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ホイールサイズ：18インチ 外径：672mm 総幅：236mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○
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2011年9月6日 12:55 [437752-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 2 |
セルシオでの使用です。
走行距離が多いためほぼ１年強でタイヤを交換いたします。
このところGR9000、VERURO VE302、GR9000、VE302と交代で履き替えてきました。
やはり気になるのは「タイヤの持ち」と「静粛性」です。
運動性能に関してはいずれも可も無し、不可も無しでした。
ただ、今回の交換により強く感じたのは
セルシオ（18インチ、8J）では245幅は性能が劣化する（幅広になり過ぎ、雨にも弱い）ということで、235サイズ程度が丁度良い幅ではないかということです。
全体の評価は（VEURO V302と比較して）上記の結果です。
V302をすべて評価4として考えた場合です。
○最大の売りである静粛性に関しては、GR9000より進化したとは思えず、絶えずウオーンという高周波音に悩まされています。
○乗り心地優先のせいか、転がり抵抗軽減のせいかサイドウオールが柔らかくなり過ぎ、旋回中にグニャリとくる感があります。
○サイドウオール部の強度不足（耐久性）も気になります。
ガレ場（田舎道の落石注意の場所）で、さしたるショックも受けなかったのですが、サイドウオール部が切れて剥がれる現象がおきました。
今までのタイヤでは経験しなかった弱さだと感じました。
期待が大きかっただけに残念な評価となりました。
- 車タイプ
- セダン
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