ボルボ V60レビュー・評価

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V60 のユーザーレビュー・評価

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モデル(フルモデルチェンジ単位)満足度満足度ランキングレビュー件数 
V60 2018年モデル 4.59 自動車のランキング 12 17人 V60 2018年モデルのレビューを書く
V60 2011年モデル 4.44 自動車のランキング 40人 V60 2011年モデルのレビューを書く
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V60 2018年モデルの評価

  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.88 4.33 7位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.58 3.93 17位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.59 4.12 18位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.35 4.20 43位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.34 4.04 28位
燃費 燃費の満足度 3.38 3.88 111位
価格 総合的な価格の妥当性 4.12 3.87 31位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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ネギ盛りさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:45人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
117件
スタッドレスタイヤ
0件
9件
電子レンジ・オーブンレンジ
0件
1件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費3
価格3

2019年2月納車 インスクリプション 
いつもは妻が乗るので妻に最終決定権
デニムブルー、シートはホワイト系にしたのでデニムに白Tシャツなイメージ
フュージョンレッドとも迷ったが納期の関係でブルーにしたが今でもレッドには憧れる
現在走行距離 20,000チョイ越え
私自身は昼食時やたまの週末ドライブで運転
大半は2人乗車までで年に数回4人乗車

【エクステリア】
好みではあるが、昔からワゴンは好きなので文句なし
ワイドアンドロースタイル、シュッとした直線的ラインが際立っています
デイライトも迫力で良く目立つ
アルミホイールもカッコイイ
ワゴンという機能からリアバンパー上にとても汚れがたまる、色が濃いのですぐに目立った。
対策で純正のリア・バンパープロテクター(ステンレスミガキ)を付けるとほとんど目立たない
デザイン的にも邪魔はしないのでおすすめ(汚れとして目立つよりもまし)

【インテリアと居住性】
独特の雰囲気をもっていて素敵だ、シートは明るいカラーにしたのでより映える
ドアのスイッチ周りは簡素で安っぽい、違う言い方ではシンプル
Aピラーの傾斜がきつく内側へ絞ってきているので視界が狭く感じる
運転手であれば右上部に圧迫感がある
マッサージ機能は地味に活躍していますが、その構造上の為かシートがたまにきしみ音がする
シートベンチレーション機能は夏に大活躍、どんな車にも欲しい装備である、超快適。
パノラマガラスサンルーフは圧巻の大きさでまるで屋根が無いような解放感だがこれリヤシートからだけの恩恵。
リヤに向かいルーフを下げているので後席のヘッドクリアランスは広いとは言えない
ルーフ幅も絞り込んでいるので側頭部側のクリアランスも小さくて狭い
対策として座面を低くして沈み込むような位置に、前席シート(独特なヘッドレストの大きさもあり)がそそり立っているかのような感じで圧迫感があるり、座面の奥行きも大きくは無く膝の余裕も大きいとは言えない。
閉塞感解消の為にはガラスルーフが活躍しますが、陽射しが強くなると開けれない。
のびやかでシュッとしたデザインの為に後席とカーゴスペースが犠牲になっている感じがします
いつも大人が後席に乗ったり荷物が多いのだと物足りないかもしれないです
要するに高さ方向では狭い車です

【装備】
・オートエアコンの動作が気に入らない、オートとは言えない
・テレスコハンドルが電動でないのが非常に残念
・タッチパネルはシンプルではあるがやはり直感的に操作できるダイアルは欲しい部分もある
・リアハッチドアハンズフリーセンサーの感知がシビア、空振りをする確率が高いので恥ずかしい
 手でスイッチ操作する方が早く確実
・後方衝突軽減装置の反応が敏感というか強いというか、、、
 例えば駐車場で道路に向かって後退すしようとすると、通過する車や歩行者に反応して警告音と急 制動で驚くこと数回、そのあたりを意識して駐車する向きを考えることが必要

【エンジン性能】【走行性能】
出だしのほんの一瞬、エンジンが空回りするような感じますがその後はとてもトルクフル
どこからでもスルスルと加速し踏み込めば強烈な加速をします
必要十分以上の性能
ハンドリングは軽めで女性でも楽でしょう、長距離も疲れない
重心が低いのでロールは少ない
車内はとても静かですが外では意外にエンジン音が大きく割と目立つ
変速は至ってスムース、何のストレスも感じない

【乗り心地】
大径タイヤ、ホイールなのでやはりコツコツ、トントン感がある、特に重量の軽い後ろが目立つ
乗り心地優先ならばインチダウンがおすすめ。
他は特に気にならない、静かです

