TRANPATH mpF 195/65R15 91H レビュー・評価

満足度：4.12

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象9件 / 総投稿数9件

1. 5 44%
2. 4 44%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 11%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.32	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.21	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.85	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.12	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[紀州魚紳]

2013年6月3日 13:48 [600458-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

MP4からですが快適です！

　同じトーヨートランパスのＭＰ４から履き替えましたが、快適でほぼ満足です。
　まだ、雨の中での走行は行ってませんが、静粛性・乗り心地は問題なく、走行性能・グリップ性能については、多くを求めないですが、ほぼ満足してます。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[とみひろふく]

2013年2月5日 12:52 [570552-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽが良い

MP4からの履き替えです。　往復25kmの通勤に使用していますが、気持ちよく乗れています。　エコタイヤとの事で、気持ち走行抵抗が下がったかな？？　という感じです。
Bluearth RVと迷いましたが、TOYOで問題なかったようです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[モジャモジャモジャ]

2012年11月25日 22:47 [550374-1]

満足度	1

走行性能	3
乗り心地	1
グリップ性能	4
静粛性	3

期待はずれ

VOXY　6年目、純正のYOKOHAMA S-221からの履き替えです。

トレッドが減ってきてディーラーで交換を勧められたため交換しました。
YOKOHAMA BruEarth RV-01と迷ったあげく、値段の安かったこちらにしました。

純正タイヤとの比較です。
結果的には、トレッドの減った純正タイヤよりも乗り心地が悪くなりました。
柔らかすぎるためか、段差やコーナーでの車体の挙動が不安定で、同乗者は酔います。
もとのタイヤに戻したい気持ちです。(廃棄済みですが…)
BruEarthRV-01を買っていたら、、、とも思いますが、そちらが正解だったかどうかはわかりません。

他の車種では良いかもしれませんが、VOXY、NOAで純正タイヤ(YOKOHAMA S-221)から交換される場合は、本タイヤはお勧めしません。


＜走行性能＞
加速は良くなったと思います。まだ交換後の燃費は見ていませんが、アクセルオフ後の転がりも良くなっているように思います。
ただ、グリップがよすぎるのか、直進安定性が悪く、わずかでもハンドルに角度がついているとそのままそちらの方向へ流れていきます。
ハンドルを中央でしっかり持っている必要があり、高速道路の巡航時は気を使います。
高速を15kmほど走っただけで、非常に疲れました。
帰省の際に400kmほど走ることを考えると、不安になります。

＜乗り心地＞
最悪です。
タイヤを変えたとたん、同乗の家族全員が車酔いしました。
タイヤが柔らかいせいか、段差での揺れが大きくなりました。しかも衝撃が段差に対してほんの僅かに遅れて腹に重く響くようなドスンというものに変わりました。
純正タイヤでは硬くダイレクトに衝撃が来ますが、軽く体に響くものではありませんでした。

スピードバンプを越えるときは上下の揺れが大きくなり、また揺れがより長く残ります。
ダンパーがヘタってきているとはいえ、純正タイヤとの挙動の差が大きすぎます。

”乗り心地重視ならTRANPATH”と書かれている方が多いですが、このタイヤは車を選ぶのでしょうか。。

＜グリップ性能＞
グリップはよくなっています。コーナーでもグリップしている感触があります。
しかし、タイヤの柔らかさのためか、ロールが非常に大きくなり、車体の安定性は悪くなりました。運転していて怖いほどで、また同乗者がすぐに酔うようになりました。

＜静粛性＞
エンジンがうるさいのであまり差はわかりません。
特にうるさくなったとも感じません。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[情熱と妥協の間で]

2012年11月1日 00:03 [544012-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	無評価
静粛性	5

大満足

ENASAVEからの履き替えです。車はプレマシーのCREW。
かなりヘタッて、山少し、ヒビ割れタップリ、だったので・・・

【走行性能】
ENASAVEよりも転がりが良いと感じます。
スゥーッと走りだす感じ。

【乗り心地】
一言で言うと、しなやか。ゴム〜って感じ。

【グリップ性能】
しなやかさを感じるため、凸凹はあまり感じません。
まだ大人しい走りしかしていないのでここは無評価。

【静粛性】
大変良いです。ロードノイズが減ったので、他のガタ
つきが目立って困ります。

【総評】
とにかく家内が“全然違う！”と感激。ミニバン専用の
看板に偽りなし、と言ったところでしょうか。
まあ前のタイヤを引っ張りすぎたせいもありますが、
ここまで改善を実感できると交換した甲斐があります。
４本、工賃、窒素込み込みで\47,400でした。
コスパを考えるとベストチョイスかと。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[うぉんた]

2012年6月25日 22:54 [515297-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

良いですよ

アベンシスセダンですが、ショップのスタッフに勧められ、装着しました。
グッドイヤーレヴスペックRS-02（225/40/18）からの履き替えですが、想像以上に良いです。


【走行性能】セダンですが、ミニバン専用タイヤでもむしろ良好です。

【乗り心地】とっても静かです。スムーズな走りを実現しています。

【グリップ性能】少し飛ぶ感じはありますが、普段使いには何も問題ありません。最高です。

【静粛性】すばらしいの一言です。

【総評】コストパフォーマンスを考えれば、どのタイヤよりもお勧めします。

車タイプ

セダン

[greatagc]

