エアーナビ AVIC-T77 レビュー・評価

満足度：3.67

（カテゴリ平均：4.04）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：32人　（プロ：1人）

1. 5 34%
2. 4 31%
3. 3 12%
4. 2 12%
5. 1 9%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.00	4.26	-位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか	3.56	3.91	-位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ	3.66	3.87	-位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ	3.86	4.07	-位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度	3.46	3.82	-位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度	3.73	3.67	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[toshi_nishida]

2013年3月2日 18:20 [577074-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	2
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	無評価
拡張性	5

買い換えてよかった

【デザイン】
　91年型シビックに無理なく取り付けられる形状という意味で私にとっては最高のデザイン。

【操作性】
　タッチパネルをちょっと強く押す必要があるのはいいが、電話番号入力で1回押して2文字入ることがある。最後の番号の時は勝手に検索が始まってしまい、最初から操作しなおし。

【ナビ性能】
　VICSの価値は使ってみて初めて認識した。なぜ狭い脇道を走らされたのか、本道に戻って渋滞を見て納得する。

【画面表示】
　T99とT77の画面構成が同じでT99の大画面が活かされていないと書いている人が居たのでT77でいいかなと。表示は問題なし。

【AV機能】
　DINスロットを消費するカーナビにはAV機能が必要だろうがポータブルには不要。

【拡張性】
　車速信号入力を絶対条件としていたのでポータブルではT77とT99しか選択肢が無い。

【総評】
　20世紀末のカーナビPanasonic KX-GA21から乗換えなので全体的に満足している。目的地の入力方法が多くて簡単になった。起動や検索が早いのですぐに走り出せる。内臓電池があるのでセルを回しても再起動しない。VICSで渋滞を回避してくれる。東京湾横断道路や本四連絡橋が地図に載っており山陽道路が全線開通している。いまどきこんなことで感激できる人も少ないだろう。

　実は操作性だけで言えばAndroidのオマケのカーナビのほうが良い。音声認識で目的地が入るし認識精度は高い。地図の拡大縮小スクロールが直感的に出来る。地図が永久に最新。欠点は、地図に施設名が一切無い、車速パルスもVICSも入力できない、画面が小さく音声が小さい、電波が無い場所で使えない、SH-13Cが肝心な時に勝手に再起動する、など。で、KX-GA21とAndroidの併用も我慢できずにカーナビ買い替えとなった。

　1DINスロットの上にエアコン吹き出し口がせり出している91年型シビックではディスプレイの取付け位置はダッシュボード上に限られる。取り付けはカメラの三脚と同じネジなので前のカーナビの架台にそのまま付いた。別売のRD-032で電源と車速パルスを配線。1時間ほどで自分で出来た。

　Panasonic KX-GA21では「600m先を右折です」「300m先を右折です」「この先を」と案内してくれたので、T77の音声案内のタイミングにまだ慣れない。が、画面の右半分を見れば分かるし、そのうち慣れるだろう。過去の不便の経験が長いので特に不都合は感じない。

　メッセージの途中で次のメッセージが発生すると前のメッセージを途中でやめてしまうようだ。言いかけたことは最後まで言うべきだ。

車タイプ

セダン

[シャムリン]

2013年2月12日 08:28 [572357-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	3
拡張性	無評価

私には充分なナビです。

ナビの取り付け部分

８年以上乗っているポルテの純正HDDナビが壊れてしまい、カー用品店のネットで
見つけ同時にデッキ（チューナー、USB,AUx）も購入しました。
このナビは車速パルスが続出来ますので、これが一番の決め手になりました。

取り付けてから数日の感想ですが、良いと思う点。
１、位置が正確で純正ナビと同等です。（車速パルスを接続しているからと思います。）
２、GPSの受信感度が良い。（内蔵アンテナで３次元測位が表示されてます。）

もう一つと思う点。　
１、ナビの音声やマイクロSDの音楽をデッキと音声コードで接続して
　　車内スピーカーから聴くと思ったより音質が良くない。これは
　　一体型ではありませんので多少の割り切りが必要と思いました。

このナビの評価はかなり分かれておりますが
私が購入したナビがたまたま当たりが良かったのか解りませんが、
それ程頻繁にナビの案内を使用しませんので、私の様な使用方法なら
この値段（３万円）でこの性能なら不満はまったくありません。

