LE MANS4 LM704 185/65R14 86H レビュー・評価

満足度：4.64

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：3人　

1. 5 67%
2. 4 33%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.64	4.26	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.27	4.23	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.64	4.12	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.03	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[ブトーカ]

2016年4月23日 20:11 [756807-2]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

エアウェイブに装着、車が生まれ変わりました！

エアウェイブGJ1で、GOODYEARのGT065からの履き替えです。とても良い買物になりました。

突き上げの酷さ（特にリヤ）とロードノイズ（フロア等をデッドニングしたにも関わらずなかなか改善されず）に悩まされていましたが、ルマン4に替えたらいずれも快適と言っても良いレベルに達し、大変満足しています。正直なところ、タイヤでこれ程変わるとは目から鱗でした。

交換後にすぐ感じたのは、走り出しが明らかに軽く滑らかで、よく転がるということです。
燃費は、高速メイン（市街地あり）のエコ運転で、燃費計数値16〜17km/ℓが18〜19km/ℓに伸びました。特に信号の多い市街地走行でアクセルを踏む量が減り滑空走行が増え、大幅に改善しました。

乗り心地は、入力の角が丸くなり、トヨタ車的なマイルドな安楽な乗り心地になりました。
リヤが凹凸を一々拾うのは相変わらずですが、微振動は吸収してくれるようになったのと、入力の角が丸くなったので、気にならないレベルになりました。十分快適です。

タイヤの表面が柔らかいのか挙動はワンテンポ遅れる感じで、キビキビ感、運転の楽しみは正直減りましたが、その分安楽な快適さが得られましたので、トレードオフと思っています。接地感は薄いのですが、グリップ自体はしっかりしている感じはあります。

ロードノイズは、タイヤ自体が柔らかいのと、吸音スポンジが効いているためか、音量レベルが全体的に低くなり、不快な共鳴音も減少した印象で、十分な効果を感じています。大きな入力の際は「ガタン」が「パタン」になりました。

総合的には、このタイヤは、長距離の運転が多く快適性を求める方や同乗者の快適さを求める方には、とても良い選択肢になるのではないかと思います。特にホンダ車に乗り心地の快適さをプラスしたい方にはうってつけではないかと思います。正直なところ私のエアウェイブは、同じ車とは思えないくらい変わりました。乗り心地やノイズ等に鈍感な同乗者ですら、乗ってすぐ「乗り心地が良いね！快適になったね！」と言った程です。

空気圧の設定は重要で、今のところフロント2.2（規定値）、リヤは2.1（規定値−0.1）が、快適かつ路面の情報も感じられる塩梅で気に入っています。ご参考まで。

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