SNEAKER SNK2 ecopia 185/70R14 88S レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.50	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.50	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.00	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.50	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[icc12]

2014年5月19日 01:08 [718318-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

純正サイズでも大変好バランスなタイヤ

営業業務用のカローラアクシオセダン、1500に純正サイズで装着。

採点基準は、営業業務用や、ごく常識的な安全運転を前提に評価しています。

とは言いながら、東名/東京から名神/吹田の間を5時間以内で走る事も有ります。

純正のトーヨー (品番忘れました) を3万km、ヨコハマのEcosを3万km、それぞれ3分山まで使い、3セット目がこれ。

これで3万km走った段階でリースアップしたが、まだ5分山残っていたので耐久性は一番良かった。

また、トーヨーは静粛性、乗り心地、ハンドリング、燃費など、営業業務用途の使い途に対し、可もなく不可もなし、のレベルで有ったがヨコハマは全てが0.5ランク劣る印象だった。

スニーカーはこれら全てが、トーヨーよりも0.5ランク、ヨコハマよりも1ランク勝る性能で大変満足。

リース会社に交換を要請していたので価格差は分からないが、恐らくスニーカーが一番高価だったと推測するが、もし自分で負担するとしても10〜15%程度の価格差なら、納得して支払うだろう。

車タイプ

セダン

[高尾のヒロ]

2012年4月1日 12:19 [494087-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	2

値段からお手頃です。

スパッシオが６シーズン目になるので、冬タイヤからの交換の機会にこのタイヤに履き替えました。
国産でお手頃価格のものを探していたら、近所のグリップというお店でバランス設置・古タイヤ処分費込みこみで○万円ジャストで行ってくれました。

タイ製品ではなくメイドインジャパンでブリジストンでこの値段。
信頼性から満足です。
普通の乗車するには良いと思います。
エコでは冬タイヤよりは良いです。我がスパッシオで八王子市内走行でリッター１２キロ
音は気になりませんが、静寂とは言えないですね。走行音は聞こえます。
雨でもきちんと横滑りしません。
で、値段から良い商品です。

車タイプ

ミニバン・ワゴン