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2012年3月28日 16:27 [493128-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 3 |
セレナの走行距離が5万キロを超えたので、2月上旬になんとなく買い替えました。
使用1カ月半、走行距離1500キロ使用での感想です。
購入の際はエナセーブRV503との比較で迷いましたが、トータルバランスの良さと、
エナセーブは新作が出ることによる値崩れの恐れがあったので、こちらにしました。
(案の定、エナセーブは購入後に値崩れしてます。だから何という訳でもないのだが…)
他の人が言うような、柔らかい感触は無いと思います。グリップもしっかりしていて、欠点が見当たらないタイヤです。ただ、転がり性能や静寂性は私には感じ取れませんでした。
価格は近所のGSで廃タイヤ、バランス等、込み込み6万円でした。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2011年5月31日 09:34 [413670-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 5 |
車種はトヨタのist 180Gで純正タイヤブリヂストンB250からタイヤ交換です。
交換後、約2000キロ走行した時点でのレビューになります。
主な使用は街乗り、国道、高速道路です。
第一印象
純正タイヤと比べて非常にやわらかく、転がりもころころ転がります。
地についている感じではなくふわふわとした印象です。
スポーツを目指している方はこの時点で対象から外れてしまうかもしれません。
外観
他のレビューからサイドウォールの膨らみがあるとありましたがやっぱり若干、膨らんでるところは否めないです。
走行性能:メリット
運転してみて乗り心地はよく、運転が易しくなると思います。
このタイヤの売りでもある静粛性能にはとても満足しています。
雨の日も安定した走りができますので天候に左右されずにドライブが楽しめそうです。
余程のロードコンディションや段差が無い限りは不満なく走れそうです。
走行性能:デメリット
高速道路での直進性能は個人的にはまぁまぁにはなってしまいます。
もうちょっと伸びのある走りが出来れば文句なしです。
また、グリップ性能も今ひとつなところはあります。
キレのあるコーナーはタイヤがやわらかいので逆に危険になってしまうかもしれません。
これらは走りのタイプがスポーツの方には不満が出てしまうところかと思います。
コスト
タイヤの価格値上げ前に某ネット販売店にて単価1万円で購入し、
知り合いの車屋さんに交換してもらったので総額4万5千円を切る価格で交換ができました。
普通に頼んでも5万円以内に抑えられるのでとてもコストパフォーマンスは高いと思います。
また、比較的新製品ではあるのでネットで買っても古いタイヤが出てくる可能性は低くなります。
燃費
ルマンはこのシリーズからエコタイヤとのことで燃費性能もよくなっています。
街乗り 交換前12キロ前後→交換後13キロ前後
高速 交換前14キロ前後→交換後15キロ前後
高速では走り方によっては16キロ以上走ってくれることもあるので燃費上昇に関しては大変満足です。
総評
個人的にはとても満足のいくタイヤを購入したと思っています。
静粛性と燃費、走りやすさをお求めの方にはオススメできるタイヤだと思います。
セダンやコンパクトで家族乗りのドライブが好きな方は尚、良いかもしれません。
- 車タイプ
- コンパクト
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