GORILLA CN-SP510VL レビュー・評価

満足度：4.64

（カテゴリ平均：4.04）

満足度ランキング—位

集計対象14件 / 総投稿数14件

1. 5 71%
2. 4 21%
3. 3 7%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.14	4.25	-位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか	4.29	3.90	-位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ	4.36	3.87	-位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ	4.21	4.07	-位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度	3.63	3.83	-位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度	3.67	3.67	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[吉野桜]

2014年5月8日 16:15 [714694-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	5
ナビ性能	4
画面表示	3
AV機能	4
拡張性	無評価

約２年間使用して

今更ですが、約２年間使用した後のレビューです。

【デザイン】
普通です。特筆すべき点はありませんが、シンプルで良いと思います。

【操作性】
取扱説明書を読まずとも直感で使用出来ます。

【ナビ性能】
幹線道路、大通り優先でナビしているので、時々幾分遠回りになっていることがありますが、目的地までは問題なく導いてくれます。

【画面表示】
現用ナビに比べれば、画面サイズは小さいです。また、スマホのＧｏｏｇｌｅナビに比べて、移動時の自車位置の反映がスムーズではなく、カクカクしながら移動していきます。まぁ、使用上にはあまり問題はないですが。

【AV機能】
普通です。

【拡張性】
無評価

【総評】
私は方向音痴なのでナビが必須です。また、転勤族で頻繁に転居するので、新しい町ではナビがないとスーパーにも行けない状態ですが、近所のスーパーから遠方へのドライブまで、全ての場面で適切に私を導いてくれました。大変信頼できるナビです。
このナビの地図情報無料更新期間が１４年７月までなので、もう暫くはお世話になろうと思っています。ちなみに次の地図情報更新予定月は１４年６月。忘れないようにしないといけませんね…。

車タイプ

コンパクト

[tropicalisland]

2012年6月18日 21:41 [513758-1]

満足度	5

デザイン	3
操作性	4
ナビ性能	3
画面表示	4
AV機能	4
拡張性	無評価

ポータブルにしてオールマイティな機種だと思います

ポータブルの大きさは、やはりこのくらいのコンパクトさがいいですね(^^)

もっと安いカーナビはたくさんありますが、３年間無料更新＆VICS内蔵＆ＦＭトランスミッターでＳＤカードの音楽や動画が視聴できる、といった嬉しい機能が付いてる機種の中では安値だと思います。

欲を言えば、ウォークマンのように、音楽再生時に音質の調整、モード設定ができれば更にいいなと感じました。


ナビ機能自体は、まぁ、普通のナビです。これまで３台色んなものを使いましたが、似たようなもんです。でも、タッチパネルの反応が早いし、検索結果がすぐに出るのでストレス無く使用できます。タッチパネルとはいえ、リモコンが無いのには少し驚きましたが、使っているうちに、リモコン操作をすることは皆無と言っても過言ではないほど、タッチパネルの使用勝手がいいです。

総じてなかなか素晴らしい製品だと思います(^^)

車タイプ

クーペ

[どんぐりぽん]

2012年6月9日 23:36 [511880-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	5
AV機能	3
拡張性	3

従来機種から買い替え

カー用品専売モデルのNV-SB547DTを使用していましたが、新東名など新しい情報が必要となり調べたところ、該当機種の最新地図には反映されていないため、当機種を購入しました。

【デザイン】従来より薄くなりかつシンプルで、車内での存在感がなくなりいいですね

【操作性】メニュー構造が変わりましたが、どうこうということはありません。
操作性には問題ありません

【ナビ性能】従来と違うコースを示す場合がありますが、より合理的なルートを探索するようです
ただ、知っている道で試してみると、最善のコースではないことがあります

【画面表示】画素数が増え、じっと見るときれいですが、ナビ使用時には違いは？

【AV機能】ほとんど使いませんが、大差はないようです

【拡張性】特段期待していませんので標準点とします

従来の機種に特に不満はありませんでしたが、より洗練された感じがします。
当方のように、仕事の関係で地図が新しいに越したことがない方にはいい選択だと思います。
買い替え前にスマホも試してみましたが、現時点ではやはり専用機に三日の長があります。

