[1本] LE MANS4 LM704 175/65R14 82H レビュー・評価

満足度：4.48

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象11件 / 総投稿数11件

1. 5 55%
2. 4 36%
3. 3 9%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.47	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.32	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.36	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.12	4.04	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Windy11]

2017年1月9日 13:33 [993665-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

5年使用しました

2008年に購入したデミオに2011年に装着しました。(まだ装着しています)

『耐久性』
5年で8万km強走りスリップサインはまだまだくらい山は残っています。但し走行面にヒビが発生してきました。
新車装着時のタイヤが3年4万km程度でスリップサインが出てきた事を考えると耐久性は良いと思います。

『走行性能』
一ランク上がった感じです。
高速道路での安定感も抜群です。
一番良かったのは雨天時の走行、ブレーキ性能です。今でもまだまだ良い様に思います。
結構無理してもハイドロプレーニングになった事はありませんでした。

『静粛性』『乗りごこち』
とても良くなりました。
ただ、2年位前からは静粛性が落ちてきた様に思います。(静粛性や乗りごこちからのタイヤ寿命は3年位なのかもしれません)

『その他』
家族用の車のフリードハイブリッドのタイヤも最近LE MANS 4に交換しましたが、デミオの時に感じた様に良くなった感はありませんでした。元々静かな車だったなどの違いなのでしょうか？
デミオの次のタイヤ交換で4とVで悩んだのですが、4が交換費用の全て込み込みで3万ちょっとになったので4で予約しました。今装着しているLE MANS 4のウエットグリップ性能がbで、今度装着する4がcなのが気がかりですが、とても満足しているタイヤですのでタイヤ交換後は少し車間をとって気をつけて運転して行こうと思います。

車タイプ

コンパクト

[継之輔]

2013年11月5日 14:58 [646455-2]

満足度	5

走行性能	無評価
乗り心地	5
グリップ性能	無評価
静粛性	4

ブルーアースＡＥ０１からの履き替えです

Ｈ１９年式のフィットに乗っています。以前はカタログ値と価格のみを考慮してヨコハマ・ブルーアース・ＡＥ０１、１７５/６５Ｒ１５を使用していました。このタイヤはコロガリ抵抗を減らす為か、とにかくガチガチに固く、路面からの突き上げもゴツゴツと非常に激しく、乗り心地は最悪でした。仕方なく空気圧をメーカー指定値よりかなり低めにしてごまかして乗っていました。有名メーカーがこんなひどいタイヤを平気でユーザーに売るのかと憤っていたものです。
そこで、「 タイヤをエナセーブに交換したいと考えているが皆さんの御意見を伺いたい 」由投稿しました所、このサイトでお馴染みのＢさん、Ｓさんから大変御丁寧で貴重なアドバイスを戴き、タイヤはルマンＬＭ７０４を選択、タイヤ径も標準にインチダウンし、１７５/６５Ｒ１４に換装しました。その後、２ヶ月余り経過しましたので、状況を報告させて戴きます。
まず、乗り心地は劇的に改善されました。もちろん指定空気圧でも非常に快適です。極一般的な運転しかしませんので、グリップ性能や走行性能は無評価とさせて戴きます。但し、以前との変化は感じられません。ただ、コロガリ抵抗は若干増えたように感じます。ちなみにカタログ上では　ＡＡ →　Ａ　です。しかし、トータル燃費はほとんど変わりません。フィットなりの燃費を実現しています。総合的に今回のタイヤ交換は大変満足しております。改めて、Ｂさん、Ｓさんに御礼申し上げます。ありがとうございました。

車タイプ

コンパクト

[sen59314]