【燃費】
市街地7〜8、郊外9〜10、長距離11〜13
このエンジンスペックからすればこんなものでしょう

【価格】
フル装備でこの価格は他社と比べると安価ではある
中古460〜480万程度だとお買い得だと思う

【総評】
安全に関しては文句なしなので割合
セダン並みの居住性とワゴンとしての積載性をあまり求めないのであればありな車
余り見かけない粋なスタイリッシュワゴンです。


乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
その他
レビュー対象車
新車

参考になった7人(再レビュー後:4人)

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まーのんとまのちんさん

  • レビュー投稿数:11件
  • 累計支持数:113人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
24件
薄型テレビ・液晶テレビ
1件
7件
除湿機
1件
3件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5
   

奥多摩湖から出発

   

1000キロを超えたので、少し荒々しく試したく東京の奥地、奥多摩周遊道路へ行ってきました。多くのライダーが訪れ攻める山岳ワイディングロード、標高も1000メートルを超えます。
所々でシルバーカーと初心者に阻まれましたが、良好に快適に走行できました。
ローワイドの車体は期待以上に路面に吸い付き危なげなく走行できて驚きました、過去に色々乗ってきましたが一番の出来だと思う。ステーションワゴンであることを忘れてしまうほどのパワーとトルク、エンジンブレーキの出来が良くて下りでも難なく攻める事が出来ました。アクセルワークも気持ち良く吹き上がりスムーズに走行できました。
箱根の山々の有料道路も今後走破してみたいと思います。
外見と中身の良さだけで無く、エンジン性能と硬めの足回りはかなりの高性能ということがわかりました。
日本のステーションワゴンではあり得ない性能を垣間見ました。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年5月
購入地域
東京都

新車価格
599万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
0円

V60の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった34人(再レビュー後:22人)

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おりまー8787さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5
   

新旧マイカー記念撮影

   

【エクステリア】
飽きのこないデザインで、かつスポーティーなスタイルが気に入ってます。
【インテリア】
上品なスカンジビアンデザインで質感も申し分なし!特にオーシャンレースの本革シート縫製は特別な縫い方で稀少価値を感じます。
【エンジン性能】
良い点 1600ccとは思えない軽快さと実用的なターボの効き具合
気になる点 低速走行時のアクセルワークは慣れが必要かも(特に登り坂)
【走行性能】
高速安定性バツグンだけど回転半径が大きいのは少し不満、渋滞時のACC機能は病みつきになります。ほぼ自動運転!快適です。
【乗り心地】
硬めのセッティングの割にシートが上質なので、変な突き上げ感もなく長距離運転も疲れません。
【燃費】
データ不足でまだコメントできません
【価格】
マイナーチェンジの時期だったとはいえ、ディーラーストックのほぼ新車を120万くらいの値引きで購入出来たので大満足です!
また、キャンペーン中だったのでローンの金利が0.1%というありえない数字で、タイミングもよかったと思います。
【総評】
当初は新型のV40に魅力を感じて、試乗までしましたが、V60との車格の差を感じてしまい2013モデルのオーシャンレースに決めました。
マイナーチェンジ後のV60のフロントマスクを見て、ますます買って正解だったと思ってます。(今のV60はゴルフの兄弟に見えてしまうのは私だけでしょうか?)

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年8月
購入地域
千葉県

新車価格
479万円
本体値引き額
100万円以上
オプション値引き額
5万円

V60の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった4

このレビューは参考になりましたか?参考になった

おとぴぃさん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:11人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
0件
12件
自動車(本体)
1件
10件
デジタルカメラ
2件
8件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格4

【エクステリア】
 個人差あると思いますが、私はとっても恰好イイ!

【インテリア】
 レザーパッケージ。作り含めて、非常に満足。

【エンジン性能】
 V40と比較して、5人乗りの居住性重視で購入決定しました。
 V40のアイドリングストップが敏感すぎ、停止直前にエンジンストップで、停止感が不愉快。
 それに比較し、キビキビ感がゆったり感。しかし、パワーがないわけではない!
 家族を乗せて、安全にゆったりと走れる、しかし牙も隠している。

【走行性能】
 全く問題ない。
 ただ、17年間ミニバンに乗ってきて、視覚的情報量の少なさを時々感じてしまいます。

【乗り心地】
 足回りも堅すぎず、ゴツゴツ感もない。とても良い。

【燃費】
 まだ、慣れないからと、夏のエアコンも影響しているのか、平均8キロ台。
 アイドリングが900rpmは、少し高くないだろうか。

【価格】
 価格は、少し高めと感じるが、定期点検やその他の補償を考えると、決して国産車と比べて高くない。

【総評】
 とても満足しているが、取扱説明書が表現悪く、英語の取説読んだ方が分かり易いかも・・・
 ナビに関しては、地点登録などをしようとしても、『漢字入力ができない』のが不便。
 しかも、設定がし難く、非常に不満。
 若干悪い燃費と、取説と、ナビが、評価を下げています。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
快適性
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年8月
購入地域
神奈川県

