすぐガタが出ます。
あとヘッド周りもすぐガタが出て、リテーナー・シールがボロボロになります。
(補修用のパーツは取り寄せ不可でした。リテーナーのみ部品屋から取り寄せました。)
radiusというディスクブレーキキャリパーが使用されています。
ホイールの振れがひどいのでよく引きずります。
ブレーキ調整は隙間ゲージを挟んでから固定したら1週間くらいは大丈夫です。
とにかく前に進みませんが、(ハブの転がり抵抗・ホイールの重さ、ブレーキの引きずり)観賞用、トレーニング用に最適です。
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2012年12月2日 17:18 [552055-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 1 |
| 操作性 | 3 |
| 使用パーツ | 3 |
| 走行性能 | 1 |
| 軽さ | 3 |
| メンテナンス性 | 3 |
競技用のロードバイクやMTBを何台も乗り継いでいます。当車種は通勤用として気兼ねなく使えるクロスバイクとして購入しました。評価はスポーツバイク目線でおこないました。
【デザイン】
価格を考えると申し分ないくらいかっこいい。購入の決め手となりました。
【乗り心地】
不快と思える硬さです。フロントフォークの形状とフレームチューブの厚さ、そしてアッセンブルされているディープ形状のリム等に因るものだと思われます。
【操作性】
自転車のコントロールに関しては普通です。
【パーツ】
要所にshimanoが使われており、無難な構成だと思います。ただしサドルは良くないですね。柔らかい割にすぐにお尻が痛くなります。
【走行性能】
一番の弱点です。ホイールを外せば解りますが、フレームの精度が非常にお粗末で、いわゆる“芯が出ていない”状態です。きれいに直進しないためにぺダリングが想定外に重く、スピードのかかりも悪い。一言で言うと疲れやすいBIKEです。同じ原因で、ディレーラーやディスクブレーキのセッティングがピシッと決まりません。
【軽さ】
アルミ製のフレームが使われておりますが、価格相応です。
【メンテナンス性】
フロントハブがクイックレリーズなのは良いと思います。
【総評】
デザインもいいし価格も安いので、町乗オンリーならばハイCPで悪くない選択だと思います。ただこのBIKEで20km以上は走りたくありませんね。
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2012年9月2日 20:17 [530810-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 4 |
| 使用パーツ | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 軽さ | 3 |
| メンテナンス性 | 3 |
![]() |
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|---|---|---|
DOPPELGANGER D8 BLACKICE |
長年愛用したMTB(SPECIALIZED)からの乗り替えです!ドップリMTBにハマっていましたが時のブームに流されて初のクロスバイクを購入してみました!さて、その乗り心地は...
【デザイン】全体的にblackです!でも、ただのblackじゃなくて、マットブラックが最高です!!さりげないレタリングもまた映えます♪MTBにも負けないフレームの太さもありキャシャじゃないっていうのが個人的に良いですね。正直デザインが購入の決め手になりました!!
【乗り心地】クロスバイクって…スイスイこげちゃうんですね!想像以上の快適さです。前車がMTBだっただけに体感スピードも格別です。D8が届いた翌日40Km程走り、昨日は70Km程走りましたが前車よりも短時間で疲れることなく走破することが出来ました。
【使用パーツ】前車もSHIMANOのギアに乗せ替えていたので違和感なく馴染めました。ただ、以前にもコメント記述された方もおっしゃってましたがリアギアの調整が多少必要でした。サドルはクッション性に長けておりパッド突きのアンダーウェアとの相乗効果でお尻への負担は軽減されました。20km程度ならそのままでも十分ですね。
【走行性能】実際に昨日乗ってみて平均速度20km程度でのんびり走る分には問題ないですね。正直、ロードバイクに対抗しようとは思わないですし。昨日は雨の中かつ坂道が多い中での走行でしてたので20km/h程度の平均でしたが平坦かつ舗装されたサイクルロードでは25km/hは余裕ですね。普通に街乗りでしたら十分過ぎます!