車タイプ

コンパクト

[iamacat]

2012年7月9日 10:06 [518268-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	5

2014年までのマップチャージは魅力です。

粘着式の取付台AD-V1です。	画面はGORILLAに比べると格段に見やすい。

【デザイン】ちょっと大きくなるが独自の曲線は綺麗です。しかしHDDナビ並みに重い。

【操作性】GORILLAから買い換えた当初はかなり戸惑いましたが最近やっと慣れました。操作性はGORILLAの方が上かもしれません。

【ナビ性能】一般道の検索でもいくつかのルートが出てきて、渋滞時には助かります。

【画面表示】GORILLAに比べると抜群に綺麗です。老眼でも大丈夫です。

【AV機能】ほとんど利用しません。ワンセグはやや写りが悪いです。

【拡張性】標準だと思います。

【総評】2ヶ月利用して、やっと慣れてきました。取付スタンド吸盤タイプは吸着力が弱く直ぐ外れます。粘着テープ式のAD-V1を購入してやっと安定しました。内蔵電池が60分ほどでなくなります。地図のバージョンアップのために、別売りのAC電源をヤフオクで安く購入しました。旧品でしたが使用できました。
GPSの感度はGORILLAと余り変わりませんが、住宅街の細い道をゆっくり走っていると、自車位置を見失い、役に立たなくなります。はじめてゼンリン以外の地図ですが見やすく新鮮みがあって気に入りました。

車タイプ

軽自動車

[Jurii]

2012年5月27日 22:05 [508969-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	無評価
拡張性	無評価

初ナビNBOXに取付けました。

銅線に端子オスメスを圧着して延長ソケットに接続	プラス・マイナスに加工した銅線を接続	ビニールテープで絶縁して完了です

【デザイン】

良いと思います。

【操作性】

まだ初日ですので慣れるまでは？
説明書読まなくても迷わず設定出来たので簡単かと思います。

【ナビ性能】

初めてのナビですので比較は出来ませんが、今日一日使ってみて性能は良いと思われます。
コースを外れても2〜3秒程で新たなルートを指示してくれました。

【画面表示】

綺麗です。

【AV機能】

未使用

【拡張性】

必要無いかも

【総合評価】
￥35,698（送料無料）で購入、AVIC-T55と迷いましたがFM‐VICS搭載されてるかで本機を選びました。
マップチャージ付きは大変良い特典だと思います。
マップチャージに全工程約３時間程掛ったのには疲れた。バージョンアップにはACアダブターは必要と
思いますがバージョンアップだけの為に高額な物を買うのが嫌だったので自作改良して見ました。
大体の家には何か家電用電源でACアダブターが有ると思います。5V以上あればOK！後は＋‐さえ解れば
簡単に出来ます。付属のシガーライター電源ケーブルが意外と短くて社外品の延長用ソケットを￥650
で購入してちょい加工して出来ます。

準備する物
銅線5cm程度2本、ラジオペンチ、ビニールテープ、端子オスとメス、延長用ソケット

問題無くバージョンアップ完了しました。

自己責任でどうぞ！

車タイプ

軽自動車

[sasa72]

2012年3月12日 22:11 [488854-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	3
拡張性	4

T10からの買い替え。

【デザイン】高級感があって、気にいっています。
　　　　　　現在地と機能とＡＶ系のボタンが横に配列してるのも使いやすいです。

【操作性】Ｔ10からの買い替えなので同じパイオニアを選びました。
　　　　　全く同じでは無いですが、Ｔ10とは比べものにならないくらいキビキビ
　　　　　動いてくれます。

【ナビ性能】Ｔ10との比較になりますが、素晴らしいです。
　　　　　　VICSも付属のアンテナですが高感度に受信しますしＴ10のもっさりした
　　　　　　ナビとは違い正確な指示で、わかりやすいです。
　　　　　　衛星の即位も一発ですし、エンジンスタートと同時にナビが始まります。