新車価格
399万円
本体値引き額
55万円
オプション値引き額
45万円

V60の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった0

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hungryphoenixさん

  • レビュー投稿数:33件
  • 累計支持数:62人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ノートパソコン
2件
0件
掃除機
2件
0件
電動自転車
2件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格5

安全性とデザインが最初の判断基準です。最後の決め手はナビ、レザー、セーフティの3つのパッケージが実質無料、さらに2年延長保証、コーティング、フィルム、サンシェード、など細かい点まで無料サービス、と至れり尽くせりだったことです。

さらに他の方がコメントしてないことや改善点を書きます。
まず安全性です。前方だけでなく側方の衝突防止機能があります。音やシグナルで通知してくれますし、前方については自動ブレーキもあります。
キーレスエントリー、クルーズコントロールなど、斬新な機能ではないかもしれませんが、初めての私には感動的です。
パワーシートも良く、(ドアミラーとあわせて)その位置を3パターンもメモリー保存できるので夫婦共用の我々は助かります。
ナビはタッチパネルではないのが心配でしたが、使ってみるとハンドルの内側で操作できるのがいいです。オーディオも同様にその箇所で操作できます。リモコンもついてますがほぼ全く使いません。
後方視界は確かにあまり良くないのですが、後部座席に人がいなければ(運転席のスイッチで)その枕部分を簡単に倒せるのが便利です。勿論サービスのバックモニターも有効です。
AVも使い勝手(BluetoothやiPodとの相性など)やテレビの受信精度もよくなっています。Bluetoothを使えてばハンズフリー通話が便利です。
スピーカーがいいんでしょうね、音響効果よく、ラジオでも十分分かります。
DVDやテレビは8km/hを越えると画面が消え、6km/hを下回ると画面が復活します。有償で常時見えるように出来ますが、運転中はナビがみえたほうがいいです。
なおDVDは市販は見れますが、自分でレコーダーでコピーしたDVD-Rは読み取りませんでした。

また支払いについては3年分割(3回払い)について金利ゼロでした。

総合評価点は90点と採点してます。

乗車人数
4人
使用目的
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
快適性
価格
その他

参考になった5

このレビューは参考になりましたか?参考になった

takashi.777さん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:44人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタルカメラ
1件
0件
カーナビ
1件
0件
薄型テレビ・液晶テレビ
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格3
   

   

以前に乗っていた、V70Rが追突で修理不能になりました。
急きょ、V60 OCEAN RACE EDITIONを購入する事に・・。
300psから180psとなりましたから、加速等は敵いませんが、装備は完全に上です。
運転をする側の安全性だけでなく、歩行者等の安全性も大きく向上しており満足です。
追突され、車は全損でしたが、運転していた私は、擦りキズすら有りませんでした。
ボルボの安全性を、身をもって体験した訳です。(嬉しくはありませんが・・)

満足していない点は、後部座席(シート)が短い。
180psであり、急加速時は非力である事。
それ以外については、満足しています。
知人等にも、お薦めできる良い車だと思います。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
その他

参考になった2

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ジオスブレイスさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

電動自転車
0件
7件
ロードバイク
0件
3件
自動車(本体)
1件
2件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格4

【エクステリア】新世代ボルボデザインで、
        このデザインが無ければ購入しなかったと思います
        
【インテリア】 独特のデザインでシンプルですがチープな感じはありません。

【エンジン性能】3.0ターボはトルクフルで十分です。

【走行性能】 まったく期待していなかったのですが、良い意味で裏切られました
       適度な締まりの足回りで程よいスポーツ感です、剛性感も高いです。

【乗り心地】 絶妙な締まり具合です。

【燃費】 3.0ターボですから期待できません。

【価格】 動力性能だけを比べればBMW、アウディ、メルセデス、よりも低価格です。

【総評】 今までBMW3、メルセデスE、BMWX5などに乗ってきました、
      今回は乗った事の無いメーカーで選びたいと思い、デザインで絞りました
      プジョー508SW、アウディA4アバント、と迷いましたが、
      ボルボが中国資本傘下となり、中国に工場を建設するとの情報から
      メイドインスウェーデンのボルボに乗れるのは今だけと思い購入しました。
      
     結果、とても満足しています、独特の雰囲気、適度なスポーツ感、
      絶妙なバランスです。
     
     補足として、市街地ではT6よりもDRIVeの方が軽快な印象です、
      車重の軽さとツインクラッチミッションの効果が大きいように感じます、
      高速重視T6、市街地重視DRIVe、が良い選択だと思います。

乗車人数
3人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
その他

参考になった5

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V60
ボルボ

V60

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