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ホイールサイズ：14インチ 外径：602mm 総幅：178mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○
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GT-Eco stage 175/70R14 84Sグッドイヤー
最安価格(税込)：ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日：2011年 2月 1日
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2020年6月20日 04:52 [1331664-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 3 |
追記です。
BluEarth Aとの比較→BluEarth AE-01Fの間違いでしたので、訂正致します。
・GT-Eco stage：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能c
・BluEarth AE-01F：転がり抵抗係数AAA、ウエットグリップ性能c
【耐久性】経過2年残溝5ミリ以上でも雨天時のグリップが弱いです。ユーザー車検時に痛感。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2017年5月7日 21:48 [1027113-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 無評価 |
| 静粛性 | 4 |
 |
 |
|
|---|---|---|
4月22日購入17年14週製造 |
溝深さ |
ツルッツルのMaxrunからの買い替え
【走行性能】
直進安定性が改善されたような気がします。
（前のツルツルタイヤは車から外して転がすと勝手に倒れました。片減り？）
【乗り心地】
コンフォート志向だと思われます。
【グリップ性能】
鳴るまで曲げるような車ではないので評価しません。
【静粛性】
前のタイヤ比ですが、だいぶ静かになりました。
【総評】
街乗りメイン、高速でも法定速度までしか出さない車ですので、ある程度信用できるメーカーの中で安いものをチョイスしました。
TEO plusと比較し、数百円の差で転がり抵抗・ウェットグリップ性能が上のGT-Eco stageを選択。
特筆すべき良いところも悪いところもない値段相応のタイヤだと思います。
- 車タイプ
- コンパクト
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