　　　　　　車速パルスも、電子部品屋さんで4極のプラグを買ってケーブルは自作
　　　　　　しましたが、きちんと検出されてトンネルも問題無しです。

　　　　　　今では他社も同じですが、地図の更新があと二年は無料なのは助かります。

【画面表示】綺麗ですが感覚的にＴ10と同じです。

【AV機能】音楽はナビでは聴きませんが、ＴＶはそれなりに映ります。
　　　　　でもＴ10よりは感度も良いと思いますし外部アンテナも増設できるので
　　　　　早速、オークションでアンテナを入手しました。
　　　　
【拡張性】手持ちのバックカメラを取り付けてみました。
　　　　　純正のケーブルは高いと思ったので、100円ショップ3極のプラグ付きの
　　　　　ケーブルに細工をして問題なく映っています。
　　　　　ただ自動で映像が映るわけでは無いのでちょっと不便ですが・・

【総評】この価格コムを参考にして、お店もＰＣボンバーさんで購入しましたが
　　　　3万半ばで購入でき、操作や性能も不満はありません。
　　　　ただ、もっと高性能なナビ等と比較したら不満はあるでしょうが・・・

　　　　仕事にレジャーにとこれからも愛用していきたいと思っています。

車タイプ

軽自動車

[まお1960]

2011年10月28日 00:36 [450033-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	5
画面表示	4
AV機能	3
拡張性	3

私は好きかな

パナソニックHS400Dから買い替え

【デザイン】
私は好きかも

【操作性】
指の腹ではタッチがききにくい、慣れたら問題なくなった。
ハードキーが押しにくい等書き込みを見たが、私はその様なことは無い。
BOXに汎用スタンドを使って低い位置に設置しているからかもしれない

【ナビ性能】
問題なし。

【画面表示】
２画面無いのは問題かと思ったが、そんなに問題は無かった。あればよかった、画面がもったいない程度。
画面が見にくい、斜めから見にくい等書き込みが多いようだが、私はその様なことは無い。
BOXに汎用スタンドを使って低い位置に設置しているからかもしれない

【AV機能】
動画再生できる、ただし変換が必要、私の場合MP4,WMVでは乱れが発生する
AVI MPEG4 DIVX MP3 平均ビット2500 400x240 できれいに再生できる

【拡張性】
こんなもんでしょう

【総評】
HS400Dがアナログ、地図2006年だったので　TVチューナー、地図更新するか買い換えるか検討した結果　購入。
他の候補としてGORILLAも考えたが、妻用に購入したGORILLA CN-SP505VLが　好きになれないので却下（詳しくはGORILLA CN-SP505VLのレビュー）

「AVIC-T77を選んだ理由」
電話検索で個人宅が入っている。
名称の一部分で検索できる。
動画再生ができる。
音楽再生が案内音声で飛んだり、途切れたりしない。
オーディオ接続で雑音が入らない。（CN-SP505VLで懲りた）
汎用スタンドが使用できる。
車速センサーがある。
ハードキーがある。

「他に買ってよかったこと」
スタンバイモード、地図更新が期間限定ながら無料、問い合わせセンターがまとも、
操作が思っていたより簡単、

「ちょっと」
箱だし状態で現在位置が2ｋmほどずれていた、長時間待っても直らない。　工場出荷状態に戻したら即正常。
テレビ再生時、車を動かすと画面が消える、せめてカーナビ画面にしてほしかった。
クレードルに外部GPS,アンテナをつなげない、本体につなぐの中途半端。
車上使用にクレードルは必要なのだから、電源をシガーだけではなく、内部から取れるようにもしてほしい。
画像再生に対応していない。
高速道路の料金を提示するならばETCも考慮してほしい。

[Masked Rider]

2011年8月12日 19:57 [431499-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	無評価
拡張性	4

これ１台で必要十分

T10から買い替えです
評価はT10との比較になります

まず、操作レスポンスが比較にならないほど向上してます
でも、これでやっとまともに操作出来るってだけですが
イライラは無くなりました

検索方法もいいですね
50音入力出来ますしそれに
以前の様に最後に『県名』を聞いて来ないので
名前だけしか知らない目的地も検索出来ます
最寄順に検索結果を表示しないのは全く問題なしです
なぜなら目的地は最寄とは限りませんから

友人のゴリラを同伴して使ってみました（サンヨーブランドの約1年前の機種）
同じ目的地でルート検索させてみると
全く違うルートを提示
別の目的地で何度かルートを比較してみましたが
エアナビのルートは地元民が通る様な効率のいいルートを提示
ゴリラはなんだかPanaナビみたいなおバカなルートでした（Panaナビは2台使った事あります）

