DOPPELGANGER 702 blackguards 21段変速モデル [ジェットブラック/フラッシュオレンジ] レビュー・評価

満足度：4.61

（カテゴリ平均：4.21）

満足度ランキング—位

集計対象13件 / 総投稿数13件

1. 5 69%
2. 4 23%
3. 3 8%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.91	4.57	-位
乗り心地 走行時における安定性	4.06	3.77	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.37	3.89	-位
使用パーツ 装備されているパーツの性能	3.81	3.61	-位
強度 衝撃を受けたときの耐久性	3.88	3.86	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[シロコペ]

2013年6月14日 16:06 [602942-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	5
使用パーツ	4
強度	5

1週間

自転車に関してはド素人です。
通勤で片道5キロの往復で1週間乗ってみての感想です。

通販ですし、同社の製品については微妙な評判も見かけたので少し悩みましたが、価格とデザインにやられて購入。

梱包は緩衝材や養生がキチンとされていて好感が持てました。
組立もハンドルとサドル、ペダルを着けるだけで30分も掛かってないと思います。

皆さんのレビューにもあるし、説明書にある通りブレーキは要調整。
私の場合はギアについては無調整で問題なく乗れてます。
ホイールに少し振れがあるけれど特に問題があるほどでも無いです。そのうち調整に挑戦しようと思ってます。

私はまず折りたたむ事はないと思いますが、結構ガシガシ漕いで見てもピクリともしないし軋んだり動いたりする様子もありませんでした。
ﾒｰｶｰ悪路では使用不可と謳ってますし、舗装路を通勤程度に使う分には強度的な心配はなさそうです。

乗り心地は前のホームセンターのママチャリと比べると雲泥の差です。
サドルも私は全く尻が痛い等はありません。

身長165センチですが私の身長だと、少しハンドルが遠いのか若干前傾がきつい気がします。

今までがギア無しのママチャリでしたから、それと比べれば比べ物にならないくらい快適です。

本格的な自転車は要らないけど、ちょっと見栄えのするものが欲しいって人。
通勤・通学や休日しか乗らない、ヘビーには使わないって人。
なら全く問題ない。というか、価格を考えれば十分に満足できるクオリティだと思います。

タイヤがオフロード用なのでちょっと抵抗を感じるので、そのうちオンロード用に替えてみようと思います。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

[pooh_pooh_pooh]

2013年3月30日 16:20 [584395-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	4
使用パーツ	4
強度	無評価

休日専用で購入しました

センタースタンドを使用して折りたたんだ状態	センタースタンドを使用した状態

小径折り畳み自転車から乗り換えました。

平日は使用しないので、コンパクトにしまっておける折り畳みで軽いやつと
思ったのですが、スタイルでこれにしました。
（思ったより重かった．．．）

自分の体型が合っているのか、サドルの硬さはさほど気になりませんでした。
オンロードでしか乗っていないので、サスペンションも問題はありません。

中間ギアにした時のチェーンのすれ音は気になります。
（購入時のままチューニングはしてませんので、
チューニングすればよくなるのかもしれませんね）

平日は折りたたんで自転車置き場に置いておくつもりでしたが、
折り畳み時に安定度が無くて倒れてしまうので、
センタースタンドを取り付たところ、ばっちりでした！！！
（できれば自転車と同じメーカーにしたかったですが、ありませんよね．．．）

折りたたんで置いておく時も倒れないし、
使用時もサイドスタンドより便利です。

ハブボルトのキャップは、オシャレで良いのですが、
折り畳み時に前輪と後輪が擦れて壊してしまいそうなので外して、
梱包に入っていたボルトカバーを付けています。
（何とかなるのでしょうか？）

全体としては、コストパフォーマンスは良いと思います。
オールアルミだったらもっと良いと思いました。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[てるぼぉず]

2013年3月10日 11:48 [579116-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	3
操作性	4
使用パーツ	3
強度	3

通勤用購入

通勤用と割り切って購入（片道８km）
見た目にやられました！

全体的には満足です。
しばらく乗ってみてから　タイヤやサドル等いじってみたいと思います

自転車に関する知識はほとんど０です

組立は10分ぐらいかかったでしょうか。

組立用説明書は少しわかりにくかったかな＾＾；

初期組立で失敗したことは
・しっかり固定したつもりでしたがハンドルの固定が悪く、乗り出したら
　変な方向を向いてしまったこと。
　＞締め直して解決
・空気圧を測定せず入れたところ、足りなかったみたいで
　ものすごい走行抵抗が発生。ママチャリに追い抜かれまくり。。。
　＞空気入れ直しで解決。
・サドルが硬く　お尻が痛い
　＞サドル交換も考えましたが
　　サドルの位置を調整したところそれほど影響は出なくなりました。

まだ調整方法がわからない部分
　ギアによって若干金属が擦れる音がしています
　最適な空気圧
　

折りたたみでこのタイプですから重さは諦めてます＾＾；
ライトは取り外し可能なので、盗難注意です。

防犯登録は近くのホームセンターに電話をしてから
保証書・納品書・身分証を持って行って登録しました。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り

[apple_mobile64]

2012年8月25日 02:08 [528893-1]

満足度	3

デザイン	5
乗り心地	3
操作性	4
使用パーツ	3
強度	4

デザインは良いのですが

【デザイン】
安いなりに上手くまとめたなと言った感じ
オレンジのアクセントは、デザイナーのセンスの良さを感じます。
この自転車の一番の出来はデザインだと思います。
【乗り心地】
シートが硬く感じ、シートやハンドルをどのように設定してもお尻がすぐに痛くなります。
前後にサスが付いているため少々の段差は吸収してくれますが、オフロードバイク経験者としては、サスの性能がイマイチ。
フロントは柔らかめですが動きがスムースでは無くカクカクと引っかかる感じで、ストローク長が短いためかすぐ底付きします。
また、一度沈むとキチンと元の位置に戻らない時があります（体重と前後荷重の掛け方により）。
リアは固めでバネっぽく、ボヨヨーーーンとして、ショックを吸収しません。
無いよりは体の負担が軽減されますが、あまり褒められる性能ではありません。
また、180センチの私としては、オフロードっぽいのに中途半端な前傾姿勢が理解できない。

【操作性】
段の切り替えは問題無く楽に行えます。
ブレーキはフロントがあるところから急にロックするように効くので注意が必要です
リアが丁度いい効き。
ハンドル操作は軽すぎて、曲げられる角度も多すぎて少し恐怖を感じます
【使用パーツ】
値段相応。
【強度】
剛性は自転車としては問題を感じません。
【総評】
後ろからカラカラとチェーンが引っかかったような音や、キュルキュルと言った音がします。
前のタイヤは一部センターにキッチリはまってなく、走っている時にヨレッとしてるように見えます。
つまり、製造の制度は高くはなく、値段相応と言ったところだと思います。
総合的にみて、やはりオフロードで走るためのデザインなのでしょうか。
街乗りがメインならこのタイプが最適かどうか疑問が湧きます。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[kanata0101]

2012年8月9日 02:45 [525258-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	4
使用パーツ	4
強度	4

通勤

結構しっかり梱包されていました。	こんな感じです

メタボ対策に通勤用に乗る自転車を探していました。

家から会社まで10Km強、坂道と歩道の段差も多いことから

雨の日は車の可能性も考え、折りたたみタイプで26インチで変速つきを考え、アルミフレームで２万以下で検討しこのドッペルギャンガー702の購入に決めました。

使用して10日位での感想ですが。

まず商品届いて箱を見たらかなり大きい感じでしたが、ちゃんと梱包されており、組み立てに30分程かかりました。
ただ、ナットキャップが1個足りない為、後日メーカーに連絡し送ってもらいましたが、メーカーの対応が良く気持ちがいい取引が出来ました。

デザインもすごくよく、良い買い物をしたと思います。

やはり他の方のレビューにもありますが。
ギアーとブレーキの調整は必要です。
後日防犯登録もあり、近くの自転車屋（あさひ）にて調整してもらい、今では全然問題ありません。

初期不良としては前後サスの動きが悪く、メンテスプレーにてましになりました。

1週間程乗ってみて、負荷をかけるとギシギシ音が鳴るので、あさひに寄って見てもらうと、後ろサスから音が発生していました。
メンテしてもらい（あさひさんは店の売っている自転車じゃないのにすごく親切で感動しました）
完璧になりました。


カスタマイズを言うほどではありませんが、
GELいりサドルカバー（純正サドルではお尻が痛い為）
サイクルコンピューター（今はi phoneでアプリでBikeMateを使っています）
i phoneホルダー
バックミラー（車から乗り換えると後ろが見えないと怖かったので）
LEDライト（100ルーメン）
点滅ライト（純正では夜道はさすがに暗いので）
ドリンクホルダー

あと転倒保護の為、サイクルグローブも買いました。

以上、初心者で街中を走るのであれば検討してみてはいかがでしょう。

使用目的

通勤

街乗り

[仙人掌Ｒ]

2012年5月30日 08:05 [509496-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	4
使用パーツ	4
強度	4