【軽さ】私的には正直軽いです。以前乗っていた方が重量的にも重く、それに慣れていたので。
【メンテナンス性】泥除けもなく、カラーがBlackということもあり汚れは目立ちます。ですので、走行後は乾いた布で拭いたり、可動部の注油を忘れずにっていうくらいですかね。正直、どのバイクに乗っても言える共通のことですね。あと、アレンキーでの増し締めは絶対です!商品付属工具は正直…自身の工具を使用することをオススメします。
【強度】 正直、素人ですので強度に関しては分かりませんが溶接もしっかりされているみたいなので通常使用していて不便を感じることはないと私は思います。タイヤに関しましては、今まで太いMTBタイヤでしたので急に細くなったので凹凸面はなるべく避けて走ってます。
【総評】自転車のインターネット購入は一般的に好評ではありませんが私は今回の買い物に大変満足しております。走行性に優れているだけでなく、ストリートに溶け込める。まさに求めていた一品であり価格以上の価値があると私は思います。皆様の参考になれば幸いです。
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2012年6月5日 13:47 [510911-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 4 |
| 使用パーツ | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 軽さ | 2 |
| メンテナンス性 | 無評価 |
クロスバイク初心者です。
普通のシティサイクルから乗り換えました。
通勤(片道3km)で使っていて乗って2日目です。
【デザイン】マットブラックとかフレームの形状とかディープリム部分とかデザインが凝っていて、全体的な色としては黒なんですが決して地味ではないです。
飽きもこなさそう。大満足。
【乗り心地】路面の凹凸をダイレクトに感る(硬い感じ)。それがいい感覚だったりする。
【使用パーツ】調整の問題だとは思うが、たまにギアが入らない時がある。付属しているコイルケーブルロックが反発力がありすぎて使いづらい。同メーカーの太さ20mmケーブルロック(ブラック/オレンジ)を同時に購入し使用しています。デザイン的にもマッチしていてお勧めです。
【走行性能】速いと思います。特にこぐのをやめて惰性で走る際の速さ&進み具合には驚きました。
【軽さ】特に軽くはないと思います。
【総評】満足。(デザイン大満足。速さ満足です。)
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2012年2月18日 17:38 [482294-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| 操作性 | 5 |
| 使用パーツ | 2 |
| 走行性能 | 3 |
| 軽さ | 2 |
| メンテナンス性 | 3 |
D8と兄弟車のd9に1年以上乗ってます。(変更点はカラーリングのみ)
今回D8を増車しましたので、かるくレビューしますが
詳しくは以下のページで紹介します。
http://ameblo.jp/tripper888/entry-11162131298.html
他の上位クロスバイク勢と比べると少々重いですが、
2〜3万前後の廉価クロスバイクの中では、デザインも含め間違いなく上級な部類です。
よく走り、ハンドリングも自由自在です。
フレームサイズが大きめなので背の低い方には不向き。
初期の調整としては
・前後ディレーラー
・キャリパーのパッドとディスクローターの当たり面
の上記2点は必須でしょう。
これさえやれば本来の走行性能が発揮でき、快適に走れます。
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- クロスバイク
- 1件
- 0件
2011年11月27日 10:00 [457460-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 5 |
| 使用パーツ | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 軽さ | 5 |
| メンテナンス性 | 4 |
シティーバイクに乗っていたんですが、ネットで見つけて一目で気に入り購入しました。
通販での購入は、一部自分で組み立て、調整の必要が有り少し不安でしたが、ハンドルとペダル、サドルを取り付けるだけでその他の調整等も必要ありませんでした。
とても乗りやすく、デスクブレーキの効きも信頼できとても満足しています。
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- クロスバイク
- 1件
- 0件
2011年11月8日 15:42 [453088-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 4 |
| 使用パーツ | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 軽さ | 3 |
| メンテナンス性 | 3 |
![]() |
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|---|---|---|
【デザイン】
つや消しブラックの異型断面フレームがかっこよく購入の決め手になりました。
ディープリムのホイール、ディスクブレーキ、ダイヤモンド・ステッチのサドル
など個性のあるスタイリングに大満足です。
【乗り心地】
前車がフルサスのマウンテンバイクからの乗り換えですので、
路面の凹凸からの振動がかなりありますが、
サドルに少しクッションがありますので、乗りやすいです。
【操作性】
まだ購入してから一週間ですので慣れていませんが走行に際しては普通に操作出来ています。
【使用パーツ】
付属の工具ははっきり言いましていらないです。
使用するとフレームに当りキズが付きます。
ですので、自前の工具で組み立てました。
購入時リアディレイラーが1速、7速に変速しなかったので調整が必要でした。
それ以外は問題なしです。
【強度】
異型断面フレームのおかげ?なのか強度は十分頑丈だと思います。
【総評】
購入前にブログなどであまり良い評価見ませんでしたが、
気にせずにスタイルに惚れ込み購入!
この値段でこの装備!良い買い物をしました。
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