2013年6月27日 02:40 [605839-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

装着して約半年

購入前に、クチコミで、みなさんにアドバイスをいただいて決めました。
その節は、ありがとうございました。
さて、表記のように、装着して約半年が経過したので、そろそろその使用感などを、お話します。
そもそも今回のタイヤ購入は、やむを得ない事故で、車両を換えたことでの交換から発生したことでした。
事故で廃車にした前モデル（H17年式）のデミオから、中古のデミオ（H18年式）にした際、事故前のデミオが1300ccだったけど、事故後のデミオは1500ccスポルトで、ホイールサイズが15インチと異なっていたのです。
事故前のデミオに14インチのアルミホイールを別途購入していたので、コストを考えてインチダウンして、175/65R14のサイズをチョイスしました。
以下、インチダウン前（BSのスニーカー185/55R15　エコピアでない）と比較してお話しします。
1.インチダウンにもかかわらず、走行性能はほとんど変わらず。
　通勤で使用している山道でのコーナリングも非常にスムース。
　低燃費タイヤで、転がり抵抗が低くなっている分、燃費が向上した。
　往復通勤距離約24kmを5日走行して、消費するガソリンが、10リットル以上だったのが、9.5リットルを下回るようになった。
2.乗り心地は、15インチよりも良い。
3.グリップ力は、ドライ路面では、15インチの方がよかったが、ウェット路面では、逆に交換後の方がよい。
4.吸音スポンジ採用で、かなり静かのはずだが、最近新型のスカイアクティブデミオがあまりにも静かだったので、静粛性も４点の評価とします。
5.総合的に、インチダウンして購入時のコストを抑制できたこと。低燃費タイヤで、燃費が向上したこと。
　などで、非常に満足できる買い物でした。

車タイプ

コンパクト

[おのちんさん]

2013年5月25日 17:56 [598267-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

セカンドカー（ＦＩＴ）に取り付けました

FIT（GD1後期)用にタイヤを選定していて、価格.comも参考にしていましたが、
評価でFITには相性が良くない様なことが書いてあり少し心配しましたが、
全く問題なく静かで乗り心地も改善されました。
交換前のタイヤは、Ｂ：エコピアEX10でしたが減りと外周部のひび割れが
目立ってきた為、今回は静かで乗り心地の良いタイヤにしてみよう
（当然ｺｽﾄも関係ありますが）と思い、あちこちのレビューも参考に選びました。
納車時に装着してあったのは、横浜のエコスだったと思いますが、その時と
比べても静かになった気がします。
エコタイヤ度では、やはりＢ：EX10が一歩抜け出ているような感触ですが、
静かさや乗り心地の良さを私は第一に考えています（妻用）ので、良い選択で
あったと思います。
ウェットグリップはまだ未走行なのでわかりませんが、ハンドリングも特に攻める
走りもしませんので、全く問題なし。
コンパクトカーでもワンランク上がった様な感じです。　

車タイプ

コンパクト

[tomomantyoko]

2012年5月24日 10:31 [508017-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

スズキ　パレットに装着

サイズ　165/55R14

スポンジ入りのタイヤ?!静かになるかもと思い、ショップに相談しました。タイヤの中でカスタネットを叩いてもらい、音が吸収されている事に驚き、これなら嫁さんも喜ぶと思い交換をお願いしました。交換後いつもの道を同じように走っていると、音が静かになったと体感をし、助手席の
嫁さんも、乗り心地が良くなったと喜んでおりました。
次の交換もこのシリーズを選びたいと思います。

車タイプ

軽自動車

[czescpolska]

2012年4月23日 04:28 [499731-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

703とは雲泥野の差。もっと早く買えばよかった・・・

【走行性能】
走るというより滑るという感覚。703にはなかった滑らかな走り。
【乗り心地】
703はゴツゴツとしていたが、704はとにかくしなやか。
【グリップ性能】
ドライもウェットも経験したが、全く問題なし。排水性がすばらしい。
【静粛性】
704の最大の売りが静粛性。とても静かな走りは703とは別物。
【総評】
我慢して703を履いていたが、だんだんうるさくなってきた。704ではイライラがすべて吹っ飛んでしまった。断然運転しやすいタイヤに変身していた。もっと早く履き替えていたらよかった・・・。

車タイプ

コンパクト