クラスヴィア NX811 レビュー・評価

満足度：4.80

（カテゴリ平均：4.04）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数6件

1. 5 80%
2. 4 20%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.40	4.25	-位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか	4.40	3.90	-位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ	4.20	3.87	-位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ	4.20	4.07	-位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度	4.80	3.83	-位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度	4.40	3.67	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ぱそこんしょしんしゃ]

2013年9月17日 21:25 [629898-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	3
ナビ性能	3
画面表示	3
AV機能	4
拡張性	4

MRワゴンに取りつけた

【デザイン】クルマの内装にマッチしていて良い

【操作性】日本語表示ボタンがほしかった

【ナビ性能】あまり遠出しないのでまあいいかなという感じ

【画面表示】目が悪いので８インチのほうがよかったが７型しかつかないクルマなのでしかたないです

【AV機能】ＤＡＥＰ機能つきで感動のサラウンドが視聴できる

【拡張性】２ＺＯＮＥリアエンターテイメントが楽しめる

【総評】音質は外部アンプをつけスピーカーもアルパインDLX-Z17PROで良い音が出ています。

車タイプ

軽自動車

[eicyan423]

2012年12月6日 23:58 [553180-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	5

NX811は最高の出来。

【デザイン】
落ち着いた印象の高級感の有る仕上がりです。

【操作性】
第一印象として立ち上がりがすごく早い、純正ナビからの乗せ換えでしたので、立ち上がりの早さは、とてもびっくりでした。

【ナビ性能】
自車表示のマークが本当になめらかに動くのにビックリしました。純正でもＧＰＳ＆車速から取っているのにカクカク感がありましたが驚くほどなめらかです。

【AV機能】
ドルビーデジタル�Uが本当に良いです。センタースピーカー無しでも目の前にボーカルが居る感じで最高にいいです。

【総評】
値段の割に入っている機能はすごく良く絶対買いな商品だと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[enski]

2012年7月3日 11:30 [516992-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	5

熟成の最終型　買うなら今期が最後

ご覧のように探せないものは何もない　笑

クラスヴィアシリーズが１２年度からカタログ落ちしたことと　それまで使っていたサイバーはもういいかなと思いパイオニアからはおさらばするつもりで変えました。
クラリオンとのお付き合いは４年前にNX８０８を購入し、操作性や地点検索の使いやすさに感銘しそれ以来のお付き合い　まあ趣味はカーナビ弄りというところかな　笑
現在８０８は仕事＆レジャーのサンバーバンに取り付けてます。

８０８の素晴らしさは以前語り尽くせないほど書きましたので参考までに。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000033035/SortID=12454301/

ということで８０８との比較になりますが基本的には全く同じですｗ
これは進歩がないのではなく改良するところがなくなったというべきでしょう。
８０８から翌年の８０９で新機能が追加され　それからの８１０　８１１は地図データが
新しくなっただけということです。　その機能アップ項目が以下
・日立系の情報収集　スマートループを使い渋滞回避機能
・地図にメリハリが付きクッキリハッキリ見せるようになった
・地デジにオートチューニング機能がついた
・iPodの動画も見られる
・新リモコンが付属

たぶんこのくらいだったと思います。

クラリオンの良い点は操作性と目的地検索の使いやすさ。
操作性については上のスレを見てもらえればわかりますが、どんな操作処理をしても超速レスポンス。最近の他社ニューモデルにありがちな操作ごとにアイコンが動いたり　画面に変化をつけるようなアニメーション効果というのは全くありません。
画面に触れた瞬間操作完了　実に快適！

検索については多角的な絞り込み機能が豊富で信号待ちをしている短時間で希望の場所がすぐに探し出せる。写真のようなキーワード検索もあっという間ですｗ

今年もいろいろなメーカーから様々なカーナビが発売されましたが、操作性に難がある　不具合が多いようなものがあるようですが、そんなものがどうして売れるのか疑問になりますね。
操作性の難や不具合　目的地検索のやりにくさ　この時点でカーナビとしては失格のように思います。だいいちナビ機能を全く使わなくなるでしょう？　意味ないじゃん
４年間使った８０８は再起動　不具合　全くありません。ミュージックキャッチャーも３３０枚くらいのCD取り込んで限界点に達していますが、いつも素早いアルバム検索に驚かされます。
（ipodについてはフリーズするということがあったがこれはどうもiPod側の問題）