そんなこともあってタッチレスポンスに優れるゴリラを候補から外しました
でも、エアナビのタッチレスポンスも十分いいです

通信はT10で契約してましたが
地方の為か渋滞情報はほとんど役に立ってませんでした
なのでT77のFM−VICSで十分

ワンセグも受信感度はチョット良くなったかな？
でも、テレビ見ないんでどうでもいいです

マップ画面の表現力も増しており
実に見やすい画面です
個人的に走行軌跡のドットが停車時間で色が変わるのが
据え付け機種のようで気に入ってます

あと、個人的にPioneerナビを選ぶ第一の理由として
ルート検索結果の全ルート表示で
有料道路と一般路の色分けがされている点です
パッ見てどのようなルートかイメージし易く
有料のICの位置もだいたい把握出来るからです

しかし、不満な点もいくつか…
時計表示がウィジットでないと表示出来ないこと
以前の機種は下の方に常に表示していたのにそれだけの為に
３個しか表示出来ないウィジットを使うのは×
それにウィジットの分マップ画面を隠すのでバージョンアップで改善して欲しい

Bluetoothに対応してない
T10ではBluetoothを使った携帯電話のハンズフリーが便利だったので
こんな便利なものは無くならないだろうと思ってたのに…
残念です…

車タイプ

軽自動車

[sunsunpc]

2011年8月11日 10:01 [431140-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	5

地図、見やすさ

他社と比較、吟味して購入しました。地図がどこのナビより見やすい事が最大に購入理由です。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[デブロン･ジェイムス]

2011年6月14日 02:13 [417047-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	3
拡張性	無評価

思っていたより良かったです。

【デザイン】
これは好みの問題ですが、自分は良いと思います。
【操作性】
タッチパネルの反応もよく、特に不満はありません。
【ナビ性能】
これは想像していたよりずっと良かったです。交差点の案内も分かり易いし、リルートも速いです。長いトンネルで止まってしまう事がありましたが、トンネルを出たらすぐ戻ったので気になりませんでした。
【画面表示】
画質が綺麗でとても見やすいです。
【AV機能】
この辺は可もなく不可もなく･･･普通ですね。
【総評】
「所詮ポータブルナビだから･･･」と、あまり期待していませんでしたが、いい意味で裏切られました。6年前のHDDナビからの買い替えなんですが、こっちの方が優秀です。余計な機能は不要で、ナビ機能が欲しい人にはこれで十分だと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[そにっく1968]

2011年6月12日 15:37 [416627-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	3
AV機能	無評価
拡張性	無評価

この価格なら間違いなく文句なし

【価格】
アーチさんで41,000円台で購入
7年前楽ナビインダッシュAVIC-2500を購入した金額十数万円と比べたら驚くほど安い値段ですし、この価格でこの質感であれば言うことないのではないでしょうか。
しかも地図更新三年分がついているというのがランニングコスト的には抜群だと思います。
某S社のGというナビも価格的に非常に魅力がありましたが、毎年地図更新に一万数千円もかかるのでは三年使ったらもう一台エアーナビが買えてしまいます。
更にテレビショッピングの某T社（JN-TKTではありません）のNというナビ、画面が大きい割にありえないほどの価格！しかし地図更新のことに関して一切触れていない点が危険すぎる気がしてやめました。