ワンセグのアンテナがぐらついていて走行中にビビリ音を出していました。
ケーズで購入、代替機を用意いただきましたが同じでした。
たまたまパナの営業の方が来られていたので持ち帰り案件として、後日アンテナを交換していただきました。
（偶然にもケーズの社員の方も同じ機種を保有。同じくビビリ音があるとのことでした）
会議議題に上がったとのことでしたので、ビビリ音のある方は購入店に相談されるといいかと。

メーカー、販売店の対応を含めて満点の評価とさせていただきます。

[51です]

2012年2月29日 18:32 [485425-1]

満足度	4

デザイン	2
操作性	2
ナビ性能	3
画面表示	4
AV機能	3
拡張性	2

ポータブルカーナビは、このくらいのサイズが丁度良い！

【デザイン】

シンプルで飽きないデザインだと思います。


【操作性】

地図を辿って画面移動で戸惑いました....
慣れれば良いかもしれませんが、最近のスマホのように地図を流す感じの方が体感に合っている気がします。
目的地入力で住所を入れるときに番地まで入力に戸惑うときがあります。
字を選んでしまうと代表点に設定され、番地入力ができないなど戸惑います。

【ナビ性能】

概ね正確に案内してくれていると思います。


【画面表示】

目的地までの直線方向が赤線で示されていて便利です。
無意味な遠回り案内を防ぐことができそうです。

車で偏光サングラスを使うと画面が見えなくなるのが残念です。
変更サングラスを掛けるとフロントガラスに写り込むダッシュボードが見えなくなるのですが、カーナビの偏光方向もその方向の方が有効なのか？


【AV機能】

概ねワンセグ感度も良さそうです。

ＲＥＧＺＡでワンセグ録画したタイトルを視聴することができました。


【拡張性】

カメラ三脚（１/４インチネジ）が付けられる、或いは、他の規格でもネジ止めができる仕様になっていると良かったと思います。

運転中でも携帯電話を受けられる Bluetooth仕様もあると良かったです。

googleマップなどで検索地点登録したデータを簡単に反映できるのも良い機能です。
ただ、そのあとアイコンなどを変更したりホルダ分けなどの編集が面倒です。


【総評】

無料で地図更新ができるところが、最大のメリットだと思います。

エコドライブも良いアイデアだと思いますが、感度が良すぎて、かなり気にして緩やかに行っても急加速や急減速を警告されてしまいます。
スピードも、各道路によって速度を超過した時に注意して欲しいです。

盗難防止のブザーや取り外しのためのカギなどもあると嬉しいかもしれません。

取説は厚い割に不親切です。
各モードの意味などの説明がなく、何が違うのか分りません。
例えば、エコドライブの評価レベルで初級と上級の違いの説明がありません。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[謎のワインソムリエ]

2012年1月2日 20:36 [468504-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	無評価
拡張性	4

初ナビです

マイカーにナビは装着してませんのでこのナビがお初です。マイバイク（ＢＭＷ）に取り付けて使ってみました。　分厚い取扱説明書を読みながら基本的な使い方程度ですがさらっと読んでガムテで無理やりタンクに固定。約１００キロほど走り、高速から田舎道までしっかり誘導してくれました。2014年7/31まで地図の無料更新というのも嬉しい配慮です。購入してすぐに更新しました。
説明書を読まなくても動作は出来ますが、じっくり読んで使いこなせるとツーリングやドライブの必需品になると思います。

車タイプ

その他

[にぅにぅ大統領]

2011年12月24日 03:20 [465224-1]

満足度	5

デザイン	3
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	4
AV機能	無評価
拡張性	無評価

満足しています

同じゴリラの廉価モデルCN-SL305Lを1ヶ月ほど使っていましたが
微妙な細かい部分に不満があり、こちらのモデルに買い換えました。
主にCN-SL305L(以下305)との比較になります。

●デザイン
シャープな角のカッチリしたデザインで、液晶TVのベゼルなどでよく見られるピアノブラックな塗装です。綺麗ですが触った跡がくっきり残りますね。個人的には305の角が丸い方が好みでした。

●操作性
電源を入れてから地図が表示されるまでの時間が少し長くなりました。
具体的に、305は電源投入→注意事項→約5秒→地図表示でしたが、
こちらは電源投入→約5秒→Panasonicロゴ→約5秒→注意事項→約10秒(確認ボタン押下で短縮)→地図画面です。
タッチ感度などは305同様にとても快適ですが、各種設定が分散されているところは相変わらずでした。

●ナビ性能
305と同様にGPS電波の受信感度は良好です。
交差点名やJCT分岐の方面などの音声案内が加わり、よりいっそう安心できる案内になりました。
高速処理回路のおかげでルート検索も高速になり、複数ルート検索がストレスなく使える機能になりました。
また、305で不満のなかったリルート速度もさらに高速になりました。

●画面表示
ワイドVGA画面での表示がとても綺麗です。地図も綿密になり、高速処理回路とGジャイロの性能で、0.2秒ごとに測位して表示するために、曲がり角でも地図がなめらかに回ります。
地図スケール変更の際にボタンを押したままにすると、webの地図サイトのように滑らかな拡縮をするのに驚きました。また、この機能を使って、100mや200m表示などでも微妙なスケール変更が出来ます。
道路表示は色使いの差のためか、305より若干見にくくなりました。

●満足度
2014年7月31日までの無料地図更新も付いていて、とてもコストパフォーマンスの高いモデルですね。
今のところ5インチでとても満足していますが、設置場所の制約などがなければ7インチを選択するとさらに快適になるのではないかと思います。

車タイプ

クーペ

[クールハンド]

2011年12月1日 23:43 [458686-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	3
拡張性	5

Gorilla, forever

ゴリラ4匹目です（３６０、５４０、５７０）。５７０で満足していたのですが、遠乗りに出たところ地図がちょっと古くなっているのに気づきました。で、新ゴリラを調べたところ最長3年地図無料更新。ディスプレイの解像度変更以外、新しい機能は搭載されていなかったので、地図更新代のつもりで購入しました。また５７０の配線がそのまま使えるのも買い替えの大きな要因でした。ナビ自体は期待していませんでしたが、５７０と一緒に使ってみると、５１０の熟成度にびっくりしました。

（１）デザイン　ー　５７０に増して薄型。持ち運びを意識してか、かなりシャープ。
（２）操作性　ー　基本は変わりません。
（３）ナビ性能　ー　熟成されています。速くなっています。それから５７０は細い道だと音声が止まっていましたが、５１０はちゃんと案内してくれます。
（４）画面表示　ー　画面サイズは若干小さくなっています。５７０と見比べると画面のきれいさは圧倒的。
（５）ＡＶ機能　ー　あまり使わないので。
（６）拡張性　ー　地図の更新はとてもいいです。これだけでも買い替えの価値は有り。Macに対応していないのが残念。
（７）満足度　ー　大満足です。５７０から熟成の度合いをさらに深めています。三洋から松下に変わりましたが、ゴリラはゴリラ。これからも頑張って欲しいです。

車タイプ

コンパクト

[KEISh]

2011年11月26日 01:54 [457109-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	3
ナビ性能	2
画面表示	3
AV機能	無評価
拡張性	2

どっちつかず

【デザイン】悪くない。

【操作性】　（どこがとは言えないが、個人的にはなぜか"使い易い”とは感じられない。）

【ナビ性能】なんでこんなルートになるの？というのが何度かあった。

【画面表示】車ではやはり小さい。ポータブルでは問題ない。

【AV機能】　無評価（使わない）

【拡張性】　メモリーカードを介してではあるが、Ｇｏｏｇｌｅで検索した地点情報を取り込めるのは便利。できればケーブルで直接ＰＣとつなぎたい。せっかくのポータブルナビ、車から持ち出せるカーナビなのに、もっとＰＣ（インターネット）を活用できればと思うのだか。。。
（ホンダ車なので、ホンダのインターナビとフォーマット互換があればいいのに）

【総評】
購入動機は、
　メタボ対策で最近よく歩くようになったので、ポータブルナビがあったらいいな。
　カーナビも持っていないので、あったらいいな。
　持っている地図が古くなった（最近できた道が載っていないことがあるし）。
　でも遠出するのは年に１、２回くらい。地図もカーナビもなくても困らない。
　知らないところに行くときは、ネットで調べればいいし、
　携帯だってあるし（スマホではないけど）。

　ということで、必要という訳ではないが、あったらいいなということで買いました。

結果
・ポータブルナビとしては、電池が持たなすぎる。
　２時間程度で電池がなくなる。必要な時だけ電源を入れればよいのかもしれないが、これではナビとは言い難い。　充電にも２時間程度かかる。　　

・カーナビとしては、ルート検索がダメ。５インチでは画面が小さい。


どっちつかず。
カーナビなら車載専用の画面の大きいものにした方がよい。（以前レンタカーで使ったのはもっと賢かった）
他のポータブルナビを知らないが、新品なのに電池が２時間しか持たないのでは使えない。
ポータブルナビにせよ、カーナビにせよ、本当に欲しいと思っている方は、よく考えた方が良いと思う。

ただ、個人的には大満足。
ちょとした、カーナビ機能や、GPS・電子コンパスのついた電子地図と考えたらすごくいい。
携帯できる大きさ、重さで、いろいろ機能がある。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[でぼおこじょ]

2011年11月15日 00:44 [454557-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	3
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	無評価
拡張性	無評価

エアーナビからの乗り換えです

T-10を使っていたのですが、液晶パネルに茶色の筋のようなものが入りタッチパネルが反応しなくなってきたため、パナ製になったゴリラを購入しました。（パナゴリラの305、410、505、510の候補の中から510を選んだのは俗にいう全部いりを体感したかったからです）

エアーナビT-10との比較で
良い点
・案内用地図が3年間無料更新
・タッチパネルの反応がよくなった
・2画面表示の詳細地図が意外と便利
・信号の名称をナビで案内するようになった
・オービス情報などSDカードからナビに移行できるようになった
・地点登録がフォルダ管理
悪い点
・ナビで案内していないときに、踏み切り注意や右折専用レーンなどの案内をしない
・電源オンですぐに地図が表示されない
・AV機能を使うためにはタッチパネルに表示させつづけるしかない
・地図の拡縮がおこないにくい

総称
ポータブルナビとしては進歩を実感できたのですが、ナビ案内をしていないときは音声案内がないなど、カットされた部分（最新のエアーナビはナビ時も専用レーンなどの案内がカットされているらしい）のでが貴重と感じていたので残念です。

AV機能はメニュー欄からはいけず、ナビ本体のタッチパネルのみからしかいけなかったり、電源オンですぐに地図画面にならない部分は改善してほしいです。バッテリーを積んでいるのに毎回完全に電源オフでエンジンオンで地図をすぐに表示させられないのは不便です。せめてバッテリーをつんでいるのだからセーフモードで待機くらいはできるのがポータブルナビだとおもいます。
高速回路をつんでいてあんなに時間がかかるのではつんでいないエントリーモデルはもっと時間がかかるでしょうし、エコを歌っている企業が暖機運転をさせる仕様というのはいかがなものか。
３年前のエアーナビですらエンジンオンとほぼ同時に地図表示されます。

VICSについて少しふれると、付属のアンテナでは自分のすんでいる地域ではちゃんと受信できないようです。別途フィルムアンテナか車本体のラジオアンテナにつけないとダメみたいです。
周波数は自動でVICSのサイトにある対象道路を走ったのですが、受信できたのはわずか2分程度でとても役立つ情報とはいいがたいためあえて良い点としてあげませんでした。

ナビ本来の案内の性能はよいだけに、コストカットの部分が目立ちすぎるのが残念です。
リモコン対応でリモコンで操作すると操作性が向上すると口コミにありましたし、フィルムアンテナにかえると受信感度がよくなるという口コミもありますので、通常の購入価格にプラス1万くらいかければ十分つかえるナビだとおもいます。
地図があと2年半くらいは無料更新ですから無料更新まで使うことを考えればコスパ的にも高い買い物にはならないとおもいますが、VICSに惹かれて購入を検討している方はプラスのコストがかかる可能性があるということを覚悟していおいたほうがいいです。

車タイプ

軽自動車

[OhYeah!]

2011年8月31日 00:33 [435956-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	4
AV機能	無評価
拡張性	5

素性が良いだけに、より多くを求めたくなる(^_^;)

NV-U1 からの買い換えです。

【デザイン】
良いのですが、ピアノブラックのせいで、前面上端の面取り部分が白く光ってまぶしいことがあるのがやや難です。
あと、外観意匠ではなく設計という意味では、付け外しを前提とした PND なのに、電源や FM-VICS アンテナ、パーキングブレーキ線をひとつひとつ付け外ししなければならないのは欠点だと言わざるを得ません。NV-U1 では電源や VICS 受信機はスタンド側に接続するようになっていたので、ワンタッチで付け外しが可能でした。てなわけで、１点減点。

【操作性】
NV-U1 に比べると、色んな面で操作性が非常に高いです。欲を言えば、次の２点を改善して欲しいところ。
1. ジェスチャーコマンドの搭載(タッチパネルの変更が必要でしょうけど)
2. 運転中に使用可能でよく使う機能のショートカットメニュー

【ナビ性能】
ジャイロの性能は非常に高く、恵那山トンネル(8,649m)でも、上信越自動車道や高知自動車道のようにいくつものトンネルが連続するところでも止まることはなく、コーナーや出口もほとんどずれませんでした。
また、スイッチオン時の衛星捕捉もかなり速く、ほとんど待たずにコンパスの背景が緑(GPS 測位中)になります。先日、スイッチオンから３分くらい経過してようやく緑になったことがありますが、普通は待っても１分くらいです。
SANYO 時代と違って、細街路で音声案内してくれるようになったところも評価が高いです。

【画面表示】
5" WVGA のディスプレイは、文字なども読みやすくて良いです。右側に 25m/12m の詳細地図を表示している場合、道路案内板や交差点拡大図を左側に表示するモードがあると完璧なんですが…。
国道 321 号で、地図の道路と案内ルートの線がずれているところが非常に多いのがちょっと気になりました。あと、自車位置が道路の中央部(やや右より)に表示されるため、12m の詳細地図では中央分離帯より右に自車位置が表示されてしまうことが結構あって気持ち悪いです。
そんなこんなで１点減点。

【AV機能】
AV の音質や画質の良さを求める機種ではありません。あくまでもおまけ機能と割り切って使いましょう。ということで無評価とします。

【拡張性】
他の機器との連動互換性、機能の充実度を求める機種ではありませんが、各種外部アンテナやバックカメラが接続可能なところは評価できます。PND としては、バッテリ駆動時間も含めて充分に実用的な徒歩モードがある点もポイントが高いです。

【総評】
メーカーが違うとはいえ、４年半でものすごい進歩ですね。３年間地図無料更新もあるので、とってもお買い得だと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[TSUBASAAAA]

2011年8月27日 01:13 [435029-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	無評価
拡張性	無評価

初カーナビ

極度の方向音痴で以前に何度か都心で迷子になり半べそをかいたので、今回思い切って初のカーナビを購入いたしました。

まず驚き、戸惑ったのが説明書の分厚さ..＋機械音痴の僕に果たして使いこなせるか不安でしたが、ハッキリ言って基本的な操作は説明書はいらないってくらい簡単です！

ただメニューから目的地をタッチして電話番号や住所など多数の項目から目的地を選びナビを開始するだけ。ルートは自動で検索され、またその際一般道か高速を使ったルートが検索可能です。

タッチパネルは感度がよく、動作もスムーズで、操作性は文句なしの◎！

肝心のナビ性能もなかなか優秀で、試しにいつも通っている職場まで走ってみましたが、GPSの精度は全く問題のない質でした。また車線変更が苦手な方でも事前にどこの車線に入っていればよいか表示されるので安心です。もちろん曲がったりした際には画面が進行方向へクルッと回り常に進行方向へ矢印が向きます。（当たり前か..）

そしてタミングよく（？）設置した日に都心に用があったのでリベンジしてきましたが難なく目的地までたどり着けました！その際に苦労すると思ったのが駐車場を探すことだったのですが、目的地を選ぶ際に付近の施設（駐車場、コンビ二etc)を検索可能でしたので、大助かりでした。

ほんとに買ってよかったです！大嫌いだった車の運転が楽しみになり、遠出したくなりますね。
満足度は文句なしの☆５！

車タイプ

軽自動車

[サルモリ]

2011年8月3日 23:06 [429405-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	4
拡張性	4

