[1本] LE MANS4 LM704 165/55R15 75V レビュー・評価

満足度：4.54

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象9件 / 総投稿数9件

1. 5 56%
2. 4 44%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.50	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.47	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.29	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.29	4.04	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[torahugu01]

2016年7月13日 10:20 [944704-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

ワゴンRスティングレーT（MH34S）で純正から履き替え：

まず、前提として、まだ250kmしか走行してないので、もっと距離稼ぐとさらに本領発揮なのかもしれません。
それからエア圧は少し高めの250kpaにするのが好きなので、この結果なのだと思います。

【走行性能】
　満足です！特にエコ性能が純正より大きく良くなった（旧14.5km/L→16km/L）のが非常に良い！
あとは、転がり性能AAだから素人考えでグリップあまり無いかと思ったけどそんなことはなく、良く効くのが意外でとてもGOOD!!

【乗り心地】
　気持ち純正よりは揺れが少ないかもしれない。また吸音スポンジだが、道路の段差のガタン衝撃と音は期待したほど吸収されないが純正よりはましか。

【グリップ性能】
　走行性能でも書いたけど、かなり良い！後は峠を軽く流してみたい。

【静粛性】
　ロードノイズは期待したほど小さくなってはいないが、純正よりはましか。

【総評】
　これから1000km走行後くらいに本領発揮すると思いますが、現時点でグリップとエコ性能がかなり向上したので大満足です。

比較製品

ブリヂストン > [1本] ECOPIA EP150 165/55R15 75V

車タイプ

軽自動車

[ほわとと]

2014年3月28日 13:20 [702087-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	無評価
静粛性	5

ナンカンから乗換え、だから参考にならない比較レビュー

ナンカンからの乗り換え
165/55R15 軽自動車のターボ車です。

元のタイヤがまあアジアンなので比較すること自体間違ってますが、
まあ、よろしければご参考にまで。

走行性能：
まあ、無茶な乗り方はしないのですが、
高速道路＋わだち＋雨＝これスベってるんじゃね？
っていうのはなくなりました。
精神的に安心できますね。

乗り心地：
空気圧の規定は2.2ですが、2.5で乗り始め、今はこなれて2.3くらいにしています。
まあ乗り心地いいですよ。アジアンから乗り換えたから参考にならんと言われれば
それまでですがね。

グリップ性能：
凹凸を捉えるかって、そんなに凹凸捉えるような走り方しないので無評価で。

静粛性：
静かです。もっともアジアンから乗り換え（以下略）
ノイズがひどくうるさい、
だから音楽の音量あげよう、
で外の（クラクションとかの）音が聞こえにくい。
ってことがなくなります。
安全を考えてもこのほうがいいと思います。

まとめ：
アジアンはそれで良いタイヤです。
長持ちするし、長持ちするし、えっと長（以下略）
タイヤ変えてから3万キロの車もらって、そこから一年で3万キロ（つまり合計6万キロ）乗れば
さすがにへたるだろうって思っていたのだが…
これではタイヤ変える前に、車本体が先に逝ってしまうのではと思うくらい、
それぐらい長持ちはします。残り溝考えれば15万キロくらい走るぞアレ。

さて、LM704の前モデルLM703では、それなりの欠点があり、酷評されている方も見受けられます。
ただ、私がLM703を付けても、このLM704同様の評価をしたかもしれません。
（アジアンタイアという比較対象を考えれば）
つまり、LM703で不満だった方を満足させられるタイヤかどうかは、私にはわかりません。

まあ、タイヤとブレーキだけは気を使ったほうがいいよねってことで。

比較製品

NANKANG > [1本] AS-1 165/55R15 75V

車タイプ

軽自動車