８０８を買う前はクラリオンは全くのノーマークでした。
しかし買って実際に使い比べてみると　その扱いやすさやユーザーに対する配慮　等　実に良心的なメーカーだなというのを痛感しました。
振りかると目的地付近の駐車場や絞り込み検索などの機能を最初にやったのはこのクラリオンが最初で　その他にも様々な新提案をやってます　それほどチャレンジングなメーカーなんですよ　クラリオンは。
このクラスヴィアシリーズはもう出ることもないでしょうが、その良さは今期モデルにも引き継がれているとおもいます。　NX７１２と比べ最終的には８１１を買ったわけですが、スマートフォンを持ってない自分としてはまだ７１２はいいかなと思いまして・・・
とにかく一見時代遅れのようなクラスヴィアですが、今もって実力は一級品だと思います。
買うなら今　勧めです。　

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[mt君]

2012年5月15日 20:37 [505391-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	4

満足しています。

デザイン
見た目や質感に不満は全くありません。

操作性
地図の縮尺と音量の大小のボタンの位置を良く間違える。逆の方が自分にはわかりやす。
画面をタッチして地図をスクロールするときに、微妙な位置調整が非常にやりずらい。

ナビ性能
探索の早さには満足しています。
ただ、オンラインでの交通情報を受信した状態での案内がいまいち精度が良くない気がする。

画面表示
見やすさや、画面の綺麗さは非常に満足しています。

AV機能
音質や画質には満足しています。
ただ、地デジ視聴中に県をまたいでのチャンネル変更で、見ているチャンネルに関しては問題ないが、他のチャンネルには変更できないのが不満。

拡張性
Bluetoothを使用した電話やオンライン情報の取得は使い勝手が良く満足しています。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[しろそら]

2012年3月10日 14:59 [488179-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	5
ナビ性能	4
画面表示	3
AV機能	5
拡張性	4

シンプルで扱い易いです。

【デザイン】艶のあるブラックと白青のイルミネーションでとても綺麗です。

【操作性】エンジン始動後の起動も早くタッチパネルの反応も自然で良いです。

【ナビ性能】やや国道メインになりますが別の道に行ってもリルートしてくれます。
【画面表示】地図表示も見易く画面切り替えも豊富で色も自分好みに変えられます。

【AV機能】音が良く設定が豊富でノーマルスピーカーでも充分満足してます。

【拡張性】リアカメラ、ＥＴＣを取り付けました。後ろにモニターを付けて前後で違うソースを楽しめるようです。
【総評】初めてのカーナビ導入ですが、リモコンが安っぽかったのと本体の角度調整が少ししか出来ないのが残念でしたが、他は満足してるので、買って正解でした。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[石田 功]

2011年6月30日 16:56 [421154-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	4
拡張性	4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

ピクチャービューやTVサーチ、楽しいナビ機能が充実

7型ワイドVGAモニターを搭載	渋滞考慮ルート探索に対応	目的地検索メニュー
TVや雑誌で紹介されたスポットを探せる	画面下に出る写真がピクチャービュー	看板表示やレーンガイドはわかりやすい

従来モデル、NX810のマイナーチェンジモデル。メーカーのデモカーで試乗しました。

【デザイン】
艶のあるブラックのフレームは高級感あり。画面下のボタン類もシンプルなデザインで、どんなクルマにもマッチしやすいと思います。

【操作性】
画面下のボタンの表示がアイコンのみなので、見た目はスッキリしている反面、文字の説明がないため、使い始めは少し戸惑います。ボタンの数が多いので、なおさらです。まあ、しばらく使って慣れると問題ないかとは思いますが。電源オンから地図が出るまでの時間はわりと短く、操作レスポンスも快適。使い勝手としては「？」ですが、ファンリングという独自の操作系もあります。音声操作も可能で、認識率はわりと良好です。