通販の不安もありましたが・・・・ｖ

自宅と会社の１０ｋｍの通勤で雨の日は車に積めることも考えて折畳み自転車を検討してました。購入までに１ヶ月くらいレビューやブログ等と、にらめっこしてＤＯＰＰＥＬの７０２にしました。
実物はかなりガッチリとしていて各部の溶接もしっかりされてます。カラーリングも良い感じに目立ちます。
古いレビュー等ではいろいろと問題などが指摘されてましたが、初期に比べて改良されておりこの値段でのクォリティは良いと思います。

梱包はクッション材等でしっかりされておりキズなどはありませんでした、組立順序や確認点は予めＨＰで確認していたので、各部のネジの締め付け（緩んでいる箇所が結構ある）・ハンドル、サドル、ブレーキの調整などして３０分もかからず組立れました。
ギアの調整のやり方は確認してましたが、自転車屋で登録に行った時にギアも含めて全体の調整を考えていたので触りませんでした。

ここまでの問題点は、まずカッコイイ！！　タイヤの空気が結構抜けているので空気入れを用意しておくこと（自分の家はなくて試験走行がてら自転車屋に行けなかった＞＜）　リアのドロ除けがちょっと変形してた（火であぶって直しました）　そしてカッコイイ！！　

後は一緒に購入したサイクルコンピューター（１３００円くらい）のを取付けて動作確認して車に折畳み状況を確認し積んでみました。自分の車は普通車のハッチバックですが大きさは問題ないのですが他の荷物の状況によりハンドルを曲げないとトランクが締まりませんでした。（あくまで他の荷物しだいです）
そのまま自転車屋に持っていき登録と調整してもらいました。ギアは変速が多いので素人調整するよりは専門職にやってもらったほうがいいと思います。

試験走行は１０ｋｍほど走ってみました。平均時速２０〜２５ｋｍくらいでスムーズに走れました。ショックアブソーバもしっかり効いていて歩道と車道の段差はまったく問題ありませんでした。
ギアの変速はちょっと引っ掛かりがあったので後日調整に行くつもりです。　ブレーキはフロントが効きが良すぎ急ブレーキ注意です。

後は他のレビューにもありますがサドルです。　やっぱりお尻が痛くなりました。我慢できないほどではありませんが毎日の通勤を考えるとサドルカバーを検討してます。（今もジンジンしながらレビューしてます）

全体の評価としまして、多少のアタリハズレはあるのかもしれませんが値段と通販の範囲内だと思います。
値段が安い分いろいろとカスタマイズ出来て良いですね。
１６ｋｇほどで男性なら問題なく車に積み込めますが持ちにくのでちょっと重量以上に苦労はします。（輪行キャリングバックの購入も検討中です）
最終的にはデザインや色で決めましたが買って良かったと思います。（いろいろと検討してる時が１番楽しいですね）
ガソリン代も軽減できるし健康にも良いし、お尻も鍛えられる（笑）

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

[seijyo2003]

2012年4月21日 17:47 [499203-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	4
使用パーツ	2
強度	4

お得感あり

購入後、700キロほど走りました。

・デザイン
カッコいいです。実売2万円以下の自転車には見えません。タイヤを1.25のデトネイターに変えるつもりですが、更に見栄えが良くなると思います。

・乗り心地
安定性という意味では過不足ありません。街乗り、多少の悪路や街中の段差などを走っても折りたたみでの剛性不足などは全く感じません。

・操作性
問題ありません。

・使用パーツ
サドルがダメです。MTB寄りの見た目通り前傾姿勢が浅い、体を起こして乗った状態でも尿道が締め付けられます。シートポジション変更でも治りません。VELOの3000円以下のゲル入りサドルに変えたのですが劇的に改善しました。他は問題ないかと思います。

・強度
今のところ不安はありません。砂利敷の河原道を通る事が多いのですが、サスも働いてくれますし、折り畳み接合面他のズレなどはありません。

全体的には値段以上の買い物かと思います。
デザインを中心に非常に満足しています。
個人的にはタイヤを細い物に変え、ハンドルを切り詰めてシャープなスタイルに変えたいと思っています。

購入する方のためにあえて問題点をあげますと、
＊サドルが全くダメ、要交換です
＊ボトルケージを付けるネジ穴が欲しい(サドルもそうですが長距離走行を考慮してないんでしょう)
＊折り畳めるし輪行バッグも販売されているのでやりたくなるかもしれないが、輪行するほど軽くない(折り畳みギミックは室内、乗用車内への収納のためと割り切るべきでしょう)
あたりでしょうか。

気軽に買って弄って楽しむ道具としては最良かと思います。走行性能の高さを欲する人には向きません…という評価です。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