2012年5月14日 18:38 [505135-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

良いですよ。

VOXY　AZR65G　ＭＰ４からの買い替えです。
西宮のタイヤショップＹで４本工賃込総額４７，６００円で購入しました。

ハンドル操作、加速感はＭＰ４の方が軽快でした。

乗り心地は大幅に改善されています。MP4が硬めで時にトラックに乗っているみたいなので
ショックアブソーバーの寿命かと思い交換まで検討しましたが、しなくて正解でした。

グリップ性能はＭＰ４の方が良かったでしょうか、若干ふわふわした感じですね。

静寂性はこれも改善されています。何ｄＢとは測れませんが私感で１０％は静かなかんじですね。

ＭＰ４の硬さ（乗り心地）、静寂性がよく改善されているので正解だったと思います。

燃費は街走り〜２００ｋｍではＭＰ４と大差ないか若干良しです
ＭＰ４で８ｋｍ/Ｌ〜１０ｋｍ/Ｌ、ＭＰＦで現在８.５ｋｍ/Ｌ〜１１ｋｍ/Ｌ位です。

総合的にＭＰ４はとにかく軽快、速さを感じましたが、ＭＰＦでは若干抑えてＭＰ４で不満だった
乗り心地が良くなっています。

ただ、ショップのご主人のお話ではＭＰ４が５万ｋｍもったのに対して「そんなにはもたない」
とのお話です。実際に日々タイヤを扱って（さわっている）いるご主人のご意見一々納得です。
デスクワークの数字だけ見てるメーカーのサポートとは比べ物になりませんね。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ましんましん]

2012年2月24日 00:46 [483775-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

中々、良さそう

トヨタ Wishでメーカー装着のタイヤ → Dunlop　LM703 → TOYO Tranpath-MPFと履き替えました。MPFはまだ200km位なので、今後、評価が変わるかもしれませんが。また、いずれも「感じ」ではありますが、主観的な感想でもたくさん集まれば、客観的になるかと思い、書込みました。

【走行性能】加速は、アクセルを踏むと、不思議に、スッと前に出る感じ。

【乗り心地】左右への揺れが少なくなった感じ。カッチとした乗り心地が好印象。

【グリップ性能】固めの感じで、路面のでこぼこが良く分かります。かといって乗り心地が悪いということでもありません。のんびり走る方なので、ドライ、ウエットでのグリップはわかりません。ただ、雨の日でも晴れでも悪くはなさそうなので、評価を４にしました。

【静粛性】ロードノイズはLM703より静かな感じ。アクセルをちょっと踏むだけでスッと前に出ますので、エンジン音が静かになった感じ。

【総評】転がり抵抗が少なくなったとカタログにありますが、確かに、アクセルを離してもそのままスーと空走する感じです（不思議な感触です）。高速を走らず家の周りを日常走っていて、これまでは9.0Km／ｌだったのですが、今現在、9.7Km/lになっています（渋滞の程度に左右されているかもしれませんが）。高速だけエコに気をつけて走ったときにはLM703でも18.0km/lになったことがありました。MP-Fでどうなるか楽しみ。

静寂性を期待して、LM703にしたのですが、MP-Fの方が静かなようです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[kanaf]

2011年8月23日 12:47 [434186-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	無評価
静粛性	4

Playz RVからの交換

3000キロ走行してのPlayz RVとの比較です。

走行性能
　高速走行時のカーブはPlayz RVが曲がりやすい気がします。
　といってもmpFが扱いづらいということではありません。
　mpFはやはりエコタイヤなのでスーッと転がる感じがあります。

乗り心地
　mpFが若干柔らかく乗り心地が良いです。
　Playz RVは硬めです。

その他
　購入前質問をしてたくさんのアドバイスをいただきました。
　ほぼみなさんのアドバイスどおりでしたので、非常に参考になりました。
　今回mpFに履き替え、非常に満足しています。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[はじめは一歩]

2011年8月4日 17:16 [429572-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	2
静粛性	3

TRANPATH MP4→Lu→MPF

ノア５年目。
ＭＰ４、ＬＵからＭＰＦへ
【走行性能】
空気圧を高めにしているせいなのか、
フワフワした感触もなく安定感はあります。

【乗り心地】
Ｌｕに比べると硬い感じがします。
スポーティな感触？

【グリップ性能】
Luに比べると落ちると思いますが特に問題ないと思います。

【静粛性】
Ｌｕのほうが静かだったように思います。

【総評】
ノア５年目にして標準タイヤからＭＰ４、Ｌｕ、ＭＰＦとはき替えました。
現段階では性能的、価格的にはＬｕのほうがいいみたいですが、
ワタシは耐久性＆燃費性を期待してこちらを選びました。
乗り心地はＬｕの方かしっくりした感じで、
こちらはそれなりで、耐久性をを重きにおいてるかなって感じです。

私見としては
コストではＭＰ４
乗り心地、静寂性ではＬｕ
耐久性、燃費ではＭＰＦ
という感じです。
普段田舎道のカーブや上り下りが多いところを走行しますので、
ふらつきが少ないタイヤってのも必要です。
Ｌｕ、ＭＰＦはどちらもいい感触です。

※追伸：
履き替えて２ヶ月ほど経ちましたが、燃費は非常によくなりました。
０．５ｋｍ／Lは確実に伸びました。
ノアでガソリン満タンで無給油で７００ｋｍ走るなんて今までありませんでしたが今回達成しました（６５０ｋｍぐらいで給油ランプは着きましたが^^;）
あとは耐久性がどのくらいか楽しみです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン