TS-WX110A レビュー・評価

満足度：4.53

（カテゴリ平均：4.41）

満足度ランキング—位

集計対象27件 / 総投稿数27件

1. 5 56%
2. 4 41%
3. 3 4%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.46	4.25	-位
音質 音のきれいさ、臨場感	4.04	4.28	-位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ	4.79	4.19	-位
音のバランス 低・中・高音域のバランスのよさ	4.07	4.19	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[GD1fit]

2011年10月4日 00:37 [444396-1]

満足度	3

デザイン	4
音質	3
設置しやすさ	無評価
音のバランス	3

あくまで低音域の補助的役割のみのウーファーです。

GD1フィットに取り付けました。
購入取付共にABです。工賃込で26,000円でした。

以前の車で（GOLF�V、ラシーン）では木製ボックスにロックフォード2発で聞いていたこともありましたので、今回はウーファーとしての迫力はそれほど期待していませんでしたが、見事に裏切らない結果となりました（笑）

率直な感想で、本題名の通り「あくまで低音の補助的役割のみ」です。
昔と違い、自分の年も年ですので派手なズンズン系は望んでいませんでしたが、もう少しパンチ力は欲しい気がします。
ちなみにヘッドユニットはカロッツェリアのメモリーナビMRZ-99、スピーカーはFR共にアルパインSTE-172Cで、特にずば抜けたものではなく至ってスタンダードですが、ヘッドユニットのイコライザー・ハイパスフィルター・音場設定でそこそこの低音が表現されます。
ただ、超低音域になると少々音の厚さに不満を感じたのでウーファーの追加に踏み切りました。（取付位置は助手席シートの下です。）

ウーファーを設置した第一印象として「特に変化がない・・・」でした。
ウーファー追加前でもそこそこの低音を表現していた環境ですので、余計に目立たない結果となったのかもしれませんが、本当に想像以下でした。
取付後にヘッドユニットにてイコライザー等の調整をすると、それなりに低音の厚みは増すようになりましたが、他の方が書かれているようにズンズン系をお望みの方にはやはり不向きなウーファーだと思います。確かに密閉式のため音の切れは良いですが、小型設計で低出力なのであきらかにパワー不足です。むしろ密閉式が不利になっているようにも感じます。

私の個人的なところでは、今回は音の厚みを出すことを望んでいましたのでまぁまぁ納得はしていますが「誰かに勧める」という考え方では、現状でそこそこの低音域がきれいに表現されている環境であれば、追加するウーファーとしては本機種は私的にはあまりお勧めいたしません。
逆に現状の環境が低音カスカスで軽すぎる（例えば廉価版の純正ヘッドユニット＆純正スピーカー）という場合は中々に効果を発揮するウーファーかもしれません。

少なくともコストパフォーマンス的には優れていると思いますので、「手軽にウーファー」という考え方ではアリですね。又、フィットのシート下は結構狭いので、その狭いスペースにすっぽりと収まるこの機種は「良い」と評価します。

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