長距離

[TOWATOWA]

2012年4月7日 22:05 [495684-1]

満足度	5

デザイン	無評価
乗り心地	5
操作性	5
使用パーツ	無評価
強度	無評価

いいね！

【デザイン】
【乗り心地】
サス付きで快適です。フロントサスは少し柔らかく、段差通過時は天井付きします。リアはスプリングがよく効いています。ママチャリと比較するのもなんですが、同じ力で2倍の距離を走れそうなくらいです。
【操作性】
グリップでのギアチェンジもスムースで何の問題も無いです。
【使用パーツ】

【強度】

【総評】
折りたたみサイズは26インチなので少し大きめのような気もしますが、まあこんなもんでしょう。重さも１５kgと輪行するには重たいですが、メインは車に積んで現地で乗り回すつもりなので問題無いです。サス付きなので多少の悪路でもスイスイいけそうです。

経験年数

10年以上

使用目的

街乗り

[Key 1130]

2012年2月27日 16:33 [484907-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	4
使用パーツ	3
強度	3

コストパフォーマンスは高いです。

通勤で片道6キロ程を数回使用してみてのレビューです。

【デザイン】
このメーカーは全体的にデザインはいいですね。
このモデルは黒が基調なので目立たなく見えがちですが、
アクセントのオレンジが際立っていてバランスがいいです。

遠くから見ても目立ちますが、かといって派手過ぎずいいと思います。

【乗り心地】
前後サスがよく効いてて悪くないです。サドルは若干固めですが許容範囲です。
ガッチリ体系で体重が重めな私だと、お尻は少し痛くなります。

【操作性】
届いた後でしっかりと調整すれば問題ないと思います。
ギアの変則も瞬時に入りますし、スムーズでいいと思います。

【使用パーツ】
特に社外パーツ等交換した物はありません。
純正のままで特に問題があるようなところはないです。

【強度】
結構な速度を出してみましたが、よれたりせずしっかり付いてきます。
ガンガン踏んでもOKですね。
折りたたみなので購入前は多少不安でしたが、心配する必要はなかったです。


【総評】
この価格だから…と不安な方もいるかもしれませんが、
多くを求めない限り、必要十分だと思います。
物足りないと感じる事があっても、それはそれで割り切って使える価格なのでいいのでは？
追加投資するにもこれだと楽ですからね。

私はデザインが特にいいので満足してます。

一昔前にミヤタのクロスバイクに乗ってましたので比較すると、
車重の差がだいぶあるのでそこは違いますが、乗り心地や操作性においての性能は
天地の差という事はありません。
価格は当時と3倍以上違いますので、それを考えると十分納得です。

経験年数

10年以上

使用目的

通勤

[Capricious Traveler]

2011年11月2日 21:30 [451438-1]

満足度	5

デザイン	4
乗り心地	4
操作性	4
使用パーツ	5
強度	4

コストパフォーマンスなかなか良いです

部屋で組み立てました。	狭い玄関でも大丈夫

■これまで持ち運びを重視し、16インチの折り畳み自転車に乗っていました。１日100kmぐらい走ることもありますが、さすがに厳しいので、新しい自転車の購入を決意しました。インターネットで色々調べた結果、このモデルに辿り着きました。購入のポイントとなったのは、
�@比較的軽量なうえ、折り畳みができる･･･出先で悪天候などに見舞われても、輪行（電車）で帰ることができるうえ，自宅の玄関に置いてもそれほど邪魔にならない。
�Aマウンテンバイクでダブルサスペンション･･･様々な路面を走りますので、ロードバイクでは不安がありました。
■ネットショップで注文したところ、２日後には商品が到着しました。商品は、傷がつきにくいように緩衝材等で保護されており、その配慮に好感が持てました。簡単な組み立てが必要ですが、説明書をジックリ見ながらやっても30分ほどで完成しました。また、「ネジの緩みを定期的にチェックして下さい，特に使い始めの頃ほど注意して」といった趣旨の注意書きがありましたが、私としては、DOPPEL GANGER 設計担当者がユーザーを思う気持ちが伝わり、逆に信頼できるメーカーだと感じました。
■使ってみての感想ですが、購入価格を考えると非常に満足しています。
�@持ち上げても、それほど重さは感じません。体重計で測ったところでは16kgでした。
�A折り畳めますので、玄関にも収まり、車（ミニバン）室内にも積載できます。
�Bスピードも仲々のものです。16インチ車では20km/hぐらいでしたが、その1.5倍は余裕で出せますね。逆に安全運転に気をつけねば･･･。
�Cスピードが出るようになった分、ブレーキが重要になりますが、問題なくシッカリと効いています。
�Dこれまで必死で登っていた坂道も随分楽になりました。21段変速と26インチ化のおかげでしょう。
�E段差も随分と楽になりました。ダブルサスペンションと26インチ化の両方の効果だと思います。
�Fサドルはやや硬めです。さすがに100km走るとお尻が･･･。何らかの対策を考えたいと思っています。
■全体として非常に満足です。自転車に乗るのが益々楽しくなりました。DOPPEL GANGER さんには、これからもユーザーを楽しませてくれる自転車の開発を期待しております。

