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2017年1月15日 21:47 [993786-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 4 |
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|
|---|---|---|
日産ノート(E11)に、ブリジストン NEXTRYから履き替えですので、主にNEXTRYとの比較になります。
また、スピードをあまり出さない街乗りがメインのレビューとなります。
【走行性能】
街乗りや高速で、不満はありません。
ハンドルを切れば、普通に曲がってくれます。
雨でも特にグリップ不足は感じません。
タイヤの転がりですが、NEXTRYと同様に転がってくれるので、ECO性能もそこそこありそうです。
【乗り心地】
NEXTRYより路面の細かい凹凸を拾いますが、逆にマンホールや歩道を跨いだ時の振動が少ないです。
後部座席に乗ると少々振動が増えて、乗り心地が少々悪くなったように感じましたが、嫁は気にならないと言っているので、大した差はないようです。
【グリップ性能】
路面の凹凸をNEXTRYより拾うので、運転をするときは良い印象です。
NEXTRYは少々フワフワした感じで、路面の凹凸を拾わないタイヤだったので、慣れるまで気持ち悪かったのを思い出しました(NEXTRYはその分、乗り心地は良い)。
【静粛性】
スピードを出しても変な走行音が出たりしないので、静かだと思います。
【総評】
ECOタイヤでは最も安価な価格帯のタイヤかと思いますが、特に不満はなく、コストパフォーマンスが良いタイヤだと思います。
日本ではマイナーなメーカーですが、世界三大タイヤメーカーの一つですし、国産というのも安心ができます。
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった4人(再レビュー後:3人)
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2015年3月21日 18:20 [808312-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 2 |
中古車に付いていた純正タイヤからの履き換えです。
これまで20年以上色んな種類のヨコハマタイヤをずっと使っていて、グッドイヤータイヤは初めてです。
良い点 燃費が良い事ですが、車自体がエコカーなのでアイドルストップは付いていませんが、通勤で普通に使って15km/L以上は安定しています。
悪い点 ロードノイズが大きいのか、車内にロードノイズ音が聞こえてきます。
車重が軽い為かサスペンションが安定しない、跳ねるような感じの乗り味がします。
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった2人
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