期待以上想像以上

職場で使用する大型バスやトラックで使い回そうと購入してしまいました。
以下、私の乗用車で使用している約１０年前のＤＶＤナビとの比較なのであまり参考にならないかもしれませんが・・・


【デザイン】
スマートで良いです。何の変哲もありませんが、これ以上求める物はありません。

【操作性】
操作性について比較実験をしているサイトを参考に、実際にカー用品店で展示している実商品を吟味しました。タッチパネルの反応もよく、満足しております

【ナビ性能】
これはビックリです！今私の車に装着しているＤＶＤナビよりも断然精度が高い！
しかもスピードセンサーコードの配線だってしていないのにトンネル内でも概ね正確に自車位置を表示します。ポータブルですが、「ここは仕方がないな」とか「ここは我慢」と言うような箇所がありません。

【画面表示】
市街地図も交差点案内もとても見やすいと思います。満足です。

【AV機能】
ＳＤカードにて動画や音楽ファイルを再生できるのはいいですね。
ＦＭトランスミッター内蔵なのでＦＭラジオから手軽に聞くことができるのもマル！

【拡張性】
ポータブルナビに拡張性を求める人は少ないのでは？？

【総評】
最新式ナビの性能にただただ感動しております。技術の進歩ってすごい物ですね。
また、付属の吸盤スタンドがシボ押しされたダッシュボード上でもきちんと固定される所に感動しました。

車タイプ

その他

[ダイキン・エアコン]

2011年7月29日 23:06 [428185-1]

満足度	3

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	2
AV機能	5
拡張性	5

サンヨー時代のゴリラから買い換えました。

以前も、ゴリラを使用していましたので、カロのエアナビと迷いましたが、こちらを選びました。使ってみた感想は、ちょっとビミョーな感じです。

デザイン
スッキリしていて、スタイリッシュと思います。余分なでっぱりもなく、問題なないです。

操作性
以前も、ゴリラを使っていたので使いやすいです。処理も早いと思います。

ナビ性能
あまり使用していませんが、特に違和感はないです。クイックGPSは便利ですが、最初は道路からずれてます。また、自分の矢印が、少し大きいかなと思います。

画面表示
道路の色が薄いため、運転している時に見るとわかりづらいです。ノーマルでは使用していません。（夜になると主要道路以外は、確認できないほどです。自分はポップ表示で使用しています。）
購入を検討される方は、この点を確認したほうがいいです。

AV機能
画素数が増えているため、ワンセグの画像がちょっと悪いかも知れません。SDカードで動画が見れるのは便利です。

拡張性
この点については、自分はあまり意識していません。地図の更新の３年間無料ぐらいです。
　

まとめとしては、サンヨーの時のゴリラのほうが使いやすいですね。やはり道路がわかりづらいのは致命的です。自分は旧型もそのままつけていますので、見比べると違いがはっきりとわかります。
案内専用としてなら、処理が速いので優秀だと思いますが、地図を見ながら運転という使い方には向いていません。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[mayuge1200]

2011年7月23日 21:22 [426768-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	3
拡張性	3

普通に良いです

NV-SB570DTからの買い替えです。

【デザイン】
シンプルで良いです。
前作よりも薄く、軽くなりました。
箱が安っぽくなりました。

【操作性】
変わらず、良いです。
特に進化は見当たりません。

【ナビ性能】
これも変わらず、良いです。
案内の声が変わりました。

【画面表示】
配色が、国道や県道は鮮やかな色なのに、
その他の道が背景とほとんど一緒なので見にくいです。
これは改悪だと感じました。
液晶はＶＧＡになって素晴らしいです。

【AV機能】
これも特に進化はありません。

【拡張性】
外部入力ができるようで、
拡張性があって良いです。
別売りなのがちょっと…。

【総評】
パナソニックになっても
ちゃんと今までと同じゴリラに仕上がっているので
好感が持てます。
そろそろネタが尽きてきたようで、
今回は液晶がＶＧＡになって
地図更新がオマケで付いてきたぐらいで
驚くような進化が無くて残念な感じがしますが、
自分の場合はそのＶＧＡが目当てだったので
まぁ良かったと思います。

車タイプ

軽自動車