【ナビ性能】
TVや雑誌で紹介された店やレジャースポットなどを探せるTVサーチや、地図コミュニティサイト「チズルとススム」との連携など、独自の検索機能を持っていますし、ピクチャービューという機能が便利。これはドライブしている場所の近くにあるグルメスポットやレジャースポット（切換式）の写真を、画面の下に随時表示する機能。気になる写真にタッチすれば、その施設の情報が表示されるし、目的地に設定したり電話をかけたりもできます。これがあれば、旅の下調べはしなくても大丈夫。周囲にある施設を教えてくれるのでガイドブックよりも便利です。渋滞情報は、Bluetooth携帯電話経由で、オンライン交通情報を取得可能。これはクラリオンナビのユーザーやタクシーの走行データをもとにしたリアルタイムの交通情報で、カロッツェリアのスマートループやホンダ・インターナビの渋滞情報よりは渋滞を表示できるエリアが少ないものの、VICSよりも詳しい渋滞情報が得られます。ただし、対応するBluttooth携帯電話は、クラリオンのサイト等で確認のこと。渋滞を考慮したルート探索も可能。渋滞データを考慮して、出発日時の前後2時間の到着予想時刻を比較できる機能も便利です。自車位置の測位性能も満足。案内は、複雑交差点イラストが登場する場所が、あまり多くはない感がありますが、高速JCTイラストなどはとてもわかりやすく、音声案内も親切。十分に安心して誘導を受けられます。

【画面表示】
ディスプレイは7型ワイドVGA。地デジやDVDは、きれいな映像で楽しめます。地図は、道幅のメリハリが少なく、全体的にあっさりした印象です。

【AV機能】
DVD/CD、SDカード、USB、HDDに最大4000曲をリッピングできるミュージックキャッチャー、Bluetoothのワイヤレス・ストリーミング再生など、多彩なメディアが楽しめます。iPod/iPhoneの接続は別売の専用ケーブルで。このケーブルが結構な値段ですが、iPod/iPhoneのビデオ再生も楽しめます。DAEPはドルビー社が開発した最新のサラウンド技術で、クルマのどの席に座っていても、座ったその席が最高のリスニングポジションによるような音場を再生する機能。手軽に臨場感ある音を楽しみたい人には、便利な機能かと思います。タイムアライメント、パラメトリックEQ、グラフィックEQ、スピーカーフィルターといった調整機能も、一通り備えています。内蔵地デジチューナーは12セグ+ワンセグのフルセグタイプ。広範囲を走ったわけではないので、感度については言及を控えますが、走りまわった範囲においては、きれいに12セグが映っていましたし、ナビ+映像の2画面機能も便利です。

【拡張性】
別売のバックカメラ＆サイドビューカメラ、リアモニター、iPod/iPhoneなど一通りのものは接続できます。プリアウトにより、別売の外部パワーアンプの増設も可能。ただし、プリアウトケーブルは別売で、パワードサブウーファーを接続する際にも、このプリアウトケーブルが必要です。またリアモニターに映像を出力したり、外部映像機器の映像をカーナビの画面で見たりするときに必要なVTRケーブルも別売です。

【総評】
NX810との違いはほとんど無く、地図データが2011年度の最新版に変わった程度のNX811ですが、もともと良くできたナビでしたので、満足度は高いと思います。とくにピクチャービューは、レジャー・ドライブで役立つ独自の機能ですし、TVサーチや駐車場ニアピン検索も便利。単に道案内をするだけではない楽しさを提供してくれます。案内画面等に物足りなさを感じるのは確かですが、クルマで遊びに出かけるときに、ほんとうに役立つのは、このようなカーナビではないでしょうか。あとは、コスト/パフォーマンスをどう考えるか、だと思います。