経験年数

1年未満

使用目的

長距離

[r-sun24]

2011年10月31日 16:30 [450912-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	5
使用パーツ	5
強度	4

オッサンでも満足！

紅葉の奥入瀬渓流に・・	マイカー規制中でのツーリングは最高。

【デザイン】
メーカーサイトの画像を確認して選んだのですが実物の方がいい感じです。阪神ファンなんですがジャイアンツカラーのこいつが気に入っています。
【乗り心地】
言ってもしょうがないのですがサドルの堅さでお尻が痛いです。この程度のものとはしっていましたが最近はしばらくの間、ママちゃりでしたので・・・・あとは申し分なしです。
【操作性】
シマノのグリップシフトは初めてですが最高です。また、畳んだり伸ばしたりが１個の動作で簡単です。車から降ろしてすぐ乗り出したのを周りの人が見ていて驚いていました。
【使用パーツ】
変速機、ブレーキ、フロントサス、リアサス、問題ありません。
【強度】
どこかでフレームは中国製と聞いていたので４にしましたがまだ乗りはじめですので・・・
【総評】
送られてきた梱包はしっかりして且つ開梱しやすく気持ちがよかったです。ディレイラーなど少々調整が必要ですがほぼそのままで乗り出しＯＫです。ただ、説明書が各モデル共通なのでわかりずらかったです。なんにしてもこの値段でスタンドやライト、ワイヤーロックが標準で装備されていてお買い得感満点です。飽きずに長く乗れそうです。

経験年数

10年以上

使用目的

その他

[古谷牛乳]

2011年10月12日 22:18 [446438-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
使用パーツ	5
強度	5

こんなに安いとは

オレンジがかなり映えていて箱から取り出すと直ぐに走りたくなる感じです。
もっとちゃっちいと思っていましたが驚くぐらいによく出来ています。
しかも簡単に折り畳めてめんどくさがり屋な人には特にお勧めします。

経験年数

10年以上

使用目的

街乗り

[ls15079j]

2011年8月17日 22:42 [432841-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
使用パーツ	4
強度	3

数ヶ月使用しての全体的な使用感について

全体像�T	全体像�U	バックからみて
スタンド（純正ではありません。）	フロントリア付近、オレンジが強調されています。	バーエンドバー（TOPEAK製、ミラー付き）や、スピードメータ（VETTA）を付けました。

【デザイン】
漆黒ベースにオレンジがアクセントされており、とても仕上がりが良いと思います。

折りたたみ時は車にも余裕で入るサイズです。
ただ、私の場合、純正輪行キャリーバッグに入れて新幹線で持ち運んだりしましたが、一般的な折りたたみよりも大きいので、少し苦労しました。
そこらへんは26インチですので妥協点かもしれません。でも、不可能ではないです。

【乗り心地】
サドルが固いとおっしゃる方もいますが、私個人的には普通だと思います。フロント・リムのサスが衝撃をかなり緩和しており、特に不快に感じたことはありません。

【操作性】
良いです。但し、私の場合は、初めて使用するときに若干調整する必要がありました。おそらく運送時に緩んでいたのだと思われます。一般的な自転車店に持ち込んで調整してもらうのもアリかもしれません。

【使用パーツ】
現在までにいくらかのカスタマイズを施してます。
詳細は写真をアップしていますので、是非参考にしてください。

備考：バーエンドバーを付けましたが、取り付ける際にはグリップを少々切断しなければなりません（当たり前ですが...）
穴の開いていない方を、反対側の穴の大きさと同じぐらいの大きさで切り取ると、取り付け時に美しく見えます。一応参考までに...。

【強度】
ステム部分がノーマルステムですので、細く感じます。しかし、ネジ止めをしっかりしておけば特に不安はありません。強度的なことはわかりませんが、全体的にはガッチリとしているので良しとします。

【総評】
現在はかなり価格も下がっている上に、メーカーのホームページによると、様々な点で発売当初よりも改良されているとのことですので、コストパフォーマンスに優れており、今が「買い」ではないかと思われます。
特に、気軽に街乗りしたい人にはオススメの1台です。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り