【取り付け】
ekスポーツに取り付けました。
ekスポーツはとにかくオンダッシュナビの取り付け可能な場所がありません。
当初ステアリングの奥に取り付けようと思っていましたが、吸盤が予想外にスペースをとってしまうため断念。
結局運転席側のユーティリティーBOX蓋の上に設置しました。
吸盤はバッチリ吸い付いてビクともしませんが、ユーティリティーBOXの蓋に固定したため、土台が柔らかく、路面の凹凸で振動があるたびナビの重さでBOXの蓋がカタカタうるさく、そのうち蓋が壊れてしまいそうなのが少々心配です。
更に、この位置に設置すると座高の高い私でも画面の右下のほんの一部分がステアリングで隠れてしまいます。
座高の低い方や、身長の低い女性だと更にステアリングで画面が隠れてしまうと思われるためオススメできる取り付け位置ではありません。
もし運転席前に取り付けるのであればしっかりと取り付け位置をシュミレーションすることをお勧めします。
また、ポータブルナビということなので、簡単に二台目の車への乗せ換えを日常的に行うことができるのかと思っていましたが、吸盤を吸い付かせるためにダッシュボードに貼るシールや吸盤付台座、電源ケーブル等二台目の車に常設するものが多く、これをまとめて購入すると一万円を超えてしまうため「お手軽に」というわけにはいきませんでした。
ポータブルナビ全般に言えることなのかもしれませんが、結局一台の車に固定で使用するという感じなのでしょうか。
取り付けそのものは配線の始末を気にしなければ取り付けの位置決め、シール貼り、クレイドル（台座）の高さ調節、フロントガラスへのVICSアンテナ貼り付け、最後にシガーソケットから電源を取るだけなので正味30分程度で作業は完了すると思います。
まったくの素人でもマニュアルを見ながら確実にゆっくりやれば一時間程度で完了するのではないでしょうか。
自分の場合シガーソケットを�@ナビ、�Aレーダー、�BUSB充電、�CDC/AC変換と四分配し、更に運転席、助手席周りの内張りをはがして配線を隠したため1.5時間ほどかかりました。

【操作性】
マニュアルを読まなくてもほぼ操作は可能で、メニューも直感的にわかりやすく、単純に目的地設定して車を走らせるだけ、テレビを観るだけであれば非常に簡単に使えます。
また、ルート検索やオートリルート等も7年前のDVDナビと比べたら驚くほど早くストレスを感じません。

【機能】
AVIC-2500からの買い替えでAVIC-T77にはない機能がいくつかあり、それが少々残念なので列挙します。

�@常時二画面表示ができない
AVIC-2500の時は画面半分がノーマルビュー、もう半部をスカイビューにして常時使用していたため、この機能が使えないのが少々残念です。

�Aオートフリーズームの設定がない
ナビゲーション中に次の案内まで距離があるときはその距離に応じてズームを自動で広域にしたり詳細にしたりする機能がありません。
以前のナビでは二画面表示のノーマルビュー側は100mスケール固定、スカイビュー側をオートフリーズームにして使用していたため、一画面で現在走行中の周辺詳細と、この先にGS、コンビニ、ファミレス等どういう施設があるかも確認できたためT77に常時二画面表示と合わせてこの機能が無いのは残念です。

逆に驚いたのは自車位置精度の高さです。
ポータブルナビと言えば友人が十年ほど前に購入したCD-ROMナビしか操作したことがなく、その精度たるや悲惨なものでした。
しかしT77を使ってみて驚き！
GPS＋車速パルスで自車位置を表示していたAVIC-2500に比べてなんらそん色ない精度。
技術の進歩はすさまじいですね。
車速パルス無しで実際高速道路下の道を走ってみましたが、GPSを拾いづらいはずなのに「なんでわかるの？」というぐらい自車位置は正確でした。

【AV機能、拡張性】
AV機能も使わなければ拡張する気も無いのでここは評価ナシとさせていただきました。

【総合評価】
色々書きましたがこの値段でこの機能、使いやすさ、自車位置精度、ルート検索・リルート表示速度は言うことナシではないでしょうか。
5.8ｲﾝﾁ画面も軽自動車ならば大きいくらいで非常に視認性もよく見やすいし使いやすいと思います。
率直な感想としてS社のGではなくカロッツェリアにしてよかったというところです。
このナビであればこれからナビを購入しようとする人（特に初めて購入する人）に自信を持ってお勧めできる商品だと思います。

車タイプ

軽自動車

[mabo-871]

2011年6月10日 21:46 [416160-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	5

良く出来たナビ

【デザイン】

【操作性】元々の評判通り非常に良いと思います。

【ナビ性能】レスポンスが非常に良く、きびきびとしており、情報量も満足できます。

【画面表示】保護フィルムを貼ったからか、少しでも斜めから見ると見づらい気がする。

【AV機能】こんなもんでしょう！！

【拡張性】こんなもんでしょう！！

【総評】思っていたより、全てに良く出来たナビだと思います。サイズも５．８型くらいが
　　　　邪魔にならないのでベスト。初めての人でも感覚ですぐ使えると思います。
　　　　ただ、本体重量が重すぎる。せめて３５０グラム（本体）以内にしてほしい！！

車タイプ

セダン