REGNO GR-XT 245/45R18 96W レビュー・評価

REGNO GR-XT 245/45R18 96W 製品画像

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:¥49,900

ホイールサイズ:18インチ 外径:680mm 総幅:241mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ REGNO GR-XT 245/45R18 96Wのスペック・仕様

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REGNO GR-XT 245/45R18 96Wブリヂストン

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2011年 5月 1日

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REGNO GR-XT 245/45R18 96W のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.47
(カテゴリ平均:4.37
集計対象3件 / 総投稿数3
  1. 3 0%
  2. 2 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.00 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.47 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.47 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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たまさん8888さん

  • レビュー投稿数:282件
  • 累計支持数:1225人
  • ファン数:4人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
14件
167件
デジタル一眼カメラ
7件
74件
デジタルカメラ
10件
14件
もっと見る
満足度4
走行性能3
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

【走行性能】
当初はフラフラしてましたが走行25000キロ超えた辺りから何となく安定してきました。特に足回りはいじってないのに。

【乗り心地】
少しゴツゴツします。偏平タイヤなのでこんなもんかと。

【グリップ性能】
ドライのブレーキ性能良いです!こないだ急に飛び出してきた枯葉マークのオジイにぶつかりそうになりましたがフルブレーキで衝突は避けられました。あぁ無理だなと思いましたが。

【静粛性】
これも2万キロ超えた辺りから静かになってきましまね。何故なんだろ?

【総評】
当初は轍や路面の凹凸がハンドルに伝わりやすくて右往左往してましたが、最近は安定してきましたね。タイヤの皮が剥けたのか??3年目になりますが溝も半分以上は残ってます。状態も良くディーラーの整備士さん曰くあと2、3年くらいいけそうですねと。

車タイプ
セダン

参考になった2人(再レビュー後:2人)

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村1番の賢者さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能3
静粛性4

交換して初日の感想
乗ってる車はフーガのPY50です
履いているGR-9000がひび割れツルツル
になったのでGR-XTに交換してきました
結論から言うと大変満足しています
荒れた道なら多少はロードノイズがしますが
大変静かになりました
これは、どのタイヤでも無音になる
事は無いと思います
綺麗な道なら無音に近い状態でした
車の乗り方は平均60km
車線変更でも腰砕け?的な事はなく
スムーズに車線変更出来ます
運転が乱暴な人が乗ったらわかりません
急ブレーキ、急な車線変更などは試していません
余裕のある運転を日頃からしている人には満足出来る商品だと思います

車タイプ
セダン

参考になった0

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vortex rayさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
2件
1件
もっと見る
満足度1
走行性能1
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性2

欧州車のダンピングが利いた乗り心地が好きで購入した車も4年でタイヤが摩耗したためGR-XTに交換しましたが、乗った瞬間ぐらっ! 空気圧280指定まちがったなと思いました。
スタンドに直行し今度は300注入、走り出してステアリングを切るとぐらっ!!
直進するとドスン、ドスン、乗り心地のみ悪化。 レースをしていたとき含め20年以上BS党でしたが見事に裏切られました。 コーナリング時ロールを大きく感じたい人にお勧めです。履き替えキャンペーンが返金ならば即刻返却したところですが、あと二年我慢します。
ある意味ぬけぬけショックアブソーバーに変更したようなロール感です。

車タイプ
セダン

参考になった0

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